CN216179236U - 一种汽车扳手胎具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车扳手胎具，包括一种汽车扳手胎具，包括安装块，所述安装块的两侧固定连接有夹板，所述安装块的前端中部两侧均设置有固定块，所述固定块的前端中部均设置有竖槽，所述竖槽的中上部以及中下部均固定连接有第一定位栓，所述固定块的前端相邻夹板的一侧中上部以及中下部均固定连接有第二限制块。本实用新型中固定块同时加工四个扳手主体，安装块的顶部设置的四个基座用于对配件的加工固定，主体及配件同时加工互不影响，基座顶部设置第二定位栓和卡块卡合配件限制其转动，固定块的前端设有第一限制块、第二限制块限制固定扳手主体位置利于加工，该设计简洁夹持稳定，值得大力推广。

Description

一种汽车扳手胎具

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及一种汽车扳手胎具。

背景技术

扳手是一种常用的安装与拆卸工具，是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具，扳手通常用碳素或合金材料的结构钢制造，在汽车领域受到多种零部件安装影响，扳手的种类不断增多，造型也在不断创新，因此扳手的制作胎具也在不断变化革新以求更广泛的应用，适应更多造型的扳手的加工制造。

现有的板手加工胎具制造常常受限于设计，只能单个加工零部件或者只能一次加工多个相同部件，无法做到同时加工多个不同工件，其次加工的夹持装备不能灵活变换、夹持力度不够、设计复杂，夹持设计移动工序受限加工空间影响无法满足加工工序要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车扳手胎具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车扳手胎具，包括安装块，所述安装块的两侧固定连接有夹板，所述安装块的前端中部两侧均设置有固定块，所述固定块的前端中部均设置有竖槽，所述竖槽的中上部以及中下部均固定连接有第一定位栓，所述固定块的前端相邻夹板的一侧中上部以及中下部均固定连接有第二限制块，所述安装块的顶部设置有均匀分布的四个基块，所述基块的顶中部均设置有垫片，所述垫片的顶端中部均固定连接有卡块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹板的中前部设置有安装孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定块的前端远离夹板的一侧中上部和中下部均设置有第一限制块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一定位栓栓身均螺纹连接有限制板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定块的前端相邻一侧的上部均设置有角座且角座的内顶端中部均设置有孔槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装块的顶部设置有均匀分布的限位槽，所述限位槽位于基块的左侧且与其左端开口对齐。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡块的顶端中部均固定连接第二定位栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一限制块、第二限制块以及第一定位栓均处在同一水平线。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先安装块的前端设置有固定块，用于对扳手主体加工，可同时加工四个扳手主体，安装块的顶部设置有四个基座亦可用于对扳手配件的加工固定，该胎具通过安装孔安装在机床上，可同时对扳手主体及其配件同时加工互不影响，提升工作效率。

2、本实用新型中，安装块的顶端设置有基座和限位槽，基座顶部设置有垫片，其上设有卡块以及第二定位栓，通过限位槽、第二定位栓和卡块成功卡合配件自身的槽口限制其加工时转动，同时固定块的前端设置有第一限制块、第二限制块、第一定位栓和限制板，利用两大限制块牢牢固定扳手主体的位置利于加工打磨等等，该设计简洁，夹持稳定，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车扳手胎具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车扳手胎具中固定块的结构图；

图3为图1中A处的放大图；

图4为本实用新型提出的一种汽车扳手胎具中板手配件的结构图；

图5为本实用新型提出的一种汽车扳手胎具中扳手主体的俯视图。

图例说明：

1、孔槽；2、安装块；3、第一限制块；4、固定块；5、第二限制块；6、夹板；7、安装孔；8、角座；9、第一定位栓；10、限制板；11、竖槽；12、基块；13、限位槽；14、第二定位栓；15、卡块；16、垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车扳手胎具，包括安装块2，安装块2用于安装加工零部件，安装块2的两侧固定连接有夹板6，夹板6用于固定安装块2，同时安装在机床上，安装块2的前端中部两侧均设置有固定块4，用于扳手主体的放置固定，便于打磨，固定块4的前端中部均设置有竖槽11，竖槽11用于安装第一定位栓9，竖槽11的中上部以及中下部均固定连接有第一定位栓9，固定块4的前端相邻夹板6的一侧中上部以及中下部均固定连接有第二限制块5，用于卡接扳手主件内部的槽口限制扳手位置，安装块2的顶部设置有均匀分布的四个基块12，基块12是扳手配件打磨和其它加工固定的加工底座，基块12的顶中部均设置有垫片16，垫片16抬升高度便于配件放置以及加工，垫片16的顶端均固定连接有卡块15，卡块15对接扳手配件中部的方形卡槽限制住配件使其加工中不发生偏移。

夹板6的中前部设置有安装孔7，用于连接机床，固定块4的前端远离夹板6的一侧中上部和中下部均设置有第一限制块3，第一限制块3用于卡接扳手主件顶端的凹槽，联合第二限制块5共同限定扳手主件的位置，第一定位栓9栓身均螺纹连接有限制板10，限制板10负责将扳手主体挤压在固定块4的前端，在使用螺母拧紧防止限制板10松动，固定块4的前端相邻一侧的上部均设置有角座8且角座8的内顶端中部均设置有孔槽1，角座8配合孔槽1可用于对扳手与配件连接处打孔，安装块2的顶部设置有均匀分布的限位槽13，用于卡住配件左侧部分，限定配件的打磨移动，限位槽13位于基块12的左侧且与其左端开口对齐，卡块15的顶端中部均固定连接第二定位栓14，通过第二定位栓14对配件使用螺母拧紧挤压限制，第一限制块3、第二限制块5以及第一定位栓9均处在同一水平线。

工作原理：本胎具加工扳手的主体与配件，使用时将胎具通过安装孔7安装在机床上，将待加工的扳手主件放置在第一限制块3以及第二限制块5上，利用扳手自身的槽口与限制块卡接限定自身位置，之后使用限制板10对扳手主体限定挤压，防止其移动便于加工打磨，同时该胎具数量上一次可以加工四个主体件，安装块2的顶部基块12可用于加工扳手配件，利用配件中部的方形槽套接在卡块15上限制其转动，安装块2的顶部限位槽13配合基块12的开口卡住配件左侧部分限制配件的移动，便于加工，该胎具夹持稳定、可靠，同时又可进行多个配件与扳手主件的同步加工，生产高效，设计简洁，值得大力推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车扳手胎具，包括安装块(2)，其特征在于：所述安装块(2)的两侧固定连接有夹板(6)，所述安装块(2)的前端中部两侧均设置有固定块(4)，所述固定块(4)的前端中部均设置有竖槽(11)，所述竖槽(11)的中上部以及中下部均固定连接有第一定位栓(9)，所述固定块(4)的前端相邻夹板(6)的一侧中上部以及中下部均固定连接有第二限制块(5)，所述安装块(2)的顶部设置有均匀分布的四个基块(12)，所述基块(12)的顶中部均设置有垫片(16)，所述垫片(16)的顶端中部均固定连接有卡块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车扳手胎具，其特征在于：所述夹板(6)的中前部设置有安装孔(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车扳手胎具，其特征在于：所述固定块(4)的前端远离夹板(6)的一侧中上部和中下部均设置有第一限制块(3)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车扳手胎具，其特征在于：所述第一定位栓(9)栓身均螺纹连接有限制板(10)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车扳手胎具，其特征在于：所述固定块(4)的前端相邻一侧的上部均设置有角座(8)且角座(8)的内顶端中部均设置有孔槽(1)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车扳手胎具，其特征在于：所述安装块(2)的顶部设置有均匀分布的限位槽(13)，所述限位槽(13)位于基块(12)的左侧且与其左端开口对齐。

7.根据权利要求1所述的一种汽车扳手胎具，其特征在于：所述卡块(15)的顶端中部均固定连接第二定位栓(14)。

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