CN215882898U - 一种耐光老化汽车仪表盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车仪表盘，所述仪表盘由仪表盘壳和蒙皮组成。采用真空吸塑的方式将蒙皮包覆于仪表盘壳外表面，所述蒙皮以交联聚烯烃为主体；聚烯烃通过交联，有效减少活泼氢键含量，形成三维网络结构，具有优异的耐光老化、耐热老化特性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰革领域，具体涉及一种耐光老化的汽车仪表盘。
背景技术
随着人们生活水平的提升，人们越来越注重车辆使用的舒适感。目前，汽车内饰革广泛采用的是聚氯乙烯，聚氯乙烯中含有卤素活性基团，在光照条件下易发生老化反应，产生开裂、褪色现象。
实用新型内容
一种耐光老化汽车仪表盘，所述仪表盘由仪表盘壳和蒙皮组成。采用真空吸塑的方式将蒙皮包覆于仪表盘壳外表面，所述蒙皮以交联聚烯烃为主体，通过粘接层与仪表盘壳复合，并在背向粘接层的一侧涂覆聚氨酯耐磨涂层。
所述仪表壳材质选用ABS、PP、PC树脂中的一种。
所述粘接层可以是聚烯烃热熔胶、聚氨酯热熔胶、聚酯热熔胶、丙烯酸酯热熔胶中的一种。
所述交联聚烯烃材质选自聚乙烯、乙烯与α-烯烃共聚物、聚丙烯、丙烯与α-烯烃共聚物中的一种或多种，交联方式是热交联或辐照交联。
所述交联聚烯烃可以是单层或多层结构，包括发泡层或不发泡层。
所述蒙皮和仪表盘壳之间可以填充泡棉。
聚烯烃分子结构中不含有易反应的活性基团；另外聚烯烃通过交联，有效减少活泼氢键含量，形成三维网络结构，具有优异的耐光老化特性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一个实施例，所提供的汽车仪表盘的剖面结构示意图。
1——聚氨酯涂层
2——聚烯烃发泡层
3——粘接层
4——仪表盘壳
具体实施方式
本实用新型所述的汽车仪表盘制备方法如下：
将蒙皮各层原料混合均匀后经挤出机挤出冷却，形成膜材；如交联聚烯烃层为多层结构，采用共挤工艺。对各层膜材进行加热贴合；贴合后进行聚氨酯涂布、干燥、交联反应，交联的方式可以是热交联或辐照交联。采用真空吸塑的方式将蒙皮包覆于仪表盘壳外表面。
对得到的仪表盘样本进行耐光老化、耐干热老化测试，对得到的蒙皮样品进行交联度测试，方法如下：
耐光老化：GB/T 8427-2019纺织品色牢度试验耐人造光色牢度氙弧，测试条件为暴晒循环A1。
耐干热老化：按GB/T 8948-2008中规定的方法进行。
交联度：按DIN EN ISO-10147中规定的方法进行。
实施例1
采用真空吸塑的方式将蒙皮包覆于ABS仪表盘壳外表面，所述蒙皮以交联聚乙烯不发泡层为主体，通过聚氨酯热熔胶层与ABS仪表盘壳复合，并在背向热熔胶层的一侧涂覆聚氨酯耐磨涂层，交联方式为热交联。
实施例2
采用真空吸塑的方式将蒙皮包覆于PP仪表盘壳外表面，所述蒙皮以交联乙烯-丁烯共聚物发泡层为主体，通过聚烯烃热熔胶层与PP仪表盘壳复合，并在背向热熔胶层的一侧涂覆聚氨酯耐磨涂层，交联方式为辐照交联。
实施例3
采用真空吸塑的方式将蒙皮包覆于PC仪表盘壳外表面，所述蒙皮以交联乙烯-丁烯共聚物和乙烯-丁烯共聚物共挤不发泡层为主体，通过聚酯热熔胶与PC仪表盘壳复合，并在背向热熔胶层的一侧涂覆聚氨酯耐磨涂层，交联方式为热交联。
实施例4
采用真空吸塑的方式将蒙皮包覆于ABS仪表盘壳外表面，所述蒙皮以交联聚乙烯和乙烯-丁烯共聚物共挤发泡层为主体，通过丙烯酸酯热熔胶与ABS仪表盘壳复合，并在背向热熔胶层的一侧涂覆聚氨酯耐磨涂层，交联方式为辐照交联。
对比例1
将实施例3中的交联乙烯-丁烯共聚物和乙烯-丁烯共聚物共挤不发泡层替换为聚氯乙烯不发泡层。
对比例2
将实施例3中的交联乙烯-丁烯共聚物和乙烯-丁烯共聚物共挤不发泡层替换为聚氯酯不发泡层。
表1实施例和对比例测试结果
从实施例和对比例的数据可以看出，本实用新型可使汽车仪表盘获得较好的耐光老化性。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求确定的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种耐光老化汽车仪表盘，所述仪表盘由仪表盘壳和蒙皮组成。采用真空吸塑的方式将蒙皮包覆于仪表盘壳外表面，所述蒙皮以交联聚烯烃为主体，通过粘接层与仪表盘壳复合，并在背向粘接层的一侧涂覆聚氨酯耐磨涂层。
2.根据权利要求1所述的耐光老化汽车仪表盘，其中，所述仪表壳材质选用ABS、PP、PC树脂中的一种。
3.根据权利要求1所述的耐光老化汽车仪表盘，其特征在于，所述粘接层可以是聚烯烃热熔胶、聚氨酯热熔胶、聚酯热熔胶、丙烯酸酯热熔胶中的一种。
4.根据权利要求1所述的耐光老化汽车仪表盘，其中，所述交联聚烯烃材质选自聚乙烯、乙烯与α-烯烃共聚物、聚丙烯、丙烯与α-烯烃共聚物中的一种或多种，交联方式是热交联或辐照交联。
5.根据权利要求1所述的耐光老化汽车仪表盘，其中，所述交联聚烯烃可以是单层或多层结构，包括发泡层或不发泡层。
6.根据权利要求1所述的耐光老化汽车仪表盘，其特征在于，所述蒙皮和仪表盘壳之间可以填充泡棉。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121555259.4U CN215882898U (zh) | 2021-07-08 | 2021-07-08 | 一种耐光老化汽车仪表盘 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202121555259.4U CN215882898U (zh) | 2021-07-08 | 2021-07-08 | 一种耐光老化汽车仪表盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN215882898U true CN215882898U (zh) | 2022-02-22 |
Family
ID=80501015
Family Applications (1)
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| CN202121555259.4U Active CN215882898U (zh) | 2021-07-08 | 2021-07-08 | 一种耐光老化汽车仪表盘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215882898U (zh) |
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2021
- 2021-07-08 CN CN202121555259.4U patent/CN215882898U/zh active Active
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