CN216144263U - 一种检测背门与后保险杠匹配区域的检具 - Google Patents

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王立生
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Abstract

本实用新型涉及一种检测背门与后保险杠匹配区域的检具,涉及汽车制造的技术领域。本实用新型的检测背门与后保险杠匹配区域的检具,包括检具本体,检具本体包括长杆以及位于长杆两侧的支撑结构,长杆中部设置有X向和Y向定位的定位销组件,长杆上还设置有Z向定位面结构,Z向定位面结构为两个,并且设置在定位销组件的两侧,两侧的支撑结构上设置有X向和Z向定位销组件。本实用新型的检具针对背门与后保险杠区域,在后保险杠装配前对背门位置进行检测,避免在后保险杠安装完成后调整背门位置,保证安装精度,减少后期品质问题发生及返修成本。

Description

一种检测背门与后保险杠匹配区域的检具
技术领域
本实用新型涉及汽车制造的技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种检测背门与后保险杠匹配区域的检具。
背景技术
一些车型设计中,背门与后保险杠存在间隙和面差匹配面。后保险杠总成定位到白车身上,后保险杠与背门无直接装配关系导致背门与后前保险杠匹配处尺寸链较长,造成背门与后保险杠匹配困难,DTS要求难以保证。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种检测背门与后保险杠匹配区域的检具。
本实用新型的检测背门与后保险杠匹配区域的检具,包括检具本体,所述检具本体包括长杆以及位于所述长杆两侧的支撑结构,所述长杆中部设置有X向和Y向定位的定位销组件,所述长杆上还设置有Z向定位面结构,所述Z向定位面结构为两个,并且设置在所述定位销组件的两侧,所述两侧的支撑结构上设置有X向和Z向定位销组件。
其中,所述支撑结构包括立杆和支撑杆,所述支撑杆与所述立杆和长杆之间形成三角结构。
其中,所述X向和Z向定位销组件包括连接臂和设置在所述连接臂端部的X向和Z向定位销。
其中,所述连接臂固定在所述立杆的上端。
其中,所述X向和Y向定位的定位销组件包括设置在所述长杆上的柱体和设置在所述柱体上的X向和Y向定位销。
其中,所述两个Z向定位面结构对称设置在所述定位销组件的两侧。
其中,两侧的X向和Z向定位销组件对称设置在所述定位销组件两侧。
与现有技术相比,本实用新型的检测背门与后保险杠匹配区域的检具具有以下有益效果:
①实现背门与后保险杠匹配面的提前调整;
②有效保证了背门与后保险杠间隙和面差一致性。
附图说明
图1实施例1的检测背门与后保险杠匹配区域的检具的结构示意图。
图2实施例1的检测背门与后保险杠匹配区域的检具的应用示意图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的检测背门与后保险杠匹配区域的检具做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
如图1所示,本实施例的检测背门与后保险杠匹配区域的检具包括检具本体10,所述检具本体10包括长杆11以及位于所述长杆11两侧的支撑结构12。所述长杆11中部设置有X向和Y向定位的定位销组件20,所述长杆11上还设置有Z向定位面结构40,所述Z向定位面结构40为两个,并且对称设置在所述定位销组件20两侧。所述支撑结构12上设置有X向和Z向定位销组件30,两侧的X向和Z向定位销组件30对称设置在所述定位销组件20两侧。所述支撑结构12包括立杆13和支撑杆14,所述支撑杆与所述立杆13和长杆11之间形成三角结构。所述X向和Z向定位销组件30包括连接臂31和设置在所述连接臂31端部的X向和Z向定位销32。所述连接臂31固定在所述立杆13的上端。所述X向和Y向定位的定位销组件20包括设置在所述长杆11上的柱体21和设置在所述柱体21上的X向和Y向定位销22。
图2示出了背门与后保险杠匹配区域的检具在车身上的使用情况,其使用方法如下:
1)打开背门70,员工手持检具本体10,将检具本体10定位到车身60,其中检具在车身上的定位销20对应定位孔61,检具在车身上的定位销30对应定位孔62,检具在车身上的定位面40对应定位面63;
2)关闭背门30,通过落差尺、塞尺等辅助工具在检具检测面50位置对背门70位置进行检测。
本实施例的检具针对背门与后保险杠区域,在后保险杠装配前对背门位置进行检测,避免在后保险杠安装完成后调整背门位置,保证安装精度,减少后期品质问题发生及返修成本。
对于本领域的普通技术人员而言,具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思及技术方案进行的各种非实质性的改进,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种检测背门与后保险杠匹配区域的检具,其特征在于:包括检具本体,所述检具本体包括长杆以及位于所述长杆两侧的支撑结构,所述长杆中部设置有X向和Y向定位的定位销组件,所述长杆上还设置有Z向定位面结构,所述Z向定位面结构为两个,并且设置在所述定位销组件的两侧,所述两侧的支撑结构上设置有X向和Z向定位销组件。
2.根据权利要求1所述的检测背门与后保险杠匹配区域的检具,其特征在于:所述支撑结构包括立杆和支撑杆,所述支撑杆与所述立杆和长杆之间形成三角结构。
3.根据权利要求2所述的检测背门与后保险杠匹配区域的检具,其特征在于:所述X向和Z向定位销组件包括连接臂和设置在所述连接臂端部的X向和Z向定位销。
4.根据权利要求3所述的检测背门与后保险杠匹配区域的检具,其特征在于:所述连接臂固定在所述立杆的上端。
5.根据权利要求1所述的检测背门与后保险杠匹配区域的检具,其特征在于:所述X向和Y向定位的定位销组件包括设置在所述长杆上的柱体和设置在所述柱体上的X向和Y向定位销。
6.根据权利要求1所述的检测背门与后保险杠匹配区域的检具,其特征在于:所述两个Z向定位面结构对称设置在所述定位销组件的两侧。
7.根据权利要求1所述的检测背门与后保险杠匹配区域的检具,其特征在于:两侧的X向和Z向定位销组件对称设置在所述定位销组件两侧。
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