CN216009792U - 一种调速器油气罐排气管固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种调速器油气罐排气管固定结构，涉及排气管固定设备设备技术领域，技术方案为，包括固定连接在墙体上的支架，支架上设置有若干个移动板，移动板上设置有管路固定圈，管路固定圈包括内卡箍以及套接在内卡箍外部的固定外圈。本实用新型的有益效果是：本装置为穿墙的排气管提供支撑固定，将气体排到厂房外面，通过可调节间距的移动板和管路固定圈将排气管与墙体进行固定，连杆之间的连接以及内卡箍和固定外圈之间的弹簧可为排气管的固定提供缓冲作用，降低排气时排气管产生的振动，保证排气管上阀门处的气密性，降低安全隐患。

Description

一种调速器油气罐排气管固定结构

技术领域

本实用新型涉及排气管固定设备技术领域，特别涉及一种调速器油气罐排气管固定结构。

背景技术

调速器油气罐是为液压控制设备提供一定压力与油量的贮能器。在水电站中，主要是供给调速系统操作导水机构或桨叶操动机构用，另外还给水轮机主阀和其他液压件的液压能源装置用。运行中，油气罐的压力主要靠油泵来维持，而油位则主要靠排气或补气来调整，当油位较高时应进行补气，相反，当油位较低时应进行排气，排气时排气管会产生振动，长时间运行的话，会影响排气管上阀门处的气密性，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

为了实现上述实用新型目的，针对上述技术问题，本实用新型提供一种调速器油气罐排气管固定结构。

其技术方案为，包括固定连接在墙体上的支架，所述支架上设置有若干个移动板，所述移动板上设置有管路固定圈，所述管路固定圈包括内卡箍以及套接在内卡箍外部的固定外圈，所述固定外圈内部设置有上下对称的两个内卡箍，所述内卡箍设置为半环形，所述内卡箍和固定外圈的侧壁上开设有上下对应的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓，所述螺栓贯穿内卡箍和固定外圈侧壁上的螺纹孔，所述螺栓外壁套接有弹簧，所述弹簧的一端与内卡箍的外侧壁固定连接，弹簧的另一端与固定外圈的内侧壁固定连接，排气管与所述内卡箍的内侧壁通过螺栓固定连接。

所述移动板中部开设通孔，所述固定外圈的外侧壁一端与所述通孔的内壁固定连接。

所述支架包括与墙体固定连接的竖直板以及设置在竖直板一侧的水平托板，所述水平托板的底部与所述竖直板的底部一侧通过斜撑杆固定连接。

所述竖直板上开设有若干个螺纹孔，所述竖直板与所述墙体之间通过螺栓固定连接。

所述竖直板上开设有通孔，所述竖直板和移动板上的通孔在水平方向上相对应，所述竖直板的通孔内设置有管路固定圈。

所述水平托板的上表面两侧固定设置有U字形的滑轨，所述滑轨的一端与所述竖直板远离墙体的一侧固定连接，滑轨的另一端设置竖直的挡板；

所述滑轨靠近墙体的一端固定设置有固定杆，所述滑轨内滑动连接有滑动杆，所述固定杆和滑动杆之间转动连接有若干个首尾相接的连杆，所述连杆设置在两个固定杆以及两个滑动杆相远离的一侧侧壁上，位于中间的两个连杆交叉设置；

所述移动板设置有两个，位于中间的两个连杆交叉处设置有连接块，一个所述移动板的两端与所述连接块固定连接，另一个移动板的两端与所述滑动杆固定连接，所述滑轨侧壁上开设有若干个螺纹孔，所述滑动杆与所述滑轨之间通过螺栓固定连接。

所述移动板的底部与所述水平托板的上表面滑动连接，所述移动板的底部两侧设置有滑槽，两个所述滑轨相对的侧壁上固定设置有滑动条，所述滑槽与所述滑动条滑动配合。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本方案提供一种调速器油气罐排气管固定结构，为穿墙的排气管提供支撑固定，将气体排到厂房外面，通过可调节间距的移动板和管路固定圈将排气管与墙体进行固定，连杆之间的连接以及内卡箍和固定外圈之间的弹簧可为排气管的固定提供缓冲作用，降低排气时排气管产生的振动，保证排气管上阀门处的气密性，降低安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2为图1的A局部放大图。

图3为本实用新型实施例隐藏油气罐排气管的结构示意图一。

图4为本实用新型实施例隐藏油气罐排气管的结构示意图二。

其中，附图标记为：1、支架；2、移动板；3、内卡箍；4、固定外圈；5、螺栓；6、弹簧；7、排气管；101、竖直板；102、水平托板；103、斜撑杆；104、滑轨；105、挡板；106、固定杆；107、滑动杆；108、连杆；109、连接块；201、滑槽；202、滑动条。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。当然，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型创造中的具体含义。

实施例1

参见图1至图4，本实用新型提供一种调速器油气罐排气管固定结构，包括固定连接在墙体上的支架1，支架1上设置有若干个移动板2，移动板2上设置有管路固定圈，管路固定圈包括内卡箍3以及套接在内卡箍3外部的固定外圈4，固定外圈4内部设置有上下对称的两个内卡箍3，内卡箍3设置为半环形，内卡箍3和固定外圈4的侧壁上开设有上下对应的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺栓5，螺栓5贯穿内卡箍3和固定外圈4侧壁上的螺纹孔，螺栓5外壁套接有弹簧6，弹簧6的一端与内卡箍3的外侧壁固定连接，弹簧6的另一端与固定外圈4的内侧壁固定连接，排气管7与内卡箍3的内侧壁通过螺栓5固定连接。

移动板2中部开设通孔，固定外圈4的外侧壁一端与通孔的内壁固定连接。

支架1包括与墙体固定连接的竖直板101以及设置在竖直板101一侧的水平托板102，水平托板102的底部与竖直板101的底部一侧通过斜撑杆103固定连接。

竖直板101上开设有若干个螺纹孔，竖直板101与墙体之间通过螺栓固定连接。

竖直板101上开设有通孔，竖直板101和移动板2上的通孔在水平方向上相对应，竖直板101的通孔内设置有管路固定圈。

水平托板102的上表面两侧固定设置有U字形的滑轨104，滑轨104的一端与竖直板101远离墙体的一侧固定连接，滑轨104的另一端设置竖直的挡板105；

滑轨104靠近墙体的一端固定设置有固定杆106，滑轨104内滑动连接有滑动杆107，固定杆106和滑动杆107之间转动连接有若干个首尾相接的连杆108，连杆108设置在两个固定杆106以及两个滑动杆107相远离的一侧侧壁上，位于中间的两个连杆108交叉设置；

移动板2设置有两个，位于中间的两个连杆108交叉处设置有连接块109，一个移动板2的两端与连接块109固定连接，另一个移动板2的两端与滑动杆107固定连接，滑轨104侧壁上开设有若干个螺纹孔，滑动杆107与滑轨104之间通过螺栓固定连接。

移动板2的底部与水平托板102的上表面滑动连接，移动板2的底部两侧设置有滑槽201，两个滑轨104相对的侧壁上固定设置有滑动条202，滑槽201与滑动条202滑动配合。

本实用新型使用时，首先将支架1的竖直板101通过螺栓固定在墙体上，墙体上对应排气管7的打孔位置与竖直板101上的通孔相对应，然后将排气管7依次穿过移动板2上的两个内卡箍3以及竖直板101上的通孔，然后拉动滑动杆107在滑轨104内滑动，连杆108随之移动，移动板2两侧的滑槽201与滑轨104侧壁上的滑动条202滑动连接，可调整移动板2之间的间距，确定好间距后，通过螺栓将滑动杆107与滑轨104侧壁固定连接，并转动内卡箍3和固定外圈4侧壁上的螺栓5，使两个内卡箍3卡住排气管7，减轻排气时产生的振动。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种调速器油气罐排气管固定结构，其特征在于，包括固定连接在墙体上的支架（1），所述支架（1）上设置有若干个移动板（2），所述移动板（2）上设置有管路固定圈，所述管路固定圈包括内卡箍（3）以及套接在内卡箍（3）外部的固定外圈（4），所述固定外圈（4）内部设置有上下对称的两个内卡箍（3），所述内卡箍（3）设置为半环形，所述内卡箍（3）和固定外圈（4）的侧壁上开设有上下对应的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓（5），所述螺栓（5）贯穿内卡箍（3）和固定外圈（4）侧壁上的螺纹孔，所述螺栓（5）外壁套接有弹簧（6），所述弹簧（6）的一端与内卡箍（3）的外侧壁固定连接，弹簧（6）的另一端与固定外圈（4）的内侧壁固定连接，排气管（7）与所述内卡箍（3）的内侧壁通过螺栓（5）固定连接。

2.根据权利要求1所述的调速器油气罐排气管固定结构，其特征在于，所述移动板（2）中部开设通孔，所述固定外圈（4）的外侧壁一端与所述通孔的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的调速器油气罐排气管固定结构，其特征在于，所述支架（1）包括与墙体固定连接的竖直板（101）以及设置在竖直板（101）一侧的水平托板（102），所述水平托板（102）的底部与所述竖直板（101）的底部一侧通过斜撑杆（103）固定连接。

4.根据权利要求3所述的调速器油气罐排气管固定结构，其特征在于，所述竖直板（101）上开设有若干个螺纹孔，所述竖直板（101）与所述墙体之间通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求3所述的调速器油气罐排气管固定结构，其特征在于，所述竖直板（101）上开设有通孔，所述竖直板（101）和移动板（2）上的通孔在水平方向上相对应，所述竖直板（101）的通孔内设置有管路固定圈。

6.根据权利要求3所述的调速器油气罐排气管固定结构，其特征在于，所述水平托板（102）的上表面两侧固定设置有U字形的滑轨（104），所述滑轨（104）的一端与所述竖直板（101）远离墙体的一侧固定连接，滑轨（104）的另一端设置竖直的挡板（105）；

所述滑轨（104）靠近墙体的一端固定设置有固定杆（106），所述滑轨（104）内滑动连接有滑动杆（107），所述固定杆（106）和滑动杆（107）之间转动连接有若干个首尾相接的连杆（108），所述连杆（108）设置在两个固定杆（106）以及两个滑动杆（107）相远离的一侧侧壁上，位于中间的两个连杆（108）交叉设置；

所述移动板（2）设置有两个，位于中间的两个连杆（108）交叉处设置有连接块（109），一个所述移动板（2）的两端与所述连接块（109）固定连接，另一个移动板（2）的两端与所述滑动杆（107）固定连接，所述滑轨（104）侧壁上开设有若干个螺纹孔，所述滑动杆（107）与所述滑轨（104）之间通过螺栓固定连接。

7.根据权利要求6所述的调速器油气罐排气管固定结构，其特征在于，所述移动板（2）的底部与所述水平托板（102）的上表面滑动连接，所述移动板（2）的底部两侧设置有滑槽（201），两个所述滑轨（104）相对的侧壁上固定设置有滑动条（202），所述滑槽（201）与所述滑动条（202）滑动配合。

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