CN216034965U - 一种节能型电动画舫船 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于节能型电动画舫船技术领域，具体涉及一种节能型电动画舫船，这种节能型电动画舫船包括：船底，船底的上表面固定连接有甲板，甲板的上表面设置有观望台；观望台包括设置在甲板上的支撑柱、在支撑柱顶端设置的顶棚、顶棚上表面设置的漏雨柱和支撑柱之间的栏板，支撑柱固定连接在甲板的上表面，支撑柱的顶端固定连接有顶棚，顶棚的上表面固定连接有漏雨柱，支撑柱的外侧固定连接有栏板，船底的内部设置有动力机构；动力机构包括固定连接在船底的电机箱，电机箱内底壁固定连接的电机。这种节能型电动画舫船具有节能和保护电机的效果。

Description

一种节能型电动画舫船

技术领域

本实用新型属于节能型电动画舫船技术领域，具体涉及一种节能型电动画舫船。

背景技术

画舫船豪华而又古典，船上的建筑按照中国古代建筑里的亭台楼阁，建筑工艺之复杂，要求之严格，仿古画舫游船的特点飞檐翘角、玲珑精致的四角亭子逐渐成形，赫然立于船头，美人靠、盘龙柱子、彩画……龙柱上的浮雕盘龙和祥云一层扣着一层，层层错落有致，雕刻精细到盘龙身上的每一个鳞片都细细可数，古代皇家标志性元素，在画舫船上体现的淋漓尽致。除了雕刻、花窗，整条船还有一个看点，那就是弧线优美、高高翘起的船尾。游船并不大，长约 10米、宽3.2米，但是整体看起来堪称一件艺术品。船尾的雕花栏杆与船舱、船头的雕刻遥相呼应，船身四周贴着浮雕祥云，给整条船增添了富贵、华丽的气质。

现有的画舫船在运行时电机等动能损失过多，造成不必要的能量浪费，同时会缩短电机的使用寿命，导致不久就需要维修或者更换电机，为画舫船的拥有者带来很大的经济损失，同时带来不必要麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种节能型电动画舫船，以解决画舫船在运行使用时耗能过大的技术问题，达到节能和保护电机，延长电机使用寿命目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种节能型电动画舫船，包括：

船底，所述船底的上表面固定连接有甲板，所述甲板的上表面设置有观望台；

所述观望台包括设置在甲板上的支撑柱、在支撑柱顶端设置的顶棚、顶棚上表面设置的漏雨柱和支撑柱之间的栏板，所述支撑柱固定连接在甲板的上表面，支撑柱的顶端固定连接有顶棚，顶棚的上表面固定连接有漏雨柱，支撑柱的外侧固定连接有栏板。

进一步的，所述船底的内部设置有动力机构；

所述动力机构包括固定连接在船底的电机箱，电机箱内底壁固定连接的电机，电机输出端设置的蜗杆，蜗杆下方活动连接的齿轮一，齿轮一的右侧固定连接的转轴一，转轴一外侧固定连接的螺旋桨和螺旋桨外侧设置的外筒，且外筒安装在电机箱的右侧，同时外筒的左侧设置为密封状态。

进一步的，所述船底的内部设置有传动机构，且传动机构设置在动力机构的左侧；

所述传动机构包括蜗杆上方设置的齿轮二，齿轮二左侧固定连接的传动杆，传动杆外侧活动套接的固定架，传动杆外侧固定连接的蜗杆齿，蜗杆齿下方啮合安装的齿轮三，齿轮三正面固定连接的转轴二，转轴二外侧固定套接的动力桨和动力桨外侧设置的动力桨箱，且动力桨箱的底部设置有通孔，动力桨活动连接在动力桨箱的内部。

进一步的，所述蜗杆齿、齿轮三、转轴二、动力桨和动力桨箱的数量均为两个，且上述机构单个数量为一组，每组均以船底的内底壁为基准，由左到右设置安装在船底的内底壁。

进一步的，所述船底对应外筒开设有相适配的通孔，且外筒固定连接在船底开设的通孔内部。

进一步的，所述电机箱对应传动杆开设有相适配的通孔，动力桨箱对应转轴二开设有相适配的通孔。

本实用新型的有益效果是：

1、利用动能机构设置的蜗杆和齿轮一的配合使用可以让画舫船在运行时更加的节省耗能，同时利用传动机构设置的传动杆、蜗杆齿、齿轮二、转轴二和动力桨的配合使用，可以让船体在关闭电机时通过动力桨和湖水的相互作用力可以让船体继续滑行，有效的保护电机，防止电机长时间在高强度的工作后造成电机的损伤，延长电机的使用寿命。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的节能型电动画舫船的立体图；

图2是本实用新型的节能型电动画舫船的主视图；

图3是本实用新型图2中A-A处的截面图；

图4是本实用新型的节能型电动画舫船的俯视图；

图5是本实用新型图4中B-B处的截面图。

图中：

1、船底；

2、甲板；

3、观望台；31、支撑柱；32、棚顶；33、漏雨柱；34、栏板；

4、动力机构；41、电机箱；42、电机；43、蜗杆；44、齿轮一；45转轴一； 46、螺旋桨；47、外筒；

5、传动机构；51、齿轮二；52、传动杆；53、固定架；54、涡杆齿；55、齿轮三；56、转轴二；57、动力桨；58、动力桨箱。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1和图2所示，一种节能型电动画舫船，一种节能型电动画舫船，其特征在于，包括：船底1，船底1对应外筒47开设有相适配的通孔，且外筒47 固定连接在船底1开设的通孔内部，船底1的上表面固定连接有甲板2，甲板2 的上表面设置有观望台3，其中观望台3包括设置在甲板2上的支撑柱31、在支撑柱31顶端设置的顶棚32、顶棚32上表面设置的漏雨柱33和支撑柱31之间的栏板34，支撑柱31固定连接在甲板2的上表面，支撑柱31的顶端固定连接有顶棚32，顶棚32的上表面固定连接有漏雨柱33，支撑柱31的外侧固定连接有栏板34。

如图3和图5所示，船底1的内部设置有动力机构4，动力机构4包括固定连接在船底1的电机箱41，电机箱41对应传动杆52开设有相适配的通孔，电机箱41内底壁固定连接的电机42，电机42输出端设置的蜗杆43，蜗杆43下方活动连接的齿轮一44，齿轮一44的右侧固定连接的转轴一45，转轴一45外侧固定连接的螺旋桨46和螺旋桨46外侧设置的外筒47，且外筒47安装在电机箱41的右侧，同时外筒47的左侧设置为密封状态，利用动能机构4设置的蜗杆43和齿轮一44的配合使用可以让画舫船在运行时更加的节省耗能。

如图3和图5所示，船底1的内部设置有传动机构5，且传动机构5设置在动力机构4的左侧，传动机构5包括蜗杆43上方设置的齿轮二51，齿轮二51左侧固定连接的传动杆52，传动杆52外侧活动套接的固定架53，传动杆52外侧固定连接的蜗杆齿54，蜗杆齿54下方啮合安装的齿轮三55，齿轮三55正面固定连接的转轴二56，转轴二56外侧固定套接的动力桨57和动力桨57外侧设置的动力桨箱58，且动力桨箱58的底部设置有通孔，动力桨57活动连接在动力桨箱58的内部，蜗杆齿54、齿轮三55、转轴二56、动力桨57和动力桨箱 58的数量均为两个，且上述机构的单个数量为一组，每组均以船底1的内底壁为基准，由左到右设置安装在船底1的内底壁，动力桨箱58对应转轴二56开设有相适配的通孔，利用传动机构5设置的传动杆52、蜗杆齿54、齿轮二55、转轴二56和动力桨57的配合使用，可以让船体在关闭电机42时通过动力桨57 和湖水的相互作用力可以让船体继续滑行，有效的保护电机42，防止电机42长时间在高强度的工作后造成电机42的损伤，延长电机42的使用寿命。

综上所述，开启电机42后，电机42带动蜗杆43旋转，蜗杆43从而带动齿轮一44旋转，转轴一45跟随齿轮一44旋转，带动了螺旋桨46的旋转，从而可以控制船体前进，同时蜗杆43旋转时带动齿轮二51旋转后，齿轮二51带动传动杆52旋转，蜗杆齿54跟随旋转后，带动齿轮三55旋转，齿轮三55带动转轴二56旋转后，转轴二56带动动力桨57旋转，让船体在运行时更加的节省能量

本申请中选用的各个器件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种节能型电动画舫船，其特征在于，包括：

船底(1)，所述船底(1)的上表面固定连接有甲板(2)，所述甲板(2)的上表面设置有观望台(3)；

所述观望台(3)包括设置在甲板(2)上的支撑柱(31)、在支撑柱(31)顶端设置的顶棚(32)、顶棚(32)上表面设置的漏雨柱(33)和支撑柱(31)之间的栏板(34)，所述支撑柱(31)固定连接在甲板(2)的上表面，支撑柱(31)的顶端固定连接有顶棚(32)，顶棚(32)的上表面固定连接有漏雨柱(33)，支撑柱(31)的外侧固定连接有栏板(34)。

2.如权利要求1所述的一种节能型电动画舫船，其特征在于，

所述船底(1)的内部设置有动力机构(4)；

所述动力机构(4)包括固定连接在船底(1)的电机箱(41)，电机箱(41)内底壁固定连接的电机(42)，电机(42)输出端设置的蜗杆(43)，蜗杆(43)下方活动连接的齿轮一(44)，齿轮一(44)的右侧固定连接的转轴一(45)，转轴一(45)外侧固定连接的螺旋桨(46)和螺旋桨(46)外侧设置的外筒(47)，且外筒(47)安装在电机箱(41)的右侧，同时外筒(47)的左侧设置为密封状态。

3.如权利要求2所述的一种节能型电动画舫船，其特征在于，

所述船底(1)的内部设置有传动机构(5)，且传动机构(5)设置在动力机构(4)的左侧；

所述传动机构(5)包括蜗杆(43)上方设置的齿轮二(51)，齿轮二(51)左侧固定连接的传动杆(52)，传动杆(52)外侧活动套接的固定架(53)，传动杆(52)外侧固定连接的蜗杆齿(54)，蜗杆齿(54)下方啮合安装的齿轮三(55)，齿轮三(55)正面固定连接的转轴二(56)，转轴二(56)外侧固定套接的动力桨(57)和动力桨(57)外侧设置的动力桨箱(58)，且动力桨箱(58)的底部设置有通孔，动力桨(57) 活动连接在动力桨箱(58)的内部。

4.如权利要求3所述的一种节能型电动画舫船，其特征在于，

所述蜗杆齿(54)、齿轮三(55)、转轴二(56)、动力桨(57)和动力桨箱(58)的数量均为两个，且上述机构的单个数量为一组，每组均以船底(1)的内底壁为基准，由左到右设置安装在船底(1)的内底壁。

5.如权利要求4所述的一种节能型电动画舫船，其特征在于，

所述船底(1)对应外筒(47)开设有相适配的通孔，且外筒(47)固定连接在船底(1)开设的通孔内部。

6.如权利要求5所述的一种节能型电动画舫船，其特征在于，

所述电机箱(41)对应传动杆(52)开设有相适配的通孔，动力桨箱(58)对应转轴二(56)开设有相适配的通孔。

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