CN113618388A - 手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置及装配方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置及装配方法，涉及快速装配技术领域，尤其涉及滑板车底座与车把支架的快速装配，包括底座、固定模具、滑动模具、滑动板、内六角转套、紧固旋动组件和闭合驱动组件；本发明实现了滑板车在装配时车底座与车把支架的稳固、自动对孔和自动夹持旋固螺栓螺母的功能，从而完成手扶式滑板车底座与车把支架的自动化快速装配工作，使本装置使用方便，操作简单，装配效率高，解决了传统手工操作不够稳固、操作不便、效率过低的问题。

Description

手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置及装配方法

技术领域

本发明涉及快速装配技术领域，尤其涉及手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置及装配方法。

背景技术

如图1所述为现有的一种手扶式滑板车，由滑板车底座、车把支架和轮子构成，其中滑板车底座由车座a、车颈b和车管套c构成，而车把支架由车杆d和车握把e构成，滑板车底座与车把支架之间的装配通过人工的方式将车杆d穿过车管套c后，将3个螺栓贯穿车杆d和车管套c的螺栓后，依次旋上螺母，对其进行固定，现有的手工装配的方式，还存在一些不足之处，一是人工手扶滑板车，在装配时无稳固滑板车的结构，滑板车易晃动，不便于工人装配，二是人工依次旋动螺母，浪费大量时间，自动化程度低，装配的效率低下；

针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。

发明内容

本发明的目的在于：通过设置底座、固定模具、滑动模具、滑动板、内六角转套、紧固旋动组件和闭合驱动组件，实现了滑板车在装配时车底座与车把支架的稳固、自动对孔和自动夹持旋固螺栓螺母的功能，从而完成手扶式滑板车底座与车把支架的自动化快速装配工作，使本装置使用方便，操作简单，装配效率高，解决了传统手工操作不够稳固、操作不便、效率过低的问题；

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置，包括底座、运行按钮、运行灯和装配按钮，还包括固定模具、滑动模具、滑动板、内六角转套和紧固旋动组件，所述固定模具固定设于底座的顶面，所述滑动模具和滑动板分设于固定模具的两侧，所述滑动模具和滑动板底端均与底座滑动连接，所述内六角转套与紧固旋动组件传动连接，所述内六角转套与滑动模具和滑动板适配设置，所述底座内设有用于驱动滑动模具和滑动板相对运动的闭合驱动组件。

进一步的，所述固定模具包括模具左壳体，所述模具左壳体为L形，所述模具左壳体开设有螺栓贯穿孔、车杆开口槽、车座放置槽和管套左凹槽，所述车杆开口槽设于管套左凹槽的顶端，所述螺栓贯穿孔设于管套左凹槽顶部，且螺栓贯穿孔、车杆开口槽和管套左凹槽为一体化腔道，所述车座放置槽与管套左凹槽之间设有颈部支撑板，所述滑动模具包括模具右壳体，所述模具右壳体与模具左壳体活动连接，所述模具右壳体开设有颈部凹槽和管套右凹槽，所述颈部支撑板贯穿颈部凹槽。

进一步的，所述紧固旋动组件设于滑动模具内，所述内六角转套转动设于滑动模具内，且内六角转套的一端贯穿滑动板与紧固旋动组件传动连接，所述滑动模具和滑动板相对设置，且滑动模具和滑动板相对等距运动，所述闭合驱动组件适配连接滑动模具和滑动板。

进一步的，所述紧固旋动组件设于滑动板内，所述内六角转套的一端与滑动板转动连接，且内六角转套与紧固旋动组件传动连接，所述滑动模具和滑动板相对设置，且滑动模具和滑动板相对差异运动，所述闭合驱动组件适配连接滑动模具和滑动板。

进一步的，所述紧固旋动组件包括第一微型电机、第一微型齿轮和第二微型齿轮，所述第一微型电机输出轴的外端与第一微型齿轮固定套接，且第二微型齿轮固定套接于内六角转套内，所述第一微型齿轮与第二微型齿轮之间啮合连接有传动组件，所述传动组件包括传动微型齿轮和传动转杆，所述传动微型齿轮分别啮合连接第一微型齿轮与第二微型齿轮，所述传动微型齿轮固定套设在传动转杆的外端，且传动转杆转动设置。

进一步的，所述闭合驱动组件包括第二微型电机、双向丝杆、螺母座、固定支撑板、回啮弹簧和抵块，所述第二微型电机固定设于底座内，所述双向丝杆转动设于底座内，且双向丝杆的一端与第二微型电机的输出轴固定连接，所述双向丝杆的一端与第二微型电机的输出轴固定连接，且双向丝杆的外端对称螺纹连接有螺母座，两个所述螺母座贯穿底座的内壁延伸到其外部并分别与滑动模具和滑动板固定连接。

进一步的，所述闭合驱动组件还包括抵块和固定支撑板，所述抵块和固定支撑板与双向丝杆转动套接，且抵块和固定支撑板设于双向丝杆的中心部，所述固定支撑板固定设于底座内，所述抵块滑动设于底座内，所述抵块与固定支撑板之间固定设有回啮弹簧，所述回啮弹簧套设于双向丝杆的外端，所述抵块与固定连接滑动模具处的螺母座抵接。

进一步的，所述抵块两端固定设有两个滑凸，所述底座开设有第一滑槽和第二滑槽，所述螺母座贯穿底座的第一滑槽，一个所述滑凸滑动设于第一滑槽内，另一个所述滑凸滑动设于第二滑槽内。

进一步的，所述模具右壳体还开设有螺母放置槽，所述螺母放置槽和管套右凹槽为一体化腔道。

手扶式滑板车底座与车把支架快速装配装置的工作方法，具体步骤如下：

步骤一：将车座放置在车座放置槽内，使车颈抵接到颈部支撑板上，然后使车管套位于管套左凹槽内，拿取车把支架，将车把支架的车杆从车杆开口槽处插入后，穿过车管套，然后车握把与车杆的连接处卡到固定模具顶部开设的对应的凹槽，当自动定位固定孔后，将六角螺栓安装到螺栓贯穿孔内，且六角螺栓的螺纹部贯穿固定孔，并将六角螺母放置在螺母放置槽内，且六角螺栓与六角螺母的数量相等；

步骤二：当六角螺母和六角螺栓放置好后，按下装配按钮，控制第二微型电机的输出轴正向旋转并带动与其固定的双向丝杆正向旋转，双向丝杆正向旋转后带动与其螺纹连接两个螺母座相对运动，两个螺母座相对运动后分别带动与其固定的滑动模具和滑动板相对运动，并逐步靠近固定模具，当滑动模具卡接到固定模具时，固定连接滑动模具处的螺母座抵接到抵块并使回啮弹簧回缩，此处螺母座与双向丝杆脱离螺纹连接状态，同时滑动板处的螺母座在双向丝杆的驱动下继续向固定模具方向运动，使滑动板继续向固定模具方向运动；

步骤三：当滑动板继续向固定模具方向运动时，滑动板上的内六角转套的导向部引导六角螺栓的六角部向六角凹槽内运动，使六角螺栓的六角部首先抵触到导向部侧壁，在向六角凹槽内运动时会产生反向作用力，使六角螺栓的螺纹部向螺母放置槽中的六角螺母内挤压；

步骤四：当六角螺栓的螺纹部向六角螺母内挤压后，此时六角螺栓的六角部完全进入到内六角转套的六角凹槽内，然后控制第一微型电机的输出轴旋转，第一微型电机的输出轴旋转后带动与其固定的第一微型齿轮旋转，第一微型齿轮旋转后带动与其啮合的传动微型齿轮旋转，传动微型齿轮旋转后带动与其啮合的第二微型齿轮旋转，第二微型齿轮旋转后带动与其固定套接的内六角转套旋转；

步骤五：当内六角转套旋转后带动六角螺栓高速旋转，且向六角螺母方向推动六角螺栓，使六角螺母与六角螺栓螺纹连接，使车杆与车管套固定，从而完成装配工作，当装配完成后，控制第二微型电机的输出轴反向旋转，当第二微型电机的输出轴反向旋转后，其中固定连接滑动模具处的螺母座在回啮弹簧的反向作用力下，抵块使螺母座与双向丝杆回位并重新螺纹连接，再经步骤三的部件传动关系，使滑动模具和滑动板回位并再次按动装配按钮，使部件停止工作，从而完成自动化的快速装配工作。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

本发明通过设置底座、固定模具、滑动模具、滑动板、内六角转套、紧固旋动组件和闭合驱动组件并配合运行，实现了滑板车在装配时车底座与车把支架的稳固、自动对孔和自动夹持旋固螺栓螺母的功能，从而完成手扶式滑板车底座与车把支架的自动化快速装配工作，使本装置使用方便，操作简单，装配效率高，解决了传统手工操作不够稳固、操作不便、效率过低的问题。

附图说明

图1示出了现有的背景技术示意图；

图2示出了实施例1-3的快速装配装置的主视图；

图3示出了图2的A-A处剖视图；

图4示出了图2的B-B处剖视图；

图5示出了内六角转套的剖面图；

图6示出了内六角转套和紧固旋动组件的连接关系结构示意图；

图7示出了实施例2的底座内部结构示意图；

图8示出了实施例4的快速装配装置的主视图；

图9示出了图8的C-C处剖视图；

图10示出了实施例4的底座内部结构示意图；

图例说明：1、底座；2、固定模具；3、滑动模具；4、滑动板；5、内六角转套；6、紧固旋动组件；7、闭合驱动组件；101、运行按钮；102、运行灯；103、装配按钮；201、模具左壳体；202、螺栓贯穿孔；203、颈部支撑板；204、车杆开口槽；205、车座放置槽；206、管套左凹槽；301、模具右壳体；302、颈部凹槽；303、螺母放置槽；304、管套右凹槽；501、六角凹槽；502、导向部；503、第一转套；504、第二转套；505、第三转套；601、第一微型电机；602、第一微型齿轮；603、第二微型齿轮；604、传动组件；605、传动微型齿轮；606、传动转杆；701、第二微型电机；702、双向丝杆；703、螺母座；704、固定支撑板；705、回啮弹簧；706、抵块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

如图2－图6，手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置，包括底座1、固定设于底座1顶面的固定模具2、分设于固定模具2两侧的滑动模具3和滑动板4，滑动模具3和滑动板4底端均与底座1滑动连接，滑动模具3与固定模具2间隙配合构成快速装配腔，快速装配腔用于手扶式滑板车的放置，滑动模具3与固定模具2用于夹固手扶式滑板车，使其在装配时更加地稳固，底座1上安装有运行按钮101、运行灯102和装配按钮103，按下运行按钮101后运行灯102亮起，表明装置开始通电可以工作了，当手扶式滑板车放置好后即可按下装配按钮103，从而使部件依次工作，达到快速装配的目的；

固定模具2包括模具左壳体201，模具左壳体201为L形，模具左壳体201开设有螺栓贯穿孔202、车杆开口槽204、车座放置槽205和管套左凹槽206，车杆开口槽204设于管套左凹槽206的顶端，且车杆开口槽204与管套左凹槽206贯通连接，螺栓贯穿孔202设于管套左凹槽206顶部，且螺栓贯穿孔202、车杆开口槽204和管套左凹槽206为一体化腔道，管套左凹槽206与车座放置槽205之间设有适配车颈b的颈部支撑板203，螺栓贯穿孔202用于六角螺栓的贯穿，车座放置槽205用于车座的放置，以模具的方式稳固滑板车，便于其装配；

滑动模具3包括模具右壳体301，模具右壳体301与模具左壳体201活动连接，模具右壳体301开设有颈部凹槽302、螺母放置槽303和管套右凹槽304，管套右凹槽304和螺母放置槽303为一体化腔道，颈部凹槽302便于颈部支撑板203穿过，螺母放置槽303用于放置螺母，管套右凹槽304与管套左凹槽206间隙配合设置；

滑动板4上安装有转动设置的内六角转套5和驱动内六角转套5转动的紧固旋动组件6，内六角转套5包括六角凹槽501和导向部502，导向部502便于引导六角螺栓的一端进入到六角凹槽501内，内六角转套5设有第一转套503、第二转套504和第三转套505，第一转套503与第二转套504对称设置，第三转套505位于第一转套503和第二转套504的之间的正下方，第一转套503、第二转套504和第三转套505呈等腰三角形结构，紧固旋动组件6用于同时旋动第一转套503、第二转套504和第三转套505；

紧固旋动组件6包括第一微型电机601、第一微型齿轮602和第二微型齿轮603，第一微型电机601输出轴的外端与第一微型齿轮602固定套接，且第二微型齿轮603设于三个，且第二微型齿轮603转动设于滑动板4内，第一转套503、第二转套504和第三转套505的一端均贯穿滑动板4的外部延伸到其内部与第二微型齿轮603固定连接，第一微型齿轮602与第二微型齿轮603之间设有传动组件604，传动组件604分别与第一微型齿轮602和第二微型齿轮603传动连接，且传动组件604设有三个，其分别与第二微型齿轮603一一对应，传动组件604包括传动微型齿轮605和传动转杆606，传动转杆606转动设于滑动板4内，传动微型齿轮605固定套设于传动转杆606的外端，传动微型齿轮605与第二微型齿轮603啮合连接。

实施例2：

如图7，在实施例1中，推动滑动模具3先与固定模具2卡接，然后推动滑动板4，使内六角转套5套在六角螺栓的外端，启动第一微型电机601后驱动内六角转套5旋转，带动六角螺栓旋转旋上螺母的方式，手动滑动的方式不够智能，不够方便，效率较低；

底座1内安装有用于同时驱动滑动模具3和滑动板4相对差异运动的闭合驱动组件7，闭合驱动组件7分别与滑动模具3和滑动板4固定连接，闭合驱动组件7包括第二微型电机701、双向丝杆702、螺母座703、固定支撑板704、回啮弹簧705和抵块706，第二微型电机701固定设于底座1内，双向丝杆702转动设于底座1内，且双向丝杆702的一端与第二微型电机701的输出轴固定连接，双向丝杆702的一端与第二微型电机701的输出轴固定连接，且双向丝杆702的外端对称螺纹连接有螺母座703，两个螺母座703贯穿底座1的内壁延伸到其外部并分别与滑动模具3和滑动板4固定连接，从而驱动滑动模具3和滑动板4相对差异运动，从而保证装配的正常进行；

双向丝杆702的中心部转动套接有抵块706和固定支撑板704，固定支撑板704固定设于底座1内，抵块706滑动设于底座1内，抵块706与固定支撑板704之间固定设有回啮弹簧705，回啮弹簧705套设于双向丝杆702的外端，抵块706与固定连接滑动模具3处的螺母座703抵接，回啮弹簧705用于反弹其中一个螺母座703使其与双向丝杆702重新螺纹啮合，抵块706两端固定设有两个滑凸，底座1开设有第一滑槽和第二滑槽，螺母座703贯穿底座1的第一滑槽，一个滑凸滑动设于第一滑槽内，另一个滑凸滑动设于第二滑槽内，滑凸保证了抵块706滑动时的稳定性；

实施例3：

如图2－图7，综合实施例1和实施例2提出手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置的装配方法，此方法相对实施例1更加智能，人工操作步骤更少，操作更加简单，具体步骤如下：

步骤一：将车座放置在车座放置槽205内，使车颈抵接到颈部支撑板203上，然后使车管套位于管套左凹槽206内，拿取车把支架，将车把支架的车杆从车杆开口槽204处插入后，穿过车管套，然后车握把与车杆的连接处卡到固定模具2顶部开设的对应的凹槽，这样使车杆的固定孔与车管套的固定孔对齐，这样自动定位对齐了固定孔，无需人工对孔，更加简单方便，在装配时更加节省时间，同时稳固滑板车，使滑板车在装配时不易晃动；

步骤二：当自动定位固定孔后，将六角螺栓安装到螺栓贯穿孔202内，且六角螺栓的螺纹部贯穿固定孔，并将六角螺母放置在螺母放置槽303内，且六角螺栓与六角螺母的数量相等；

步骤三：当六角螺母和六角螺栓放置好后，按下装配按钮103，控制第二微型电机701的输出轴正向旋转并带动与其固定的双向丝杆702正向旋转，双向丝杆702正向旋转后带动与其螺纹连接两个螺母座703相对运动，两个螺母座703相对运动后分别带动与其固定的滑动模具3和滑动板4相对运动，并逐步靠近固定模具2，当滑动模具3卡接到固定模具2时，固定连接滑动模具3处的螺母座703抵接到抵块706并使回啮弹簧705回缩，此时螺母座703与双向丝杆702脱离螺纹连接状态，同时滑动板4处的螺母座703在双向丝杆702的驱动下继续向固定模具2方向运动，使滑动板4继续向固定模具2方向运动；

步骤四：当滑动板4继续向固定模具2方向运动时，滑动板4上的内六角转套5的导向部502引导六角螺栓的六角部向六角凹槽501内运动，使六角螺栓的六角部首先抵触到导向部502侧壁，在向六角凹槽501内运动时会产生反向作用力，使六角螺栓的螺纹部向螺母放置槽303中的六角螺母内挤压；

步骤五：当六角螺栓的螺纹部向六角螺母内挤压后，此时六角螺栓的六角部完全进入到内六角转套5的六角凹槽501内，然后控制第一微型电机601的输出轴旋转，第一微型电机601的输出轴旋转后带动与其固定的第一微型齿轮602旋转，第一微型齿轮602旋转后带动与其啮合的三个传动微型齿轮605旋转，传动微型齿轮605旋转后分别带动与其啮合的第二微型齿轮603旋转，第二微型齿轮603旋转后带动与其固定套接的第一转套503、第二转套504和第三转套505同步旋转；

步骤六：当第一转套503、第二转套504和第三转套505同步旋转后，即内六角转套5旋转后带动六角螺栓高速旋转，且向六角螺母方向推动六角螺栓，使六角螺母与六角螺栓螺纹连接，使车杆与车管套固定，从而完成装配工作；

步骤7：当装配完成后，控制第二微型电机701的输出轴反向旋转，当第二微型电机701的输出轴反向旋转后，其中固定连接滑动模具3处的螺母座703在回啮弹簧705的反向作用力下，抵块706使螺母座703与双向丝杆702回位并重新螺纹连接，再经步骤三的部件传动关系，使滑动模具3和滑动板4回位，然后再次按动装配按钮103，使部件停止工作，从而完成自动化的快速装配工作，本装置无需人工操作，操作简单装配效率高。

实施例4：

如图8－图10，在实施例1和实施例2的基础上，本发明进行变形使其结构简化，实现实施例3同样的效果；

手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置，包括底座1、固定设于底座1顶面的固定模具2、分设于固定模具2两侧的滑动模具3和滑动板4，滑动模具3和滑动板4底端均与底座1滑动连接，底座1内设有用于驱动滑动模具3和滑动板4相对运动的闭合驱动组件7，滑动板4与六角螺栓的六角部抵接，滑动模具3内转动设有内六角转套5，六角转套固定连接有紧固旋动组件6，紧固旋动组件6和闭合驱动组件7的部件如图9和图10所示对其进行适应性修改，闭合驱动组件7包括固定设于底座1内的第二微型电机701、转动设于底座1内的双向丝杆702和对称套接于双向丝杆702外端的螺母座703，双向丝杆702的一端与第二微型电机701的输出轴固定连接，从而使设备更加简单，结构更加稳定；

内六角转套5设有3个，三个内六角转套5呈等腰三角形分布，紧固旋动组件6包括固定设于滑动模具3一侧的第一微型电机601、转动设于滑动模具3内的第一微型齿轮602、固定套设于内六角转套5外端的3个第二微型齿轮603、啮合连接第二微型齿轮603的三个传动微型齿轮605和与传动微型齿轮605套接的三个传动转杆606，第一微型电机601的输出轴贯穿滑动模具3的外部延伸到其内部并与第一微型齿轮602固定连接，滑动板4固定设有卡凸，卡凸开设有适配六角螺栓六角部的凹槽，卡凸的凹槽与六角螺栓卡接，六角螺栓的六角部嵌入卡凸的凹槽设置；

工作原理：将实施例3中步骤1操作后，将六角螺栓安装到螺栓贯穿孔202内，且六角螺栓的螺纹部贯穿固定孔，然后将六角螺母放置在六角凹槽501，此处六角凹槽501与实施例1的区别在于：实施例1中的六角凹槽501更深；当六角螺母放置在六角凹槽501后，按下装配按钮103，启动闭合驱动组件7控制滑动模具3和滑动板4相对等距运动，当滑动模和滑动板4相对运动后，滑动板4抵接到六角螺栓的六角部，内六角转套5的六角螺母抵接在六角螺栓的螺纹部，此时闭合驱动组件7继续工作，然后紧固旋动组件6启动并使内六角转套5旋转，内六角转套5旋转后带动其内的六角螺母旋转，六角螺母旋转后六角螺栓与其螺纹连接，使车杆与车管套固定，从而完成装配工作，还能将本装置安装在流水线上，通过机械手上料，即放置车座和车杆，再利用本装置完成紧固工作，从而完成流水线装配。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置，包括底座（1）、运行按钮（101）、运行灯（102）和装配按钮（103），其特征在于，还包括固定模具（2）、滑动模具（3）、滑动板（4）、内六角转套（5）和紧固旋动组件（6），所述固定模具（2）固定设于底座（1）的顶面，所述滑动模具（3）和滑动板（4）分设于固定模具（2）的两侧，所述滑动模具（3）和滑动板（4）底端均与底座（1）滑动连接，所述内六角转套（5）与紧固旋动组件（6）传动连接，所述内六角转套（5）与滑动模具（3）和滑动板（4）适配设置，所述底座（1）内设有用于驱动滑动模具（3）和滑动板（4）相对运动的闭合驱动组件（7）。

2.根据权利要求1所述的手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置，其特征在于，所述固定模具（2）包括模具左壳体（201），所述模具左壳体（201）为L形，所述模具左壳体（201）开设有螺栓贯穿孔（202）、车杆开口槽（204）、车座放置槽（205）和管套左凹槽（206），所述车杆开口槽（204）设于管套左凹槽（206）的顶端，所述螺栓贯穿孔（202）设于管套左凹槽（206）顶部，且螺栓贯穿孔（202）、车杆开口槽（204）和管套左凹槽（206）为一体化腔道，所述车座放置槽（205）与管套左凹槽（206）之间设有颈部支撑板（203），所述滑动模具（3）包括模具右壳体（301），所述模具右壳体（301）与模具左壳体（201）活动连接，所述模具右壳体（301）开设有颈部凹槽（302）和管套右凹槽（304），所述颈部支撑板（203）贯穿颈部凹槽（302）。

3.根据权利要求1所述的手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置，其特征在于，所述紧固旋动组件（6）设于滑动模具（3）内，所述内六角转套（5）转动设于滑动模具内，且内六角转套（5）的一端贯穿滑动板（4）与紧固旋动组件（6）传动连接，所述滑动模具（3）和滑动板（4）相对设置，且滑动模具（3）和滑动板（4）相对等距运动，所述闭合驱动组件（7）适配连接滑动模具（3）和滑动板（4）。

4.根据权利要求1所述的手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置，其特征在于，所述紧固旋动组件（6）设于滑动板（4）内，所述内六角转套（5）的一端与滑动板（4）转动连接，且内六角转套（5）与紧固旋动组件（6）传动连接，所述滑动模具（3）和滑动板（4）相对设置，且滑动模具（3）和滑动板（4）相对差异运动，所述闭合驱动组件（7）适配连接滑动模具（3）和滑动板（4）。

5.根据权利要求1所述的手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置，其特征在于，所述紧固旋动组件（6）包括第一微型电机（601）、第一微型齿轮（602）和第二微型齿轮（603），所述第一微型电机（601）输出轴的外端与第一微型齿轮（602）固定套接，且第二微型齿轮（603）固定套接于内六角转套（5）内，所述第一微型齿轮（602）与第二微型齿轮（603）之间啮合连接有传动组件（604），所述传动组件（604）包括传动微型齿轮（605）和传动转杆（606），所述传动微型齿轮（605）分别啮合连接第一微型齿轮（602）与第二微型齿轮（603），所述传动微型齿轮（605）固定套设在传动转杆（606）的外端，且传动转杆（606）转动设置。

6.根据权利要求1所述的手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置，其特征在于，所述闭合驱动组件（7）包括第二微型电机（701）、双向丝杆（702）、螺母座（703）、固定支撑板（704）、回啮弹簧（705）和抵块（706），所述第二微型电机（701）固定设于底座（1）内，所述双向丝杆（702）转动设于底座（1）内，且双向丝杆（702）的一端与第二微型电机（701）的输出轴固定连接，所述双向丝杆（702）的一端与第二微型电机（701）的输出轴固定连接，且双向丝杆（702）的外端对称螺纹连接有螺母座（703），两个所述螺母座（703）贯穿底座（1）的内壁延伸到其外部并分别与滑动模具（3）和滑动板（4）固定连接。

7.根据权利要求4所述的手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置，其特征在于，所述闭合驱动组件（7）还包括抵块（706）和固定支撑板（704），所述抵块（706）和固定支撑板（704）与双向丝杆（702）转动套接，且抵块（706）和固定支撑板（704）设于双向丝杆（702）的中心部，所述固定支撑板（704）固定设于底座（1）内，所述抵块（706）滑动设于底座（1）内，所述抵块（706）与固定支撑板（704）之间固定设有回啮弹簧（705），所述回啮弹簧（705）套设于双向丝杆（702）的外端，所述抵块（706）与固定连接滑动模具（3）处的螺母座（703）抵接。

8.根据权利要求7所述的手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置，其特征在于，所述抵块（706）两端固定设有两个滑凸，所述底座（1）开设有第一滑槽和第二滑槽，所述螺母座（703）贯穿底座（1）的第一滑槽，一个所述滑凸滑动设于第一滑槽内，另一个所述滑凸滑动设于第二滑槽内。

9.根据权利要求2所述的手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置，其特征在于，所述模具右壳体（301）还开设有螺母放置槽（303），所述螺母放置槽（303）和管套右凹槽（304）为一体化腔道。

10.根据权利要求1、2、4-9任一项所述的手扶式滑板车底座（1）与车把支架快速装配装置的工作方法，其特征在于，具体步骤如下：

步骤一：将车座放置在车座放置槽（205）内，使车颈抵接到颈部支撑板（203）上，使车管套位于管套左凹槽（206）内，拿取车把支架，将车把支架的车杆从车杆开口槽（204）处插入并穿过车管套，然后车握把与车杆的连接处卡到固定模具（2）顶部开设的对应的凹槽，当自动定位固定孔后，将六角螺栓安装到螺栓贯穿孔（202）内，且六角螺栓的螺纹部贯穿固定孔，并将六角螺母放置在螺母放置槽（303）内，且六角螺栓与六角螺母的数量相等；

步骤二：当六角螺母和六角螺栓放置好后，按下装配按钮（103），控制第二微型电机（701）的输出轴正向旋转并带动与其固定的双向丝杆（702）正向旋转，双向丝杆（702）正向旋转后带动与其螺纹连接两个螺母座（703）相对运动，两个螺母座（703）相对运动后分别带动与其固定的滑动模具（3）和滑动板（4）相对运动，并逐步靠近固定模具（2），当滑动模具（3）卡接到固定模具（2）时，固定连接滑动模具（3）处的螺母座（703）抵接到抵块（706）并使回啮弹簧（705）回缩，此时螺母座（703）与双向丝杆（702）脱离螺纹连接状态，滑动板（4）处的螺母座（703）在双向丝杆（702）的驱动下继续向固定模具（2）方向运动，使滑动板（4）继续向固定模具（2）方向运动；

步骤三：当滑动板（4）继续向固定模具（2）方向运动时，内六角转套（5）的导向部（502）引导六角螺栓的六角部向六角凹槽（501）内运动，使六角螺栓的六角部首先抵触到导向部（502）侧壁，在向六角凹槽（501）内运动时会产生反向作用力，使六角螺栓的螺纹部向螺母放置槽（303）中的六角螺母内挤压；

步骤四：当六角螺栓的螺纹部向六角螺母内挤压后，此时六角螺栓的六角部完全进入到内六角转套（5）的六角凹槽（501）内，然后控制第一微型电机（601）的输出轴旋转，第一微型电机（601）的输出轴旋转后带动与其固定的第一微型齿轮（602）旋转，第一微型齿轮（602）旋转后带动与其啮合的传动微型齿轮（605）旋转，传动微型齿轮（605）旋转后带动与其啮合的第二微型齿轮（603）旋转，第二微型齿轮（603）旋转后带动与其固定套接的内六角转套（5）旋转；

步骤五：当内六角转套（5）旋转后带动六角螺栓高速旋转，且向六角螺母方向推动六角螺栓，使六角螺母与六角螺栓螺纹连接，使车杆与车管套固定，从而完成装配工作，当装配完成后，控制第二微型电机（701）的输出轴反向旋转，当第二微型电机（701）的输出轴反向旋转后，其中固定连接滑动模具（3）处的螺母座（703）在回啮弹簧（705）的反向作用力下，抵块（706）使螺母座（703）与双向丝杆（702）回位并重新螺纹连接，再经步骤三的部件传动关系，使滑动模具（3）和滑动板（4）回位并再次按动装配按钮（103），使部件停止工作，从而完成自动化的快速装配工作。

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