CN215966166U - 一种能够精准对位的汽车齿轮锻造模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能够精准对位的汽车齿轮锻造模具，包括活动座、模具盖和储水箱，储水箱的顶部设置有模具槽，模具槽的内侧活动安装有限位座，限位座之间限位固定有模具本体，储水箱的顶部固定安装有固定柱，固定柱之间滑动安装有活动座，活动座的底部固定安装有支撑架，支撑架的底部固定安装有与模具本体对应的模具盖，固定架上贯穿安装有与浇筑槽对应的刮板座，储水箱的顶部固定安装有与模具本体对应的导流架。本实用新型通过浇筑槽与刮板座以及导流架相互配合，方便将多余的浇筑液导出，配合导流架导入至收集盒内收集，方便进行清理，通过储水箱与散热孔相互配合，方便对浇筑后的模具本体快速降温，提高降温效果。

Description

一种能够精准对位的汽车齿轮锻造模具

技术领域

本实用新型涉及齿轮加工技术领域，具体为一种能够精准对位的汽车齿轮锻造模具。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，主要是用做传动作用，在汽车生产过程中，汽车齿轮是最主要的一道工序，现代的齿轮加工都是由钢水进行锻造，汽车齿轮在加工中，平整度要求较高，需要使用锻造模具将钢水导入模具中，进行压合出模，模具是将坯料成形为模锻件的工具，原材料在外力的作用下在锻模中产生塑性变形，从而得到所需的形状和尺寸的零件，锻造模具可根据锻造温度的不同分为热锻模、温锻模和冷锻模，采用新型模具材料，使用高效高精度加工手段，以期在模具高寿命的状态下实现锻件高精度，因此需要能够精准对位的汽车齿轮锻造模具用于汽车齿轮的锻造。

经检索，专利公告号为CN210160340U公开一种汽车减震齿轮锻造模具，包括从下至上分布的下模具座和上模具座，所述下模具座和所述上模具座之间设有两个以上导向杆，每个所述导向杆的下端固定连接至所述下模具座，所述导向杆和所述上模具座彼此滑动连接，所述下模具座的上侧开设有下齿轮模腔，所述上模具座的下侧开设有与所述下齿轮模腔对应的上齿轮模腔；所述上模具座的上侧设有进料筒，所述进料筒的上端开口内部滑动设置有锻压柱，所述进料筒的侧壁上开设有进料缺口，所述进料缺口通过进料筒与所述上齿轮模腔连通。

现有的能够精准对位的汽车齿轮锻造模具存在的缺陷是：

1、目前的汽车齿轮锻造模具没有较好的清理结构，一般在进行浇筑时，会使浇筑液从浇筑槽内溢出，不方便作业人员将多余的浇筑液进行导出清理，需要作业人员在浇筑成型后进行清理，给浇筑操作带来较多不便，提高了作业人员的工作强度，降低了工作效率；

2、一般的汽车齿轮锻造模具没有较好的冷却结构，大多都是在浇筑后通过自然冷却的方式进行冷却，冷却时间较长，降低了加工效率，给作业人员的取料操作带来较多麻烦，为此我们提出一种能够精准对位的汽车齿轮锻造模具来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够精准对位的汽车齿轮锻造模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够精准对位的汽车齿轮锻造模具，包括活动座、模具盖和储水箱，所述储水箱的顶部设置有模具槽，所述模具槽的内侧活动安装有限位座，所述限位座之间限位固定有模具本体，所述储水箱的顶部固定安装有固定柱，所述固定柱的顶部固定安装有固定座，所述固定柱之间滑动安装有活动座，所述活动座的底部固定安装有支撑架，所述支撑架的底部固定安装有与模具本体对应的模具盖，所述模具盖的顶部设置有浇筑槽，所述支撑架之间固定安装有固定架，所述固定架上贯穿安装有与浇筑槽对应的刮板座，所述储水箱的顶部固定安装有与模具本体对应的导流架，所述储水箱的前端固定安装有活动架，所述活动架位于导流架的两侧，所述活动架的底部滑动安装有与导流架对应的收集盒。

优选的，所述储水箱的顶部设置有散热孔，且储水箱的底部固定安装有支撑腿。

优选的，所述固定座与活动座之间活动安装有螺纹转杆，且螺纹转杆的顶部固定安装有第一转盘。

优选的，所述固定柱的前端设置有刻度线，刮板座的顶部固定安装有第二转盘。

优选的，所述模具盖的顶部设置有与浇筑槽以及导流架对应的导流口，导流架的内部设置有与收集盒对应的引流口。

优选的，所述活动架与收集盒之间通过活动槽滑动安装，收集盒的前端固定安装有把手。

优选的，所述限位座的外侧固定安装有螺纹旋钮，模具盖的顶部固定安装有与浇筑槽对应的浇筑管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过浇筑槽与刮板座以及导流架相互配合，利用刮板座能够较为方便的将浇筑槽内多余的浇筑液进行导出，配合导流架可以较为方便的将多余的浇筑液导入至收集盒内进行收集，方便作业人员进行清理，提高了工作效率。

2、本实用新型通过储水箱与散热孔相互配合，能够较为方便的对浇筑后的模具本体进行快速降温，提高降温效果，降低模具本体浇筑后过热烫伤作业人员，提高了安全性，配合限位座能够较为方便的将模具本体取出进行维护，提高了便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的外观立体结构示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

图3为本实用新型的储水箱俯面局部结构示意图；

图4为本实用新型的模具盖局部立体结构示意图；

图5为本实用新型的模具盖局部仰面立体结构示意图。

图中：1、螺纹转杆；101、第一转盘；2、固定座；3、活动座；4、固定柱；401、刻度线；5、支撑架；6、刮板座；601、第二转盘；7、模具盖；701、导流口；702、浇筑槽；8、模具本体；9、导流架；901、引流口；10、活动架；1001、活动槽；11、收集盒；1101、把手；12、固定架；13、浇筑管；14、限位座；1401、螺纹旋钮；15、储水箱；1501、散热孔；1502、支撑腿；1503、模具槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种能够精准对位的汽车齿轮锻造模具，包括活动座3、模具盖7和储水箱15，储水箱15的底部通过螺栓固定安装有支撑腿1502，利用支撑腿1502方便支撑本装置，储水箱15的顶部设置有模具槽1503，模具槽1503的内侧通过转轴活动安装有限位座14，限位座14的外侧通过螺栓固定安装有螺纹旋钮1401，限位座14之间限位固定有模具本体8，通过转动螺纹旋钮1401带动限位座14与模具本体8分离，方便作业人员将模具本体8取出进行维护，提高了便捷性，储水箱15的顶部设置有散热孔1501，利用散热孔1501方便对储水箱15内加注冷却液，方便对浇筑后的模具本体8进行快速降温，降低浇筑后模具本体8过热烫伤作业人员的情况，同时通过散热孔1501方便使储水箱15内冷却液进行散热，提高降温效果；

储水箱15的顶部通过螺栓固定安装有固定柱4，固定柱4的前端设置有刻度线401，固定柱4的顶部通过螺栓固定安装有固定座2，固定柱4之间滑动安装有活动座3，通过查看活动座3对应刻度线401上的数值，方便作业人员精准掌握活动座3的高度，固定座2与活动座3之间通过转轴活动安装有螺纹转杆1，螺纹转杆1的顶部通过螺栓固定安装有第一转盘101，通过使用第一转盘101带动螺纹转杆1转动，带动活动座3顺着固定柱4上下滑动，方便作业人员调节活动座3的高度；

活动座3的底部通过螺栓固定安装有支撑架5，支撑架5的底部通过螺栓固定安装有与模具本体8对应的模具盖7，通过转动第一转盘101能够带动模具盖7与模具本体8进行贴合，模具盖7的顶部设置有浇筑槽702，模具盖7的顶部通过固定套件固定安装有与浇筑槽702对应的浇筑管13，利用浇筑管13能够将浇筑液输送至浇筑槽702内，方便导入至模具本体8内进行浇筑操作；

支撑架5之间通过螺栓固定安装有固定架12，固定架12上贯穿安装有与浇筑槽702对应的刮板座6，刮板座6的顶部通过螺栓固定安装有第二转盘601，储水箱15的顶部通过螺栓固定安装有与模具本体8对应的导流架9，储水箱15的前端通过螺栓固定安装有活动架10，活动架10位于导流架9的两侧，活动架10的底部通过活动槽1001滑动安装有与导流架9对应的收集盒11，收集盒11的前端通过螺栓固定安装有把手1101，导流架9的内部设置有与收集盒11对应的引流口901，模具盖7的顶部设置有与浇筑槽702以及导流架9对应的导流口701，通过使用第二转盘601带动刮板座6转动，能够将浇筑槽702内多余的浇筑液通过导流口701导入至导流架9上，利用引流口901导入至收集盒11内进行收集，通过使用把手1101带动收集盒11顺着活动槽1001滑动，方便作业人员将收集盒11抽出进行清理，操作方便快捷。

工作原理：在使用该能够精准对位的汽车齿轮锻造模具时，首先将模具本体8放置在模具槽1503内，通过转动螺纹旋钮1401利用限位座14对模具本体8进行限位固定，通过使用第一转盘101带动螺纹转杆1转动，带动活动座3顺着固定柱4向下滑动，使模具盖7与模具本体8进行贴合，利用浇筑管13将浇筑液输送至浇筑槽702内导入至模具本体8内进行浇筑，通过转动第二转盘601带动刮板座6转动使多余的浇筑液通过导流口701导出，利用引流口901导入至收集盒11内进行收集，通过使用把手1101带动收集盒11抽出进行清理，以上便完成该能够精准对位的汽车齿轮锻造模具的一系列操作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种能够精准对位的汽车齿轮锻造模具，包括活动座(3)、模具盖(7)和储水箱(15)，其特征在于：所述储水箱(15)的顶部设置有模具槽(1503)，所述模具槽(1503)的内侧活动安装有限位座(14)，所述限位座(14)之间限位固定有模具本体(8)，所述储水箱(15)的顶部固定安装有固定柱(4)，所述固定柱(4)的顶部固定安装有固定座(2)，所述固定柱(4)之间滑动安装有活动座(3)，所述活动座(3)的底部固定安装有支撑架(5)，所述支撑架(5)的底部固定安装有与模具本体(8)对应的模具盖(7)，所述模具盖(7)的顶部设置有浇筑槽(702)，所述支撑架(5)之间固定安装有固定架(12)，所述固定架(12)上贯穿安装有与浇筑槽(702)对应的刮板座(6)，所述储水箱(15)的顶部固定安装有与模具本体(8)对应的导流架(9)，所述储水箱(15)的前端固定安装有活动架(10)，所述活动架(10)位于导流架(9)的两侧，所述活动架(10)的底部滑动安装有与导流架(9)对应的收集盒(11)。

2.根据权利要求1所述的一种能够精准对位的汽车齿轮锻造模具，其特征在于：所述储水箱(15)的顶部设置有散热孔(1501)，且储水箱(15)的底部固定安装有支撑腿(1502)。

3.根据权利要求1所述的一种能够精准对位的汽车齿轮锻造模具，其特征在于：所述固定座(2)与活动座(3)之间活动安装有螺纹转杆(1)，且螺纹转杆(1)的顶部固定安装有第一转盘(101)。

4.根据权利要求1所述的一种能够精准对位的汽车齿轮锻造模具，其特征在于：所述固定柱(4)的前端设置有刻度线(401)，刮板座(6)的顶部固定安装有第二转盘(601)。

5.根据权利要求1所述的一种能够精准对位的汽车齿轮锻造模具，其特征在于：所述模具盖(7)的顶部设置有与浇筑槽(702)以及导流架(9)对应的导流口(701)，导流架(9)的内部设置有与收集盒(11)对应的引流口(901)。

6.根据权利要求1所述的一种能够精准对位的汽车齿轮锻造模具，其特征在于：所述活动架(10)与收集盒(11)之间通过活动槽(1001)滑动安装，收集盒(11)的前端固定安装有把手(1101)。

7.根据权利要求1所述的一种能够精准对位的汽车齿轮锻造模具，其特征在于：所述限位座(14)的外侧固定安装有螺纹旋钮(1401)，模具盖(7)的顶部固定安装有与浇筑槽(702)对应的浇筑管(13)。

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