CN215906547U

CN215906547U - 一种公路养护机装置

Info

Publication number: CN215906547U
Application number: CN202122353438.6U
Authority: CN
Inventors: 王锡山
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-09-19
Filing date: 2021-09-19
Publication date: 2022-02-25
Anticipated expiration: 2031-09-19

Abstract

一种公路养护机装置，主要包括填补料总成；粘结剂箱；专用车底盘；坑槽修理总成；废料排送总成；铣刨轧辊；振动压实辊；风机；副发动机，填补料总成安装在专用车底盘的一端，坑槽修理总成安装在专用车底盘的另一端，振动压实辊装配在填补料总成的后面，修补路面坑槽时，铣刨轧辊就在传动轴的带动下按设定的方向旋转作业，铣刨轧辊上面的铣刨齿就把路面坑槽规整的修理成为矩形，坑槽里面产生一些残余废料通过出风口吹干净；然后绞龙转动就把填补料填充进入铣刨的坑槽里面；之后把振动压实辊移动到坑槽上方把填补料进行压实。整个过程全部由机械完成，节省了人工又能把路面坑槽很好的进行修补。

Description

一种公路养护机装置

技术领域

本实用新型涉及一种道路养护设备技术领域，尤其是一种公路养护机装置。

背景技术

各种路面时间久了就会出现坑槽，如果路面坑槽不及时修补就会给行驶的车辆带来了交通隐患，坑槽也会逐渐扩大使道路不能正常使用；目前修补路面坑槽基本是人工和机械相结合，首先是人工把坑槽修理成为规整的矩形形状，再把修补料填入进去，最后用夯实机械夯实；这样的工序使用了多台设备而且很浪费人工，路面也不能很好的进行修补，即增加路面养护成本又增加人员的劳动强度。

发明内容

为了克服上述的不足，本实用新型提供一种公路养护机装置，主要包括：填补料总成；粘结剂箱；专用车底盘；坑槽修理总成；废料排送总成；废料箱；支架；铣刨轧辊；振动压实辊；风机；副发动机，其特征在于：填补料总成安装在专用车底盘的一端，坑槽修理总成安装在专用车底盘的另一端，振动压实辊装配在填补料总成的后面，粘结剂箱装配在专用车底盘上，粘结剂箱和粘结剂泵连接，粘结剂泵和粘结剂喷口连接；填补料总成里面装配有绞龙、液压缸、插板，填补料总成下面设置有填补料出口，绞龙的一端安装有绞龙马达，液压缸的一端连接填补料箱另一端连接插板，插板可以在填补料出口处往复移动封闭或开启填补料出口；坑槽修理总成由支架上装配有废料箱、废料排送总成、副发动机、风机、铣刨轧辊组成，铣刨轧辊上有若干个铣刨齿；其中副发动机安装有发动机带轮、液压油泵，液压油泵给马达辊筒、绞龙马达提供液压动力进行转动；风机装配有风机带轮并且风机带轮由发动机带轮传递给动力，风机和铣刨轧辊通过传动轴连接，风机和风筒连接，风筒的一端设置有出风口；废料排送总成上端安装有马达辊筒，用链条把若干个提升斗连接起来，使马达辊筒转动时连接提升斗的链条也随着转动。

修补路面坑槽时，填补料总成里面的填补料是沥青和石子按比例混合在一起的路面铺装材料；粘结剂箱里面的粘结剂是一种液体，能使路面铺装材料和铣刨后的路面更好的结合；首先发动机带轮带动风机带轮转动，风机在正常转动的情况下也带动传动轴转动，铣刨轧辊就在传动轴的带动下按设定的方向旋转作业，铣刨轧辊上面的铣刨齿就把路面坑槽规整的修理成为矩形，铣刨轧辊上面的铣刨齿在铣刨路面坑槽时，会把铣刨下料的废料利用铣刨产生的离心力直接把废料送入废料排送总成，废料就被提升斗提升后送入废料箱；矩形的坑槽里面会产生一些残余废料需要清理，风机所产生的风力通过风筒和出风口就会把残余的剩余废料吹干净。坑槽被修理成为矩形后，启动粘结剂泵用压力使粘结剂箱里面的粘结剂通过粘结剂喷口喷洒在坑槽里面，粘结剂泵的动力来自于专用车底盘；然后至填补料总成下端的填补料出口对准矩形坑槽，操作液压缸使液压缸带动插板开启填补料出口，这时绞龙转动就把填补料填充进入铣刨的坑槽里面；之后把振动压实辊移动到坑槽上方把填补料进行压实。由于路面坑槽修补过程全部是机械化，而且是一次性完成，从坑槽修理、残余废料吹干净、喷洒粘结剂再把修补料填入进去，再用夯实轧辊进行压实，整个过程全部由机械完成，至此节省了人工又能把路面坑槽很好的进行修补，即减少了路面养护成本又减少了劳动强度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：填补料总成安装在专用车底盘的一端，坑槽修理总成安装在专用车底盘的另一端，振动压实辊装配在填补料总成的后面，粘结剂箱装配在专用车底盘上，粘结剂箱和粘结剂泵连接，粘结剂泵和粘结剂喷口连接；填补料总成里面装配有绞龙、液压缸、插板，填补料总成下面设置有填补料出口，绞龙的一端安装有绞龙马达，液压缸的一端连接填补料箱另一端连接插板，插板可以在填补料出口处往复移动封闭或开启填补料出口；坑槽修理总成由支架上装配有废料箱、废料排送总成、副发动机、风机、铣刨轧辊组成，铣刨轧辊上有若干个铣刨齿；其中副发动机安装有发动机带轮、液压油泵，液压油泵给马达辊筒、绞龙马达提供液压动力进行转动；风机装配有风机带轮并且风机带轮由发动机带轮传递给动力，风机和铣刨轧辊通过传动轴连接，风机和风筒连接，风筒的一端设置有出风口；废料排送总成上端安装有马达辊筒，用链条把若干个提升斗连接起来，使马达辊筒转动时连接提升斗的链条也随着转动。

本实用新型的有益效果是，修补路面坑槽时，铣刨轧辊就在传动轴的带动下按设定的方向旋转作业，铣刨轧辊上面的铣刨齿在铣刨路面坑槽时，会把铣刨下料的废料利用铣刨产生的离心力把废料送入废料箱；坑槽里面产生一些残余废料通过出风口吹干净；粘结剂泵使粘结剂通过粘结剂喷口喷洒在坑槽里面，然后绞龙转动就把填补料填充进入铣刨的坑槽里面；之后把振动压实辊移动到坑槽上方把填补料进行压实。由于路面坑槽修补过程全部是机械化，而且是一次性完成，从坑槽修理、残余废料吹干净、喷洒粘结剂再把修补料填入进去，再用夯实轧辊进行压实，整个过程全部由机械完成，至此节省了人工又能把路面坑槽很好的进行修补，即减少了路面养护成本又减少了劳动强度，结构简单。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1中的A-A剖视图。

图3是图1中的B-B剖视图。

图1中1、填补料总成；2、粘结剂箱；3、粘结剂泵；4、专用车底盘；5、坑槽修理总成；6、废料排送总成；7、马达滚筒；8、提升斗；9、废料箱；10、支架；11、出风口；12、铣刨轧辊；13、粘结剂喷口；14、振动压实辊；15、填补料出口。

图2中16、绞龙；17、绞龙马达；18、液压缸；19、插板。

图3中20、发动机带轮；21、风机带轮；22、风机；23、风筒；24、液压油泵；25、传动轴；26、副发动机；27、铣刨齿。

具体实施方式

参阅图1、图2、图3，填补料总成1安装在专用车底盘4的一端，坑槽修理总成5安装在专用车底盘4的另一端，振动压实辊14装配在填补料总成1的后面，粘结剂箱2装配在专用车底盘4上，粘结剂箱2和粘结剂泵3连接，粘结剂泵3和粘结剂喷口13连接；填补料总成1里面装配有绞龙16、液压缸18、插板19，填补料总成1下面设置有填补料出口15，绞龙16的一端安装有绞龙马达17，液压缸18的一端连接填补料总成1另一端连接插板19，插板19可以在填补料出口15处往复移动封闭或开启填补料出口15；坑槽修理总成5由支架10上装配有废料箱9、废料排送总成6、副发动机26、风机22、铣刨轧辊12组成，铣刨轧辊12上有若干个铣刨齿27；其中副发动机26安装有发动机带轮20、液压油泵24，液压油泵24给马达辊筒7、绞龙马达17提供液压动力进行转动；风机22装配有风机带轮21并且风机带轮21由发动机带轮传递动力，风机22和铣刨轧辊12通过传动轴25连接，风机22和风筒23连接，风筒23的一端设置有出风口11；废料排送总成6上端安装有马达辊筒7，用链条把若干个提升斗8连接起来，使马达辊筒7转动时连接提升斗8的链条也随着转动。

Claims

1.一种公路养护机装置，主要包括填补料总成；粘结剂箱；专用车底盘；坑槽修理总成；振动压实辊，其特征在于：填补料总成安装在专用车底盘的一端，坑槽修理总成安装在专用车底盘的另一端，振动压实辊装配在填补料总成的后面，粘结剂箱装配在专用车底盘上。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护机装置，其特征在于：坑槽修理总成由支架上装配有废料箱、废料排送总成、副发动机、风机、铣刨轧辊组成，铣刨轧辊上有若干个铣刨齿。

3.根据权利要求1所述的一种公路养护机装置，其特征在于：填补料总成装配有绞龙、液压缸、插板，填补料总成下面设置有填补料出口。

4.根据权利要求2所述的一种公路养护机装置，其特征在于：废料排送总成上端安装有马达辊筒，用链条把若干个提升斗连接起来，使马达辊筒转动时连接提升斗的链条也随着转动。