CN215925460U - 一种轨道精调架 - Google Patents
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Abstract
本申请公开一种轨道精调架,包括,主架体;设置在所述主架体下方的支撑架组件;设置在所述主架体的两侧的纵杆上,与所述支撑架组件固定连接,使得所述支撑架组件沿所述纵杆移动的纵向调节装置;设置在所述主架体的两侧的横杆上,带动所述主架体沿所述横杆移动的横向调节装置;与所述横向调节装置固定连接,带动所述主架体上下移动的高度调节装置。本申请提供的轨道精调架,相较于现有技术而言,能够对中低速磁浮Ⅲ型接头的高度位置、横向位置和纵向位置进行精调,有效提高Ⅲ型接头的安装精度。
Description
技术领域
本申请涉及中低速磁浮轨道设备技术领域,更具体地说,尤其涉及一种轨道精调架。
背景技术
中低速磁浮系统的轨道结构主要由轨排、扣件系统和承轨台组成,轨排可在现场或工厂组装,通过扣件系统与现场浇筑的承轨台连接,同时,为适应下部基础和轨排在温度变化下引起的变形,轨排之间需设置伸缩缝,轨排间预留伸缩缝的大小,应满足锁定后的轨排在纵向阻力的控制下,轨排有足够的空间来释放温度应力。
伸缩接头是设置在相邻轨排间伸缩缝位置的连接装置,根据其适应轨缝伸缩量大小的不同,可分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型伸缩接头。Ⅰ型伸缩接头主要用于简支梁与简支梁之间,其最大伸缩梁仅为18mm,Ⅱ型伸缩接头主要用于简支梁和连续梁相接部位,最大伸缩量为40mm,Ⅲ型接头用于长大连续梁之间,最大伸缩量为80mm。Ⅰ型、Ⅱ型接头的安装均为直接调整好两侧长轨之后,安装接头即可。Ⅲ型接头设置了井字形轨枕及主F型钢。其接头长度达到了2.8m。因此,其线形的控制较为困难。
现有技术中的中低速磁浮Ⅲ型接头系统,如图1所示,包括,由两条横向轨枕100和两条纵向轨枕200相交组成井字形结构的轨枕主体,其中,横向轨枕100的两侧分别与Ⅲ型接头300连接,两条纵向轨枕200的两端的下方各设置有承轨台400,并利用扣件系统500压紧纵向轨枕200,将轨枕主体固定在承轨台400上。
现有技术中对于Ⅲ型接头的调整采用在井字形轨枕承轨台之间放置多个千斤顶,利用千斤顶调整超高,利用起道机对轨枕的横向方向和纵向方向进行调节,通过千斤顶和起道机完成对Ⅲ型接头的精调。然而现有技术中的这种精调方法调节过程较为粗犷,且精度偏差较大,不利于后期轨道的运营。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本申请提供一种轨道精调架,能够对中低速磁浮Ⅲ型接头的高程、横向位置、纵向位置进行精调,有效提高中低速磁浮Ⅲ型接头的安装精度。
本申请提供的技术方案如下:
一种轨道精调架,其特征在于,包括,
主架体;
设置在所述主架体下方的支撑架组件;
设置在所述主架体的两侧的纵杆上,与所述支撑架组件固定连接,使得所述支撑架组件沿所述纵杆移动的纵向调节装置;
设置在所述主架体的两侧的横杆上,带动所述主架体沿所述横杆移动的横向调节装置;
与所述横向调节装置固定连接,带动所述主架体上下移动的高度调节装置。
优选地,所述支撑架组件,包括,
用于放置纵向轨枕的底板;
设置在所述底板上,与所述纵向调节装置固定连接的立板,所述立板设置有两块,分别设置在所述纵向轨枕的两侧。
优选地,所述支撑架组件,还包括,
对称设置在两块所述立板上,用于夹紧所述纵向轨枕的夹紧件。
优选地,所述纵向调节装置设置有两组,分别设置在所述纵杆的两端;
所述纵向调节装置,包括,
沿所述纵杆的长度方向设置的纵向滑槽;
沿所述纵向滑槽移动,与所述立板固定连接的纵向滑块;
调节所述纵向滑块在所述纵向滑槽上的位置的纵向调节组件。
优选地,所述纵向调节装置,还包括,
设置在所述纵向滑块两侧,与所述立板固定连接的纵向导向杆;
设置在所述纵向滑槽两侧,给所述纵向导向杆导向的纵向导向槽。
优选地,所述纵向调节组件,包括,
设置在所述纵向滑块的长度方向上,贯穿所述纵向滑块的螺纹孔;
与所述螺纹孔配合使用的纵向调节螺杆;
设置在所述纵向调节螺杆远离所述纵向滑槽的一端的纵向调节螺母。
优选地,所述横向调节装置设置有两组,分别设置在所述横杆的两端;
所述横向调节装置,包括,
沿所述横杆的长度方向设置的横向滑槽;
沿所述横向滑槽移动,与所述高度调节装置固定连接的横向滑块组件;
使所述横向滑块组件在所述横向滑槽内移动并固定的横向调节组件。
优选地,所述横向滑块组件,包括,
与所述高度调节装置固定连接的横向滑块主体;
间隔设置在所述横向滑块主体一侧的横向滑块连杆;
与所述横向滑块连杆远离所述横向滑块主体的一侧连接的连接板。
优选地,所述横向调节组件,包括,
穿过所述连接板,设置在两根所述横向滑块连杆之间的横向调节螺杆;
设置在所述横杆上,与所述横向调节螺杆配合使用的螺纹孔;
设置在所述横向调节螺杆远离所述横杆的一端,用于调节所述横向调节螺杆的横向调节螺母。
优选地,所述高度调节装置,包括,
贯穿所述横向滑动主体的高度调节螺杆;
设置在所述横杆上方,将所述高度调节螺杆与所述横向滑块主体固定的紧定螺母;
设置在所述高度调节螺杆远离所述主架体的一端的支撑垫板;
设置在所述高度调节螺杆远离所述支撑垫板的一端的高度调节螺母。
本实用新型提供的轨道精调架,主要用于对中低速磁浮Ⅲ型接头的精调中,首先,由于设置有主架体和支撑架组件,其中,支撑架组件设置在主架体的下方,在主架体两侧的纵杆上设置纵向调节装置,其中,纵向调节装置与支撑架组件固定连接,且能够使得支撑架组件沿纵杆移动,在使用的过程中,主架体设置在轨枕主体的上方,将轨枕主体放置在支撑架组件上,通过纵向调节装置,使得支撑架组件沿纵杆的长度方向移动,完成对轨枕主体纵向位置的调节。其次,还设置有横向调节装置以及高度调节装置,其中,横向调节装置设置在主架体两侧的横杆上,能够带动主架体以及支撑架组件沿横杆移动,使得支撑架组件沿横杆的长度方向移动,完成对轨枕主体横向位置的调节,高度调节装置与横向调节装置固定连接,能够带动主架体上下移动,通过高度调节装置调节主架体高度位置,完成轨枕主体的高度位置的调节。由上可知,本实用新型提供的轨道精调架,能够对中低速磁浮Ⅲ型接头的高度位置、横向位置以及纵向位置进行精调,与现有技术中粗放式的精调方法相比,能够有效地提高接头的安装精度。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为背景技术中的中低速磁浮Ⅲ型接头的一种结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的精调架的一种结构示意图;
图3为本实用新型实施例总的主架体的一种结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的支撑架组件的一种结构示意图(未安装纵向调节组件);
图5为本实用新型实施例提供的纵向调节组件的一种结构示意图;
图6为本实用新型实施例提供的横向调节组件和高度调节组件的一种结构示意图;
图7为本实用新型实施例中的横向滑块主体的一种结构示意图。
附图标记:100、横向轨枕;200、纵向轨枕;300、Ⅲ型接头;400、承轨台;500、扣件系统;2、支撑架组件;3、纵向调节装置;4、横向调节装置;5、高度调节装置;11、纵杆;12、横杆;13、横向连接杆;21、底板; 22、立板;23、夹紧件;24、轨枕挡板;25、加强结构;31、纵向滑槽;32、纵向滑块;33、纵向调节组件;34、纵向导向杆、35、纵向导向槽;41、横向滑槽;42、横向滑块组件;421、横向滑块主体;422、横向滑块连杆;423、连接板;43、横向调节组件;44、横向导向杆;45、横向导向槽;51、高度调节螺杆;52、紧定螺母;53、支撑垫板;54、高度调节螺母。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上,它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上;当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。
需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
须知,本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本申请可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本申请所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
本实用新型实施例采用递进的方式撰写。
请如图2至图7所示,本实用新型实施例提供一种轨道精调架,主要用于对中低速磁浮Ⅲ型接头的精调,一种轨道精调架,其特征在于,包括,主架体;设置在主架体下方的支撑架组件2;设置在主架体的两侧的纵杆11上,与支撑架组件2固定连接,使得支撑架组件2沿纵杆11移动的纵向调节装置 3;设置在主架体的两侧的横杆12上,带动主架体沿横杆12移动的横向调节装置4;与横向调节装置4固定连接,带动主架体上下移动的高度调节装置5。
现有技术中的中低速磁浮Ⅲ型接头系统,如图1所示,包括,由两条横向轨枕100和两条纵向轨枕200相交组成井字形结构的轨枕主体,其中,横向轨枕100的两侧分别与Ⅲ型接头300连接,两条纵向轨枕200的两端的下方各设置有承轨台400,并利用扣件系统500压紧纵向轨枕200,将轨枕主体固定在承轨台400上。在现有技术中,通常采用在轨枕主体和承轨台之间设置千斤顶,利用千斤顶和起道机对Ⅲ型接头进行精调。但是现有技术中的中低速磁浮Ⅲ型接头精调方法的效果不好,不能精确地对中低速磁浮Ⅲ型接头进行调整。
本实用新型提供的轨道精调架,主要用于对中低速磁浮Ⅲ型接头的精调中,首先,由于设置有主架体和支撑架组件2,其中,支撑架组件2设置在主架体的下方,在主架体两侧的纵杆11上设置纵向调节装置3,其中,纵向调节装置3与支撑架组件2固定连接,且能够使得支撑架组件2沿纵杆11移动,在使用的过程中,主架体设置在轨枕主体的上方,将轨枕主体放置在支撑架组件2上,通过纵向调节装置3,使得支撑架组件2沿纵杆11的长度方向移动,完成对轨枕主体纵向位置的调节。其次,还设置有横向调节装置4以及高度调节装置5,其中,横向调节装置4设置在主架体两侧的横杆12上,能够带动主架体以及支撑架组件2沿横杆12移动,使得支撑架组件2沿横杆12 的长度方向移动,完成对轨枕主体横向位置的调节,高度调节装置5与横向调节装置4固定连接,能够带动主架体上下移动,通过高度调节装置5调节主架体高度位置,完成轨枕主体的高度位置的调节。
由上可知,本实用新型提供的轨道精调架,能够对中低速磁浮Ⅲ型接头的高度位置、横向位置以及纵向位置进行精调,与现有技术中粗放式的精调方法相比,能够有效地提高接头的安装精度。
具体地,请如图3所示,本实用新型实施例中的主架体,包括,平行设置的两根横杆12、垂直于横杆12,设置在两根横杆12之间,与横杆12固定连接的纵杆11,纵杆11设置有两根,分别设置在两根横杆12的两侧。
作为一种更加优选的实施方式,本实用新型实施例中的主架体,还包括,设置在两个纵杆11之间的横向连接杆13,其中横向连接杆13至少设置有1 根,用于增加主架体的支撑强度。
具体地,本实用新型实施例中的横杆12和纵杆11的位置可以为多种方式,在本实用实施例中的横杆12设置在纵杆11的下方,为了进一步增加主架体的支撑强度,作为一种更加优选的实施方式,本实用新型实施例中的主架体,还包括,设置在横杆12和纵杆11连接处的加强板,根据三角形稳定原理,加强板截面形状为三角形,使得主架体的支撑更加稳定。
请如图4所示,本实用新型实施例中的支撑架组件2包括,底板21以及立板22,其中,底板21的上表面与纵向轨枕的底面抵接,底板21用于放置纵向轨枕,立板22设置在底板21上,立板22设置有两块,且两块立板22 分别设置在纵向轨枕的两侧,两块立板22分别与纵向滑块32两侧的纵向导向杆34连接。
作为一种更加优选的实施方式,本实用新型实施例中的纵向导向杆34设置有两组,立板22上设置有与纵向导向杆34配合使用的通孔,立板22与纵向导向杆34之间通过通孔固定连接。
在上述结构中,作为一种更加优选的实施方式,本实用新型实施例中的底板21和立板22均为钢板制作而成。底板21与立板22之间通过焊接进行连接,优选地,本实用新型实施例中的支撑架组件2,还包括,设置在底板 21与立板22连接处,设置有加强结构25,其中加强结构25的截面形状为三角形。
为了使纵向轨枕更好的放置在底板上,作为一种更加优选的实施方式,支撑架组件2,还包括,设置在两块立板22上的对应位置,用于夹紧纵向轨枕的夹紧件23,通过夹紧件23夹紧纵向轨枕,使得轨枕主体在进行调节的时候更加稳定。在上述的结构中,本实用新型实施例中的夹紧件23具体为夹紧螺栓,通过调节两侧的夹紧螺栓阻止纵向轨枕在底板上产生水平移动。
作为一种更加优选的实施方式,本实用新型实施例中的底板21的两侧设置在轨枕挡板24,使得纵向轨枕不会从底板21的侧边滑落,优选地,轨枕挡板24为钢板材料制成,且轨枕挡板24与底板21为一体成型结构。
请如图5所示,本实用新型实施例中的纵向调节装置3设置有两组,分别设置在纵杆11的两端,两组纵向调节装置3共同完成对轨枕主体在纵杆11 上的位置的调节。其中,纵向调节装置3,包括,纵向滑槽31、纵向滑块32 以及纵向调节组件33,其中,纵向滑槽31沿纵杆11的长度方向设置,纵向滑块32与支撑架组件2固定连接且能够沿纵向滑槽31移动,纵向调节组件 33能够调节纵向滑块32在纵向滑槽31上的位置。在轨道精调架工作的过程中,纵向轨枕的四端放置在支撑架组件2上,通过纵向调节组件33调节纵向滑块32在纵向滑槽31上的位置,调节轨枕主体的纵向位置。
作为一种更加优选的实施方式,本实用新型实施例中的纵向调节装置3,还包括,设置在纵向滑块32两侧的纵向导向杆34,设置在纵杆11上,与纵向导向杆34配合使用的纵向导向槽35。纵向杆穿过纵向导向槽35,且能够沿着纵向导向槽35移动。
作为一种更加优选的实施方式,本实用新型实施例中的纵向调节组件33,包括,设置在纵向滑块32的长度方向上,贯穿纵向滑块32的螺纹孔,与螺纹孔配合使用的纵向调节螺杆;设置在纵向调节螺杆远离纵向滑槽31的一端的纵向调节螺母。通过调节纵向调节螺母,使得支撑架组件2沿纵杆长度移动,进而对轨枕主体的纵向位置进行调节,在调节的过程中,纵杆11两侧的支撑架组件2和轨枕主体可以看作是一个整体,通过调节一侧的纵向调节组件33,使得支撑架组件2和轨枕主体共同沿纵杆11的长度方向移动,进而带动另一侧的纵向调节装置3移动。在本实用新型实施例中共设置了4个纵向调节装置3,且设置在同一纵杆两侧的2个纵向调节装置共同完成轨枕主体的纵向位置的调节。
请如图6至图7所示,本实用新型实施例中的横向调节装置4设置有两组,分别设置在横杆12的两端;两组横向调节装置4配合使用,用于调节枕轨主体的横向位置。具体地,横向调节装置4,包括,横向滑槽41、横向滑块以及横向调节组件43,横向滑槽41沿横杆12的长度方向设置;横向滑块能够沿横向滑槽41移动,且横向滑块与高度调节装置5固定连接;横向调节组件43使得横向滑块组件42在横向滑槽41内移动并与横向滑槽41固定。
在使用的过程中,高度调节装置5固定在地面或者承轨台上,使得高度调节组件以及滑块固定,通过横向调节组件43调节主架体和支撑架组件2的横向位置,进而调节轨枕主体的横向位置。
由于横向调节装置4设置在主架体的两侧的横杆12上,且横向调节装置 4设置有两组,分别设置在横杆12的两端,在本实用新型实施例中的横向调节装置4共设置有四组,调节四处横向位置,使得轨枕主体的横向位置的调节更加精准。
作为一种更加优选的实施方式,本实用新型实施例中的横向调节装置4,还包括,设置在横向滑块组件42两侧的横向导向杆44以及设置在横向滑槽 41两侧,与横向导向杆44配合使用的横向导向槽45。
作为一种更加优选的实施方式,本实用新型实施例中的横向滑块组件42,包括,与高度调节装置5固定连接的横向滑块主体421;间隔设置在横向滑块主体421一侧的横向滑块连杆422;与横向滑块连杆422远离横向滑块主体 421的一侧连接的连接板423。
具体地,本实用新型实施例中的横向调节组件43,包括,穿过连接板423,设置在两根横向滑块连杆422之间的横向调节螺杆;设置在横杆12上,与横向调节螺杆配合使用的螺纹孔;设置在横向调节螺杆远离横杆12的一端,用于调节横向调节螺杆的的横向调节螺母。通过横向调节螺母,调节横向调节螺杆,由于滑块与高度调节装置5固定,在对轨枕主体横向位置调节时,设置在横杆两侧的两个横向滑块组件42之间的相对位置不动,横向调节螺杆顶主横向滑块主体421,使得主架体相对滑块沿横向滑槽41移动,调节主架体以及支撑架组件2的横向位置,进而调节轨枕主体的横向位置。在一组横向调节装置共同的作用下,对轨枕主体的横向位置进行调节。
作为一种更加优选的实施方式,本实用新型实施例中的高度调节装置5,包括,贯穿横向滑动主体的高度调节螺杆51;设置在横杆12上方,将高度调节螺杆51与横向滑动主体固定的紧定螺母52;设置在高度调节螺杆51用于支撑的一端的支撑垫板53;设置在高度调节螺杆51远离支撑垫板53的一端的高度调节螺母54。在高度调节螺杆51的下方设置支撑垫板53,增加高度调节组件的支撑面积,使得高度调节组件的支撑更加稳定。
作为一种更加优选的实施方式,本实用新型实施例中的支撑垫板53与高度调节螺杆51之间为可拆卸连接。
本实用新型实施例中的精调架的调整步骤如下:将轨枕主体的纵轨放置在支撑架组件上,使精调架的四个高度调节装置均处于受力状态,采集接头四个角点的三维数据,得到四个角点的高度调整量,通过四个高度调节螺栓分别调节四处的高度位置,调节完成后固定紧定螺母,锁紧轨枕主体的高度位置。再次采集数据,确定纵向位置调整量,利用纵向调节装置调节支撑架组件以及轨枕主体的纵向位置。纵向位置调节完成后,再次采集数据,确定轨枕主体横向位置调整量,利用横向调节装置使主架体和支撑架组件沿横轨长度方向移动,调节轨枕主体横向位置。
作为一种更加优选的实施方式,本实用新型实施例中的回到精调架中的横杆12、纵杆以及横向连接杆13均为空心杆,空心杆的重量较轻,其安装、拆卸、倒运的效率更高。
作为一种更加优选的实施方式,本实用新型实施例中的高度调节螺杆51、横向调节螺杆以及纵向调节螺杆均为同一规格,如此设置,在精调的过程中,利用一把扳手就能够实现对轨枕主体的横向位置、纵向位置以及高度位置进行调节,更加方便。
本实用新型实施例中的轨道精调架,提供了四处高度调节点、四处横向调节点以及四处纵向调节点,能够更加灵活地对轨枕主体进行调节。由于本实施例中的高度调节组件、横向调节组件43以及纵向调节组件33均设置在轨枕主体外围部分,调整的过程更加方便。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种轨道精调架,其特征在于,包括,
主架体;
设置在所述主架体下方的支撑架组件(2);
设置在所述主架体的两侧的纵杆(11)上,与所述支撑架组件(2)固定连接,使得所述支撑架组件(2)沿所述纵杆(11)移动的纵向调节装置(3);
设置在所述主架体的两侧的横杆(12)上,带动所述主架体沿所述横杆(12)移动的横向调节装置(4);
与所述横向调节装置(4)固定连接,带动所述主架体上下移动的高度调节装置(5)。
2.根据权利要求1所述的轨道精调架,其特征在于,
所述支撑架组件(2),包括,
用于放置纵向轨枕的底板(21);
设置在所述底板(21)上,与所述纵向调节装置固定连接的立板(22),所述立板(22)设置有两块,分别设置在所述纵向轨枕的两侧。
3.根据权利要求2所述的轨道精调架,其特征在于,
所述支撑架组件(2),还包括,
对称设置在两块所述立板(22)上,用于夹紧所述纵向轨枕的夹紧件(23)。
4.根据权利要求2所述的轨道精调架,其特征在于,
所述纵向调节装置(3)设置有两组,分别设置在所述纵杆(11)的两端;
所述纵向调节装置(3),包括,
沿所述纵杆(11)的长度方向设置的纵向滑槽(31);
沿所述纵向滑槽(31)移动,与所述立板(22)固定连接的纵向滑块(32);
调节所述纵向滑块(32)在所述纵向滑槽(31)上的位置的纵向调节组件(33)。
5.根据权利要求4所述的轨道精调架,其特征在于,
所述纵向调节装置(3),还包括,
设置在所述纵向滑块(32)两侧,与所述立板(22)固定连接的纵向导向杆(34);
设置在所述纵向滑槽(31)两侧,给所述纵向导向杆(34)导向的纵向导向槽(35)。
6.根据权利要求5所述的轨道精调架,其特征在于,
所述纵向调节组件(33),包括,
设置在所述纵向滑块(32)的长度方向上,贯穿所述纵向滑块(32)的螺纹孔;
与所述螺纹孔配合使用的纵向调节螺杆;
设置在所述纵向调节螺杆远离所述纵向滑槽(31)的一端的纵向调节螺母。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的轨道精调架,其特征在于,
所述横向调节装置(4)设置有两组,分别设置在所述横杆(12)的两端;
所述横向调节装置(4),包括,
沿所述横杆(12)的长度方向设置的横向滑槽(41);
沿所述横向滑槽(41)移动,与所述高度调节装置(5)固定连接的横向滑块组件(42);
使所述横向滑块组件(42)在所述横向滑槽(41)内移动并固定的横向调节组件(43)。
8.根据权利要求7所述的轨道精调架,其特征在于,
所述横向滑块组件(42),包括,
与所述高度调节装置(5)固定连接的横向滑块主体(421);
间隔设置在所述横向滑块主体(421)一侧的横向滑块连杆(422);
与所述横向滑块连杆(422)远离所述横向滑块主体(421)的一侧连接的连接板(423)。
9.根据权利要求8所述的轨道精调架,其特征在于,
所述横向调节组件(43),包括,
穿过所述连接板(423),设置在两根所述横向滑块连杆(422)之间的横向调节螺杆;
设置在所述横杆(12)上,与所述横向调节螺杆配合使用的螺纹孔;
设置在所述横向调节螺杆远离所述横杆(12)的一端,用于调节所述横向调节螺杆的横向调节螺母。
10.根据权利要求9所述的轨道精调架,其特征在于,
所述高度调节装置(5),包括,
贯穿所述横向滑块主体的高度调节螺杆(51);
设置在所述横杆(12)上方,将所述高度调节螺杆(51)与所述横向滑块主体固定的紧定螺母(52);
设置在所述高度调节螺杆(51)远离所述主架体的一端的支撑垫板(53);
设置在所述高度调节螺杆(51)远离所述支撑垫板(53)的一端的高度调节螺母(54)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202120775774.7U CN215925460U (zh) | 2021-04-15 | 2021-04-15 | 一种轨道精调架 |
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CN202120775774.7U CN215925460U (zh) | 2021-04-15 | 2021-04-15 | 一种轨道精调架 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113089393A (zh) * | 2021-04-15 | 2021-07-09 | 中铁十一局集团第三工程有限公司 | 一种轨道精调架 |
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- 2021-04-15 CN CN202120775774.7U patent/CN215925460U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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