CN216068439U - 一种电动汽车电池底壳模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种电动汽车电池底壳模具包括下模具、取料部和安装轴，所述下模具设有固定板、定模槽和安装槽，所述定模槽设有取料槽、所述固定板设有压板槽，所述取料部设有安装块、按压板和取料板，所述安装块设有安装孔，所述安装轴安装在所述安装槽内，所述安装轴贯穿所述安装孔，所述安装块安装在所述安装槽内，使所述取料部和所述下模具形成活动连接，所述按压板安装在所述压板槽内，所述取料板安装在所述取料槽内，下模具安装有取料部的结构便于机床工人将注塑完成的产品从下模具取出，不会伤到产品，提高生产效率，降低工人工作难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电动电池技术领域，尤其涉及一种电动汽车电池底壳模具。
背景技术
在目注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。目前常用的注塑模具并没有设置脱膜的装置，导致注塑完成之后，还需要对模具内的产品进行脱膜的工作，增加了加工步骤。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提出一种电动汽车电池底壳模具。
本实用新型通过以下技术方案实现的：
本实用新型提出一种电动汽车电池底壳模具，所述电动汽车电池底壳模具包括下模具、取料部和安装轴，所述下模具设有固定板、定模槽和安装槽，所述定模槽设有取料槽、所述固定板设有压板槽，所述取料部设有安装块、按压板和取料板，所述安装块设有安装孔，所述安装轴安装在所述安装槽内，所述安装轴贯穿所述安装孔，所述安装块安装在所述安装槽内，使所述取料部和所述下模具形成活动连接，所述按压板安装在所述压板槽内，所述取料板安装在所述取料槽内。
进一步的，所述电动汽车电池底壳模具包括弹性元件，所述压板槽设有弹簧孔，所述弹性元件安装在所述弹簧孔内，所述弹性元件一端与所述下模具固定连接，另一端与所述按压板固定连接。
进一步的，所述电动汽车电池底壳模具包括上模具，所述上模具和所述下模具能够贴合形成注塑腔。
进一步的，所述安装块设有第一定位面，当所述上模具和所述下模具贴合时，所述第一定位面贴合所述上模具。
进一步的，所述取料板设有第二定位面，当所述上模具和所述下模具贴合时，所述第二定位面与所述定模槽的底面平齐。
本实用新型的有益效果：
本实用新型提出的电动汽车电池底壳模具结构稳定坚固，下模具安装有取料部的结构便于机床工人将注塑完成的产品从下模具取出，不会伤到产品，提高生产效率，降低工人工作难度。
附图说明
图1为本实用新型的电动汽车电池底壳模具的立体图；
图2为本实用新型的电动汽车电池底壳模具的分解结构示意图。
具体实施方式
为了更加清楚完整的说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
请参考图1至图2，本实用新型提出一种电动汽车电池底壳模具，所述电动汽车电池底壳模具包括下模具2、取料部3和安装轴5，所述下模具2设有固定板6、定模槽7和安装槽11，所述定模槽7设有取料槽10、所述固定板6设有压板槽8，所述取料部3设有安装块12、按压板14和取料板15，所述安装块12设有安装孔13，所述安装轴5安装在所述安装槽11内，所述安装轴5贯穿所述安装孔13，所述安装块12安装在所述安装槽11内，使所述取料部3和所述下模具2形成活动连接，所述按压板14安装在所述压板槽8内，所述取料板15安装在所述取料槽10内。
在本实施方式中，在注塑生产中常常需要将液体注入模具之中，成型生产，当上模具1和下模具2接合时形成注塑腔，用于注塑液体注入，当注塑完成后，注塑腔内的模具定型，此时，上模具1与下模具2压合，上模具1移动，并与下模具2脱离贴合状态，然后想下模具2内的产品取出，只需要按压取料部3的按压板14，按压板14带动安装块12，安装块12带动取料板15，取料板15将产品撬起，下模具2的两端都安装有取料部3，两边的取料部3便于将产品直接取出，并且不会伤到产品，提高生产效率，降低工人工作难度。
进一步的，所述电动汽车电池底壳模具包括弹性元件4，所述压板槽8设有弹簧孔9，所述弹性元件4安装在所述弹簧孔9内，所述弹性元件4一端与所述下模具2固定连接，另一端与所述按压板14固定连接。
在本实施方式中，通过弹性元件4的结构实现按压板14的按压和复位，便于取料板15将产品取出。
进一步的，所述电动汽车电池底壳模具包括上模具1，所述上模具1和所述下模具2能够贴合形成注塑腔。
在本实施方式中，上模具1和下模具2配合形成注塑腔，用于产品注塑成型。
进一步的，所述安装块12设有第一定位面16，当所述上模具1和所述下模具2贴合时，所述第一定位面16贴合所述上模具1；所述取料板15设有第二定位面17，当所述上模具1和所述下模具2贴合时，所述第二定位面17与所述定模槽7的底面平齐。
在本实施方式中，在注塑时，上模具1和下模具2接合时上模具1压住第一定位面16，第二定位面17与定模槽7的底面平齐，从而使使取料部3不影响产品的注塑成型。
当然，本实用新型还可有其它多种实施方式，基于本实施方式，本领域的普通技术人员在没有做出任何创造性劳动的前提下所获得其他实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
Claims (5)
1.一种电动汽车电池底壳模具，其特征在于，所述电动汽车电池底壳模具包括下模具、取料部和安装轴，所述下模具设有固定板、定模槽和安装槽，所述定模槽设有取料槽、所述固定板设有压板槽，所述取料部设有安装块、按压板和取料板，所述安装块设有安装孔，所述安装轴安装在所述安装槽内，所述安装轴贯穿所述安装孔，所述安装块安装在所述安装槽内，使所述取料部和所述下模具形成活动连接，所述按压板安装在所述压板槽内，所述取料板安装在所述取料槽内。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池底壳模具，其特征在于，所述电动汽车电池底壳模具包括弹性元件，所述压板槽设有弹簧孔，所述弹性元件安装在所述弹簧孔内，所述弹性元件一端与所述下模具固定连接，另一端与所述按压板固定连接。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电池底壳模具，其特征在于，所述电动汽车电池底壳模具包括上模具，所述上模具和所述下模具能够贴合形成注塑腔。
4.根据权利要求3所述的电动汽车电池底壳模具，其特征在于，所述安装块设有第一定位面，当所述上模具和所述下模具贴合时，所述第一定位面贴合所述上模具。
5.根据权利要求3所述的电动汽车电池底壳模具，其特征在于，所述取料板设有第二定位面，当所述上模具和所述下模具贴合时，所述第二定位面与所述定模槽的底面平齐。
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