CN216144930U - 一种汽车遮阳板镜灯检下料设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种汽车遮阳板镜灯检下料设备，主要包括：横向驱动机构、设置于横向驱动机构处的纵向驱动机构，在所述纵向驱动机构的底端设置有吸料板，所述吸料板的下方设置有第一工装，在所述第一工装的一侧设置有第二工装，在靠近第二工装的纵向驱动机构下端设置有一升降气缸，所述升降气缸的活塞端连接设置有夹爪气缸，所述夹爪气缸靠近第二工装的夹爪处设置有一勾子。通过上述方式，能解决现有的汽车遮阳板镜灯检、下料效率低，不良率高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种汽车遮阳板镜灯检下料设备。
背景技术
汽车遮阳板镜是用于驾驶室及副驾驶在行驶时遮挡阳光的，同时也可以为驾驶室及副驾驶室提供化妆镜的功能。其一般包含有镜框、镜盖、缓冲垫、弹片、触片、销钉、灯泡等部件。
常规的组装方式为人工手动组装、手动检测、手动上下料的方式，不仅效率低下，还会存在漏检，磕碰等情况，影响产品的品质。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提出了一种汽车遮阳板镜灯检下料设备，能解决现有的汽车遮阳板镜灯检下料效率低，不良率高的问题。
本实用新型的主要内容包括：一种汽车遮阳板镜灯检下料设备，主要包括：横向驱动机构、设置于横向驱动机构处的纵向驱动机构，在所述纵向驱动机构的底端设置有吸料板，所述吸料板的下方设置有第一工装，在所述第一工装的一侧设置有第二工装，在靠近第二工装的纵向驱动机构下端设置有一升降气缸，所述升降气缸的活塞端连接设置有夹爪气缸，所述夹爪气缸靠近第二工装的夹爪处设置有一勾子。
优选地，所述横向驱动机构包括：横向电缸和横向导轨，在所横向导轨处设置有第一滑板，所述横向电缸驱动第一滑板做横向移动。
优选地，所述纵向驱动机构包括：竖向电缸和竖向导轨，所述竖向导轨设置于第一滑板的侧面，所述竖向电缸设置于竖向导轨的上端，在所述竖向导轨处设置有第二滑板，所述竖向电缸驱动第二滑板做纵向移动，所述吸料板和升降气缸固定设置于第二滑板底端。
优选地，在所述第二工装远离第一工装的外侧设置有一平行于横向导轨的下料输送带。
优选地，所述第二工装处设置有一挡板，所述第二挡板与竖直方向的角度设置为70°～85°。
优选地，所述第二工装的四周均匀设置有多个限位柱。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用自动化的设备，灯检、下料效率高，且不易漏检、检错，提升了产品的品质。
附图说明
图1为一种汽车遮阳板镜灯检下料设备一较佳实施例的立体结构示意图；
图2为图1中C部分局部放大示意图；
附图标记：1-横向电缸，2-横向导轨，3-第一滑板，4-竖向电缸，5-竖向导轨，6-第二滑板，7-吸料板，8-第一工装，9-第二工装，10-下料输送带，11-升降气缸，12-夹爪气缸，13-勾子，14-挡板，15-限位柱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型所保护的技术方案做具体说明。
如图1、图2所示，一种汽车遮阳板镜灯检下料设备，主要包括：横向驱动机构、设置于横向驱动机构处的纵向驱动机构，在所述纵向驱动机构的底端设置有吸料板7，所述吸料板7的下方设置有第一工装8，在所述第一工装8的一侧设置有第二工装9，在靠近第二工装9的纵向驱动机构下端设置有一升降气缸11，所述升降气缸11的活塞端连接设置有夹爪气缸12，所述夹爪气缸12靠近第二工装9的夹爪处设置有一勾子13。其中，所述横向驱动机构包括：横向电缸1和横向导轨2，在所横向导轨2处设置有第一滑板3，所述横向电缸驱动第一滑板3做横向移动。所述纵向驱动机构包括：竖向电缸4和竖向导轨5，所述竖向导轨5设置于第一滑板3的侧面，所述竖向电缸4设置于竖向导轨5的上端，在所述竖向导轨5处设置有第二滑板6，所述竖向电缸4驱动第二滑板6做纵向移动，所述吸料板7和升降气缸11固定设置于第二滑板6底端。通过横向驱动机构和纵向驱动机构来实现横向、纵向位移，便于产品的送料。
进一步的，为了便于灯检，所述第二工装9处设置有一挡板14，所述挡板14与竖直方向的角度设置为75°，使用时，通过夹爪气缸12的勾子13，将镜盖勾起打开并靠在挡板14处，此时，漏出镜盖内部的电触头，通过检测装置与电触头(图中未标注)的接触，来检测汽车遮阳板镜处灯泡的导电情况。
进一步的，为了便于产品在第二工装9处的定位，在第二工装9的四周均匀设置有多个限位柱15。
本实用新型中，在所述第二工装9远离第一工装8的外侧设置有一平行于横向导轨2的下料输送带10。用于将灯检结束后的产品进行下料处理。
本实用新型的工作过程为：当产品到达此工位的第一工装8处后，横向电缸1和竖向电缸4驱动吸料板7移动至产品对应处，吸料板7下端面的吸头将产品吸取放入第二工装9内，此时，升降气缸11带动夹爪气缸12下降，横向电缸1实现夹爪气缸12的横向位移，使得勾子13与产品镜盖位置相接触，夹爪气缸12运动，勾子13升起，勾住镜盖并将镜盖翻起至挡板14位置，通过检测装置与镜盖内电触头的接触，进行灯泡导通检测，检测完成后，勾子13将镜盖合上复位，吸料板7再次移动过来，将产品吸取，放入下料输送带10上进行下料。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽车遮阳板镜灯检下料设备，其特征在于，主要包括：横向驱动机构、设置于横向驱动机构处的纵向驱动机构，在所述纵向驱动机构的底端设置有吸料板，所述吸料板的下方设置有第一工装，在所述第一工装的一侧设置有第二工装，在靠近第二工装的纵向驱动机构下端设置有一升降气缸，所述升降气缸的活塞端连接设置有夹爪气缸，所述夹爪气缸靠近第二工装的夹爪处设置有一勾子。
2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板镜灯检下料设备，其特征在于，所述横向驱动机构包括：横向电缸和横向导轨，在所横向导轨处设置有第一滑板，所述横向电缸驱动第一滑板做横向移动。
3.根据权利要求2所述的一种汽车遮阳板镜灯检下料设备，其特征在于，所述纵向驱动机构包括：竖向电缸和竖向导轨，所述竖向导轨设置于第一滑板的侧面，所述竖向电缸设置于竖向导轨的上端，在所述竖向导轨处设置有第二滑板，所述竖向电缸驱动第二滑板做纵向移动，所述吸料板和升降气缸固定设置于第二滑板底端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板镜灯检下料设备，其特征在于，在所述第二工装远离第一工装的外侧设置有一平行于横向导轨的下料输送带。
5.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板镜灯检下料设备，其特征在于，所述第二工装处设置有一挡板，所述挡板与竖直方向的角度设置为70°～85°。
6.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板镜灯检下料设备，其特征在于，所述第二工装的四周均匀设置有多个限位柱。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121796146.3U CN216144930U (zh) | 2021-08-03 | 2021-08-03 | 一种汽车遮阳板镜灯检下料设备 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN216144930U true CN216144930U (zh) | 2022-03-29 |
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ID=80804946
Family Applications (1)
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| CN202121796146.3U Active CN216144930U (zh) | 2021-08-03 | 2021-08-03 | 一种汽车遮阳板镜灯检下料设备 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-08-03 CN CN202121796146.3U patent/CN216144930U/zh active Active
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