CN215760759U - 一种车库照明装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车库照明领域的一种车库照明装置，包括车库主体，车库主体正对面和背面均设有墙体，车库主体背面的墙体正对面左侧设有凹槽，凹槽内顶部固定连接有电机，电机输出端连接有螺纹杆，螺纹杆上套设有滑块，滑块正对面固定连接有红外线传感器，车库主体内右侧设有内腔，内腔上方设有控制器，内腔内底部固定连接有液压杆，液压杆左侧顶端固定连接有固定套，固定套左侧套设有灯具，车库主体左侧设有入口，车库主体内右侧底端固定连接有两个伸缩杆，两个伸缩杆左侧固定连接有挡板，两个伸缩杆外部均套设有第一弹簧，能够自动调节灯具的位置，方便针对不同高度的车照明，还能够防止车子在进入车库碰撞损坏，提高了实用性。

Description

一种车库照明装置

技术领域

本实用新型涉及车库照明领域，具体是一种车库照明装置。

背景技术

近二十年来，我国经济发展十分迅速，汽车行业得到了迅猛的发展，越来越多的私家车融入了人们的日常生活，给人们的出行带来了便利，然而，随着汽车的增多，居民汽车保有量的增加，汽车的停放给人们带来了难题。车库应运而生，立体车库种类繁多，工作原理各有差异，多适用于一些大型公共场合如商场、医院等；然而这些车库的结构较为复杂，且体积较大，成本较高，大多不适用于普通家庭使用。目前家庭用车位形式主要由三种：地面露天停车位、地面车库和地下停车场车位。

现有的车库都需要安装照明装置，但无法调节高度，而且车库内不具备防撞的功能，在使用的过程中容易被车辆碰撞从而导致损坏的状况，因此提高了使用的成本，给使用者带来不便，降低照明装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车库照明装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车库照明装置，包括车库主体，所述车库主体正对面和背面均设有墙体，所述车库主体背面的墙体正对面左侧设有凹槽，所述凹槽内顶部固定连接有电机，所述电机输出端连接有螺纹杆，所述螺纹杆上套设有滑块，所述滑块正对面固定连接有红外线传感器，所述车库主体内右侧设有内腔，所述内腔上方设有控制器，所述内腔内底部固定连接有液压杆，所述液压杆左侧顶端固定连接有固定套，所述固定套左侧套设有灯具，所述车库主体左侧设有入口，所述车库主体内右侧底端固定连接有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆左侧固定连接有挡板，两个所述伸缩杆外部均套设有第一弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述挡板右侧中间固定连接有弧形块，所述弧形块右侧设有两个活动板，两个所述活动板相对一侧均转动连接在车库主体内壁上，两个所述活动板另一端右侧均固定连接有弹性板，所述弹性板右侧固定连接有固定块，所述固定块右侧固定在车库主体内壁上，所述弹性板右侧中间与固定块之间固定连接有第二弹簧，使用时，能够提高防撞性，保护车子的安全。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定套上下两端均连接有螺栓，两个所述螺栓相对侧延伸灯具右侧内部，使用时，能够方便的拆卸更换灯具，提高实用性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车库主体内底部固定连接有减速带，使用时，能够对车子进入车库主体进行减速，防止车速过高产生碰撞。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车库主体内底部左侧固定连接有压力传感器，所述压力传感器顶部贯穿减速带，使用时，能够感应到车子进入车库主体，从而控制灯具的开关，实现自动化。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述墙体相对面和挡板左侧均固定连接有缓冲棉，使用时，防止对车子造成擦碰损伤。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车库主体顶部设有多个玻璃窗，使用时，在白天可以透过阳光对车库主体内部进行照明，节约能源。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，使用时，通过减速带，能够防止车速过高而产生碰撞，再通过压力传感器，将信号传给控制器，由控制器控制灯具开启，同时使电机带动螺纹杆转动，使红外线传感器上下移动，感应进入车子的高度，再通过控制器控制液压杆升降，将灯具保持在指定位置，方便对车子周围的照明，通过车库主体顶部设置的玻璃窗，能够在白天时使阳光透过对车库主体内部进行照明，有利于节约能源，当车子靠近挡板，通过第一弹簧压力，再通过挡板带动弧形块向右移动，使活动板对弹性板产生压力，再通过弹性板和第二弹簧抵消剩余的压力，能够保护车子的安全，提高了车库主体的防撞性，再通过缓冲棉，能够防止车子进入时造成擦碰损伤，减少车主的使用成本，提高了整个装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型图1中B处放大图。

图中：1、车库主体；2、玻璃窗；3、墙体；4、入口；5、凹槽；6、螺纹杆；7、红外线传感器；8、滑块；9、电机；10、压力传感器；11、减速带；12、控制器；13、内腔；14、液压杆；15、固定套；16、螺栓；17、灯具；18、伸缩杆；19、第一弹簧；20、挡板；21、弧形块；22、固定块；23、弹性板；24、第二弹簧；25、活动板；26、缓冲棉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种车库照明装置，包括车库主体1，车库主体1正对面和背面均设有墙体3，车库主体1背面的墙体3正对面左侧设有凹槽5，凹槽5内顶部固定连接有电机9，电机9输出端连接有螺纹杆6，螺纹杆6上套设有滑块8，滑块8正对面固定连接有红外线传感器7，车库主体1内右侧设有内腔13，内腔13上方设有控制器12，内腔13内底部固定连接有液压杆14，液压杆14左侧顶端固定连接有固定套15，固定套15左侧套设有灯具17，车库主体1左侧设有入口4，车库主体1内右侧底端固定连接有两个伸缩杆18，两个伸缩杆18左侧固定连接有挡板20，两个伸缩杆18外部均套设有第一弹簧19。

其中，挡板20右侧中间固定连接有弧形块21，弧形块21右侧设有两个活动板25，两个活动板25相对一侧均转动连接在车库主体1内壁上，两个活动板25另一端右侧均固定连接有弹性板23，弹性板23右侧固定连接有固定块22，固定块22右侧固定在车库主体1内壁上，弹性板23右侧中间与固定块22之间固定连接有第二弹簧24，使用时，能够提高防撞性，保护车子的安全；固定套15上下两端均连接有螺栓16，两个螺栓16相对侧延伸灯具17右侧内部，使用时，能够方便的拆卸更换灯具17，提高实用性；车库主体1内底部固定连接有减速带11，使用时，能够对车子进入车库主体1进行减速，防止车速过高产生碰撞；车库主体1内底部左侧固定连接有压力传感器10，压力传感器10顶部贯穿减速带11，使用时，能够感应到车子进入车库主体1，从而控制灯具17的开关，实现自动化；两个墙体3相对面和挡板20左侧均固定连接有缓冲棉26，使用时，防止对车子造成擦碰损伤；车库主体1顶部设有多个玻璃窗2，使用时，在白天可以透过阳光对车库主体1内部进行照明，节约能源。

本实用新型的工作原理是：使用时，车子由入口4进入车库主体1，通过减速带11，能够防止车速过高而产生碰撞，再由压力传感器10感应到车子的压力，将信号传给控制器12，由控制器12控制灯具17开启，同时使电机9带动螺纹杆6转动，使红外线传感器7上下移动，感应进入车子的高度，再通过控制器12控制液压杆14升降，将灯具17保持在指定位置，方便对车子周围的照明，通过车库主体1顶部设置的玻璃窗2，能够在白天时使阳光透过对车库主体1内部进行照明，有利于节约能源，当车子靠近车库主体1内右侧壁时，挡板20将压力传至第一弹簧19，由第一弹簧19抵消一部分压力，再通过挡板20右侧的弧形块21向右移动，将压力传给活动板25，再由活动板25传至弹性板23，由弹性板23和第二弹簧24抵消剩余的压力，能够保护车子的安全，提高了车库主体1的防撞性，再通过墙体3和挡板20左侧设置的缓冲棉26，能够防止车子进入时造成擦碰损伤，减少车主的使用成本，提高了整个装置的实用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车库照明装置，包括车库主体(1)，其特征在于：所述车库主体(1)正对面和背面均设有墙体(3)，所述车库主体(1)背面的墙体(3)正对面左侧设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内顶部固定连接有电机(9)，所述电机(9)输出端连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)上套设有滑块(8)，所述滑块(8)正对面固定连接有红外线传感器(7)，所述车库主体(1)内右侧设有内腔(13)，所述内腔(13)上方设有控制器(12)，所述内腔(13)内底部固定连接有液压杆(14)，所述液压杆(14)左侧顶端固定连接有固定套(15)，所述固定套(15)左侧套设有灯具(17)，所述车库主体(1)左侧设有入口(4)，所述车库主体(1)内右侧底端固定连接有两个伸缩杆(18)，两个所述伸缩杆(18)左侧固定连接有挡板(20)，两个所述伸缩杆(18)外部均套设有第一弹簧(19)。

2.根据权利要求1所述的一种车库照明装置，其特征在于：所述挡板(20)右侧中间固定连接有弧形块(21)，所述弧形块(21)右侧设有两个活动板(25)，两个所述活动板(25)相对一侧均转动连接在车库主体(1)内壁上，两个所述活动板(25)另一端右侧均固定连接有弹性板(23)，所述弹性板(23)右侧固定连接有固定块(22)，所述固定块(22)右侧固定在车库主体(1)内壁上，所述弹性板(23)右侧中间与固定块(22)之间固定连接有第二弹簧(24)。

3.根据权利要求1所述的一种车库照明装置，其特征在于：所述固定套(15)上下两端均连接有螺栓(16)，两个所述螺栓(16)相对侧延伸灯具(17)右侧内部。

4.根据权利要求1所述的一种车库照明装置，其特征在于：所述车库主体(1)内底部固定连接有减速带(11)。

5.根据权利要求1所述的一种车库照明装置，其特征在于：所述车库主体(1)内底部左侧固定连接有压力传感器(10)，所述压力传感器(10)顶部贯穿减速带(11)。

6.根据权利要求1所述的一种车库照明装置，其特征在于：两个所述墙体(3)相对面和挡板(20)左侧均固定连接有缓冲棉(26)。

7.根据权利要求1所述的一种车库照明装置，其特征在于：所述车库主体(1)顶部设有多个玻璃窗(2)。

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