CN216185767U - 一种可调式液压碟刹手柄 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了碟式手刹技术领域的一种可调式液压碟刹手柄，包括手刹把手和刹车钳，刹车钳的下端对称安装有活塞，活塞的一端穿过刹车钳外壳延伸到刹车钳外，活塞远离刹车钳的一侧设有制动摩擦片，制动摩擦片靠近刹车钳的一侧通过螺纹活动连接有安装螺杆，安装螺杆远离制动摩擦片的一端转动连接有伸缩杆，伸缩杆远离安装螺杆的一端固定连接在刹车钳上，伸缩杆外套接有连接弹簧，连接弹簧的一端固定连接在刹车钳上，本实用新型方便用户更换制动摩擦片，用户可以调剂连接杆与刹车把手之间的连接，确保刹车把手与刹车钳之间连接的灵敏度够高。

Description

一种可调式液压碟刹手柄

技术领域

本实用新型涉及碟刹手刹技术领域，具体是一种可调式液压碟刹手柄。

背景技术

碟式刹车是指采用金属块(碟)而不用鼓轮的刹车系统。碟式刹车在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。碟式刹车目前一般用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。

刹车的制动摩擦片在长期使用过程中容易发生磨损，而使得刹车的功能受损，有时还会产生意外事故，刹车灵活度不方便调节，无法保证刹车手柄能灵敏操控刹车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式液压碟刹手柄，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式液压碟刹手柄，包括手刹把手和刹车钳，所述刹车钳的下端对称安装有活塞，所述活塞的一端穿过所述刹车钳外壳延伸到刹车钳外，所述活塞远离所述刹车钳的一侧设有制动摩擦片，所述制动摩擦片靠近所述刹车钳的一侧通过螺纹活动连接有安装螺杆，所述安装螺杆远离所述制动摩擦片的一端转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离所述安装螺杆的一端固定连接在所述刹车钳上，所述伸缩杆外套接有连接弹簧，所述连接弹簧的一端固定连接在所述刹车钳上。

作为本实用新型进一步的方案：所述刹车钳的一侧固定连接有联通管，所述联通管远离所述刹车钳的一端固定连接有活塞筒，用户通过连接杆上的螺纹线和手刹把手上安装槽内的螺纹凹槽配合将连接杆固定在安装槽内，用户可以根据自身使用过程中对手柄灵敏度的需求和刹车力度的需求，调节连接件杆连接入安装槽的长度，从而调整活动塞在活动筒的位置，使用时用户按压手刹把手，手刹把手通过连接杆将活动塞在活塞筒内向联通管方向移动，从而使得液压油向刹车钳内移动挤压活塞，进而时活塞推动制动摩擦片靠近车轮进行制动，方便用户自由调节刹车。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活塞筒内滑动连接有活动塞，所述活动塞远离所述联通管的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆外表面固定连接有螺纹线。

作为本实用新型再进一步的方案：所述手刹把手的一端开设有安装槽，所述安装槽内开设有螺纹凹槽，所述螺纹凹槽与所述螺纹线匹配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活塞筒靠近所述手刹把手的一端固定连接有安装板，所述安装板靠近所述手刹把手的一侧固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离所述安装板的一端固定连接在所述手刹把手上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过安装螺杆和伸缩杆之间的配合，在用户长期使用过程中，制动摩擦片容易受损失灵，此时用户可以转动伸缩杆上的安装螺杆，将制动摩擦片拆卸下来，然后跟换新的制动摩擦片，安装拆卸更加简单方便。

2、本实用新型中，通过连接杆和安装槽之间的配合，用户通过连接杆上的螺纹线和手刹把手上安装槽内的螺纹凹槽配合将连接杆固定在安装槽内，用户可以根据自身使用过程中对手柄灵敏度的需求和刹车力度的需求，调节连接件杆连接入安装槽的长度，从而调整活动塞在活动筒的位置，使用时用户按压手刹把手，手刹把手通过连接杆将活动塞在活塞筒内向联通管方向移动，从而使得液压油向刹车钳内移动挤压活塞，进而时活塞推动制动摩擦片靠近车轮进行制动，方便用户自由调节刹车。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的结构局部示意图；

图3为本实用新型中手刹把手的结构剖视图；

图4为本实用新型中刹车钳的结构剖视图。

图中：1、手刹把手；2、活塞筒；3、联通管；4、刹车钳；5、制动摩擦片；6、连接杆；7、螺纹线；8、压缩弹簧；9、安装板；10、安装槽；11、螺纹凹槽；12、活动塞；13、活塞；14、伸缩杆；15、安装螺杆；16、连接弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种可调式液压碟刹手柄，包括手刹把手1和刹车钳4，刹车钳4的下端对称安装有活塞13，活塞13的一端穿过刹车钳4外壳延伸到刹车钳4外，活塞13远离刹车钳4的一侧设有制动摩擦片5，制动摩擦片5靠近刹车钳4的一侧通过螺纹活动连接有安装螺杆15，安装螺杆15远离制动摩擦片5的一端转动连接有伸缩杆14，伸缩杆14远离安装螺杆15的一端固定连接在刹车钳4上，伸缩杆14外套接有连接弹簧16，连接弹簧16的一端固定连接在刹车钳4上。

其中，刹车钳4的一侧固定连接有联通管3，联通管3远离刹车钳4的一端固定连接有活塞筒2，用户通过连接杆6上的螺纹线7和手刹把手1上安装槽10内的螺纹凹槽11配合将连接杆6固定在安装槽10内，用户可以根据自身使用过程中对手柄灵敏度的需求和刹车力度的需求，调节连接件杆连接入安装槽10的长度，从而调整活动塞12在活动筒的位置，使用时用户按压手刹把手1，手刹把手1通过连接杆6将活动塞12在活塞筒2内向联通管3方向移动，从而使得液压油向刹车钳4内移动挤压活塞13，进而时活塞13推动制动摩擦片5靠近车轮进行制动，方便用户自由调节刹车；活塞筒2内滑动连接有活动塞12，活动塞12远离联通管3的一侧固定连接有连接杆6，连接杆6外表面固定连接有螺纹线7；手刹把手1的一端开设有安装槽10，安装槽10内开设有螺纹凹槽11，螺纹凹槽11与螺纹线7匹配；活塞筒2靠近手刹把手1的一端固定连接有安装板9，安装板9靠近手刹把手1的一侧固定连接有压缩弹簧8，压缩弹簧8远离安装板9的一端固定连接在手刹把手1上。

本实用新型的工作原理是：用户通过连接杆6上的螺纹线7和手刹把手1上安装槽10内的螺纹凹槽11配合将连接杆6固定在安装槽10内，用户可以根据自身使用过程中对手柄灵敏度的需求和刹车力度的需求，调节连接件杆连接入安装槽10的长度，从而调整活动塞12在活动筒的位置，使用时用户按压手刹把手1，手刹把手1通过连接杆6将活动塞12在活塞筒2内向联通管3方向移动，从而使得液压油向刹车钳4内移动挤压活塞13，进而时活塞13推动制动摩擦片5靠近车轮进行制动，方便用户自由调节刹车。在用户长期使用过程中，制动摩擦片5容易受损失灵，此时用户可以转动伸缩杆14上的安装螺杆15，将制动摩擦片5拆卸下来，然后跟换新的制动摩擦片5，安装拆卸更加简单方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种可调式液压碟刹手柄，包括手刹把手（1）和刹车钳（4），其特征在于：所述刹车钳（4）的下端对称安装有活塞（13），所述活塞（13）的一端穿过所述刹车钳（4）外壳延伸到刹车钳（4）外，所述活塞（13）远离所述刹车钳（4）的一侧设有制动摩擦片（5），所述制动摩擦片（5）靠近所述刹车钳（4）的一侧通过螺纹活动连接有安装螺杆（15），所述安装螺杆（15）远离所述制动摩擦片（5）的一端转动连接有伸缩杆（14），所述伸缩杆（14）远离所述安装螺杆（15）的一端固定连接在所述刹车钳（4）上，所述伸缩杆（14）外套接有连接弹簧（16），所述连接弹簧（16）的一端固定连接在所述刹车钳（4）上。

2.根据权利要求1所述的一种可调式液压碟刹手柄，其特征在于：所述刹车钳（4）的一侧固定连接有联通管（3），所述联通管（3）远离所述刹车钳（4）的一端固定连接有活塞筒（2）。

3.根据权利要求2所述的一种可调式液压碟刹手柄，其特征在于：所述活塞筒（2）内滑动连接有活动塞（12），所述活动塞（12）远离所述联通管（3）的一侧固定连接有连接杆（6），所述连接杆（6）外表面固定连接有螺纹线（7）。

4.根据权利要求3所述的一种可调式液压碟刹手柄，其特征在于：所述手刹把手（1）的一端开设有安装槽（10），所述安装槽（10）内开设有螺纹凹槽（11），所述螺纹凹槽（11）与所述螺纹线（7）匹配。

5.根据权利要求3所述的一种可调式液压碟刹手柄，其特征在于：所述活塞筒（2）靠近所述手刹把手（1）的一端固定连接有安装板（9），所述安装板（9）靠近所述手刹把手（1）的一侧固定连接有压缩弹簧（8），所述压缩弹簧（8）远离所述安装板（9）的一端固定连接在所述手刹把手（1）上。

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