CN215999389U - 一种汽车装配用螺栓拧紧机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车装配用螺栓拧紧机，特别是涉及拧紧机技术领域，轴杆二右端固定有十字轴，十字轴外部活动套接有轴套，轴套内部设有与十字轴相适配的十字槽。该种汽车装配用螺栓拧紧机，通过按压卡珠至卡孔内，可以使轴套与十字轴滑动，这样可以调节轴套的伸出长度，而当卡珠插在卡孔内的时候，则可以起到卡接轴套与十字轴的作用，从而在轴套长度调节后，利于卡住轴套；通过往油罐内预存润滑油，随后按住电磁阀开关，可以使滴管将润滑油滴在主动锥齿轮与从动锥齿轮之间，从而便于添加润滑油至主动锥齿轮与从动锥齿轮上，解决了目前的螺栓拧紧机，轴套长度调节后不利于卡住和不利于添加润滑油至锥齿轮上的问题。

Description

一种汽车装配用螺栓拧紧机

技术领域

本实用新型涉及拧紧机技术领域，特别是涉及一种汽车装配用螺栓拧紧机。

背景技术

螺栓连接是一种广泛使用的可拆卸固定连接，具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点，在汽车装配中，螺栓连接得到了广泛地应用，由于汽车零部件中存在很多的螺栓螺母组件，从而就需要用到螺栓拧紧机进行螺栓拧紧。

现有的螺栓拧紧机，在用外螺套拧动螺栓螺母的时候，轴套长度调节后不利于卡住，导致使用时，较为不便，而且锥齿轮传动而使外螺套转动的时候，不利于添加润滑油至锥齿轮上。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车装配用螺栓拧紧机，解决了目前的螺栓拧紧机，轴套长度调节后不利于卡住和不利于添加润滑油至锥齿轮上的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车装配用螺栓拧紧机，包括电源箱和驱动箱，所述驱动箱固定为一体在电源箱右端，所述驱动箱右端嵌入固定有轴承二，所述轴承二内部转动连接有轴杆二；

所述轴杆二右端固定有十字轴，所述十字轴外部活动套接有轴套，所述轴套内部设有与十字轴相适配的十字槽，所述十字槽内壁上下两端均开有限位槽，所述轴套右端固定有外螺套，所述轴套上下两端水平均匀开有若干个卡孔，所述卡孔贯通限位槽，所述十字轴上下两端的右侧均固定有限位块，所述限位块外端开有弹簧槽，所述弹簧槽槽底相接有小弹簧，所述小弹簧另一端相接有卡珠；

所述驱动箱上方设置有油罐，所述油罐下端安装有与其相通的电磁阀，所述电磁阀下端相接有与其相通的滴管，所述滴管下端贯穿至驱动箱内部与驱动箱固定连接。

更佳的，所述电源箱内部安装有电源，所述电源箱左端下侧设置有充电口，所述电源箱上端固定有把手，所述电磁阀与电源电性连接。

更佳的，所述驱动箱内部底端固定安装有电机，所述电机的驱动端转动连接有电机轴，所述电机轴上端固定有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮上端右侧啮合连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮位于轴承二正左方，所述轴杆二左端延伸至驱动箱内与从动锥齿轮固定连接，所述驱动箱内壁左端上侧安装有轴承一，所述轴承一右端转动连接有轴杆一，所述轴杆一右端与从动锥齿轮固定连接，所述电源与电机电性连接。

更佳的，所述电源箱左端上侧固定有开关座，所述开关座左端上下两侧均活动连接有电机开关，所述电机开关与电机电性连接，所述开关座左端中间活动连接有电磁阀开关，所述电磁阀与电磁阀开关电性连接。

更佳的，所述十字轴右端上下前后四侧均相接有大弹簧，所述大弹簧另一端与十字槽槽底相接。

更佳的，所述十字轴与十字槽滑动连接，所述限位块与限位槽滑动连接，所述卡珠与对应的所述卡孔插接。

更佳的，所述油罐上端相接有与其相通的加油管，所述加油管上端螺纹连接有管盖。

与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：该种汽车装配用螺栓拧紧机，通过按压卡珠至卡孔内，可以使轴套与十字轴滑动，这样可以调节轴套的伸出长度，而当卡珠插在卡孔内的时候，则可以起到卡接轴套与十字轴的作用，从而在轴套长度调节后，利于卡住轴套；通过往油罐内预存润滑油，随后按住电磁阀开关，可以使滴管将润滑油滴在主动锥齿轮与从动锥齿轮之间，从而便于添加润滑油至主动锥齿轮与从动锥齿轮上。

附图说明

图1为本实用新型整体示意图；

图2为本实用新型图1的A局部放大图；

图3为本实用新型油罐示意图；

图4为本实用新型电源箱左侧示意图。

图中：1-电源箱、2-电源、3-开关座、4-电机开关、5-电磁阀开关、6-把手、7-驱动箱、8-电机、9-电机轴、10-主动锥齿轮、11-从动锥齿轮、12-轴承一、13-轴杆一、14-轴承二、15-轴杆二、16-十字轴、17-轴套、18-外螺套、19-十字槽、20-限位槽、21-卡孔、22-大弹簧、23-限位块、24-弹簧槽、25-小弹簧、26-卡珠、27-油罐、28-电磁阀、29-滴管、30-管盖、31-加油管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图4所示，一种汽车装配用螺栓拧紧机，包括电源箱1和驱动箱7，所述驱动箱7固定为一体在电源箱1右端，所述驱动箱7右端嵌入固定有轴承二14，所述轴承二14内部转动连接有轴杆二15，所述轴杆二15右端固定有十字轴16，所述十字轴16外部活动套接有轴套17，所述轴套17内部设有与十字轴16相适配的十字槽19，所述十字槽19内壁上下两端均开有限位槽20，所述轴套17右端固定有外螺套18，所述轴套17上下两端水平均匀开有若干个卡孔21，所述卡孔21贯通限位槽20，所述十字轴16上下两端的右侧均固定有限位块23，所述限位块23外端开有弹簧槽24，所述弹簧槽24槽底相接有小弹簧25，所述小弹簧25另一端相接有卡珠26，所述十字轴16与十字槽19滑动连接，所述限位块23与限位槽20滑动连接，所述卡珠26与对应的所述卡孔21插接，所述驱动箱7上方设置有油罐27，所述油罐27下端安装有与其相通的电磁阀28，所述电磁阀28下端相接有与其相通的滴管29，所述滴管29下端贯穿至驱动箱7内部与驱动箱7固定连接，所述电源箱1内部安装有电源2，所述电源箱1左端下侧设置有充电口，所述电源箱1上端固定有把手6，所述电磁阀28与电源2电性连接，使用前，通过充电口进行电源箱1内的电源2充电，当需要调节轴套17的伸出长度时，将上下两颗卡珠26按压出卡孔21，此时卡珠26会移入弹簧槽24挤压着小弹簧25，这样轴套17与十字轴16不再卡接，通过左右滑动轴套17，使得十字轴16与十字槽19滑动，同时限位块23在限位槽20内滑动，限位块23滑动至卡珠26与卡孔21对应的时候，会被小弹簧25弹出插入卡孔21，此时轴套17与十字轴16卡接，这样可以在轴套17长度调节后，利于卡住轴套17。

所述驱动箱7内部底端固定安装有电机8，所述电机8的驱动端转动连接有电机轴9，所述电机轴9上端固定有主动锥齿轮10，所述主动锥齿轮10上端右侧啮合连接有从动锥齿轮11，所述从动锥齿轮11位于轴承二14正左方，所述轴杆二15左端延伸至驱动箱7内与从动锥齿轮11固定连接，所述驱动箱7内壁左端上侧安装有轴承一12，所述轴承一12右端转动连接有轴杆一13，所述轴杆一13右端与从动锥齿轮11固定连接，所述电源2与电机8电性连接，所述电源箱1左端上侧固定有开关座3，所述开关座3左端上下两侧均活动连接有电机开关4，所述电机开关4与电机8电性连接，所述开关座3左端中间活动连接有电磁阀开关5，所述电磁阀28与电磁阀开关5电性连接，使用时，通过把手6提着电源箱1和驱动箱7，将外螺套18对准螺栓，随后按上端的电机开关4，使得电机8驱动电机轴9正转，这样电机轴9带动主动锥齿轮10转动，随着主动锥齿轮10与从动锥齿轮11传动，而带动轴杆一13和轴杆二15同时转动，通过轴杆二15带动十字轴16转动，由于十字轴16呈十字，使得十字轴16可以带动轴套17转动，这样轴套17会带动外螺套18转动进行拧紧工作；

反之，当按下端的电机开关4时，则使得电机8驱动电机轴9反转，松开电机开关4后，电机8断电；

当主动锥齿轮10与从动锥齿轮11传动的时候，由于油罐27内预存润滑油，且滴管29位于从动锥齿轮11正上方，使得按住电磁阀开关5，此时电磁阀28启动，可以使油罐27内的润滑油沿着电磁阀28和滴管29滴在从动锥齿轮11上，随着从动锥齿轮11与主动锥齿轮10传动而使润滑油沾到主动锥齿轮10上，从而便于添加润滑油至主动锥齿轮10与从动锥齿轮11上，而松开电磁阀开关5，则电磁阀28断电。

所述十字轴16右端上下前后四侧均相接有大弹簧22，所述大弹簧22另一端与十字槽19槽底相接，十字轴16与轴套17不卡接的时候，通过大弹簧22可以拉动十字轴16与轴套17滑动。

所述油罐27上端相接有与其相通的加油管31，所述加油管31上端螺纹连接有管盖30，通过转动打开管盖30，可以透过加油管31往油罐27内部预存润滑油。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车装配用螺栓拧紧机，包括电源箱和驱动箱，所述驱动箱固定为一体在电源箱右端，所述驱动箱右端嵌入固定有轴承二，所述轴承二内部转动连接有轴杆二，其特征在于：

所述轴杆二右端固定有十字轴，所述十字轴外部活动套接有轴套，所述轴套内部设有与十字轴相适配的十字槽，所述十字槽内壁上下两端均开有限位槽，所述轴套右端固定有外螺套，所述轴套上下两端水平均匀开有若干个卡孔，所述卡孔贯通限位槽，所述十字轴上下两端的右侧均固定有限位块，所述限位块外端开有弹簧槽，所述弹簧槽槽底相接有小弹簧，所述小弹簧另一端相接有卡珠；

所述驱动箱上方设置有油罐，所述油罐下端安装有与其相通的电磁阀，所述电磁阀下端相接有与其相通的滴管，所述滴管下端贯穿至驱动箱内部与驱动箱固定连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车装配用螺栓拧紧机，其特征在于：所述电源箱内部安装有电源，所述电源箱左端下侧设置有充电口，所述电源箱上端固定有把手，所述电磁阀与电源电性连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车装配用螺栓拧紧机，其特征在于：所述驱动箱内部底端固定安装有电机，所述电机的驱动端转动连接有电机轴，所述电机轴上端固定有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮上端右侧啮合连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮位于轴承二正左方，所述轴杆二左端延伸至驱动箱内与从动锥齿轮固定连接，所述驱动箱内壁左端上侧安装有轴承一，所述轴承一右端转动连接有轴杆一，所述轴杆一右端与从动锥齿轮固定连接，所述电源与电机电性连接。

4.如权利要求3所述的一种汽车装配用螺栓拧紧机，其特征在于：所述电源箱左端上侧固定有开关座，所述开关座左端上下两侧均活动连接有电机开关，所述电机开关与电机电性连接，所述开关座左端中间活动连接有电磁阀开关，所述电磁阀与电磁阀开关电性连接。

5.如权利要求1所述的一种汽车装配用螺栓拧紧机，其特征在于：所述十字轴右端上下前后四侧均相接有大弹簧，所述大弹簧另一端与十字槽槽底相接。

6.如权利要求1所述的一种汽车装配用螺栓拧紧机，其特征在于：所述十字轴与十字槽滑动连接，所述限位块与限位槽滑动连接，所述卡珠与对应的所述卡孔插接。

7.如权利要求1所述的一种汽车装配用螺栓拧紧机，其特征在于：所述油罐上端相接有与其相通的加油管，所述加油管上端螺纹连接有管盖。

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