CN216097330U - 一种多工位转盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及洗衣机装配技术领域，具体为一种多工位转盘，包括多工位凸轮分割器、电磁刹车电机、转盘和夹紧机构；所述转盘的每个工位上均安装有对应的夹紧机构，所述转盘安装在多工位凸轮分割器的法兰盘上，并通过电磁刹车电机驱动，所述夹紧机构用于对工位上的工件夹紧。本实用新型通过电磁刹车电机驱动带有工件的转盘转动，作循环旋转实现工件装配工序的传递。工装治具保证工件放置位置准确，旋转压紧气缸组A、旋转压紧气缸组B分别对工件进行传送过程中压紧，保证后续装配位置一致，释放后便于自动上下料。油封组件为来料半成品，脱水轴油封装配组件为工序装配成品。
Description
技术领域
本实用新型涉及洗衣机装配技术领域，具体为一种多工位转盘。
背景技术
在洗衣机生产行业，普遍存在劳动力密集，劳动强度较大，离合器作为全自动洗衣机的“心脏”，组装零部件种类多，数量多，工序繁杂。特别是脱水轴与油封组装，要求高，难度大。
脱水轴与油封组装工序对操作环境洁净度及定位精度要求十分严格，否则容易引起油封裙边翻边，内部骨架圆簧脱落，造成成品组装后漏水、失效或是寿命大大降低。
过去一直是由工人将前期压制好的脱水轴放入周转箱，搬运到油封盖板组件工序位置，再由人工小心翼翼将脱水轴插入油封，为了保证调整翻边，需要将脱水轴在油封内来回穿插几次，如此又极易对内部骨架圆簧造成伤害，人工只有通过经验判断内部骨架圆簧良好，无量化标准。甚至存在判断不出的半成品流出制成成品，在成品检验时被检出，但经过此后道工序压制、滚铆已无法打开修复，只能报废，对成本造成极大浪费。
整个过程人工搬运费时费力，工作强度大，使用人工多，生产效率低，且整个制程中完全人工操作，易造成品质不良等。为解决上述缺陷，我们提出一种多工位转盘。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多工位转盘，具备循环旋转实现工件装配工序的传递，提高装配效率的优点，解决了现有装配技术中，完全人工操作，易造成品质不良和装配效率低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多工位转盘，包括多工位凸轮分割器、电磁刹车电机、转盘和夹紧机构；
所述转盘的每个工位上均安装有对应的夹紧机构，所述转盘安装在多工位凸轮分割器的法兰盘上，并通过电磁刹车电机驱动，所述夹紧机构用于对工位上的工件夹紧。
优选的，所述夹紧机构包括工装治具，所述工装治具安装在转盘的工位处，用于校准工件。
优选的，所述夹紧机构包括旋转压紧气缸组A，所述旋转压紧气缸组A安装在转盘的一侧，用于夹紧工件。
优选的，所述夹紧机构还包括旋转压紧气缸组B，所述旋转压紧气缸组B 安装在转盘的另一侧，用于夹紧工件。
优选的，所述工件包括装配前的油封组件和装配后的脱水轴油封装配组件。
优选的，所述转盘的工位底部用于插入导向芯轴和定位导向套，所述工位顶部用于放置油封组件，且油封组件上部用于装配脱水轴，所述定位导向套用于导入脱水轴形成脱水轴油封装配组件。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过电磁刹车电机驱动带有工件的转盘转动，作循环旋转实现工件装配工序的传递。工装治具保证工件放置位置准确，旋转压紧气缸组A、旋转压紧气缸组B分别对工件进行传送过程中压紧，保证后续装配位置一致，释放后便于自动上下料。油封组件为来料半成品，脱水轴油封装配组件为工序装配成品。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1、多工位凸轮分割器；2、电磁刹车电机；3、转盘；4、工装治具；5、旋转压紧气缸组A；6、旋转压紧气缸组B；7、油封组件；8、脱水轴油封装配组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，一种多工位转盘，包括多工位凸轮分割器1、电磁刹车电机 2、转盘3和夹紧机构；转盘3的每个工位上均安装有对应的夹紧机构，转盘 3安装在多工位凸轮分割器1的法兰盘上，并通过电磁刹车电机2驱动，夹紧机构用于对工位上的工件夹紧。其中多工位凸轮分割器1采用四工位凸轮分割器。
夹紧机构包括工装治具4，工装治具4安装在转盘3的工位处，用于校准工件。夹紧机构包括旋转压紧气缸组A5，旋转压紧气缸组A5安装在转盘3的一侧，用于夹紧工件。夹紧机构还包括旋转压紧气缸组B6，旋转压紧气缸组 B6安装在转盘3的另一侧，用于夹紧工件。工件包括装配前的油封组件7和装配后的脱水轴油封装配组件8。
使用时，油封组件7为来料半成品，脱水轴油封装配组件8为工序装配成品。油封组件7放置在工位的工装治具4上，工装治具4保证工件放置位置准确，旋转压紧气缸组A5、旋转压紧气缸组B6分别对工件进行传送过程中压紧，保证后续装配位置一致，释放后便于自动上下料。转盘3的工位底部用于插入导向芯轴和定位导向套，工位顶部用于放置油封组件7，且油封组件7上部用于装配脱水轴，定位导向套用于导入脱水轴形成脱水轴油封装配组件8。将通过电磁刹车电机2驱动，作循环旋转实现工件装配工序的传递。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种多工位转盘，其特征在于：包括多工位凸轮分割器(1)、电磁刹车电机(2)、转盘(3)和夹紧机构；
所述转盘(3)的每个工位上均安装有对应的夹紧机构，所述转盘(3)安装在多工位凸轮分割器(1)的法兰盘上，并通过电磁刹车电机(2)驱动，所述夹紧机构用于对工位上的工件夹紧。
2.根据权利要求1所述的一种多工位转盘，其特征在于：所述夹紧机构包括工装治具(4)，所述工装治具(4)安装在转盘(3)的工位处，用于校准工件。
3.根据权利要求1所述的一种多工位转盘，其特征在于：所述夹紧机构包括旋转压紧气缸组A(5)，所述旋转压紧气缸组A(5)安装在转盘(3)的一侧，用于夹紧工件。
4.根据权利要求3所述的一种多工位转盘，其特征在于：所述夹紧机构还包括旋转压紧气缸组B(6)，所述旋转压紧气缸组B(6)安装在转盘(3)的另一侧，用于夹紧工件。
5.根据权利要求1所述的一种多工位转盘，其特征在于：所述工件包括装配前的油封组件(7)和装配后的脱水轴油封装配组件(8)。
6.根据权利要求1所述的一种多工位转盘，其特征在于：所述转盘(3)的工位底部用于插入导向芯轴和定位导向套，所述工位顶部用于放置油封组件(7)，且油封组件(7)上部用于装配脱水轴，所述定位导向套用于导入脱水轴形成脱水轴油封装配组件(8)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122583173.9U CN216097330U (zh) | 2021-10-26 | 2021-10-26 | 一种多工位转盘 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202122583173.9U CN216097330U (zh) | 2021-10-26 | 2021-10-26 | 一种多工位转盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN216097330U true CN216097330U (zh) | 2022-03-22 |
Family
ID=80709629
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122583173.9U Active CN216097330U (zh) | 2021-10-26 | 2021-10-26 | 一种多工位转盘 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-10-26 CN CN202122583173.9U patent/CN216097330U/zh active Active
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