CN215863033U - 一种基于地下车库灯光节能控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于地下车库灯光节能控制系统，属于地下车库灯光节能控制技术领域，包括安装板，所述安装板的顶端固定有n型支架，安装板的前端面滑动连接有两个相对称的滑动座，滑动座的前端面均铰接有铰接板，铰接板的前端面固定有灯座一，灯座一上安装有LED照明灯一，两个铰接板的下方设有固定在安装板前端面上的灯座二；通过往复摆动照明机构的设置，能够实现两个LED照明灯一的往复摆动，大大扩大两个LED照明灯一的照明的范围，使得司机在倒车入位时，即可在后视镜清楚的看见地面上的停车位划线，使得司机能够精准的将车停入至对应的停车划线中，避免占据相邻车位的空间，而对他人停车时带来不便的现象发生。

Description

一种基于地下车库灯光节能控制系统

技术领域

本实用新型属于地下车库灯光节能控制技术领域，具体涉及一种基于地下车库灯光节能控制系统。

背景技术

随着我国经济的快速发展，城市汽车保有量的增长迅速，地下车库不仅成为开发项目中不可或缺的配套设施，同时也越来越不能适应社会的需求，大多的地下车库都有如下几个问题：车位少，规划不合理；车库暗，又潮又黑；空气差。

目前，在针对地下车库进行停车入位时，并没有设置一个辅助司机进行停车入库的照明结构，一些光线较暗区域的停车位，使得司机在停车入位时，由于光线较暗，则无法使得司机清楚看清地下的车位划线，可能会出现停车偏离车位，并占据相邻车位的现象发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于地下车库灯光节能控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于地下车库灯光节能控制系统，包括安装板，所述安装板的顶端固定有n型支架，安装板的前端面滑动连接有两个相对称的滑动座，滑动座的前端面均铰接有铰接板，铰接板的前端面固定有灯座一，灯座一上安装有LED照明灯一，两个铰接板的下方设有固定在安装板前端面上的灯座二，灯座二上安装有LED照明灯二，安装板的右侧壁上安装有控制器，灯座二的两侧均设有固定在安装板前端面上的红外线传感器，安装板的顶端与n型支架的内顶壁之间滑动连接有两个相对称的移动板，两个移动板、两个铰接板以及n型支架之间连接有往复摆动照明机构。

优选的，所述安装板的前端面开设有两个滑动座相配合的滑动槽，安装板的底端与n型支架顶端均固定有两个相对称的连接块，连接块上均开设有螺丝孔。

优选的，两个所述移动板的底端与顶端分别固定有导向座一和导向座二，安装板的顶端开设有与两个导向座一相配合的导向槽二，n 型支架的内顶壁上开设有与两个导向座二相配合的导向槽二，两个导向座一上螺旋传动连接有同一个双向丝杆一，双向丝杆一转动连接在导向槽一内，两个导向座二上螺旋传动连接有同一个双向丝杆二，双向丝杆二转动连接在导向槽二内。

优选的，所述双向丝杆一的一端延伸至安装板的外侧，并固接有皮带轮一，双向丝杆二的一端延伸至n型支架的外侧，并固接有皮带轮二，皮带轮二与皮带轮一之间传动连接有传动带，安装板的右侧壁上固定有电机一，双向丝杆一的一端延伸至安装板的外侧，并与电机一的输出轴相连。

优选的，所述往复摆动照明机构包括均滑动连接在对应的移动板前端面上的移动座，移动板的前端面均开设有与移动座相配合的移动槽，移动槽内均固定有滑杆，移动座均滑动套设在对应的滑杆外侧。

优选的，所述移动座的底端均与对应的移动槽端部之间连接有弹簧,弹簧均活动套设在对应的滑杆外侧，移动座的前端面均铰接有铰接杆，铰接杆的另一端均与对应的铰接板后侧壁相铰接。

优选的，所述n型支架的内壁滑动连接有横杆，横杆的两端均固定有滑块，n型支架的两侧内壁上均开设有与滑块相配合的滑槽，移动座均活动套设在横杆的外侧，n型支架的顶端固定有电机二，电机二的输出轴固定有凸轮板，凸轮板位于横杆的正上方。

优选的，两个所述红外线传感器的输出端与控制器的输入端电性连接，控制器的输出端与LED照明灯一、LED照明灯二、电机一以及电机二的输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种基于地下车库灯光节能控制系统，至少包括如下有益效果：

(1)通过移动板、导向座一、导向座二、双向丝杆一、双向丝杆二、皮带轮一、皮带轮二、传动带、电机一的设置，可对两个LED照明灯一之间的距离进行调节，便于根据不同宽度的轿车车型进行调节两个LED照明灯一之间的距离，适用范围广，防止车型较宽而阻挡了两个LED照明灯一对地面停车位划线的照明工作；

(2)通过往复摆动照明机构的设置，能够实现两个LED照明灯一的往复摆动，大大扩大两个LED照明灯一的照明的范围，使得司机在倒车入位时，即可在后视镜清楚的看见地面上的停车位划线，使得司机能够精准的将车停入至对应的停车划线中，避免占据相邻车位的空间，而对他人停车时带来不便的现象发生；

(3)通过两个红外线传感器的设置，能够感应到车辆停车入位的时候，则将信号递交到控制器，由控制器控制各个联系部件进行运作，当感应到车辆离开车位的时候，则两个红外线传感器感应不到有车辆在车位内，则使控制器控制两个LED照明灯一和LED照明灯二熄灭，从而达到节能的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型侧视的结构示意图；

图3为本实用新型A处放大的结构示意图；

图4为本实用新型的工作流程图。

图中：1、安装板；2、n型支架；3、滑动座；31、铰接板；32、灯座一；33、LED照明灯一；4、灯座二；41、LED照明灯二；5、连接块；6、控制器；7、红外线传感器；8、移动板；81、导向座一； 82、导向座二；83、双向丝杆一；84、双向丝杆二；85、皮带轮一； 86、皮带轮二；87、传动带；88、电机一；9、往复摆动照明机构；901、移动座；902、滑杆；903、弹簧；904、铰接杆；905、横杆； 906、滑块；907、电机二；908、凸轮板。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种基于地下车库灯光节能控制系统，包括安装板1、n型支架2、滑动座3、铰接板31、灯座一32、 LED照明灯一33、灯座二4、LED照明灯二41、连接块5、控制器6、红外线传感器7、移动板8、导向座一81、导向座二82、双向丝杆一 83、双向丝杆二84、皮带轮一85、皮带轮二86、传动带87、电机一 88、往复摆动照明机构9、移动座901、滑杆902、弹簧903、铰接杆 904、横杆905、滑块906、电机二907和凸轮板908，安装板1的顶端固定有n型支架2，安装板1的前端面滑动连接有两个相对称的滑动座3，滑动座3的前端面均铰接有铰接板31，铰接板31的前端面固定有灯座一32，灯座一32上安装有LED照明灯一33，两个铰接板 31的下方设有固定在安装板1前端面上的灯座二4，灯座二4上安装有LED照明灯二41，安装板1的右侧壁上安装有控制器6，灯座二4 的两侧均设有固定在安装板1前端面上的红外线传感器7，安装板1 的顶端与n型支架2的内顶壁之间滑动连接有两个相对称的移动板8，两个移动板8、两个铰接板31以及n型支架2之间连接有往复摆动照明机构9，红外线传感器7的型号为XKC-001，控制器的型号为 STC89C52。

安装板1的前端面开设有两个滑动座3相配合的滑动槽，安装板 1的底端与n型支架2顶端均固定有两个相对称的连接块5，连接块 5上均开设有螺丝孔，四个连接块5的设置，可方便将本装置通过螺丝固定在对应车位后侧墙壁上。

两个移动板8的底端与顶端分别固定有导向座一81和导向座二 82，安装板1的顶端开设有与两个导向座一81相配合的导向槽二，n 型支架2的内顶壁上开设有与两个导向座二82相配合的导向槽二，两个导向座一81上螺旋传动连接有同一个双向丝杆一83，双向丝杆一83转动连接在导向槽一内，两个导向座二82上螺旋传动连接有同一个双向丝杆二84，双向丝杆二84转动连接在导向槽二内，双向丝杆一83的一端延伸至安装板1的外侧，并固接有皮带轮一85，双向丝杆二84的一端延伸至n型支架2的外侧，并固接有皮带轮二86，皮带轮二86与皮带轮一85之间传动连接有传动带87，安装板1的右侧壁上固定有电机一88，双向丝杆一83的一端延伸至安装板1的外侧，并与电机一88的输出轴相连，两个移动板8相对向或相背向移动时，可在横杆905外侧进行活动。

往复摆动照明机构9包括均滑动连接在对应的移动板8前端面上的移动座901，移动板8的前端面均开设有与移动座901相配合的移动槽，移动槽内均固定有滑杆902，移动座901均滑动套设在对应的滑杆902外侧，移动座901的底端均与对应的移动槽端部之间连接有弹簧903,弹簧903均活动套设在对应的滑杆902外侧，移动座901 的前端面均铰接有铰接杆904，铰接杆904的另一端均与对应的铰接板31后侧壁相铰接，n型支架2的内壁滑动连接有横杆905，横杆 905的两端均固定有滑块906，n型支架2的两侧内壁上均开设有与滑块906相配合的滑槽，移动座901均活动套设在横杆905的外侧， n型支架2的顶端固定有电机二907，电机二907的输出轴固定有凸轮板908，凸轮板908位于横杆905的正上方，凸轮板908转动至，抵压横杆905时，则横杆905通过带动两个移动座901进行移动，则移动座901均可对对应的滑杆902外侧的弹簧903进行挤压，则弹簧 903均被压缩。

两个红外线传感器7的输出端与控制器6的输入端电性连接，控制器6的输出端与LED照明灯一33、LED照明灯二41、电机一88以及电机二907的输入端电性连接，所述控制器6通过无线传输模块与远程终端相连并受其控制。

在使用时，当车辆停车入时，则两个红外线传感器7感应到有车辆停车入位时，可将信号传递给控制器6，由控制器6处理后，并控制两个LED照明灯一33和LED照明灯二41同时启动照明，与此同时，启动电机一88，则双向丝杆一83转动，继而使皮带轮一85转动，并通过传动带87传动于皮带轮二86连接的双向丝杆二84进行转动，由于双向丝杆一83与两个导向座一81螺旋传动连接，双向丝杆二 84与两个导向座二82螺旋传动连接，继而使两个移动板8之间的距离可调，继而使两个灯座一32之间的距离可调，满足不同宽度的轿车车型进行照明使用，适用范围广，另外，启动电机二907，则凸轮板908转动，并对横杆905进行往复抵压，且在移动座901、滑杆902、弹簧903以及滑块906的设置，继而使两个铰接杆904均铰接的铰接板31可进行一定范围内的摆动，使得两个LED照明灯一33可以进行往复摆动，则大大提高照明的范围，便于对车辆停车入位时进行照明作业。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种基于地下车库灯光节能控制系统，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的顶端固定有n型支架（2），安装板（1）的前端面滑动连接有两个相对称的滑动座（3），滑动座（3）的前端面均铰接有铰接板（31），铰接板（31）的前端面固定有灯座一（32），灯座一（32）上安装有LED照明灯一（33），两个铰接板（31）的下方设有固定在安装板（1）前端面上的灯座二（4），灯座二（4）上安装有LED照明灯二（41），安装板（1）的右侧壁上安装有控制器（6），灯座二（4）的两侧均设有固定在安装板（1）前端面上的红外线传感器（7），安装板（1）的顶端与n型支架（2）的内顶壁之间滑动连接有两个相对称的移动板（8），两个移动板（8）、两个铰接板（31）以及n型支架（2）之间连接有往复摆动照明机构（9）。

2.根据权利要求1所述的一种基于地下车库灯光节能控制系统，其特征在于，所述安装板（1）的前端面开设有两个滑动座（3）相配合的滑动槽，安装板（1）的底端与n型支架（2）顶端均固定有两个相对称的连接块（5），连接块（5）上均开设有螺丝孔。

3.根据权利要求1所述的一种基于地下车库灯光节能控制系统，其特征在于，两个所述移动板（8）的底端与顶端分别固定有导向座一（81）和导向座二（82），安装板（1）的顶端开设有与两个导向座一（81）相配合的导向槽二，n型支架（2）的内顶壁上开设有与两个导向座二（82）相配合的导向槽二，两个导向座一（81）上螺旋传动连接有同一个双向丝杆一（83），双向丝杆一（83）转动连接在导向槽一内，两个导向座二（82）上螺旋传动连接有同一个双向丝杆二（84），双向丝杆二（84）转动连接在导向槽二内。

4.根据权利要求3所述的一种基于地下车库灯光节能控制系统，其特征在于，所述双向丝杆一（83）的一端延伸至安装板（1）的外侧，并固接有皮带轮一（85），双向丝杆二（84）的一端延伸至n型支架（2）的外侧，并固接有皮带轮二（86），皮带轮二（86）与皮带轮一（85）之间传动连接有传动带（87），安装板（1）的右侧壁上固定有电机一（88），双向丝杆一（83）的一端延伸至安装板（1）的外侧，并与电机一（88）的输出轴相连。

5.根据权利要求1所述的一种基于地下车库灯光节能控制系统，其特征在于，所述往复摆动照明机构（9）包括均滑动连接在对应的移动板（8）前端面上的移动座（901），移动板（8）的前端面均开设有与移动座（901）相配合的移动槽，移动槽内均固定有滑杆（902），移动座（901）均滑动套设在对应的滑杆（902）外侧。

6.根据权利要求5所述的一种基于地下车库灯光节能控制系统，其特征在于，所述移动座（901）的底端均与对应的移动槽端部之间连接有弹簧（903）,弹簧（903）均活动套设在对应的滑杆（902）外侧，移动座（901）的前端面均铰接有铰接杆（904），铰接杆（904）的另一端均与对应的铰接板（31）后侧壁相铰接。

7.根据权利要求1所述的一种基于地下车库灯光节能控制系统，其特征在于，所述n型支架（2）的内壁滑动连接有横杆（905），横杆（905）的两端均固定有滑块（906），n型支架（2）的两侧内壁上均开设有与滑块（906）相配合的滑槽，移动座（901）均活动套设在横杆（905）的外侧，n型支架（2）的顶端固定有电机二（907），电机二（907）的输出轴固定有凸轮板（908），凸轮板（908）位于横杆（905）的正上方。

8.根据权利要求1所述的一种基于地下车库灯光节能控制系统，其特征在于，两个所述红外线传感器（7）的输出端与控制器（6）的输入端电性连接，控制器（6）的输出端与LED照明灯一（33）、LED照明灯二（41）、电机一（88）以及电机二（907）的输入端电性连接。

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