CN105755995B - 一种高效率的环卫吸尘车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高效率的环卫吸尘车,包括车体,所述车体上固定安装有水箱,且水箱的顶端设置有进水口,所述水箱的下方通过管道连接有高压水泵,且高压水泵的下方通过管道固定连接多孔喷头,所述高压水泵的左侧同轴连接第一皮带轮,且第一皮带轮通过皮带转动连接第二皮带轮,所述第二皮带轮的内腔固定插接有第二传动轴,且第二传动轴的左侧连接齿轮箱,所述齿轮箱的下方连接变速箱,且变速箱的左侧固定连接发动机,所述变速箱的右侧通过第一传动轴连接车体后方的差速器,所述水箱的右侧固定安装有吸尘箱,且吸尘箱的右侧固定安装有垃圾储存箱。
Description
技术领域
本发明涉及环卫工程技术领域,具体为一种高效率的环卫吸尘车。
背景技术
高效率的环卫吸尘车是国内首创的 “无二次扬尘污染、功能上优于传统扫路车”的全新高科技产品,具有吸尘范围广、吸净率高、吸口无二次扬尘、出风口无粉尘排放、工作效率高等优点,是环卫清洁及物料回收的优选产品。适用于于易产生扬尘污染的多粉尘、高浓度和大密度的工矿企业;适用于城市高架、快速道路及桥隧的快速清扫保洁;适用于城市主干道、高等级公路及高速公路的清扫保洁,我国扫路车行业历经数十年的发展,产品从单一的纯扫式发展到目前的多种型式,产品性能和产品质量迅速提高,特别是在改革开放以后,通过进口关键外购件使扫路车产品性能和可靠性大大提高。但目前我国扫路车的水平与国外发达国家相比,还存在一定的差距,特别是在产品的可靠性方面。为尽快提高我国扫路车的水平,缩小与先进国家扫路车水平的差距,满足我国环卫部门对路面清扫作业的要求,扫路车生产企业应选择一个合适的扫路车研究方向。随着社会的发展、进步,不再满足于单纯意义上的吸尘车,将从多功能、环保、经济等方面提出更多的要求,市场呼唤能满足各种需求的吸尘车。这种全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作,适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业,更适合于广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、水泥厂、电厂等场所的清洁除尘,目前的吸尘车是用两台柴油发动机驱动,一台作为行驶动力,另一台作为吸尘风 机的动力。目前市场上生产使用的吸尘车有两种,一种是小型的两台柴油发动机,动力为 137 千瓦 ;一种是大型的两台柴油发动机,动力为 254 千瓦。由于动力大,所以成本高,油耗大,使用不经济,为此,我们提出一种高效率的环卫吸尘车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高效率的环卫吸尘车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高效率的环卫吸尘车,包括车体,所述车体上固定安装有水箱,且水箱的顶端设置有进水口,所述水箱的下方通过管道连接有高压水泵,且高压水泵的下方通过管道固定连接多孔喷头,所述高压水泵的左侧同轴连接第一皮带轮,且第一皮带轮通过皮带转动连接第二皮带轮,所述第二皮带轮的内腔固定插接有第二传动轴,且第二传动轴的左侧连接齿轮箱,所述齿轮箱的下方连接变速箱,且变速箱的左侧固定连接发动机,所述变速箱的右侧通过第一传动轴连接车体后方的差速器,所述水箱的右侧固定安装有吸尘箱,且吸尘箱的右侧固定安装有垃圾储存箱;
所述吸尘箱的内腔上端固定安装有马达,且马达的右端同轴连接有扇叶,所述马达的左侧同轴连接第三皮带轮,且第三皮带轮通过第二皮带转动连接第四皮带轮,所述第四皮带轮的内腔固定插接有第二传动轴,所述扇叶的下方固定安装有挡板,且挡板的右侧设置有过滤网,所述吸尘箱的底端通过管道连接吸尘盘。
优选的,所述第二皮带轮与第四皮带轮分别通过键固定安装在第二传动轴的外壁。
优选的,所述马达的左端通过螺杆和螺孔配合固定安装在吸尘箱的内壁,且吸尘箱的侧壁上开设有通孔,通孔内安装有轴承,马达左侧的轴承杆插接在轴承内腔。
优选的,所述第一传动轴的前端通过十字节万向联轴器与第一传动轴的后端固定连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本高效率的环卫吸尘车,清扫效果好,从几十微米灰尘到一般小石子、树叶等杂物都能得到有效的清除,清扫效率为 98% 以上,可谓扫十遍不如吸一遍,结构简单,磨损件少,使用维护方便、操作简单,这种全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作,适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业,更适合于广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、水泥厂、电厂等场所的清洁除尘。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明结构俯视图;
图3为本发明水箱结构示意图;
图4为本发明吸尘箱结构示意图。
图中:1车体、2水箱、21高压水泵、22多孔喷头、23进水口、24第一皮带轮、25第一皮带、26第二皮带轮、3吸尘箱、31马达、311轴承、32扇叶、33第三皮带轮、34第二皮带、35第四皮带轮、36吸尘盘、37挡板、38过滤网、4垃圾储存箱、5发动机、6变速箱、7齿轮箱、8第二传动轴、9第一传动轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种高效率的环卫吸尘车,包括车体1,车体1上固定安装有水箱2,且水箱2的顶端设置有进水口23,水箱2的下方通过管道连接有高压水泵21,且高压水泵21的下方通过管道固定连接多孔喷头22,高压水泵21的左侧同轴连接第一皮带轮24,且第一皮带轮24通过第一皮带25转动连接第二皮带轮26,第二皮带轮26的内腔固定插接有第二传动轴8,且第二传动轴8的左侧连接齿轮箱7,齿轮箱7的下方连接变速箱6,且变速箱6的左侧固定连接发动机5,变速箱的右侧通过第一传动轴9连接车体1后方的差速器,第一传动轴9的前端通过十字节万向联轴器与后端固定连接,水箱2的右侧固定安装有吸尘箱3,且吸尘箱3的右侧固定安装有垃圾储存箱4;
请参阅图4,吸尘箱3的内腔上端固定安装有马达31,且马达31的右端同轴连接有扇叶32,马达31的左端通过螺杆和螺孔配合固定安装在吸尘箱3的内壁,且吸尘箱3的侧壁上开设有通孔,通孔内安装有轴承311,马达31左侧的轴承杆插接在轴承311内腔,马达31的左侧同轴连接第三皮带轮33,且第三皮带轮33通过第二皮带34转动连接第四皮带轮35,第四皮带轮35的内腔固定插接有第二传动轴8,扇叶32的下方固定安装有挡板37,且挡板37的右侧设置有过滤网38,吸尘箱3的底端通过管道连接吸尘盘36,第二皮带轮26与第四皮带轮35分别通过键固定安装在第二传动轴8的外壁,本高效率的环卫吸尘车,清扫效果好,从几十微米灰尘到一般小石子、树叶等杂物都能得到有效的清除,清扫效率为 98% 以上,可谓扫十遍不如吸一遍,结构简单,磨损件少,使用维护方便、操作简单,这种全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作,适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业,更适合于广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、水泥厂、电厂等场所的清洁除尘。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种高效率的环卫吸尘车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)上固定安装有水箱(2),且水箱(2)的顶端设置有进水口(23),所述水箱(2)的下方通过管道连接有高压水泵(21),且高压水泵(21)的下方通过管道固定连接多孔喷头(22),所述高压水泵(21)的左侧同轴连接第一皮带轮(24),且第一皮带轮(24)通过第一皮带(25)转动连接第二皮带轮(26),所述第二皮带轮(26)的内腔固定插接有第二传动轴(8),且第二传动轴(8)的左侧连接齿轮箱(7),所述齿轮箱(7)的下方连接变速箱(6),且变速箱(6)的左侧固定连接发动机(5),所述变速箱的右侧通过第一传动轴(9)连接车体(1)后方的差速器,所述水箱(2)的右侧固定安装有吸尘箱(3),且吸尘箱(3)的右侧固定安装有垃圾储存箱(4);
所述吸尘箱(3)的内腔上端固定安装有马达(31),且马达(31)的右端同轴连接有扇叶(32),所述马达(31)的左侧同轴连接第三皮带轮(33),且第三皮带轮(33)通过第二皮带(34)转动连接第四皮带轮(35),所述第四皮带轮(35)的内腔固定插接有第二传动轴(8),所述扇叶(32)的下方固定安装有挡板(37),且挡板(37)的右侧设置有过滤网(38),所述吸尘箱(3)的底端通过管道连接吸尘盘(36)。
2.根据权利要求1所述的一种高效率的环卫吸尘车,其特征在于:所述第二皮带轮(26)与第四皮带轮(35)分别通过键固定安装在第二传动轴(8)的外壁。
3.根据权利要求1所述的一种高效率的环卫吸尘车,其特征在于:所述马达(31)的左端通过螺杆和螺孔配合固定安装在吸尘箱(3)的内壁,且吸尘箱(3)的侧壁上开设有通孔,通孔内安装有轴承(311),马达(31)左侧的轴承杆插接在轴承(311)内腔。
4.根据权利要求1所述的一种高效率的环卫吸尘车,其特征在于:所述第一传动轴(9)的前端通过十字节万向联轴器与第一传动轴(9)的后端固定连接。
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