CN215851036U - 一种城市客车车外摄像头安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城市客车车外摄像头安装结构，包括用于安装摄像头的安装板和玻璃打胶板，安装板上设置有过线孔，玻璃打胶板为L形结构，槽口一侧固定连接在安装板右下角构成一个板形结构，板形结构上侧和左侧与客车侧面靠近顶部的车身蒙皮固定连接，客车侧面靠近顶部的板形结构下侧和右侧与车身骨架固定连接，且玻璃打胶板与车身骨架外平，背面与客车侧面的玻璃之间粘接，摄像头安装板中板材与车身蒙皮外平，过线孔连通车内风道。本实用新型极大降低了制造加工成本，同时，节省了矩形钢管的用料，降低了焊接的人工成本，安装简便。该安装结构，对于不同系列的客车车型，骨架尺寸不同，选装的摄像头功能不同，都有良好的互换性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种城市客车车外摄像头安装结构，属于电动侧滑门控制技术领域。
背景技术
目前，车外摄像头，包括倒车摄像头、360环视等，作为一种驾驶辅助器具，可以辅助驾驶人员驾驶车辆，方便驾驶人员观察车身周围的路况，减少交通事故出现的几率。车外摄像头在城市客车的应用也更为广泛，现在城市客车的客户大部分都会选装各种功能的车外摄像头。
车外摄像头的安装与车身骨架结构，车外蒙皮结构息息相关。一般安装于客车车身侧围上方，车外流水槽下方。其位置会占用一部分侧窗玻璃的位置。
现在在车身侧围设计之初，按照配置信息，就需要预留出车外摄像头的安装位置。通常的做法是在车外摄像头安装位置，设计增加矩形钢管，增加一块蒙皮用于安装。这样的做法缺点明显：首先，不具备互换性，每个系列的车型，设计一旦定型，更改不易。其次，使用大量的钢管，造成了材料的浪费。最终，因为不同的车型，增加了设计的复杂性。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种城市客车车外摄像头安装结构，以解决上述现有技术中存在的技术问题。
本实用新型采取的技术方案为：一种城市客车车外摄像头安装结构，包括用于安装摄像头的安装板和玻璃打胶板，安装板上设置有过线孔，玻璃打胶板为L形结构，槽口一侧固定连接在安装板右下角构成一个板形结构，板形结构上侧和左侧与客车侧面靠近顶部的车身蒙皮固定连接，客车侧面靠近顶部的板形结构下侧和右侧与车身骨架固定连接，且玻璃打胶板与车身骨架外平，背面与客车侧面的玻璃之间粘接，摄像头安装板中板材与车身蒙皮外平，过线孔连通车内风道。
优选的，上述安装板包括底板、直板一、直板二和L型板，直板一和直板二固定连接在底板相邻两侧边缘，L型板固定连接在底板另外两侧与直板一和直板二构成安装摄像头的凹槽框。
优选的，上述L型板的拐角处设置为弧形结构一，玻璃打胶板内拐角处设置为与弧形结构一相匹配的弧形结构二。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型的板材结构可以通过焊接工艺制得，极大降低了制造加工成本，同时，节省了矩形钢管的用料，降低了焊接的人工成本。安装简便。该安装结构，对于不同系列的客车车型，骨架尺寸不同，选装的摄像头功能不同，都有良好的互换性，可以满足各种安装需求。
附图说明
图1是本实用新型的安装在客车侧面顶部结构示意图；
图2是本实用新型的立体结构示意图；
图3是本实用新型的爆炸结构示意图；
图4是本实用新型后视结构示意图；
图5是图4中A-A剖视图；
图6是玻璃打胶板结构示意图；
图中：1-摄像头安装板；2-玻璃打胶板；3-底板；4-直板一；5-直板二；6-L型板；111-过线孔；112-直板；113-弧形板；222-直边；223-圆弧边。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍。
实施例1：如图1-6所示，一种城市客车车外摄像头安装结构，包括用于安装摄像头的安装板1和玻璃打胶板2，安装板1上设置有过线孔111，玻璃打胶板2为L形结构，槽口一侧通过焊接方式固定连接在安装板1右下角构成一个板形结构，安装板1背面与玻璃打胶板2背面平齐，板形结构上侧和左侧与客车侧面靠近顶部的车身蒙皮固定连接，客车侧面靠近顶部的板形结构下侧和右侧与车身骨架固定连接，且玻璃打胶板2与车身骨架外平，背面与客车侧面的玻璃之间粘接，摄像头安装板1中板材与车身蒙皮外平，过线孔111连通车内风道。安装板1包括底板3、直板一4、直板二5和L型板6，直板一4和直板二5固定连接在底板3相邻两侧边缘，L型板6固定连接在底板3另外两侧与直板一4和直板二5构成安装摄像头的凹槽框；L型板6包括一体结构的两直板112和两直板过渡拐角处的弧形板113，弧形板113即为弧形结构一，玻璃打胶板2内拐角处设置为与弧形结构一相匹配的弧形结构二，弧形结构二玻璃打胶板2右侧和下侧的两个直边222过渡的圆弧边223，该结构为保证玻璃的切割形状中阴角不为尖角。与玻璃形状契合，从而便于与切割的玻璃拐角贴合粘贴。玻璃打胶板2中直边222和圆弧边223与车身侧围立柱间形成了空间，摄像头电源信号线可从车内风道通过此空间，穿过过线孔111连接摄像头。玻璃打胶板2的板材背面，也提供了玻璃的粘贴面积，使玻璃粘贴牢固。该安装结构根据不同的摄像头安装位置要求，使摄像头安装板1客车侧面靠近顶部位置水平移动焊接位置，并且避开车身骨架结构。实现安装的可互换性。降低型材用料，减少人工成本。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种城市客车车外摄像头安装结构，其特征在于：包括用于安装摄像头的安装板（1）和玻璃打胶板（2），安装板（1）上设置有过线孔（111），玻璃打胶板（2）为L形结构，槽口一侧固定连接在安装板（1）右下角构成一个板形结构，板形结构上侧和左侧与客车侧面靠近顶部的车身蒙皮固定连接，客车侧面靠近顶部的板形结构下侧和右侧与车身骨架固定连接，且玻璃打胶板（2）与车身骨架外平，背面与客车侧面的玻璃之间粘接，摄像头安装板（1）中板材与车身蒙皮外平，过线孔（111）连通车内风道。
2.根据权利要求1所述的一种城市客车车外摄像头安装结构，其特征在于：安装板（1）包括底板（3）、直板一（4）、直板二（5）和L型板（6），直板一（4）和直板二（5）固定连接在底板（3）相邻两侧边缘，L型板（6）固定连接在底板（3）另外两侧与直板一（4）和直板二（5）构成安装摄像头的凹槽框。
3.根据权利要求1所述的一种城市客车车外摄像头安装结构，其特征在于：L型板（6）的拐角处设置为弧形结构一，玻璃打胶板（2）内拐角处设置为与弧形结构一相匹配的弧形结构二。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122001099.5U CN215851036U (zh) | 2021-08-24 | 2021-08-24 | 一种城市客车车外摄像头安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN215851036U true CN215851036U (zh) | 2022-02-18 |
Family
ID=80242002
Family Applications (1)
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| CN202122001099.5U Active CN215851036U (zh) | 2021-08-24 | 2021-08-24 | 一种城市客车车外摄像头安装结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN215851036U (zh) |
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2021
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