CN214576154U - 一种悬浮抱杆井架式倒装提升系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种悬浮抱杆井架式倒装提升系统，包括底座、井架、提升装置和限位腰环，井架为可拆卸式拼装结构，其下端与底座可拆卸连接，提升装置包括动力装置和提升架，提升架与底座平行设置于井架内腔的下部，提升架夹持抱杆，动力装置给提升架提供往复动力提升抱杆，限位腰环水平固定于井架内腔的顶部，保证抱杆提升时的稳定性。提升架设计为结构紧凑的井架，其内腔只需略大于抱杆的平面尺寸，可进行模块化工厂制作，模块的单件重量可控制100kg以内，适应山区人力搬运，亦方便识别，使现场组装快捷。提升架可反复向上提升抱杆节段，直至完成抱杆节段的悬浮倒装，只需借助井架将上、下抱杆节段通过螺栓螺母连接固定安全系数高。

Description

一种悬浮抱杆井架式倒装提升系统

技术领域

本实用新型涉及输电线路工程铁塔组立施工领域，具体为一种悬浮抱杆井架式倒装提升系统。

背景技术

目前输电线路工程铁塔组立施工采取悬浮抱杆组立是应用最为广泛、技术熟练度最高的组塔方法，抱杆组立通行的有倒装和正装两种方式。

抱杆正装因作业风险大，管控难度大，已被严令禁止采用；而对于基础根开较大的500kV、特高压工程中，倒装需要先利用小型倒落式人字抱杆整体组立抱杆上段，再利用抱杆上段将铁塔组立到一定高度，然后采用倒装提升方式，在抱杆下部接装抱杆其余各段，直至全部组装完成，而此种方式因施工程序繁琐而导致施工人员不愿意采用。造成施工人员冒险采用正装方式进行抱杆组装，存在安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、现场组装快捷、安全系数高的悬浮抱杆井架式倒装提升系统。

本实用新型提供的这种悬浮抱杆井架式倒装提升系统，包括底座、井架、提升装置和限位腰环，井架为可拆卸式拼装结构，其下端与底座可拆卸连接，提升装置包括动力装置和提升架，提升架与底座平行设置于井架内腔的下部，提升架夹持抱杆，动力装置给提升架提供动力实现抱杆提升，限位腰环水平固定于井架内腔的顶部。

上述技术方案的一种实施方式中，所述底座包括中座和其两侧对称连接的边座，中座的中心段为杆段法兰连接座、中心段的两侧为杆段进入座，中座和边座之间通过紧固件可拆卸连接，两边座的四角对称连接有可调高度的支腿。

上述技术方案的一种实施方式中，所述井架包括上下组装的多个单元架，每个单元架包括两平行正对的主片及可拆卸连接于两主片之间的连接片，相邻单元架之间通过紧固件可拆卸连接，第一个单元架的下端对称连接于所述边座上。

上述技术方案的一种实施方式中，所述主片包括两立柱和立柱之间的连接杆，立柱的两端有法兰、顶部和底部同侧有用于固定所述连接片的耳板；所述连接片包括上下平行布置的水平杆和水平杆之间的斜杆，水平杆的两端有与立柱上耳板相应的耳板，相应的耳板之间通过螺栓螺母连接固定。

上述技术方案的一种实施方式中，所述提升架包括方形框架、夹持组件和导向滚轮组件；夹持组件包括竖向夹块和水平联板，竖向夹块的横街面形状为L形，水平联板为L形板，两块水平联板平行连接于竖向夹块外壁的顶部和底部，水平联板的两侧及角部分别开设有平行的腰圆孔，竖向夹块的两侧缘分别开设有圆孔；导向滚轮组件包括联板、双耳板座及其两耳板之间铰接的导向滚轮组，双耳板座的底面开设有与水平联板上腰圆孔对应的圆孔；方形框架的内腔内角部对称连接有夹持组件；方形框架四角的顶面和底面分别连接有伸出于其外缘的导向滚轮组件；方形框架的一对骨架外侧对称连接有滑车。

上述技术方案的一种实施方式中，所述井架内腔的下部四角对称设置有水平托架，水平托架上垂直连接有提升导轨；所述提升架位于水平托架的上方，所述导向滚轮组夹持提升导轨滑行。

上述技术方案的一种实施方式中，所述限位腰环包括方形框架及连接于其上的限位滑轮组件、滑车和拉线固定管，限位滑轮组件包括安装架和铰接于其顶部和底部的导向滑轮，导向滑轮的中间位置有限位槽，滑车的位置和数量与所述提升架上的滑车相对应。

上述技术方案的一种实施方式中，所述动力装置为油缸，两组油缸竖向布置于所述井架的两侧，缸体下端铰接于所述边座上，所述方形框架的相应侧设置有铰接座，油缸活塞杆的上端通过销轴与铰接座铰接固定将提升架往上顶升；或者所述动力装置为绞磨，在所述边座上设置与所述提升架和限位腰环上向对应的滑车，绞磨通过提升绳及滑车将提升架往上提拉。

上述技术方案的一种实施方式中，本系统还包括小抱杆组件，小抱杆组件包括杆体和其上端固定的滑车，杆体的下端铰接于井架一个单元架立柱的外侧。

本实用新型将提升架设计为结构紧凑的井架，井架的平面尺寸只需略大于抱杆的平面尺寸，而且井架为可拆卸式拼装结构，可进行模块化工厂制作，组装模块的单件重量也可控制100kg以内，适应山区人力搬运，亦方便识别，使现场组装快捷。在井架内腔的下部设置提升架，通过提升架夹住抱杆节段的四角，给提升架施加可往复的动力，使其可反复向上提升抱杆节段，直至完成抱杆节段的悬浮倒装，工作人员只需借助井架将上、下抱杆节段通过螺栓螺母连接固定，没有其它的高空操作，安全系数高。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的主视示意图。

图2为图1的左视示意图。

图3为图1的三维结构示意图。

图4为图3中的A部放大示意图。

图5为图3中的B部放大示意图。

图6为图3中的C部放大示意图。

图7为实施例二的提升绳走线示意图。

具体实施方式

实施例一、结合图1至图6可以看出，本实施例公开的这种悬浮抱杆井架式倒装提升系统，包括底座1、井架2、提升架3、油缸4、导轨5、水平托架6、限位腰环7。

底座1为分体式可组合结构，包括中座11和其两侧对称连接的边座12，中座的中心段为杆段法兰连接座、中心段的两侧为杆段进入座，中座11和边座12之间通过紧固件可拆卸连接，两边座12的四角对称连接有可调高度的支腿13。可通过支腿调节底座的安装水平度。

井架2包括多个单元架，每个单元架包括两平行正对的主片21及可拆卸连接于两主片之间的连接片22，相邻单元架之间通过紧固件可拆卸连接。

主片21包括两立柱211和立柱之间的连接杆212，立柱的两端有法兰、顶部和底部同侧有用于固定所述连接片的耳板。

连接片22包括上下平行布置的水平杆和水平杆之间的斜杆，水平杆的两端有与立柱上耳板相应的耳板，相应的耳板之间通过螺栓螺母连接固定。

井架1的第一个单元架的立柱下端对称连接于边座12上。

提升架3包括方形框架31、夹持组件和导向滚轮组件。

夹持组件包括竖向夹块32和水平联板33，竖向夹块的横街面形状为L形，水平联板为L形板，两块水平联板平行连接于竖向夹块外壁的顶部和底部，水平联板33的两侧及角部分别开设有平行的腰圆孔，竖向夹块的两侧缘分别开设有圆孔。竖向夹块32的两侧内壁设置有橡胶垫板34。

导向滚轮组件包括联板35、双耳板座36及其两耳板之间铰接的导向滚轮组37，联板35上开设有与水平联板33上腰圆孔对应的圆孔，双耳板座36的底板上开设有与联板35上圆孔相应的腰圆孔。

水平联板33和双耳板座36上腰圆孔的设置，分别可使它们在安装固定使调整水平位置。

井架内腔的下部四角对称连接有水平托架6，水平托架6上垂直连接有导轨5。水平托架6的设置高度以抱杆的标准节段高度为准，用于支撑已提升组装的抱杆。

提升架3位于水平托架6的上方，提升架运动时，其导向滚轮组37夹持导轨5滑行。

油缸4有两组，对称设置于井架2的一对侧中间位置处，其缸体下端铰接于底座1的中座11上，其活塞杆上端顶升提升架3，提升架3的方形框架31在其相应对侧的下侧设置连接座，活塞杆头部与连接座之间通过销轴铰接。

限位腰环7包括方形框架71及连接于其上的限位滑轮组件和拉线固定管74，限位滑轮组件包括安装架72和铰接于其顶部和底部的导向滑轮73，导向滑轮的中间位置有限位槽。

限位腰环7用于抱杆提升时的导向对中，以保证抱杆提升时的稳定性。

本实施例悬浮倒装抱杆的具体步骤如下：

（1）平整安装位置处的地面，组装底座并通过支腿调整底座的水平度符合要求；

（2）组装井架，将井架下端与底座的边座连接固定，同时在井架的指定位置安装提升架、托架、导轨和限位腰环；

（3）在井架顶部和底座四角分别固定拉线，保持井架的竖直稳定；

（4）安装油缸；

（5）在第一个组装好的抱杆标准节段顶部固定外拉线后将其推入井架中，将提升架夹紧抱杆节段的四角，同时调整抱杆节段中心与井架的中心重合；

（6）油缸工作，将抱杆标准节段往上提升，直至下一个抱杆标准节段可推入井架中，此时提升到位的抱杆标准节段通过托架支撑，外拉线保证该抱杆标准节段处于竖直状态；

（7）参照步骤（5）将第二个抱杆标准节段推入井架中，并将该抱杆标准节段的上端与第一个抱杆标准节段的下端组装好，油缸活塞杆回缩；

（8）重复步骤（6）、直至各抱杆标准节段依次提升组装好；

（9）当抱杆标准节段的顶部超过井架高度时，通过小抱杆组件起吊抱杆锥段安装，最后通过小抱杆组件起吊锥段顶帽安装。

小抱杆组件包括杆体8和其上端固定的滑车。将抱杆锥段及锥段顶帽分别通过钢丝绳固定，钢丝绳绕过杆体上端的滑车，拉扯钢丝绳即可将抱杆锥段和锥段顶帽从井架外提升至抱杆顶部安装。

（10）固定抱杆外拉线；

（11）在抱杆未离地时拆除井架、提升架、托架、导轨和限位腰环，方便抱杆下承托系统的安装和施工。

实施例二、本实施例与实施例一的差别在于，其顶升装置的动力装置采用绞磨，提升架的方形框架上增设滑车HC，限位腰环的方形框架上增设滑车，底座上还增设滑车，提升架上的滑车为提升滑车，限位腰环上的滑车和底座上的滑车均为转向滑车，滑车的承载能力根据需要选定。提升绳的走线如图7所示，本实施例的其它结构和操作同实施例一。

本实施例悬浮倒装抱杆时，绞磨工作，提升绳将提升架往上拉，提升架夹持抱杆节段提升，提升到位后通过水平托架支撑，然后绞磨反向工作，提升架下降回位，然后绞磨又正向工作将下一节抱杆提升与上一节抱杆对接组装。本实施例的其它操作同实施例一。

从本实用新型的两个实施例可以看出，本实用新型设计抱杆倒装的井架，且井架分成多个单元架，单元架为主片和连接片的模块化设计，可现场快捷组装替代塔身倒装结构。

抱杆的提升方式可根据现场实际情况灵活选择油缸顶升提升架的方式，也可选择绞磨提升绳的方式提拉提升架来实现抱杆的提升。提升操作简单，因为油缸的活塞杆可伸缩，绞磨可正向旋转也可反向旋转。

更换不同尺寸的限位腰环即可实现不同平面尺寸的抱杆悬浮倒装。

底座配置可伸缩的支腿，可调节底座安装后的水平度，从而提高井架阻力后的自稳定性。

可满足特高压组塔用不同截面和不同长度分段抱杆的通用组立，井架适用高度可随杆段分段尺寸选择使用。

配置辅助小抱杆，可方便抱杆顶部锥段及锥段顶帽的吊装，还可方便抱杆超大尺寸部件的辅助吊装。

工作人员在抱杆倒装过程中，只需借组抱杆进行上下抱杆节段之间的连接操作，即基本上只有紧固件的安装操作，安装系数高。

另外，如果要在抱杆尚未组装完成就施工起吊塔材，可将杆段法兰连接座更换成铰接支座，进行塔材起吊施工，该段塔材起吊施工完成后再将铰接支座拆卸更换为法兰连接座继续抱杆的组立。

Claims (9)

1.一种悬浮抱杆井架式倒装提升系统，其特征在于：它包括底座、井架、提升装置和限位腰环，井架为可拆卸式拼装结构，其下端与底座可拆卸连接，提升装置包括动力装置和提升架，提升架与底座平行设置于井架内腔的下部，提升架夹持抱杆，动力装置给提升架提供动力实现抱杆提升，限位腰环水平固定于井架内腔的顶部。

2.如权利要求1所述的悬浮抱杆井架式倒装提升系统，其特征在于：所述底座包括中座和其两侧对称连接的边座，中座的中心段为杆段法兰连接座、中心段的两侧为杆段进入座，中座和边座之间通过紧固件可拆卸连接，两边座的四角对称连接有可调高度的支腿。

3.如权利要求2所述的悬浮抱杆井架式倒装提升系统，其特征在于：所述井架包括上下组装的多个单元架，每个单元架包括两平行正对的主片及可拆卸连接于两主片之间的连接片，相邻单元架之间通过紧固件可拆卸连接，第一个单元架的下端对称连接于所述边座上。

4.如权利要求3所述的悬浮抱杆井架式倒装提升系统，其特征在于：所述主片包括两立柱和立柱之间的连接杆，立柱的两端有法兰，顶部和底部同侧有用于固定所述连接片的耳板；所述连接片包括上下平行布置的水平杆和水平杆之间的斜杆，水平杆的两端有与立柱上耳板相应的耳板，相应的耳板之间通过螺栓螺母连接固定。

5.如权利要求4所述的悬浮抱杆井架式倒装提升系统，其特征在于：所述提升架包括方形框架、夹持组件和导向滚轮组件；夹持组件包括竖向夹块和水平联板，竖向夹块的横街面形状为L形，水平联板为L形板，两块水平联板平行连接于竖向夹块外壁的顶部和底部，水平联板的两侧及角部分别开设有平行的腰圆孔，竖向夹块的两侧缘分别开设有圆孔；导向滚轮组件包括联板、双耳板座及其两耳板之间铰接的导向滚轮组，双耳板座的底面开设有与水平联板上腰圆孔对应的圆孔；方形框架的内腔内角部对称连接有夹持组件；方形框架四角的顶面和底面分别连接有伸出于其外缘的导向滚轮组件；方形框架的一对骨架外侧对称连接有滑车。

6.如权利要求5所述的悬浮抱杆井架式倒装提升系统，其特征在于：所述井架内腔的下部四角对称设置有水平托架，水平托架上垂直连接有提升导轨；所述提升架位于水平托架的上方，所述导向滚轮组夹持提升导轨滑行。

7.如权利要求6所述的悬浮抱杆井架式倒装提升系统，其特征在于：所述限位腰环包括方形框架及连接于其上的限位滑轮组件、滑车和拉线固定管，限位滑轮组件包括安装架和铰接于其顶部和底部的导向滑轮，导向滑轮的中间位置有限位槽，滑车的位置和数量与所述提升架上的滑车相对应。

8.如权利要求7所述的悬浮抱杆井架式倒装提升系统，其特征在于：所述动力装置为油缸，两组油缸竖向布置于所述井架的两侧，缸体下端铰接于所述边座上，所述方形框架的相应侧设置有铰接座，油缸活塞杆的上端通过销轴与铰接座铰接固定将提升架往上顶升；或者所述动力装置为绞磨，在所述边座上设置与所述提升架和限位腰环上向对应的滑车，绞磨通过提升绳及滑车将提升架往上提拉。

9.如权利要求3所述的悬浮抱杆井架式倒装提升系统，其特征在于：本系统还包括小抱杆组件，小抱杆组件包括杆体和其上端固定的滑车，杆体的下端铰接于井架一个单元架立柱的外侧。

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