CN215880892U - 一种用于转向拉杆球头的加工定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零件加工技术领域，公开了一种用于转向拉杆球头的加工定位工装，包括管件，所述管件的上方开设有放置槽，所述放置槽的下方连接有定位槽，所述定位槽的中间设置有拉杆球头，所述管件的一端开设有割槽，所述管件的一端设置有夹紧部，所述管件的内部设置有顶块；本实用新型设置了放置槽、定位槽、夹紧部和顶块，放置槽和定位槽连通，通过放置槽将拉杆球头快速放入定位槽中，顶块顶住拉杆球头的一侧，使拉杆球头紧贴定位槽，再通过夹紧部夹持中段，通过该结构快速定位并夹持拉杆球头，使用简单操作方便，能够有效节省拉杆球头加工时的装夹时间，提高生产效率。

Description

一种用于转向拉杆球头的加工定位工装

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工技术领域，具体涉及一种用于转向拉杆球头的加工定位工装。

背景技术

汽车生产企业，由于工艺和产品质量的需要，对汽车零部件的性能要求越来越高，动力转向器横拉杆是每辆汽车的必备装置，现有的汽车动力转向器横拉杆，其球头横拉杆为实心杆件，通过采用锻造后车削成型，但是成型后的转向拉杆球头需要继续在车床上车出尾段的螺纹，需要对拉杆球头进行定位和夹持，现有拉杆球头定位工装通过多个零部件共同定位夹持拉杆球头，耗费时间较长，生产效率低，其次，在装夹时需要取下工装，放置拉杆球头后再重新夹持，需要重新对刀，无法连续加工，很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于转向拉杆球头的加工定位工装，以解决现有的用于转向拉杆球头的加工定位工装定位装夹时间过长，导致生产效率较低，和每次加工前需要重新对刀，无法连续加工的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于转向拉杆球头的加工定位工装，包括管件，所述管件的上方开设有放置槽，所述放置槽的下方连接有定位槽，所述定位槽的中间设置有拉杆球头，所述拉杆球头的一侧连接有中段，所述中段的一端连接有尾段，所述管件的一端开设有割槽，所述管件的一端设置有夹紧部，所述管件的内部设置有顶块。

优选的，所述管件的外部设置有底座，所述底座的中间开设有方孔，所述方孔的中间设置有卡爪，所述卡爪的一侧连接有三爪卡盘。

优选的，所述底座的顶部设置有固定螺栓，所述卡爪与底座通过固定螺栓固定连接。

优选的，所述管件的内部开设有滑槽，所述顶块的一侧设置有凸块，所述顶块与管件通过滑槽和凸块滑动连接。

优选的，所述管件的另一端连接有固定板，所述固定板的一侧设置有弹簧，所述顶块与固定板通过弹簧弹性连接。

优选的，所述顶块的上方开设有倒角,所述顶块的中间开设有凹槽。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型设置了放置槽、定位槽、夹紧部和顶块，放置槽开设在管件的外表面，定位槽开设在管件的内部，且放置槽和定位槽连通，通过放置槽将拉杆球头快速放入定位槽中，顶块顶住拉杆球头的一侧，使拉杆球头紧贴定位槽，再通过夹紧部夹持中段，通过该结构快速定位并夹持拉杆球头，使用简单操作方便，能够有效节省拉杆球头加工时的装夹时间，提高生产效率。

(2)本实用新型设置有底座和方孔，底座焊接在夹紧部的中间位置，共设置有三个，方孔方便底座和卡爪的快速连接，通过该结构实现夹紧部与卡爪的固定连接，从而能够使三爪卡盘通过卡爪来快速张合夹紧部，方便夹紧部取放拉杆球头，保持管件与三爪卡盘位置不便，可连续定位加工拉杆球头工件。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型使用状态下的右视图；

图3为本实用新型管件的俯视图；

图4为本实用新型的A处放大图；

图中：1、三爪卡盘；2、管件；3、弹簧；4、固定板；5、放置槽；6、拉杆球头；7、定位槽；8、卡爪；9、固定螺栓；10、方孔；11、底座；12、割槽；13、顶块；14、滑槽；15、夹紧部；16、凸块；17、中段；18、尾段。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4所示，本实用新型提供如下技术方案：一种用于转向拉杆球头的加工定位工装，包括管件2，管件2的上方开设有放置槽5，放置槽5的下方连接有定位槽7，定位槽7的中间设置有拉杆球头6，拉杆球头6的一侧连接有中段17，中段17的一端连接有尾段18，管件2的一端开设有割槽12，管件2的一端设置有夹紧部15，管件2的内部设置有顶块13，放置槽5和定位槽7的轮廓略大于拉杆球头6和中段17，方便取放，割槽12共设置有三个，将夹紧部15分成三部分，且割槽12具有一定间隙，可使夹紧部15收缩，从而能够夹紧中段17，实现对拉杆球头6整体的固定，顶块13在管件2内滑动，可在放入拉杆球头6后自动顶住拉杆球头6，使拉杆球头6紧贴定位槽7，能够减小定位误差。

进一步的，管件2的外部设置有底座11，底座11的中间开设有方孔10，方孔10的中间设置有卡爪8，卡爪8的一侧连接有三爪卡盘1，底座11共设置有三个，呈120°分别焊接在夹紧部15的外侧，与卡爪8对应，方便卡爪8分别与夹紧部15的三个部分连接固定。

更进一步的，底座11的顶部设置有固定螺栓9，卡爪8与底座11通过固定螺栓9固定连接，固定螺栓9共设置有三个，可实现底座11与卡爪8的快速连接，防止高速运转过程中工装甩落。

具体的，管件2的内部开设有滑槽14，顶块13的一侧设置有凸块16，顶块13与管件2通过滑槽14和凸块16滑动连接。

值得说明的是，管件2的另一端连接有固定板4，固定板4的一侧设置有弹簧3，顶块13与固定板4通过弹簧3弹性连接，固定板4与管件2通过螺栓固定连接，方便拆卸和更换磨损的顶块13，弹簧3提供压力，使顶块13压紧拉杆球头6，且实现顶块13的复位。

进一步的，顶块13的上方开设有倒角,顶块13的中间开设有凹槽，倒角为圆形倒角，方便拉杆球头6放入，凹槽表面为圆弧形，能够增大与拉杆球头6的接触面，防止出现压痕。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用该实用新型时，将管件2放置在三爪卡盘1的中央位置，转动三爪卡盘1，使卡爪8与底座11位置对应，将卡爪8插入底座11的方孔10中，并拧紧固定螺栓9固定，加工时，将拉杆球头6通过放置槽5落入定位槽7中，此时中段17位于夹紧部15前端，尾段18位于夹紧部15外部，弹簧3使顶块13顶住拉杆球头6，紧靠定位槽7，通过三爪卡盘1，收缩卡爪8，由于割槽12存在间隙，夹紧部15受力收缩，前端夹紧中段17，固定后可以进行加工，加工完成后，通过三爪卡盘1松开卡爪8，夹紧部15一同松开，此时可将拉杆球头6快速取下，进行下一个拉杆球头6的加工。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于转向拉杆球头的加工定位工装，包括管件(2)，其特征在于：所述管件(2)的上方开设有放置槽(5)，所述放置槽(5)的下方连接有定位槽(7)，所述定位槽(7)的中间设置有拉杆球头(6)，所述拉杆球头(6)的一侧连接有中段(17)，所述中段(17)的一端连接有尾段(18)，所述管件(2)的一端开设有割槽(12)，所述管件(2)的一端设置有夹紧部(15)，所述管件(2)的内部设置有顶块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种用于转向拉杆球头的加工定位工装，其特征在于：所述管件(2)的外部设置有底座(11)，所述底座(11)的中间开设有方孔(10)，所述方孔(10)的中间设置有卡爪(8)，所述卡爪(8)的一侧连接有三爪卡盘(1)。

3.根据权利要求2所述的一种用于转向拉杆球头的加工定位工装，其特征在于：所述底座(11)的顶部设置有固定螺栓(9)，所述卡爪(8)与底座(11)通过固定螺栓(9)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于转向拉杆球头的加工定位工装，其特征在于：所述管件(2)的内部开设有滑槽(14)，所述顶块(13)的一侧设置有凸块(16)，所述顶块(13)与管件(2)通过滑槽(14)和凸块(16)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于转向拉杆球头的加工定位工装，其特征在于：所述管件(2)的另一端连接有固定板(4)，所述固定板(4)的一侧设置有弹簧(3)，所述顶块(13)与固定板(4)通过弹簧(3)弹性连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于转向拉杆球头的加工定位工装，其特征在于：所述顶块(13)的上方开设有倒角，所述顶块(13)的中间开设有凹槽。

Images