CN215971609U - 周转车辅助定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了周转车辅助定位装置，包括车架，车架侧面的顶部固定连接有把手，车架的外表面活动套装有放置架，放置架底部的左右两侧均固定套装有移动轮，放置架的左右两侧均固定安装有升降架，升降架的侧面固定安装有第一控制板，升降架顶部的左右两侧均活动连接有升降杆，升降杆的顶部固定安装有定位架，定位架的侧面活动连接有定位杆。上述方案中，现有的周转车结构单一，且各种部件均是固定焊接成型的，不能够进行调节使用，从而只能够对形状大小适配物品进行放置，不能够根据物品的体积进行调节放置，此时利用车架及其内部组件，能够使得放置架能够调节出较大的空间，以便对不同物品进行放置输送，增加周转车的多样性。

Description

周转车辅助定位装置

技术领域

本实用新型涉及周转车技术领域，更具体地说，本实用新型涉及周转车辅助定位装置。

背景技术

周转车的脚轮有很多种可以选择，不同的脚轮有不同的使用年限，影响着周转车的使用寿命，脚轮的材质有3种：金钻、灰胶、PPU材质，且周转车主要是用于物品的输送。

目前的周转车在进行使用时，均是将物品放置在周转车的放置架上，然后进行运输，现有的周转车结构单一，且各种部件均是固定焊接成型的，不能够进行调节使用，从而只能够对形状大小适配物品进行放置，不能够根据物品的体积进行调节放置，此外现有的周转车没有很好的位置固定结构，使得物品放置时，周转车移动会导致物品发生位移，使其掉落，不利于物品的输送。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供周转车辅助定位装置，以解决现有的周转车结构单一，且各种部件均是固定焊接成型的，不能够进行调节使用，从而只能够对形状大小适配物品进行放置，不能够根据物品的体积进行调节放置的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：周转车辅助定位装置，包括车架，所述车架侧面的顶部固定连接有把手，所述车架的外表面活动套装有放置架，所述放置架底部的左右两侧均固定套装有移动轮；

所述放置架的左右两侧均固定安装有升降架，所述升降架的侧面固定安装有第一控制板，所述升降架顶部的左右两侧均活动连接有升降杆，所述升降杆的顶部固定安装有定位架，所述定位架的侧面活动连接有定位杆，所述定位架的另一侧面固定安装有第二控制板，所述定位杆的侧面固定连接有定位板。

其中，所述车架内腔的底部固定安装有活动套座，所述活动套座的顶部活动套装有活动螺杆，所述活动螺杆外表面的中部活动套装有螺纹套环，所述螺纹套环的侧面固定连接有连杆，所述车架内腔的顶部固定安装有电机座。

其中，所述升降架内腔的底部可拆卸安装有安装板，所述安装板的顶部可拆卸安装有安装螺栓，所述安装板的顶部固定安装有电动伸缩杆，所述升降架内腔的底部固定安装有控制面板，所述安装板的顶部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有顶板，所述升降架顶部的左右两侧均开设有顶槽。

其中，所述定位架内腔的左右两侧均固定套装有调节组件，所述调节组件的侧面固定连接有拉板，所述定位架背面的左右两侧均开设有拉槽。

其中，所述调节组件包括滑动架，所述滑动架的侧面固定连接有滑动杆，所述滑动杆的外表面活动套装有滑动块，所述滑动块的底部固定连接有马达，所述马达的底部固定连接有转动齿轮，所述转动齿轮的外表面啮合套装有齿板，所述齿板的外表面开设有齿槽，所述滑动块底部的一侧固定安装有导电板。

其中，所述齿板的侧面固定安装在定位架内腔的侧面，所述导电板的输出端与马达的输入端电性连接，所述滑动块的侧面与拉板的侧面固定连接。

其中，所述连杆的一端与放置架的表面固定连接，所述电机座的底部与活动套座的顶部活动连接。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，所述现有的周转车结构单一，且各种部件均是固定焊接成型的，不能够进行调节使用，从而只能够对形状大小适配物品进行放置，不能够根据物品的体积进行调节放置，此时利用车架及其内部组件，能够使得放置架能够调节出较大的空间，以便对不同物品进行放置输送，增加周转车的多样性；上述方案中，所述现有的周转车没有很好的位置固定结构，使得物品放置时，周转车移动会导致物品发生位移，使其掉落，不利于物品的输送，此时利用升降架和定位架等内部结构，能够对物品进行定位挤压，防止物品出现位移，提高物品的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的车架内部结构示意图；

图3为本实用新型的升降架内部结构示意图；

图4为本实用新型的定位架内腔结构示意图；

图5为本实用新型的调节组件立体装配图。

[附图标记]

1、车架；2、把手；3、放置架；4、移动轮；5、升降架；6、第一控制板；7、升降杆；8、定位架；9、第二控制板；10、定位杆；11、定位板；12、活动套座；13、活动螺杆；14、螺纹套环；15、连杆；16、电机座；51、安装板；52、安装螺栓；53、电动伸缩杆；54、控制面板；55、顶板；56、顶槽；81、调节组件；82、拉板；83、拉槽；811、滑动架；812、滑动杆；813、滑动块；814、马达；815、转动齿轮；816、齿板；817、齿槽；818、导电板。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如附图1至附图5本实用新型的实施例提供周转车辅助定位装置，包括车架1，所述车架1侧面的顶部固定连接有把手2，所述车架1的外表面活动套装有放置架3，所述放置架3底部的左右两侧均固定套装有移动轮4；

所述放置架3的左右两侧均固定安装有升降架5，所述升降架5的侧面固定安装有第一控制板6，所述升降架5顶部的左右两侧均活动连接有升降杆7，所述升降杆7的顶部固定安装有定位架8，所述定位架8的侧面活动连接有定位杆10，所述定位架8的另一侧面固定安装有第二控制板9，所述定位杆10的侧面固定连接有定位板11，所述车架1内腔的底部固定安装有活动套座12，所述活动套座12的顶部活动套装有活动螺杆13，所述活动螺杆13外表面的中部活动套装有螺纹套环14，所述螺纹套环14的侧面固定连接有连杆15，所述车架1内腔的顶部固定安装有电机座16，所述升降架5内腔的底部可拆卸安装有安装板51，所述安装板51的顶部可拆卸安装有安装螺栓52，所述安装板51的顶部固定安装有电动伸缩杆53，所述升降架5内腔的底部固定安装有控制面板54，所述安装板51的顶部固定安装有电动伸缩杆53，所述电动伸缩杆53的顶部固定连接有顶板55，所述升降架5顶部的左右两侧均开设有顶槽56，所述定位架8内腔的左右两侧均固定套装有调节组件81，所述调节组件81的侧面固定连接有拉板82，所述定位架8背面的左右两侧均开设有拉槽83，所述调节组件81包括滑动架811，所述滑动架811的侧面固定连接有滑动杆812，所述滑动杆812的外表面活动套装有滑动块813，所述滑动块813的底部固定连接有马达814，所述马达814的底部固定连接有转动齿轮815，所述转动齿轮815的外表面啮合套装有齿板816，所述齿板816的外表面开设有齿槽817，所述滑动块813底部的一侧固定安装有导电板818，所述齿板816的侧面固定安装在定位架8内腔的侧面，所述导电板818的输出端与马达814的输入端电性连接，所述滑动块813的侧面与拉板82的侧面固定连接，所述连杆15的一端与放置架3的表面固定连接，所述电机座16的底部与活动套座12的顶部活动连接。

如附图2，所述车架1内腔的底部固定安装有活动套座12，所述活动套座12的顶部活动套装有活动螺杆13，所述活动螺杆13外表面的中部活动套装有螺纹套环14，所述螺纹套环14的侧面固定连接有连杆15，所述车架1内腔的顶部固定安装有电机座16；

具体的，当物品体积大小不同时，先通电控制电机座16内部的转动电机启动，利用转动电机的电机轴带动活动螺杆13转动，从而利用活动螺杆13外表面的螺纹结构与螺纹套环14内表面的螺纹结构相配合，能够带动螺纹套环14进行上下移动，从而带动连杆15和放置架3进行上下移动，使得放置架3能够调节出较大的空间，以便对不同物品进行放置输送。

如附图3至附图5，所述升降架5内腔的底部可拆卸安装有安装板51，所述安装板51的顶部可拆卸安装有安装螺栓52，所述安装板51的顶部固定安装有电动伸缩杆53，所述升降架5内腔的底部固定安装有控制面板54，所述安装板51的顶部固定安装有电动伸缩杆53，所述电动伸缩杆53的顶部固定连接有顶板55，所述升降架5顶部的左右两侧均开设有顶槽56；

具体的，当物品放置后，再通过第一控制板6控制控制面板54进行通电输送，然后利用控制面板54控制电动伸缩杆53启动，从而利用电动伸缩杆53带动顶板55上下顶升，从而带动升降杆7和定位架8进行上升，然后再利用第二控制板9控制导电板818进行通电输送，从而利用导电板818控制马达814启动，使得马达814带动转动齿轮815转动，利用转动齿轮815在齿板816和齿槽817中进行转动，从而进行移动，使得滑动块813在滑动杆812表面上进行滑动，从而带动拉板82和定位杆10进行调节，以便利用定位板11对物品进行定位挤压，防止物品出现位移。

其中第一控制板6和第二控制板9的品牌为比联电气，电动伸缩杆53的品牌为龙翔，且它的型号为PXTL，控制面板54的品牌为德力西电气，且型号为KG，马达814的型号为NCSHAK，其型号为MADA。

本实用新型的工作过程如下：

当物品体积大小不同时，先通电控制电机座16内部的转动电机启动，利用转动电机的电机轴带动活动螺杆13转动，从而利用活动螺杆13外表面的螺纹结构与螺纹套环14内表面的螺纹结构相配合，能够带动螺纹套环14进行上下移动，从而带动连杆15和放置架3进行上下移动，使得放置架3能够调节出较大的空间，以便对不同物品进行放置输送，当物品放置后，再通过第一控制板6控制控制面板54进行通电输送，然后利用控制面板54控制电动伸缩杆53启动，从而利用电动伸缩杆53带动顶板55上下顶升，从而带动升降杆7和定位架8进行上升，然后再利用第二控制板9控制导电板818进行通电输送，从而利用导电板818控制马达814启动，使得马达814带动转动齿轮815转动，利用转动齿轮815在齿板816和齿槽817中进行转动，从而进行移动，使得滑动块813在滑动杆812表面上进行滑动，从而带动拉板82和定位杆10进行调节，以便利用定位板11对物品进行定位挤压，防止物品出现位移。

上述方案，利用车架1及其内部组件，能够使得放置架3能够调节出较大的空间，以便对不同物品进行放置输送，增加周转车的多样性，此外利用升降架5和定位架8等内部结构，能够对物品进行定位挤压，防止物品出现位移，提高物品的安全性。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.周转车辅助定位装置，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)侧面的顶部固定连接有把手(2)，所述车架(1)的外表面活动套装有放置架(3)，所述放置架(3)底部的左右两侧均固定套装有移动轮(4)；

所述放置架(3)的左右两侧均固定安装有升降架(5)，所述升降架(5)的侧面固定安装有第一控制板(6)，所述升降架(5)顶部的左右两侧均活动连接有升降杆(7)，所述升降杆(7)的顶部固定安装有定位架(8)，所述定位架(8)的侧面活动连接有定位杆(10)，所述定位架(8)的另一侧面固定安装有第二控制板(9)，所述定位杆(10)的侧面固定连接有定位板(11)。

2.根据权利要求1所述的周转车辅助定位装置，其特征在于，所述车架(1)内腔的底部固定安装有活动套座(12)，所述活动套座(12)的顶部活动套装有活动螺杆(13)，所述活动螺杆(13)外表面的中部活动套装有螺纹套环(14)，所述螺纹套环(14)的侧面固定连接有连杆(15)，所述车架(1)内腔的顶部固定安装有电机座(16)。

3.根据权利要求1所述的周转车辅助定位装置，其特征在于，所述升降架(5)内腔的底部可拆卸安装有安装板(51)，所述安装板(51)的顶部可拆卸安装有安装螺栓(52)，所述安装板(51)的顶部固定安装有电动伸缩杆(53)，所述升降架(5)内腔的底部固定安装有控制面板(54)，所述安装板(51)的顶部固定安装有电动伸缩杆(53)，所述电动伸缩杆(53)的顶部固定连接有顶板(55)，所述升降架(5)顶部的左右两侧均开设有顶槽(56)。

4.根据权利要求1所述的周转车辅助定位装置，其特征在于，所述定位架(8)内腔的左右两侧均固定套装有调节组件(81)，所述调节组件(81)的侧面固定连接有拉板(82)，所述定位架(8)背面的左右两侧均开设有拉槽(83)。

5.根据权利要求4所述的周转车辅助定位装置，其特征在于，所述调节组件(81)包括滑动架(811)，所述滑动架(811)的侧面固定连接有滑动杆(812)，所述滑动杆(812)的外表面活动套装有滑动块(813)，所述滑动块(813)的底部固定连接有马达(814)，所述马达(814)的底部固定连接有转动齿轮(815)，所述转动齿轮(815)的外表面啮合套装有齿板(816)，所述齿板(816)的外表面开设有齿槽(817)，所述滑动块(813)底部的一侧固定安装有导电板(818)。

6.根据权利要求5所述的周转车辅助定位装置，其特征在于，所述齿板(816)的侧面固定安装在定位架(8)内腔的侧面，所述导电板(818)的输出端与马达(814)的输入端电性连接，所述滑动块(813)的侧面与拉板(82)的侧面固定连接。

7.根据权利要求2所述的周转车辅助定位装置，其特征在于，所述连杆(15)的一端与放置架(3)的表面固定连接，所述电机座(16)的底部与活动套座(12)的顶部活动连接。

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