CN216007789U - 超高烟囱滑模操作平台的爬升机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，包括用于随施工进度浇筑于砼体内、且与操作平台的各个提升架位置对应的多个支撑单杆和多个支撑双杆，多个支撑单杆和多个支撑双杆沿砼体的周向交叉间隔分布，支撑单杆和支撑双杆的顶端均向上伸出于砼体的上方；其中，每个支撑单杆的杆体伸出端上均连接有第一爬升油缸，每个支撑双杆的两个杆体伸出端上均连接有第二爬升油缸，各个第一爬升油缸、各个第二爬升油缸分别与相应的提升架固定连接。本实用新型提供的超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，无需增加提升架的数量即可提高操作平台的支撑稳定性，能够避免滑模施工过程中操作平台的漂移现象。

Description

超高烟囱滑模操作平台的爬升机构

技术领域

本实用新型属于滑模施工技术领域，具体涉及一种超高烟囱滑模操作平台的爬升机构。

背景技术

在化工行业，烟囱、造粒塔、筒仓等构筑物施工普遍采用滑模工艺进行施工，随着国内外环保标准逐渐提高，烟囱的设计尺寸也越来越高，二百米以上超高烟囱已屡见不鲜，在超高烟囱滑模施工过程中，常规的爬升机构是随着浇筑施工进度，在砼体内均布一圈支撑杆，通过每个支撑杆上的爬升油缸同步爬升动作，从而带动各个提升架同时上升，进而带动操作平台上升，但是由于烟囱下半段的直径较大，因此相邻支撑杆之间的间距也相对较大，因此在施工过程中操作平台容易发生整体漂移现象，而通过单纯增加支撑杆和提升架的数量的方式去提高操作平台的支撑稳定性，从而会导致施工成本的增加，更关键的是当烟囱施工至上半段其直径逐渐减小时，还需要将增加的提升架拆除，并重新调整剩余的提升架的位置，由于高空作业操作难度极大，因此会严重影响施工进度。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，旨在解决当前超高烟囱在中下段位置滑模施工过程操作平台支撑稳定性差，容易发生整体漂移的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，包括用于随施工进度浇筑于砼体内、且与操作平台的各个提升架位置对应的多个支撑单杆和多个支撑双杆，多个支撑单杆和多个支撑双杆沿砼体的周向交叉间隔分布，支撑单杆和支撑双杆的顶端均向上伸出于砼体的上方；其中，每个支撑单杆的杆体伸出端上均连接有第一爬升油缸，每个支撑双杆的两个杆体伸出端上均连接有第二爬升油缸，各个第一爬升油缸、各个第二爬升油缸分别与相应的提升架固定连接。

在一种可能的实现方式中，支撑双杆的两个杆体分别位于相应的提升架的两侧，同一支撑双杆上的两个第二爬升油缸通过连接座与相应的提升架固定连接。

一些实施例中，连接座包括横板、两个竖板，以及两个紧固件；其中，横板水平搭设于提升架的中间梁上，两端分别朝向提升架的两侧延伸，两个延伸端分别设有适于支撑双杆的两个伸出端杆体穿过的通孔，且两个延伸端分别固定连接有一个第二爬升油缸；两个竖板间隔分布在横板的下板面上，且配合夹紧中间梁；两个紧固件分别穿过两个竖板，且位于两个竖板之间的周壁与中间梁的底面抵接。

示例性的，连接座的两侧分别设有挡块，两个挡块分别固定连接于中间梁的顶面上，且分别与连接座的两侧壁抵接。

在一种可能的实现方式中，支撑双杆的两个杆体伸出端上分别滑动套设有第一限位套，在第二爬升油缸的爬升杆向上伸出目标长度时，第二爬升油缸的爬升杆顶端与第一限位套抵接。

一些实施例中，第一限位套位于提升架的上方，且同一支撑双杆上的两个第一限位套之间通过连杆固定连接，支撑双杆的两个杆体上分别滑动套设有第一滑筒，第一滑筒的底端与爬升杆的顶端抵接，在第二爬升油缸的爬升杆向上伸出目标长度时，第一滑筒的顶端与第一限位套抵接。

示例性的，第一限位套的侧壁旋接有第一顶丝，第一顶丝穿过第一限位套的侧壁与支撑双杆的相应杆体抵接。

在一种可能的实现方式中，每个支撑单杆均依次穿过相应的提升架的中间梁和顶梁并向上延伸，各个第一爬升油缸分别固定在相应的中间梁上。

一些实施例中，支撑单杆伸出于顶梁上方的杆体上滑动套设有第二限位套，支撑单杆的杆体上还滑动套设有第二滑筒，第二滑筒的底端与第一爬升油缸的爬升杆抵接，顶端向上穿过提升架的顶梁，且在第一爬升油缸的爬升杆伸出目标长度时，第二滑筒的顶端与第二限位套抵接。

举例说明，第二限位套的侧壁旋接有第二顶丝，第二顶丝穿过第二限位套的侧壁并与支撑单杆抵接。

本实用新型提供的超高烟囱滑模操作平台的爬升机构的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，通过在砼体内浇筑交叉分布的多个支撑单杆和多个支撑双杆，利用各个支撑单杆上的第一爬升油缸和各个支撑双杠的第二爬升油缸分别向各个提升架上提供爬升动力和支撑力，相较于全部采用单杆支撑的方式，能够增加支撑点的数量，从而提高支撑稳定性，避免操作平台漂移，而且无需增加提升架的数量，在施工至烟囱的上段小径位置时，只需将浇筑在砼体内的支撑双杆更换为支撑单杆即可恢复为常规形式，切换灵活高效，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的超高烟囱滑模操作平台的爬升机构的俯视结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的超高烟囱滑模操作平台的爬升机构的其中一个支撑双杆处的立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例所采用的连接座的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的超高烟囱滑模操作平台的爬升机构的其中一个支撑单杆处的立体结构示意图。

图中：10、砼体；20、提升架；21、中间梁；22、顶梁；30、第一爬升油缸；40、第二爬升油缸；50、支撑单杆；51、第二限位套；511、第二顶丝；52、第二滑筒；60、支撑双杆；61、第一限位套；611、第一顶丝；62、连杆；63、第一滑筒；70、连接座；71、横板；711、通孔；72、竖板；73、紧固件；80、挡块。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明，爬升油缸是一种穿心式液压千斤顶，是滑模施工中用于平台爬升的常用动力元件，另外，以下实施例中的操作平台上设有用于向各个爬升油缸提供液压动力的液压系统，液压系统通过分流阀与各个爬升油缸连接，用于驱动各个爬升油缸同步动作。

请一并参阅图1、图2及图4，现对本实用新型提供的超高烟囱滑模操作平台的爬升机构进行说明。所述超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，包括用于随施工进度浇筑于砼体10内、且与操作平台的各个提升架20位置对应的多个支撑单杆50和多个支撑双杆60，多个支撑单杆50和多个支撑双杆60沿砼体10的周向交叉间隔分布，支撑单杆50和支撑双杆60的顶端均向上伸出于砼体10的上方；其中，每个支撑单杆50的杆体伸出端上均连接有第一爬升油缸30，每个支撑双杆60的两个杆体伸出端上均连接有第二爬升油缸40，各个第一爬升油缸30、各个第二爬升油缸40分别与相应的提升架20固定连接。

应当说明的是，滑模系统中采用的提升架20通常为开字形，顶梁22用于连接操作平台，中间梁21连接爬升油缸，两个向下延伸的侧梁分别用于固定内模和外模；支撑杆可以采用分段式结构，随着浇筑进度不断对接加长，支撑双杆60实际上为浇筑于砼体10内的两根并行的支撑单杆50的组合，优选为浇筑于相应的提升架20的两侧，从而使支撑双杆60向提升架20上提供平衡的支撑力，当浇筑至烟囱上部小径段时，可以将支撑双杆60更换为支撑单杆50，同时将与相应的提升架20连接的两个第二爬升油缸40替换为一个第一爬升油缸30即可。

本实施例提供的超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，与现有技术相比，通过在砼体10内浇筑交叉分布的多个支撑单杆50和多个支撑双杆60，利用各个支撑单杆50上的第一爬升油缸30和各个支撑双杠的第二爬升油缸40分别向各个提升架20上提供爬升动力和支撑力，相较于全部采用单杆支撑的方式，能够增加支撑点的数量，从而提高支撑稳定性，避免操作平台漂移，而且无需增加提升架20的数量，在施工至烟囱的上段小径位置时，只需将浇筑在砼体10内的支撑双杆60更换为支撑单杆50即可恢复为常规形式，切换灵活高效，省时省力。

在一些实施例中，参见图2，支撑双杆60的两个杆体分别位于相应的提升架20的两侧，同一支撑双杆60上的两个第二爬升油缸40通过连接座70与相应的提升架20固定连接。也就是说，支撑双杆60的两个杆体以提升架20为中心对称分布，两个第二爬升油缸40通过连接座70与提升架20固定连接后，能够向该提升架20上提供两侧平衡的支撑力，从而能够提高提升架20的支撑刚度，进而避免操作平台漂移。

作为上述连接座70的一种具体实施方式，请结合图2及图3，连接座70包括横板71、两个竖板72，以及两个紧固件73；其中，横板71水平搭设于提升架20的中间梁21上，两端分别朝向提升架20的两侧延伸，两个延伸端分别设有适于支撑双杆60的两个伸出端杆体穿过的通孔711，且两个延伸端分别固定连接有一个第二爬升油缸40；两个竖板72间隔分布在横板71的下板面上，且配合夹紧中间梁21；两个紧固件73分别穿过两个竖板72，且位于两个竖板72之间的周壁与中间梁21的底面抵接。通过横板71、两个竖板72和两个紧固件73能够形成完全抱紧中间梁21的连接结构，无需对中间梁21进行改造即可将提升架20改造成为双杆支撑的方式，且拆装方便，连接稳定可靠。

在本实施例中，请参阅图2，连接座70的两侧分别设有挡块80，两个挡块80分别固定连接于中间梁21的顶面上，且分别与连接座70的两侧壁抵接。两个挡块80可以形成连接座70沿中间梁21的轴向死挡，从而避免连接座70和中间梁21之间发生相对滑移而造成操作平台漂移，由于在拆下连接座70后，两个挡块80之间的间距能够容纳爬升油缸的安装固定，因此两个挡块80可以采用直接焊接固定在中间梁21上的方式。

一些可能的实现方式中，请参阅图2，支撑双杆60的两个杆体伸出端上分别滑动套设有第一限位套61，在第二爬升油缸40的爬升杆向上伸出目标长度时，第二爬升油缸40的爬升杆顶端与第一限位套61抵接。应当理解，操作平台爬升过程大致为爬升油缸的爬升杆向上伸出并抱紧支撑杆、爬升油缸的缸座松开支撑杆并在爬升杆缩回缸座内的过程中带动提升架20上升、爬升杆完全缩回后缸座重新抱紧支撑杆、爬升杆释放支撑杆，可见各个爬升油缸的爬升杆伸出长度的一致性决定了操作平台的四周爬升高度是否一致，从而影响操作平台爬升到位后的水平度(关键在于影响内模和外模的滑模高度一致性)，在此通过设置第一限位套61，能够在每次爬升前调整第一限位套61的位置，使各个第一限位套61与爬升杆的顶端之间的距离与目标爬升高度一致，从而提高各个第二爬升油缸40的爬升高度一致性，能够大大降低爬升后的调平工作量。

具体地，本实施方式中，第一限位套61位于提升架20的上方，且同一支撑双杆60上的两个第一限位套61之间通过连杆62固定连接，支撑双杆60的两个杆体上分别滑动套设有第一滑筒63，第一滑筒63的底端与爬升杆的顶端抵接，在第二爬升油缸40的爬升杆向上伸出目标长度时，第一滑筒63的顶端与第一限位套61抵接。通过连杆62将两个第一限位套61连为一体，能够提高支撑双杆60的两个杆体的刚度，从而提高支撑稳定性，同时由于支撑双杆60的两个杆体分别位于提升架20的两侧，为了避免连杆62与提升架20发生干涉，在支撑双杆60的两个杆体上分别套装第一滑筒63，利用第一滑筒63的顶端与第一限位套61的抵接去定位爬升杆的伸出长度，从而提高各个第二爬升油缸40的爬升距离的一致性，结构简单可靠。

另外，第一限位套61的侧壁旋接有第一顶丝611，第一顶丝611穿过第一限位套61的侧壁与支撑双杆60的相应杆体抵接。当每次第一限位套61调整到位后，通过第一顶丝611将第一限位套61固定在相应位置上，从而避免第一限位套61自由滑动而影响限位准确性。

一些可能的实现方式中，请参阅图4，每个支撑单杆50均依次穿过相应的提升架20的中间梁21和顶梁22并向上延伸，各个第一爬升油缸30分别固定在相应的中间梁21上。第一爬升油缸30固定在中间梁21的中心位置，能够提高穿过第一爬升油缸30的支撑单杆50对提升架20的支撑平衡性。

具体地，在本实施方式中，支撑单杆50伸出于顶梁22上方的杆体上滑动套设有第二限位套51，支撑单杆50的杆体上还滑动套设有第二滑筒52，第二滑筒52的底端与第一爬升油缸30的爬升杆抵接，顶端向上穿过提升架20的顶梁22，且在第一爬升油缸30的爬升杆伸出目标长度时，第二滑筒52的顶端与第二限位套51抵接。通过第二限位套51的限位作用，能够提高各个第一爬升油缸30的爬升距离的一致性，同时由于顶梁22的存在，爬升杆直接与第二限位套51进行抵接定位容易与顶梁22发生干涉，因此在支撑单杆50上套设第二滑筒52作为中间件实现第二限位套51对爬升杆的伸出距离的限位，结构简单可靠。

另外，第二限位套51的侧壁旋接有第二顶丝511，第二顶丝511穿过第二限位套51的侧壁并与支撑单杆50抵接。当每次第二限位套51调整到位后，通过第二顶丝511将第二限位套51固定在相应位置上，从而避免第二限位套51自由滑动而影响限位准确性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，其特征在于，包括用于随施工进度浇筑于砼体内、且与操作平台的各个提升架位置对应的多个支撑单杆和多个支撑双杆，多个所述支撑单杆和多个所述支撑双杆沿所述砼体的周向交叉间隔分布，所述支撑单杆和所述支撑双杆的顶端均向上伸出于所述砼体的上方；

其中，每个所述支撑单杆的杆体伸出端上均连接有第一爬升油缸，每个所述支撑双杆的两个杆体伸出端上均连接有第二爬升油缸，各个所述第一爬升油缸、各个所述第二爬升油缸分别与相应的所述提升架固定连接。

2.如权利要求1所述的超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，其特征在于，所述支撑双杆的两个杆体分别位于相应的所述提升架的两侧，同一所述支撑双杆上的两个所述第二爬升油缸通过连接座与相应的所述提升架固定连接。

3.如权利要求2所述的超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，其特征在于，所述连接座包括：

横板，水平搭设于所述提升架的中间梁上，两端分别朝向所述提升架的两侧延伸，两个延伸端分别设有适于所述支撑双杆的两个伸出端杆体穿过的通孔，且两个延伸端分别固定连接有一个所述第二爬升油缸；

两个竖板，间隔分布在所述横板的下板面上，且配合夹紧所述中间梁；

两个紧固件，分别穿过两个所述竖板，且位于两个所述竖板之间的周壁与所述中间梁的底面抵接。

4.如权利要求3所述的超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，其特征在于，所述连接座的两侧分别设有挡块，两个所述挡块分别固定连接于所述中间梁的顶面上，且分别与所述连接座的两侧壁抵接。

5.如权利要求1所述的超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，其特征在于，所述支撑双杆的两个杆体伸出端上分别滑动套设有第一限位套，在所述第二爬升油缸的爬升杆向上伸出目标长度时，所述第二爬升油缸的爬升杆顶端与所述第一限位套抵接。

6.如权利要求5所述的超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，其特征在于，所述第一限位套位于所述提升架的上方，且同一所述支撑双杆上的两个所述第一限位套之间通过连杆固定连接，所述支撑双杆的两个杆体上分别滑动套设有第一滑筒，所述第一滑筒的底端与所述爬升杆的顶端抵接，在所述第二爬升油缸的爬升杆向上伸出目标长度时，所述第一滑筒的顶端与所述第一限位套抵接。

7.如权利要求6所述的超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，其特征在于，所述第一限位套的侧壁旋接有第一顶丝，所述第一顶丝穿过所述第一限位套的侧壁与所述支撑双杆的相应杆体抵接。

8.如权利要求1所述的超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，其特征在于，每个所述支撑单杆均依次穿过相应的所述提升架的中间梁和顶梁并向上延伸，各个所述第一爬升油缸分别固定在相应的所述中间梁上。

9.如权利要求8所述的超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，其特征在于，所述支撑单杆伸出于所述顶梁上方的杆体上滑动套设有第二限位套，所述支撑单杆的杆体上还滑动套设有第二滑筒，所述第二滑筒的底端与所述第一爬升油缸的爬升杆抵接，顶端向上穿过所述提升架的顶梁，且在所述第一爬升油缸的爬升杆伸出目标长度时，所述第二滑筒的顶端与所述第二限位套抵接。

10.如权利要求9所述的超高烟囱滑模操作平台的爬升机构，其特征在于，所述第二限位套的侧壁旋接有第二顶丝，所述第二顶丝穿过所述第二限位套的侧壁并与所述支撑单杆抵接。

Images