CN216159852U - 一种制动轮缸测量自调间隙的机器 - Google Patents
一种制动轮缸测量自调间隙的机器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及汽车设计及制造技术领域,尤其涉及一种制动轮缸测量自调间隙的机器,其包括工作台、零件定位座、零件、零件夹具、螺杆、电机和位移传感器;工作台上从右到左依次竖直设置第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板;零件定位座设置在工作台上;零件配合放置在零件定位座上;零件夹具设置在零件定位座上;螺杆一端设置手轮,螺杆另一端穿过第一支撑板与零件接触;电机设置在第三支撑板上,电机上设置力矩传递杆,力矩传递杆端部穿过第二支撑板;位移传感器设置在安装架上;工作台上设置控制系统和电脑显示屏。本实用新型中,有助于减少人员手工检测的误差及不同人员检测的变差,如不合格视觉听觉报错,有利于及时发现不良品件。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设计及制造技术领域,尤其涉及一种制动轮缸测量自调间隙的机器。
背景技术
目前制动轮缸自调组件间隙是手工检测,存在人员手法和不同人员检测不一致的现象,重复性及再现性差。
实用新型内容
本实用新型目的是针对背景技术中存在的制动轮缸自调组件间隙手工检测一致性较差的问题,提出一种制动轮缸测量自调间隙的机器。
本实用新型的技术方案:一种制动轮缸测量自调间隙的机器,包括工作台、零件定位座、零件、零件夹具、螺杆、电机和位移传感器;
工作台上从右到左依次竖直设置第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板;零件定位座设置在工作台上,零件定位座位于第一支撑板和第二支撑板之间;零件配合放置在零件定位座上;零件夹具设置在零件定位座上;第一支撑板上设置有与螺杆配合的螺纹孔,螺杆一端设置手轮,螺杆另一端穿过第一支撑板与零件接触;电机设置在第三支撑板上,电机上设置力矩传递杆,力矩传递杆端部穿过第二支撑板,力矩传递杆端部与零件不接触,力矩传递杆和螺杆位于零件两侧;第二支撑板上设置安装架,位移传感器设置在安装架上;工作台上设置控制系统,控制系统与电机以及零件夹具均控制连接,控制系统与位移传感器信号传输连接,工作台上还设置电脑显示屏,电脑显示屏与控制系统电性连接。
优选的,力矩传递杆轴线与螺杆轴线重合。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益的技术效果:把零件放在零件定位座上,手轮摇动螺杆使螺杆移动至零件右端,零件左端对准力矩传递杆预留一点间隙,按下开关,零件夹具夹紧零件,电机启动推动力矩传递杆顶到零件左端,位移传感器测量测量点的高度,控制系统记录位置高度H1,气源充气使零件两边撑开,零件的推杆推出,位移传感器到测量点位置产生变化,位移传感器测量新的测量点的高度,控制系统记录位置高度H2,控制系统自动记录及计算H2-H1值,即可得到制动轮缸自调组件间隙,有助于减少人员手工检测的误差及不同人员检测的变差,如不合格视觉听觉报错,有利于及时发现不良品件。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图;
附图标记:1、工作台;2、第一支撑板;3、第二支撑板;4、第三支撑板;5、零件定位座;6、零件;7、零件夹具;8、螺杆;9、手轮;10、电机;11、力矩传递杆;12、位移传感器。
具体实施方式
实施例一
如图1所示,本实用新型提出的一种制动轮缸测量自调间隙的机器,包括工作台1、零件定位座5、零件6、零件夹具7、螺杆8、电机10和位移传感器12;
工作台1上从右到左依次竖直设置第一支撑板2、第二支撑板3和第三支撑板4;零件定位座5设置在工作台1上,零件定位座5位于第一支撑板2和第二支撑板3之间;零件6配合放置在零件定位座5上;零件夹具7设置在零件定位座5上;第一支撑板2上设置有与螺杆8配合的螺纹孔,螺杆8一端设置手轮9,螺杆8另一端穿过第一支撑板2与零件6接触;电机10设置在第三支撑板4上,电机10上设置力矩传递杆11,力矩传递杆11端部穿过第二支撑板3,力矩传递杆11端部与零件6不接触,力矩传递杆11和螺杆8位于零件6两侧;第二支撑板3上设置安装架,位移传感器12设置在安装架上;工作台1上设置控制系统,控制系统与电机10以及零件夹具7均控制连接,控制系统与位移传感器12信号传输连接,工作台1上还设置电脑显示屏,电脑显示屏与控制系统电性连接。
本实施例中,把零件6放在零件定位座5上,手轮9摇动螺杆8使螺杆8移动至零件6右端,零件6左端对准力矩传递杆11预留一点间隙,按下开关,零件夹具7夹紧零件6,电机10启动推动力矩传递杆11顶到零件左端,位移传感器12测量测量点的高度,控制系统记录位置高度H1,气源充气使零件6两边撑开,零件6的推杆推出,位移传感器12到测量点位置产生变化,位移传感器12测量新的测量点的高度,控制系统记录位置高度H2,控制系统自动记录及计算H2-H1值,即可得到制动轮缸自调组件间隙,有助于减少人员手工检测的误差及不同人员检测的变差,如不合格视觉听觉报错,有利于及时发现不良品件。
实施例二
本实用新型提出的一种制动轮缸测量自调间隙的机器,相较于实施例一,力矩传递杆11轴线与螺杆8轴线重合。力矩传递杆11和螺杆8同轴夹紧零件,夹紧效果好,不容易使零件有偏转的趋势。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于此,在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内,在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。
Claims (2)
1.一种制动轮缸测量自调间隙的机器,其特征在于,包括工作台(1)、零件定位座(5)、零件(6)、零件夹具(7)、螺杆(8)、电机(10)和位移传感器(12);
工作台(1)上从右到左依次竖直设置第一支撑板(2)、第二支撑板(3)和第三支撑板(4);零件定位座(5)设置在工作台(1)上,零件定位座(5)位于第一支撑板(2)和第二支撑板(3)之间;零件(6)配合放置在零件定位座(5)上;零件夹具(7)设置在零件定位座(5)上;第一支撑板(2)上设置有与螺杆(8)配合的螺纹孔,螺杆(8)一端设置手轮(9),螺杆(8)另一端穿过第一支撑板(2)与零件(6)接触;电机(10)设置在第三支撑板(4)上,电机(10)上设置力矩传递杆(11),力矩传递杆(11)端部穿过第二支撑板(3),力矩传递杆(11)端部与零件(6)不接触,力矩传递杆(11)和螺杆(8)位于零件(6)两侧;第二支撑板(3)上设置安装架,位移传感器(12)设置在安装架上;工作台(1)上设置控制系统,控制系统与电机(10)以及零件夹具(7)均控制连接,控制系统与位移传感器(12)信号传输连接,工作台(1)上还设置电脑显示屏,电脑显示屏与控制系统电性连接。
2.根据权利要求1所述的制动轮缸测量自调间隙的机器,其特征在于,力矩传递杆(11)轴线与螺杆(8)轴线重合。
Priority Applications (1)
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CN202121904758.XU CN216159852U (zh) | 2021-08-13 | 2021-08-13 | 一种制动轮缸测量自调间隙的机器 |
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Publications (1)
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