CN216151806U - 一种叉车后桥生产用镗孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车后桥生产用镗孔装置，包括工作基台和安装架，所述工作基台的顶端固定连接有安装架，所述安装架顶部的一侧固定连接有驱动结构，所述驱动结构的底端固定连接有顶部压紧端头，所述驱动结构的外部罩设有方形筒，所述方形筒的顶端与安装架内壁的顶端固定连接，所述方形筒一侧的底部转动连接有侧边压紧结构，所述侧边压紧结构的中部转动连接有拉杆，固定叉车后桥件时顶部压紧端头下移的同时向下拉动拉杆，带动侧边压紧结构转动，从而使两个夹紧壁对叉车后桥件在水平方向上进行夹紧，夹紧操作简单，固定效率高，从而提高镗孔的效率，而且在进行固定时同时从两个方向进行固定，提高叉车后桥件夹紧的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于叉车后桥加工技术领域，具体涉及一种叉车后桥生产用镗孔装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，叉车后桥使叉车的重要组成部件，叉车后桥在制造过程中需要对工件上开设的孔进行镗孔操作，现有的镗孔装置在固定叉车后桥时，先在水平方向上进行固定，然后在竖直方向上进行固定，操作步骤繁琐，不便于夹紧固定，导致降低镗孔的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叉车后桥生产用镗孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车后桥生产用镗孔装置，包括工作基台和安装架，所述工作基台的顶端固定连接有安装架，所述安装架顶部的一侧固定连接有驱动结构，所述驱动结构的底端固定连接有顶部压紧端头，所述驱动结构的外部罩设有方形筒，所述方形筒的顶端与安装架内壁的顶端固定连接，所述方形筒一侧的底部转动连接有侧边压紧结构，所述侧边压紧结构的中部转动连接有拉杆，所述拉杆的一端与顶部压紧端头一侧的底部转动连接，所述工作基台顶端的一侧固定连接有载物结构，所述工作基台顶端的另一侧固定连接有动力镗刀。
优选的，所述驱动结构由固定板、气缸和连接板组成，所述固定板固定连接在安装架顶端的一侧，所述固定板的底端固定连接有气缸，所述气缸的底端固定连接有连接板。
优选的，所述工作基台的一侧固定连接有控制面板，所述控制面板的表面固定连接有两个控制开关，所述气缸和动力镗刀分别通过两个控制开关与外接电源电性连接。
优选的，所述方形筒的底端固定连接有稳定结构，所述稳定结构由方形环、连接筒和稳定板组成，所述方形环的顶端固定连接有连接筒，所述连接筒的顶端固定连接有稳定板，所述稳定板的中部开设有通孔，所述通孔的直径与气缸的外径相等。
优选的，所述侧边压紧结构由连接杆、安装杆和夹紧壁组成，所述夹紧壁有两个，所述连接杆的一端固定连接有安装杆，所述安装杆一侧的两端均固定连接有夹紧壁。
优选的，所述载物结构由载物板和L形限位板组成，所述L形限位板有两个，所述载物板位于顶部压紧端头的正下方，所述载物板顶端一侧的两个边角均固定连接有L形限位板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：固定叉车后桥件时顶部压紧端头下移的同时向下拉动拉杆，带动侧边压紧结构转动，从而使两个夹紧壁对叉车后桥件在水平方向上进行夹紧，夹紧操作简单，固定效率高，从而提高镗孔的效率，而且在进行固定时同时从两个方向进行固定，提高叉车后桥件夹紧的稳定性，镗孔完成后，收缩气缸，顶部压紧端头上移同时侧边压紧结构打开，便于将叉车后桥件取出。
附图说明
图1为本实用新型的正视图；
图2为本实用新型方形筒的剖视图；
图3为本实用新型载物结构和动力镗刀的安装示意图；
图4为本实用新型侧边压紧结构的立体结构示意图。
图中：1、工作基台；2、安装架；3、驱动结构；31、固定板；32、气缸；33、连接板；4、顶部压紧端头；5、方形筒；6、稳定结构；61、方形环；62、连接筒；63、稳定板；7、侧边压紧结构；71、连接杆；72、安装杆；73、夹紧壁；8、拉杆；9、载物结构；91、载物板；92、L形限位板；10、动力镗刀；11、控制面板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-4，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车后桥生产用镗孔装置，包括工作基台1和安装架2，工作基台1的顶端固定连接有安装架2，安装架2顶部的一侧固定连接有驱动结构3，驱动结构3的底端固定连接有顶部压紧端头4，驱动结构3的外部罩设有方形筒5，方形筒5的顶端与安装架2内壁的顶端固定连接，方形筒5一侧的底部转动连接有侧边压紧结构7，侧边压紧结构7的中部转动连接有拉杆8，拉杆8的一端与顶部压紧端头4一侧的底部转动连接，工作基台1顶端的一侧固定连接有载物结构9，工作基台1顶端的另一侧固定连接有动力镗刀10。
优选的，驱动结构3由固定板31、气缸32和连接板33组成，固定板31固定连接在安装架2顶端的一侧，固定板31的底端固定连接有气缸32，气缸32的底端固定连接有连接板33，气缸32通过固定板31固定安装在安装架2上，当气缸32伸长时，带动顶部压紧端头4向下移动从而对叉车后桥件在竖直方向上进行夹紧，顶部压紧端头4下移的同时向下拉动拉杆8，带动侧边压紧结构7转动，从而使两个夹紧壁73对叉车后桥件在水平方向上进行夹紧。
优选的，工作基台1的一侧固定连接有控制面板11，控制面板11的表面固定连接有两个控制开关，气缸32和动力镗刀10分别通过两个控制开关与外接电源电性连接，两个控制开关分别控制两个气缸32和动力镗刀10进行工作。
优选的，方形筒5的底端固定连接有稳定结构6，稳定结构6由方形环61、连接筒62和稳定板63组成，方形环61的顶端固定连接有连接筒62，连接筒62的顶端固定连接有稳定板63，稳定板63的中部开设有通孔，通孔的直径与气缸32的外径相等，稳定结构6的使用，可以对气缸32外缸体的端部进行进行稳定，从而提高顶部压紧端头4上下移动时的稳定性。
优选的，侧边压紧结构7由连接杆71、安装杆72和夹紧壁73组成，夹紧壁73有两个，连接杆71的一端固定连接有安装杆72，安装杆72一侧的两端均固定连接有夹紧壁73，顶部压紧端头4下移时向下拉动拉杆8，带动侧边压紧结构7转动，从而使两个夹紧壁73对叉车后桥件在水平方向上进行夹紧，两个夹紧壁73提高了夹紧时的稳定性。
优选的，载物结构9由载物板91和L形限位板92组成，L形限位板92有两个，载物板91位于顶部压紧端头4的正下方，载物板91顶端一侧的两个边角均固定连接有L形限位板92，镗孔时先将叉车后桥件放置在载物结构9上，并将叉车后桥件的两端分别抵在两个L形限位板92的内部，L形限位板92起到定位加限位的作用。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，镗孔时先将叉车后桥件放置在载物结构9上，并将叉车后桥件的两端分别抵在两个L形限位板92的内部，L形限位板92起到定位加限位的作用，通过其中一个控制开关控制气缸32伸长，当气缸32伸长时，带动顶部压紧端头4向下移动从而对叉车后桥件在竖直方向上进行夹紧，顶部压紧端头4下移的同时向下拉动拉杆8，带动侧边压紧结构7转动，从而使两个夹紧壁73对叉车后桥件在水平方向上进行夹紧，固定叉车后桥件时，操作简单，固定效率高，提高镗孔的效率，而且在进行固定时同时从两个方向进行固定，提高叉车后桥件夹紧的稳定性，叉车后桥件固定完成后，通过另一个控制开关启动动力镗刀10，对叉车后桥件进行镗孔，镗孔完成后，收缩气缸32，顶部压紧端头4上移同时侧边压紧结构7打开，将叉车后桥件取出，进行下一个叉车后桥件的镗孔操作，稳定结构6的使用，可以对气缸32外缸体的端部进行进行稳定，从而提高顶部压紧端头4上下移动时的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种叉车后桥生产用镗孔装置，包括工作基台(1)，其特征在于：所述工作基台(1)的顶端固定连接有安装架(2)，所述安装架(2)顶部的一侧固定连接有驱动结构(3)，所述驱动结构(3)的底端固定连接有顶部压紧端头(4)，所述驱动结构(3)的外部罩设有方形筒(5)，所述方形筒(5)的顶端与安装架(2)内壁的顶端固定连接，所述方形筒(5)一侧的底部转动连接有侧边压紧结构(7)，所述侧边压紧结构(7)的中部转动连接有拉杆(8)，所述拉杆(8)的一端与顶部压紧端头(4)一侧的底部转动连接，所述工作基台(1)顶端的一侧固定连接有载物结构(9)，所述工作基台(1)顶端的另一侧固定连接有动力镗刀(10)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车后桥生产用镗孔装置，其特征在于：所述驱动结构(3)由固定板(31)、气缸(32)和连接板(33)组成，所述固定板(31)固定连接在安装架(2)顶端的一侧，所述固定板(31)的底端固定连接有气缸(32)，所述气缸(32)的底端固定连接有连接板(33)。
3.根据权利要求2所述的一种叉车后桥生产用镗孔装置，其特征在于：所述工作基台(1)的一侧固定连接有控制面板(11)，所述控制面板(11)的表面固定连接有两个控制开关，所述气缸(32)和动力镗刀(10)分别通过两个控制开关与外接电源电性连接。
4.根据权利要求2所述的一种叉车后桥生产用镗孔装置，其特征在于：所述方形筒(5)的底端固定连接有稳定结构(6)，所述稳定结构(6)由方形环(61)、连接筒(62)和稳定板(63)组成，所述方形环(61)的顶端固定连接有连接筒(62)，所述连接筒(62)的顶端固定连接有稳定板(63)，所述稳定板(63)的中部开设有通孔，所述通孔的直径与气缸(32)的外径相等。
5.根据权利要求1所述的一种叉车后桥生产用镗孔装置，其特征在于：所述侧边压紧结构(7)由连接杆(71)、安装杆(72)和夹紧壁(73)组成，所述夹紧壁(73)有两个，所述连接杆(71)的一端固定连接有安装杆(72)，所述安装杆(72)一侧的两端均固定连接有夹紧壁(73)。
6.根据权利要求1所述的一种叉车后桥生产用镗孔装置，其特征在于：所述载物结构(9)由载物板(91)和L形限位板(92)组成，所述L形限位板(92)有两个，所述载物板(91)位于顶部压紧端头(4)的正下方，所述载物板(91)顶端一侧的两个边角均固定连接有L形限位板(92)。
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