CN216035772U - 一种叠合板用托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种叠合板用托盘，包括托盘本体，在托盘本体上设置有货叉定位部，货叉定位部件包括第一定位部和第二定位部，第一定位部和第二定位部相对于托盘本体长度方向的中心线对称。第一定位部和第二定位部分别对应于叉车的两个货叉，第一定位部和第二定位部之间的距离与叉车的两个货叉的间距相等。在使用时，叉车司机按照货叉定位部用货叉将托盘叉起进行作业，方便快捷，提高作业效率。
Description
技术领域
本实用新型属于预制混凝土构件流转及存放用装置，尤其涉及一种叠合板用托盘。
背景技术
在叠合板生产过程中，厂家需要频繁转运生产完成的叠合板，叠合板的转运作业通常由叉车配合叠合板托盘来完成的，使用时，将多块叠合板叠放在托盘上，使用叉车叉起托盘从而完成对叠合板的转运。使用叉车和托盘移动叠合板时时，要使两货叉的负荷均衡，不能偏斜，否则叠合板可能发生滑落。但是实际操作中，用叉车的货叉不易确定托盘的平衡位置，基本靠叉车司机的经验确定货叉的插入位置，有时要经过多次尝试才能找准，非常影响作业效率，而且每个叉车司机经验不同，有可能找到的位置并非平衡位置，在移动叠合板时会有安全隐患。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种叠合板用托盘，通过在托盘上设置货叉定位部，使叉车司机能够方便、快捷地找到货叉的插入位置，提高作业效率，而且提高叠合板转运时的安全性。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案实现的：一种叠合板用托盘，包括托盘本体，在托盘本体上设置有货叉定位部，货叉定位部包括第一定位部和第二定位部，第一定位部和第二定位部相对于托盘本体长度方向的中心线对称。第一定位部和第二定位部分别对应于叉车的两个货叉，第一定位部和第二定位部之间的距离与叉车的两个货叉的间距相等。在使用时，叉车司机按照货叉定位部用货叉将托盘叉起进行作业，方便快捷，提高作业效率。
进一步的，所述货叉定位部设置在所述托盘本体下方，所述货叉定位部带凹槽结构。使用时，叉车的两个货叉插入凹槽结构，既实现货叉的准确定位，也防止托盘相对于货叉滑动，提高使用安全性。
进一步的，所述凹槽结构内设有防滑垫。
进一步的，所述防滑垫为橡胶垫。
进一步的，所述货叉定位部为槽钢，所述槽钢设置在所述托盘本体下方，所述槽钢开口朝下。
进一步的，所述货叉定位部件为反光材料，所述反光材料设置在所述托盘本体的侧面。在光线不佳的情况下，通过叉车灯的照射反光材料反光，能够准确定位。
进一步的，所述托盘本体包括第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和第二横梁平行设置，第一横梁和第二横梁的长度相同；第一端梁和第二端梁，所述第一端梁和第二端梁分别设于横梁的两端，第一端梁和第二端梁的高度相同，所述第一横梁和第二横梁的高度小于第一端梁的高度。
进一步的，所述第一横梁、第二横梁、第一端梁和第二端梁均为矩形管。减轻托盘整体重量。
进一步的，所述第一端梁、第二端梁、第一横梁和第二横梁可拆卸连接。便于根据叠合板的大小更换不同长度的横梁。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过在托盘横梁的下方设置货叉定位部件，使叉车司机能够快速准确地确定货叉叉起托盘并使托盘保持平衡的位置，提高作业效率，方便实用，而且准确定位平衡位置能够提高叠合板转运过程中的稳定性和安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的上视示意图；
图2为本实用新型实施例1的前视示意图；
图3为本实用新型实施例2的前视示意图；
图中：1-第一横梁，2-第一端梁，3-第二横梁，4-加强筋梁，5-第二端梁，6-槽钢；7-橡胶防滑垫，8-反光条。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例1
如图1-2所示，本实施例所示的叠合板托盘的主体包括第一横梁1、第二横梁3、第一端梁2和第二端梁5，第一横梁1和第二横梁3平行设置，第一横梁1和第二横梁3的长度相同，第一端梁2和第二端梁5分别设于横梁的两端，托盘整体大体呈矩形结构。本实施例中第一横梁1和第二横梁3之间设有与倾斜的加强筋梁4，加强筋梁4起到加固叠合板托盘主体的作用。第一端梁2和第二端梁5的高度相同，保证叠合板托盘水平放置时的稳定。第一横梁1和第二横梁3的高度小于端梁的高度，这样横梁和底面之间留有空间，本实施例中，货叉的第一定位部和第二定位部分别为两个槽钢6，槽钢6固定在第一横梁1和第二横梁上，开口朝下，槽钢6的开口端能够与地面接触，也即槽钢6作为货叉定位部的同时，也能够对托盘起到支撑作用。两个槽钢6相对于横梁长度方向的中点线对称设置，并且两个槽钢6之间的距离与叉车货叉的通用距离相等。槽钢6的槽内设有橡胶防滑垫，防止叉起托盘时货叉与托盘支架发生滑动。
本实施例中，为减少加工步骤，橡胶防滑垫采用粘合胶黏贴在槽钢内。在其他实施例中，为方便更换橡胶防滑垫，也可以在槽钢6和横梁对应的位置开设通孔，在防滑垫背面设与通孔对应的安装头，通过将安装头安装在孔内使橡胶垫固定在槽钢内。
本实施例中，横梁、端梁和加强筋梁均使用矩形管，并且横梁、端梁、加强筋梁之间均采用螺钉可拆卸连接，在需要改变托盘的尺寸时，一些部件可以拆下来重复使用。在其他实施例中，横梁、端梁和加强筋梁的一部分或者全部也可以采用工字型钢。
使用时，叉车司机根据槽钢6的位置将货叉插入槽钢孔内即可，方便快捷。
在其他实施例中，货叉定位部也可以在第一横梁和第二横梁上开设凹槽形成。
实施例2
如图3所示，本实施例2与实施例1的主要区别在于本实施例2的货叉定位部采用两个反光条8设置在横梁的侧面形成，两个反光条8相对于横梁长度方向的中点线对称设置，并且两个反光条8之间的距离与叉车货叉的通用距离相等。反光条起到提示货叉定位位置的作用，特别是在光线较按的情况下或仓库内，反光条能对叉车的灯光反光，便于叉车司机观察和定位货叉的插入位置。
使用时，叉车司机根据反光条的位置将两个货叉插入反光条对应的位置下面即可找到平衡位置。特别是在光线较按的情况下，
在其他实施例中，也可以采用颜色鲜亮的反光涂料或者其他反光材料代替反光条，只要是能在光线亮的时候能够清楚辨认，在光线暗的情况下能对灯光反光即可。
显然，以上仅为本实用新型的部分实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有前述各种技术特征的组合和变型，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，对本实用新型的改进、变型、等同替换，或者将本实用新型的结构或方法用于其它领域以取得同样的效果，都属于本实用新型包括的保护范围。
Claims (9)
1.一种叠合板用托盘，包括托盘本体，其特征在于：所述托盘本体上设置有货叉定位部，货叉定位部包括第一定位部和第二定位部，第一定位部和第二定位部相对于托盘本体长度方向的中心线对称。
2.根据权利要求1所述的叠合板用托盘，其特征在于：所述货叉定位部设置在所述托盘本体下方，所述货叉定位部带凹槽结构。
3.根据权利要求2所述的叠合板用托盘，其特征在于：所述凹槽结构内设有防滑垫。
4.根据权利要求3所述的叠合板用托盘，其特征在于：所述防滑垫为橡胶垫。
5.根据权利要求4所述的叠合板用托盘，其特征在于：所述货叉定位部为槽钢，所述槽钢设置在所述托盘本体下方，所述槽钢开口朝下。
6.根据权利要求1所述的叠合板用托盘，其特征在于：所述货叉定位部件为反光材料，所述反光材料设置在所述托盘本体的侧面。
7.根据权利要求1-6任一所述的叠合板用托盘，其特征在于：所述托盘本体包括第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和第二横梁平行设置并且长度相同；第一端梁和第二端梁，所述第一端梁和第二端梁分别设于横梁的两端，所述第一端梁和第二端梁的高度相同，所述第一横梁和第二横梁的高度小于所述第一端梁的高度。
8.根据权利要求7所述的叠合板用托盘，其特征在于：所述第一横梁、第二横梁、第一端梁和第二端梁均为矩形管。
9.根据权利要求8所述的叠合板用托盘，其特征在于：所述第一端梁、第二端梁、第一横梁和第二横梁可拆卸连接。
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