CN111267046B - 一种火花塞拆卸装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开的一种火花塞拆卸装置，包括箱体，所述箱体内固设有用于提供动力的驱动转动电机，所述驱动转动电机下侧的输出轴上固设有驱动主轴，所述驱动主轴下侧连接有驱动从轴，所述驱动主轴与所述驱动从轴之间设有用于防止所述驱动转动电机转动遇到停阻而造成损耗的单向离合装置，本发明相对于传统的火花塞拆卸和安装方法，方便快捷，传统的方法需要人为的利用工具来拆卸和安装火花塞，本发明通过转动电机来实现更加快速而方便的拆卸和安装火花塞的装置，当火花塞完全安装好后，能通过离合装置，减小对转动电机的损耗，提高装置寿命。

Description

一种火花塞拆卸装置
技术领域
本发明涉及火花塞拆卸领域，具体为一种火花塞拆卸装置。
背景技术
随着时代的进步，汽车成为家家户户的代步工具，汽车是一种需要用油来做能源的代步工具，发动汽车需要用到发动机内的火花塞点火，火花塞能把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而发动汽车。
但是火花塞的安装和拆卸方式还较为原始，一般通过扳手，长接杆和六角套筒来拆卸和安装火花塞，这么做相对耗费人力，当修车店需要对大量的汽车进行火花塞更换时，这种原始的方法的弊端就会显露无疑，员工会因为简单的火花塞安装和拆卸从而损失体力，降低工作效率。
发明内容
技术问题：传统的拆卸和安装火花塞的方法太过原始，需要人力用各种工具来完成，面对较多汽车的火花塞拆卸和安装问题时，这种方法的弊端显露无疑。
为解决上述问题，本例设计了一种火花塞拆卸装置，本例的一种火花塞拆卸装置，包括箱体，所述箱体内固设有用于提供动力的驱动转动电机，所述驱动转动电机下侧的输出轴上固设有驱动主轴，所述驱动主轴下侧连接有驱动从轴，所述驱动主轴与所述驱动从轴之间设有用于防止所述驱动转动电机转动遇到停阻而造成损耗的单向离合装置，所述箱体内设有左右对称的滑动通道，所述滑动通道内滑动连接有滑杆，所述滑动通道下侧设有圆柱滑行通道，所述圆柱滑行通道内滑动连接有固定于所述滑杆下侧的圆环套筒，所述圆环套筒内滑动连接圆柱滑块，所述圆柱滑块内设有开口向上的伸入腔，所述驱动从轴外侧设有能滑动连接于所述伸入腔内的花键，所述花键能使驱动从轴转动带动圆柱滑块转动，所述圆柱滑块下侧设有用于配合六角螺母的六角螺母孔，所述圆环套筒下侧设有用于套紧火花塞六角螺母下侧位置的套紧装置传动空间，所述箱体内设有传动空间，所述传动空间内设有能通过所述驱动转动电机驱动所述滑杆上升或下降的升降装置辅助弹簧，所述箱体下侧设有左右对称的磁铁空间，所述磁铁空间内安装有铁芯，所述铁芯上饶有连接于所述磁铁空间底壁与顶壁的螺旋导线，所述驱动主轴两侧设有左右对称的用于控制给所述螺旋导线供电的控制装置。
其中，所述单向离合装置包括设于所述驱动从轴与所述驱动主轴之间的圆环空间，所述驱动主轴上呈环形分布设有驱动主轴伸入腔，所述驱动主轴伸入腔一角安装有铰链架，所述铰链架上铰接有弹片，所述驱动从轴内呈环形分布设有驱动从轴伸入腔，所述弹片能沿着所述铰链架转动，所述弹片能转动经过所述驱动主轴伸入腔与所述圆环空间与所述驱动从轴伸入腔，所述弹片的上下两侧固设有对称的固定块，所述驱动主轴伸入腔上下两侧设有驱动主轴弹簧腔，所述驱动主轴弹簧腔内设有一侧连接于所述驱动主轴弹簧腔内壁且一侧连接于所述固定块的驱动主轴顶压弹簧。
其中，所述套紧装置包括设于所述圆环套筒内的工作空间，所述工作空间内前后对称设有能前后滑动的夹紧半圆环片，所述夹紧半圆环片与所述圆环套筒内壁之间连接有辅助弹簧，后侧的所述夹紧半圆环片左右两侧对称设有圆孔，前侧所述所述夹紧半圆环片左右两侧对称设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆转动连接于所述圆孔内，所述螺纹杆后侧固设有固定于所述工作空间顶壁与底壁的套紧用转动电机。
其中，所述升降装置包括设于所述传动空间内且固定于所述驱动主轴上的驱动锥齿轮，所述传动空间后壁上转动连接有传动轴，所述传动轴前侧固设有啮合连接于所述驱动锥齿轮的传动锥齿轮，所述传动空间的后壁上转动连接有以所述传动轴为中心的左右对称的从动主轴，左侧的所述从动主轴上固设有从动带轮，所述传动轴上固设有与所述从动带轮对应的传动带轮，所述传动带轮与所述从动带轮之间连接有皮带，右侧的所述从动主轴上固设有从动齿轮，所述传动轴上固设有传动齿轮，所述传动空间后壁上转动连接有位于所述传动轴与右侧的所述从动主轴之间的惰轮轴，所述惰轮轴上固设有啮合连接于所述传动齿轮与所述从动齿轮的惰轮，所述传动空间的前壁上转动连接有能与所述从动主轴连接的从动从轴，所述从动从轴与所述从动主轴之间设有能防止齿轮啮合受阻挡而停止转动的离合装置从动从轴顶压弹簧，所述从动从轴上固设有爬动齿轮，所述滑杆朝向箱体外侧的一面固设有齿条板，所述爬动齿轮与所述齿条板啮合连接。
其中，所述离合装置包括呈环形分布设于所述从动主轴内的从动主轴弹簧腔，所述从动主轴弹簧腔内滑动连接有移动块，所述移动块底侧与所述从动主轴弹簧腔内壁之间连接有从动从轴顶压弹簧，所述从动从轴内侧呈环形分布设有从动从轴伸入腔，所述移动块能伸入所述从动从轴伸入腔内从而使所述从动主轴转动能带动所述从动从轴。
其中，所述控制装置包括设于所述驱动主轴左右两侧的对称的控制空间，所述控制空间底壁上固设有下感应板，所述控制空间内滑动连接有上感应板，所述上感应板上侧与所述控制空间顶壁之间连接有用于把所述上感应板向上拉动的悬挂弹簧，所述驱动主轴内呈环形分布设有开口向外的离心槽，所述离心槽内滑动连接有移动三角板，所述移动三角板内侧与所述离心槽内壁之间连接有用于把所述移动三角板向上升离心槽内拉动的离心弹簧，所述移动三角板与所述上感应板接触。
本发明的有益效果是：本发明相对于传统的火花塞拆卸和安装方法，需要用到更少的人力，传统的方法需要人为的通过六角筒套的转动来拆卸或安装火花塞，本发明通过转动电机来实现更加快速而方便的拆卸和安装火花塞的装置，而且本发明中，当火花塞完全安装好后，能通过离合装置，减小对转动电机的损耗，提高装置寿命。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为图1“A-A”方向的结构示意图；
图3为图2“D-D”方向的结构示意图；
图4为图1“B-B”方向的结构示意图；
图5为图1“C-C”方向的结构示意图；
图6为图5“E-E”方向的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1至图6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明涉及一种火花塞拆卸装置，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：
本发明所述的一种火花塞拆卸装置，包括箱体11，所述箱体11内固设有用于提供动力的驱动转动电机13，所述驱动转动电机13下侧的输出轴上固设有驱动主轴14，所述驱动主轴14下侧连接有驱动从轴17，所述驱动主轴14与所述驱动从轴17之间设有用于防止所述驱动转动电机13转动遇到停阻而造成损耗的单向离合装置101，所述箱体11内设有左右对称的滑动通道12，所述滑动通道12内滑动连接有滑杆19，所述滑动通道12下侧设有圆柱滑行通道43，所述圆柱滑行通道43内滑动连接有固定于所述滑杆19下侧的圆环套筒27，所述圆环套筒27内滑动连接圆柱滑块44，所述圆柱滑块44内设有开口向上的伸入腔42，所述驱动从轴17外侧设有能滑动连接于所述伸入腔42内的花键45，所述花键45能使驱动从轴17转动带动圆柱滑块44转动，所述圆柱滑块44下侧设有用于配合六角螺母的六角螺母孔18，所述圆环套筒27下侧设有用于套紧火花塞六角螺母下侧位置的套紧装置传动空间201，所述箱体11内设有传动空间20，所述传动空间20内设有能通过所述驱动转动电机13驱动所述滑杆19上升或下降的升降装置辅助弹簧301，所述箱体11下侧设有左右对称的磁铁空间63，所述磁铁空间63内安装有铁芯65，所述铁芯65上饶有连接于所述磁铁空间63底壁与顶壁的螺旋导线64，所述驱动主轴14两侧设有左右对称的用于控制给所述螺旋导线64供电的控制装置501。
根据实施例，以下对所述单向离合装置101进行详细说明，所述单向离合装置101包括设于所述驱动从轴17与所述驱动主轴14之间的圆环空间46，所述驱动主轴14上呈环形分布设有驱动主轴伸入腔47，所述驱动主轴伸入腔47一角安装有铰链架31，所述铰链架31上铰接有弹片33，所述驱动从轴17内呈环形分布设有驱动从轴伸入腔32，所述弹片33能沿着所述铰链架31转动，所述弹片33能转动经过所述驱动主轴伸入腔47与所述圆环空间46与所述驱动从轴伸入腔32，所述弹片33的上下两侧固设有对称的固定块36，所述驱动主轴伸入腔47上下两侧设有驱动主轴弹簧腔35，所述驱动主轴弹簧腔35内设有一侧连接于所述驱动主轴弹簧腔35内壁且一侧连接于所述固定块36的驱动主轴顶压弹簧34，当驱动转动电机13正转驱动带动驱动主轴14转动时，驱动主轴14转动通过弹片33与驱动从轴伸入腔32的配合从而带动驱动从轴17转动，当驱动从轴17遇到阻挡不能转动时，驱动主轴14受驱动转动电机13驱动仍转动，弹片33受驱动主轴14带动仍旋转导致弹片33受压缩回圆环空间46内，固定块36沿着驱动主轴弹簧腔35向内侧伸入，驱动主轴顶压弹簧34收到挤压而收缩，当驱动转动电机13逆向驱动带动驱动主轴14转动时，驱动主轴14转动带动驱动从轴17转动且当驱动从轴17收到阻挡，驱动转动电机13受到阻挡停止驱动。
根据实施例，以下对所述套紧装置201进行详细说明，所述套紧装置201包括设于所述圆环套筒27内的工作空间48，所述工作空间48内前后对称设有能前后滑动的夹紧半圆环片49，所述夹紧半圆环片49与所述圆环套筒27内壁之间连接有辅助弹簧30，后侧的所述夹紧半圆环片49左右两侧对称设有圆孔51，前侧所述所述夹紧半圆环片49左右两侧对称设有螺纹孔50，所述螺纹孔50内螺纹连接有螺纹杆29，所述螺纹杆29转动连接于所述圆孔51内，所述螺纹杆29后侧固设有固定于所述工作空间48顶壁与底壁的套紧用转动电机28，当套紧用转动电机28正向驱动带动螺纹杆29转动时，螺纹杆29转动通过螺纹杆29与螺纹孔50的螺纹连接从而带动相邻的夹紧半圆环片49贴近，所述辅助弹簧30受力而拉伸。
根据实施例，以下对所述升降装置301进行详细说明，所述升降装置301包括设于所述传动空间20内且固定于所述驱动主轴14上的驱动锥齿轮21，所述传动空间20后壁上转动连接有传动轴52，所述传动轴52前侧固设有啮合连接于所述驱动锥齿轮21的传动锥齿轮22，所述传动空间20的后壁上转动连接有以所述传动轴52为中心的左右对称的从动主轴23，左侧的所述从动主轴23上固设有从动带轮26，所述传动轴52上固设有与所述从动带轮26对应的传动带轮24，所述传动带轮24与所述从动带轮26之间连接有皮带25，右侧的所述从动主轴23上固设有从动齿轮56，所述传动轴52上固设有传动齿轮53，所述传动空间20后壁上转动连接有位于所述传动轴52与右侧的所述从动主轴23之间的惰轮轴54，所述惰轮轴54上固设有啮合连接于所述传动齿轮53与所述从动齿轮56的惰轮55，所述传动空间20的前壁上转动连接有能与所述从动主轴23连接的从动从轴37，所述从动从轴37与所述从动主轴23之间设有能防止齿轮啮合受阻挡而停止转动的离合装置从动从轴顶压弹簧401，所述从动从轴37上固设有爬动齿轮15，所述滑杆19朝向箱体11外侧的一面固设有齿条板16，所述爬动齿轮15与所述齿条板16啮合连接，当驱动转动电机13逆向驱动带动驱动主轴14转动，驱动主轴14转动带动通过驱动锥齿轮21与传动锥齿轮22的啮合连接从而带动传动轴52转动，传动轴52转动带动传动带轮24转动通过皮带25从而带动从动带轮26转动，即带动左侧的从动主轴23与左侧的从动从轴37转动，左侧的从动从轴37转动通过爬动齿轮15与齿条板16的啮合连接从而带动左侧的滑杆19向上移动伸入滑动通道12内侧，同时，传动轴52转动通过传动齿轮53与惰轮55与从动齿轮56的啮合连接从而带动右侧的从动主轴23转动，即带动从动从轴37转动，从动从轴37转动通过爬动齿轮15与齿条板16的啮合连接从而带动右侧的滑杆19向上移动伸入滑动通道12内侧。
根据实施例，以下对所述离合装置401进行详细说明，所述离合装置401包括呈环形分布设于所述从动主轴23内的从动主轴弹簧腔41，所述从动主轴弹簧腔41内滑动连接有移动块38，所述移动块38底侧与所述从动主轴弹簧腔41内壁之间连接有从动从轴顶压弹簧40，所述从动从轴37内侧呈环形分布设有从动从轴伸入腔39，所述移动块38能伸入所述从动从轴伸入腔39内从而使所述从动主轴23转动能带动所述从动从轴37，当从动主轴23转动时即可通过移动块38与从动从轴伸入腔39的配合从而带动从动从轴37转动，当从动从轴37转动中遇到阻挡时，从动主轴23仍转动，移动块38受压而向从动主轴23缩入使从动主轴23转动不能带动从动从轴37转动，从动从轴顶压弹簧40受压收缩。
根据实施例，以下对所述控制装置501进行详细说明，所述控制装置501包括设于所述驱动主轴14左右两侧的对称的控制空间58，所述控制空间58底壁上固设有下感应板60，所述控制空间58内滑动连接有上感应板59，所述上感应板59上侧与所述控制空间58顶壁之间连接有用于把所述上感应板59向上拉动的悬挂弹簧57，所述驱动主轴14内呈环形分布设有开口向外的离心槽66，所述离心槽66内滑动连接有移动三角板62，所述移动三角板62内侧与所述离心槽66内壁之间连接有用于把所述移动三角板62向上升离心槽66内拉动的离心弹簧61，所述移动三角板62与所述上感应板59接触，当驱动主轴14转动时即可带动移动三角板62向外侧移动，62向外侧移动带动上感应板59受压向下移动直至上感应板59与下感应板60接触，使螺旋导线64通电从而让铁芯65带有磁性，把本装置吸附于发动机上。
以下结合图1至图6对本文中的一种火花塞拆卸装置的使用步骤进行详细说明：初始状态时，滑杆19处于下极限状态。
当需要拆卸火花塞时，手动使圆环套筒27伸入火花塞所在的孔中，并使六角螺母孔18对准火花塞上的六角螺母，启动套紧用转动电机28带动螺纹杆29转动通过螺纹杆29与螺纹孔50的螺纹连接从而带动相邻的夹紧半圆环片49贴近从而固定住火花塞，驱动转动电机13逆向驱动带动驱动主轴14转动从而带动驱动从轴17转动，同时，驱动主轴14转动带动上感应板59与下感应板60接触从而使螺旋导线64通电让铁芯65带有磁性，把本装置吸附于发动机上，同时，驱动转动电机13逆向驱动带动驱动主轴14转动，驱动主轴14转动带动通过驱动锥齿轮21与传动锥齿轮22的啮合连接从而带动传动轴52转动，传动轴52转动带动传动带轮24转动通过皮带25从而带动从动带轮26转动，即带动左侧的从动主轴23与左侧的从动从轴37转动，左侧的从动从轴37转动通过爬动齿轮15与齿条板16的啮合连接从而带动左侧的滑杆19向上移动伸入滑动通道12内侧，同时，传动轴52转动通过传动齿轮53与惰轮55与从动齿轮56的啮合连接从而带动右侧的从动主轴23转动，即带动从动从轴37转动，从动从轴37转动通过爬动齿轮15与齿条板16的啮合连接从而带动右侧的滑杆19向上移动伸入滑动通道12内侧，直至火花塞从孔中拆卸下来，抬高本装置，手动握住火花塞，逆向启动套紧用转动电机28使夹紧半圆环片49不再夹紧火花塞从而能取出火花塞。
当要安装火花塞时，手动把火花塞伸入六角螺母孔18内，启动套紧用转动电机28使夹紧半圆环片49夹紧火花塞，手动使圆环套筒27伸入预安装的孔中，驱动转动电机13正转驱动带动驱动主轴14转动通过弹片33与驱动从轴伸入腔32的配合从而带动驱动从轴17转动直至火花塞完全螺纹连接于预安装位置，驱动从轴17遇到阻挡不能转动，驱动主轴14受驱动转动电机13驱动仍转动，弹片33受驱动主轴14带动仍旋转导致弹片33受压缩回圆环空间46内，固定块36沿着驱动主轴弹簧腔35向内侧伸入，停止驱动转动电机13，逆向启动套紧用转动电机28从而使夹紧半圆环片49不再夹紧火花塞，完成安装。
本发明的有益效果是：本发明相对于传统的火花塞拆卸和安装方法，需要用到更少的人力，传统的方法需要人为的通过六角筒套的转动来拆卸或安装火花塞，本发明通过转动电机来实现更加快速而方便的拆卸和安装火花塞的装置，而且本发明中，当火花塞完全安装好后，能通过离合装置，减小对转动电机的损耗，提高装置寿命。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (1)

1.一种火花塞拆卸装置，包括箱体，其特征在于：所述箱体内固设有用于提供动力的驱动转动电机，所述驱动转动电机下侧的输出轴上固设有驱动主轴，所述驱动主轴下侧连接有驱动从轴，所述驱动主轴与所述驱动从轴之间设有用于防止所述驱动转动电机转动遇到停阻而造成损耗的单向离合装置，所述箱体内设有左右对称的滑动通道，所述滑动通道内滑动连接有滑杆，所述滑动通道下侧设有圆柱滑行通道，所述圆柱滑行通道内滑动连接有固定于所述滑杆下侧的圆环套筒，所述圆环套筒内滑动连接圆柱滑块，所述圆柱滑块内设有开口向上的伸入腔，所述驱动从轴外侧设有能滑动连接于所述伸入腔内的花键，所述花键能使驱动从轴转动带动圆柱滑块转动，所述圆柱滑块下侧设有用于配合六角螺母的六角螺母孔，所述圆环套筒下侧设有用于套紧火花塞六角螺母下侧位置的套紧装置传动空间，所述箱体内设有传动空间，所述传动空间内设有能通过所述驱动转动电机驱动所述滑杆上升或下降的升降装置辅助弹簧，所述箱体下侧设有左右对称的磁铁空间，所述磁铁空间内安装有铁芯，所述铁芯上饶有连接于所述磁铁空间底壁与顶壁的螺旋导线，所述驱动主轴两侧设有左右对称的用于控制给所述螺旋导线供电的控制装置；所述单向离合装置包括设于所述驱动从轴与所述驱动主轴之间的圆环空间，所述驱动主轴上呈环形分布设有驱动主轴伸入腔，所述驱动主轴伸入腔一角安装有铰链架，所述铰链架上铰接有弹片，所述驱动从轴内呈环形分布设有驱动从轴伸入腔，所述弹片能沿着所述铰链架转动，所述弹片能转动经过所述驱动主轴伸入腔与所述圆环空间与所述驱动从轴伸入腔，所述弹片的上下两侧固设有对称的固定块，所述驱动主轴伸入腔上下两侧设有驱动主轴弹簧腔，所述驱动主轴弹簧腔内设有一侧连接于所述驱动主轴弹簧腔内壁且一侧连接于所述固定块的驱动主轴顶压弹簧；所述套紧装置包括设于所述圆环套筒内的工作空间，所述工作空间内前后对称设有能前后滑动的夹紧半圆环片，所述夹紧半圆环片与所述圆环套筒内壁之间连接有辅助弹簧，后侧的所述夹紧半圆环片左右两侧对称设有圆孔，前侧所述所述夹紧半圆环片左右两侧对称设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆转动连接于所述圆孔内，所述螺纹杆后侧固设有固定于所述工作空间顶壁与底壁的套紧用转动电机；所述升降装置包括设于所述传动空间内且固定于所述驱动主轴上的驱动锥齿轮，所述传动空间后壁上转动连接有传动轴，所述传动轴前侧固设有啮合连接于所述驱动锥齿轮的传动锥齿轮，所述传动空间的后壁上转动连接有以所述传动轴为中心的左右对称的从动主轴，左侧的所述从动主轴上固设有从动带轮，所述传动轴上固设有与所述从动带轮对应的传动带轮，所述传动带轮与所述从动带轮之间连接有皮带，右侧的所述从动主轴上固设有从动齿轮，所述传动轴上固设有传动齿轮，所述传动空间后壁上转动连接有位于所述传动轴与右侧的所述从动主轴之间的惰轮轴，所述惰轮轴上固设有啮合连接于所述传动齿轮与所述从动齿轮的惰轮，所述传动空间的前壁上转动连接有能与所述从动主轴连接的从动从轴，所述从动从轴与所述从动主轴之间设有能防止齿轮啮合受阻挡而停止转动的离合装置从动从轴顶压弹簧，所述从动从轴上固设有爬动齿轮，所述滑杆朝向箱体外侧的一面固设有齿条板，所述爬动齿轮与所述齿条板啮合连接；所述离合装置包括呈环形分布设于所述从动主轴内的从动主轴弹簧腔，所述从动主轴弹簧腔内滑动连接有移动块，所述移动块底侧与所述从动主轴弹簧腔内壁之间连接有从动从轴顶压弹簧，所述从动从轴内侧呈环形分布设有从动从轴伸入腔，所述移动块能伸入所述从动从轴伸入腔内从而使所述从动主轴转动能带动所述从动从轴；所述控制装置包括设于所述驱动主轴左右两侧的对称的控制空间，所述控制空间底壁上固设有下感应板，所述控制空间内滑动连接有上感应板，所述上感应板上侧与所述控制空间顶壁之间连接有用于把所述上感应板向上拉动的悬挂弹簧，所述驱动主轴内呈环形分布设有开口向外的离心槽，所述离心槽内滑动连接有移动三角板，所述移动三角板内侧与所述离心槽内壁之间连接有用于把所述移动三角板向上升离心槽内拉动的离心弹簧，所述移动三角板与所述上感应板接触。
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