CN216184951U - 一种可拆卸汽车护杠 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可拆卸汽车护杠，包括护杠本体，所述护杠本体上设有格栅网，所述格栅网接近护杠本体正面一侧设有加强杠，所述护杠本体两侧设有侧板，所述护杠本体中间设有车牌安装槽，所述护杠本体下方设有底板，所述护杠本体两侧设有第一安装部，所述护杠本体底部设有第二安装部，所述侧板上设有与第一安装部相匹配第一螺栓，所述底板上设有与第二安装部相匹配第二螺栓，所述护杠本体背面设有固定板，所述固定板与护杠本体之间设有缓冲部，本实用新型易拆卸，损坏时更换成本不大，可针对不同损坏部位进行更换，对撞击有一定的缓冲效果。

Description

一种可拆卸汽车护杠

技术领域

本实用新型属于汽车护杠技术领域，具体涉及一种可拆卸汽车护杠。

背景技术

汽车护杠是用于吸收和缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置，许多年以前汽车前后护杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，现有的护杠一体成型不易拆卸，损坏时更换成本较大，且对撞击缓冲效果较差。

实用新型内容

本实用新型提供了一种可拆卸汽车护杠解决了现有的护杠一体成型不易拆卸，损坏时更换成本较大，且对撞击缓冲效果较差的问题。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

一种可拆卸汽车护杠，包括护杠本体，所述护杠本体上设有格栅网，所述格栅网接近护杠本体正面一侧设有加强杠，所述护杠本体两侧设有侧板，所述护杠本体中间设有车牌安装槽，所述护杠本体下方设有底板，所述护杠本体两侧设有第一安装部，所述护杠本体底部设有第二安装部，所述侧板上设有与第一安装部相匹配第一螺栓，所述底板上设有与第二安装部相匹配第二螺栓，所述护杠本体背面设有固定板，所述固定板与护杠本体之间设有缓冲部。

进一步的，所述加强杠包括第一加强杠、第二加强杠，所述第一加强杠设置在护杠本体上端，所述第二加强杠设置在护杠本体下端，所述车牌安装槽设置在第二加强杆中间，所述第一加强杠和第二加强杠之间设有加强块，所述加强块以护杠本体为中心左右对称分布，所述第一加强杠、第二加强杠和加强块均为可拆卸式，所述第一加强杠、第二加强杠和加强块上均设有安装孔。

进一步的，所述缓冲部包括缓冲装置和安装盒，所述缓冲装置以护杠本体为中心左右对称分布，所述安装盒与护杠本体背面连接，所述安装盒设置在缓冲装置之间，所述安装盒内设有气囊。

进一步的，所述缓冲装置包括缓冲盒，所述缓冲盒顶部设有开口，所述开口处设有压缩柱，所述压缩柱伸入到缓冲盒内部，所述缓冲盒内部设有压缩板和弹簧，所述压缩板设置在缓冲柱底部，所述弹簧设置在压缩板下方，所述安装盒底部与固定板相连接，所述压缩柱顶端与护杠本体背面相连接。

进一步的，所述侧板背面底部设有缓冲垫，所述缓冲垫呈U字型。

进一步的，所述侧板正面上下端均设有LED车灯，所述LED车灯以护杠本体为中心左右对称分布。

本实用新型的有益效果是：

1.护杠本体、侧板、底板均为可拆卸式，方便更换拆卸损坏的零部件。

2.加强杠用于固定格栅网的同时具有加固稳定护杠本体的作用。

3.缓冲部能够缓冲汽车受到撞击时的冲击力，对护杠以及行人均有一定的保护作用。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型背面结构示意图；

图3为本实用新型气囊结构示意图；

图4为本实用新型缓冲装置结构示意图；

图5为本实用新型第一安装部结构示意图；

图6为本实用新型第二安装部结构示意图。

其中：1、护杠本体；2、格栅网；3、加强杠；301、第一加强杠；302、第二加强杠；303、加强块；304、安装孔；4、侧板；401、第一螺栓；5、车牌安装槽；6、底板；601、第二螺栓；7、第一安装部；8、第二安装部；9、固定板；10、缓冲部；1001、缓冲装置；10011、缓冲盒；10012、开口；10013、压缩柱；10014、压缩板；10015、弹簧；1002、安装盒；10021、气囊；11、缓冲垫；12、LED车灯。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1，参照图1，本实用新型包括护杠本体1，护杠本体1上设有格栅网2，护杠本体1两侧设有侧板4，护杠本体1中间设有车牌安装槽5，护杠本体1下方设有底板6，护杠本体1背面设有固定板9，侧板4和底板6均为可拆卸，损坏时可以根据损坏部位进行更换。

格栅网2接近护杠本体1正面一侧设有加强杠3，加强杠3包括第一加强杠301、第二加强杠302，第一加强杠301设置在护杠本体1上端，第二加强杠302设置在护杠本体1下端，车牌安装槽5设置在第二加强杠302中间，第一加强杠301和第二加强杠302之间设有加强块303，加强块303以护杠本体1为中心左右对称分布，第一加强杠301、第二加强杠302和加强块303均为可拆卸式，第一加强杠301、第二加强杠302和加强块303上均设有安装孔304，加强杠3用于固定格栅网2的同时具有加固稳定护杠本体1的作用，当遇到撞击时加强杠3具有一定的防撞击能力能够保护护杠本体1防止造成过大的损伤变形，可拆卸加强杠3能够实现快速拆卸安装方便更换零部件或者对格栅网2和护杠本体1进行清洗。

参照图2和图3，固定板9与护杠本体1之间设有缓冲部10，缓冲部10包括缓冲装置1001和安装盒1002，缓冲装置1001以护杠本体1为中心左右对称分布，安装盒1002与护杠本体1背面连接，安装盒1002设置在缓冲装置1001之间，安装盒1002内设有气囊10021，当受到撞击时安装盒1002内的气囊10021会弹出膨胀充满缓冲部10之间的空隙，对护杠本体1起到一定的缓冲作用。

参照图4，缓冲装置1001包括缓冲盒10011，缓冲盒10011顶部设有开口10012，开口10012处设有压缩柱10013，压缩柱10013伸入到缓冲盒10011内部，缓冲盒10011内部设有压缩板10014和弹簧10015，压缩板10014设置在压缩柱10013底部，弹簧10015设置在压缩板10014下方，安装盒1002底部与固定板9相连接，压缩柱10013顶端与护杠本体1背面相连接，当受到撞击时护杠本体1向背面挤压，带动压缩柱10013向缓冲盒10011移动，弹簧10015挤压收缩，起到一定的缓冲作用，当压力消失，弹簧10015回弹带动压缩柱10013向外移动，但是压缩柱10013与弹簧10015之间的压缩板10014长度大于开口10012无法移出缓冲盒10011，所以对弹簧10015的回弹起到一定的限位作用。

参照图5和图6，护杠本体1两侧设有第一安装部7，护杠本体1底部设有第二安装部8，侧板4上设有与第一安装部7相匹配第一螺栓401，底板6上设有与第二安装部8相匹配第二螺栓601，侧板4设为可拆卸式，方便拆卸安装，更换损坏的零部件。

实施例2，参照图2和图3，侧板4背面底部设有缓冲垫11，缓冲垫11呈U字型，缓冲垫11采用软硅胶材质，具有缓冲压力的作用。

参照图1，侧板4正面上下端均设有LED车灯12，LED车灯12以护杠本体1为中心左右对称分布，LED车灯12省电并且光照亮度足够。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可拆卸汽车护杠，包括护杠本体(1)，其特征在于：所述护杠本体(1)上设有格栅网(2)，所述格栅网(2)接近护杠本体(1)正面一侧设有加强杠(3)，所述护杠本体(1)两侧设有侧板(4)，所述护杠本体(1)中间设有车牌安装槽(5)，所述护杠本体(1)下方设有底板(6)，所述护杠本体(1)两侧设有第一安装部(7)，所述护杠本体(1)底部设有第二安装部(8)，所述侧板(4)上设有与第一安装部(7)相匹配第一螺栓(401)，所述底板(6)上设有与第二安装部(8)相匹配第二螺栓(601)，所述护杠本体(1)背面设有固定板(9)，所述固定板(9)与护杠本体(1)之间设有缓冲部(10)。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸汽车护杠，其特征在于：所述加强杠(3)包括第一加强杠(301)、第二加强杠(302)，所述第一加强杠(301)设置在护杠本体(1)上端，所述第二加强杠(302)设置在护杠本体(1)下端，所述车牌安装槽(5)设置在第二加强杠(302)中间，所述第一加强杠(301)和第二加强杠(302)之间设有加强块(303)，所述加强块(303)以护杠本体(1)为中心左右对称分布，所述第一加强杠(301)、第二加强杠(302)和加强块(303)均为可拆卸式，所述第一加强杠(301)、第二加强杠(302)和加强块(303)上均设有安装孔(304)。

3.根据权利要求1所述的一种可拆卸汽车护杠，其特征在于：所述缓冲部(10)包括缓冲装置(1001)和安装盒(1002)，所述缓冲装置(1001)以护杠本体(1)为中心左右对称分布，所述安装盒(1002)与护杠本体(1)背面连接，所述安装盒(1002)设置在缓冲装置(1001)之间，所述安装盒(1002)内设有气囊(10021)。

4.根据权利要求3所述的一种可拆卸汽车护杠，其特征在于：所述缓冲装置(1001)包括缓冲盒(10011)，所述缓冲盒(10011)顶部设有开口(10012)，所述开口(10012)处设有压缩柱(10013)，所述压缩柱(10013)伸入到缓冲盒(10011)内部，所述缓冲盒(10011)内部设有压缩板(10014)和弹簧(10015)，所述压缩板(10014)设置在压缩柱(10013)底部，所述弹簧(10015)设置在压缩板(10014)下方，所述安装盒(1002)底部与固定板(9)相连接，所述压缩柱(10013)顶端与护杠本体(1)背面相连接。

5.根据权利要求1所述的一种可拆卸汽车护杠，其特征在于：所述侧板(4)背面底部设有缓冲垫(11)，所述缓冲垫(11)呈U字型。

6.根据权利要求1所述的一种可拆卸汽车护杠，其特征在于：所述侧板(4)正面上下端均设有LED车灯(12)，所述LED车灯(12)以护杠本体(1)为中心左右对称分布。

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