CN215837104U - 雾化设备和具有其的雾化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种雾化设备和具有其的雾化装置，包括：壳体、底座、发热顶盖和密封件，壳体内设有油仓和设有雾化芯的雾化仓，底座设置在壳体一端的敞开口处以密封壳体内的空间，发热顶盖设置在壳体内，密封件设于发热顶盖和底座之间，密封件包括第一密封部和第二密封部，第一密封部设置在发热顶盖与雾化芯之间，用于发热顶盖和雾化芯之间的密封，第二密封部设置在底座和壳体之间，用于底座和壳体之间的密封。通过设置具有第一密封部能密封油仓和雾化仓，和具有第二密封部能密封雾化设备内部和外界的密封件，可降低制造成本，便于制造装配，并且还不会影响雾化设备的密封性，密封性能好。

Description

雾化设备和具有其的雾化装置

技术领域

本实用新型涉及雾化装置技术领域，尤其是涉及一种雾化设备和具有其的雾化装置。

背景技术

相关技术中，雾化设备要满足封闭性，在设备内部设置有多个密封件，密封件数量少致使雾化设备未完全封闭会导致气密性低，并且会产生抽吸漏液，飞油入嘴、炸油声等现象，用户体验降低，而密封件数量多会增加生产成本，制造装配复杂。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种雾化设备，该雾化设备的制造成本低，便于制造装备，且密封性好。

本实用新型还提出了一种具有上述雾化设备的雾化装置。

根据本实用新型实施例的雾化设备，包括：壳体，所述壳体内设有用于容纳雾化液的油仓和设有雾化芯的雾化仓；底座，所述壳体的一端设置有敞开口，所述底座设置在所述敞开口以密封所述壳体内的空间；发热顶盖，设置在所述壳体内，所述发热顶盖和所述壳体之间形成所述油仓；密封件，设于所述发热顶盖和所述底座之间，并构造为与所述底座围成所述雾化仓；所述密封件包括第一密封部和第二密封部，所述第一密封部设置在所述发热顶盖与所述雾化芯之间、用于对在所述发热顶盖和所述雾化芯之间的密封，所述第二密封部设置在所述底座和所述壳体之间，用于所述底座和所述壳体之间的密封。

根据本实用新型实施例的雾化设备，通过设置具有第一密封部能用于密封油仓和雾化仓，和具有第二密封部能用于密封雾化设备内部和外界的密封件，可减小密封零件的数量，降低制造成本，便于制造装配，并且还不会影响雾化设备的密封性，不会出现抽吸漏液，飞油入嘴、炸油声等现象，密封性能好。

进一步地，所述密封件一体成型。

可选地，所述雾化芯为陶瓷雾化芯。

在一些实施例中，所述发热顶盖上设置有将所述油仓内的雾化液导入到所述雾化芯的进油通道，所述第一密封部的至少部分围绕所述进油通道朝向所述雾化仓的端口。

在一些实施例中，所述第一密封部包括：朝向所述油仓的顶壁以及设置在所述顶壁的外周沿且向下延伸的侧壁，所述顶壁或/和所述侧壁上设置有第一过孔，所述第一过孔分别与所述进油通道和所述雾化仓连通。

具体地，所述侧壁包括设置在所述顶壁的两侧且间隔开的第一侧壁和第二侧壁，所述进油通道和所述第一过孔均为两个且彼此一一对应；其中一个所述第一过孔设置在所述第一侧壁和所述顶壁上邻近所述第一侧壁的部分上，另一个所述第一过孔设置在所述第二侧壁和所述顶壁邻近所述第二侧壁的部分上。

进一步地，所述第二密封部构造为环形且分别与所述第一侧壁和所述第二侧壁的下端相连。

在一些实施例中，所述发热顶盖上还设置有：换气通道以及储液池，所述换气通道用于平衡所述油仓内气压，所述储液池与所述换气通道连通，且用于存储液滴。

可选地，所述发热顶盖包括面向所述油仓的顶面以及与所述壳体的内壁贴合的外周壁，所述换气通道至少部分设于所述外周壁，所述换气通道面向所述油仓一端的换气口位于所述顶面；雾化设备还包括第三密封部，所述第三密封部盖设于所述顶面且覆盖所述换气口，所述第三密封部构造为弹性件并能在所述换气通道两侧具有气压差时发生弹性形变，从而封堵或者开放所述换气口。

进一步地，所述储液池的开口位于所述顶面，所述储液池的开口的至少部分构造为所述换气口。

进一步地，所述储液池设置在所述发热顶盖内部，且所述储液池的一端敞开且位于所述顶面，所述储液池的另一端朝向远离所述油仓的方向延伸。

根据本实用新型的雾化装置包括上述的雾化设备，由于根据本实用新型的雾化装置设置有上述雾化设备，因此密封件的数量减小，密封件的制造成本降低，制造装配方便，并且还不会影响雾化设备的密封性，不会出现抽吸漏液，飞油入嘴、炸油声等现象，密封性能好。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的雾化设备的示意图；

图2是根据本实用新型实施例的雾化设备的一个方向的剖视图；

图3是根据本实用新型实施例的雾化设备的另一个方向的剖视图。

附图标记：

雾化设备100，壳体110，油仓101，雾化仓103，底座113，发热顶盖130，顶面1301、外周壁1302、进油通道104，换气通道105，储液池107，雾化芯150，密封件170，第一密封部171，顶壁1711，侧壁1712，第一过孔1713，第二密封部172，第三密封部180，

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的雾化设备100，包括：壳体110、底座113、发热顶盖130和密封件170，其中，壳体110内设有用于容纳雾化液的油仓101和设有雾化芯150的雾化仓103，壳体110的一端设置有敞开口，底座113设置在敞开口以密封壳体110内的空间，发热顶盖130设置在壳体110内，发热顶盖130和壳体110之间形成油仓101，密封件170设于发热顶盖130和底座113之间，并构造为与底座113围成雾化仓103，密封件170包括第一密封部171和第二密封部172，第一密封部171设置在发热顶盖130与雾化芯150之间、用于对在发热顶盖130和雾化芯150之间的密封，第二密封部172设置在底座113和壳体110之间，用于底座113和壳体110之间的密封。

根据本实用新型实施例的雾化设备100，其中，壳体110内分为油仓101和雾化仓103，油仓101内容纳雾化液，雾化仓103中设置有能将雾化液进行雾化的雾化芯150，需要说明的是，油仓101中的雾化液可以穿过发热顶盖130进入到雾化仓103中，在雾化液渗进雾化芯150内的加热件后，雾化芯150中的加热件可以对雾化液进行加热，从而将雾化液雾化。

由于雾化液需要在油仓101和雾化仓103之间渗入流动，雾化设备100对油仓101、雾化仓103和外界的密封性要求较高，否则会造成抽吸漏液，飞油入嘴、炸油声等现象发生。在壳体110的一端设置有敞开口，底座113设置在敞开口处将壳体110内部空间与外界分隔，底座113初步密封壳体110内空间。

密封件170包括第一密封部171和第二密封部172，需要说明的是，密封件170为一个整体的元件，第一密封部171和第二密封部172是密封件170上两个部分，并不是单独的两个元件，第一密封部171用于对发热顶盖130和雾化芯150之间的密封，即第一密封部171用于油仓101和雾化仓103之间的密封，第二密封部172用于底座113和壳体110之间的密封，即第二密封部172用于壳体110和外界之间的密封。

根据本实用新型实施例的雾化设备100，通过设置具有第一密封部171能用于密封油仓101和雾化仓103，和具有第二密封部172能用于密封雾化设备100内部和外界的密封件170，可减小密封零件的数量，降低制造成本，便于制造装配，并且还不会影响雾化设备100的密封性，不会出现抽吸漏液，飞油入嘴、炸油声等现象，密封性能好。

进一步地，密封件170一体成型。

密封件170的第一密封部171和第二密封部172为一体制造成型，相比于将第一密封部171和第二密封部172分别铸造成型后进行连接，一体铸造成型的密封件170内部间隙小，密封性更好。并且大大降低了雾化设备100的零部件的数量，且由于第一密封件170和第二密封件170为一体成型件，加工时更加容易，大大降低了生产成本，且安装和装配更加容易。

可选地，雾化芯150为陶瓷雾化芯150，陶瓷雾化芯150的质地较硬不易变形，不会在使用过程中产生形变破坏密封件170的密封性。

在一些实施例中，如图1和图2所示，发热顶盖130上设置有将油仓101内的雾化液导入到雾化芯150的进油通道104，第一密封部171的至少部分围绕进油通道104朝向雾化仓103的端口。

油仓101中的雾化液穿过进油通道104进入到雾化仓103中，第一密封部171具有围绕进油通道104朝向雾化仓103的端口，提高了发热顶盖130进油通道104处的密封性。

在一些实施例中，如图1所示，第一密封部171包括：朝向油仓101的顶壁1711以及设置在顶壁1711的外周沿且向下延伸的侧壁1712，顶壁1711或/和侧壁1712上设置有第一过孔1713，第一过孔1713分别与进油通道104和雾化仓103连通。

第一密封部171包括顶壁1711和侧壁1712，侧壁1712位于顶壁1711的外周且向下延伸，也就是说第一密封部171在竖直方向上延伸，侧壁1712具有一定宽度，第一密封部171的顶壁1711和侧壁1712与发热顶盖130紧贴，提高密封性。油仓101中的雾化液穿过进油通道104进入到雾化仓103中，第一过孔1713为密封件170为进油通道104预留出的位置，从而在雾化液正常流动的同时，提高了发热顶盖130进油通道104处的密封性，避免雾化液过量渗漏入雾化仓103，避免出现抽吸漏液的现象发生。

具体地，如图1和图2所示，侧壁1712包括设置在顶壁1711的两侧且间隔开的第一侧壁1712和第二侧壁1712，进油通道104和第一过孔1713均为两个且彼此一一对应，进油通道104和第一过孔1713分别设置在第一密封部171的相对应的两侧上，其中一个第一过孔1713设置在第一侧壁1712和顶壁1711上邻近第一侧壁1712的部分上，另一个第一过孔1713设置在第二侧壁1712和顶壁1711邻近第二侧壁1712的部分上，也就是说，第一侧壁1712和顶壁1711上邻近第一侧壁1712的部分共同预留出第一过孔1713的位置，相应的，第二侧壁1712和顶壁1711上邻近第二侧壁1712的部分通过预留出另一个第一过孔1713的位置。

在本实用新型的另一些具体实施例中，顶壁1711上的中间位置，即位于预留出两个第一过孔1713之间的位置上设置有雾化孔，雾化孔与雾化仓103连通，使得雾化仓103中雾化后的雾化液可经过雾化孔导出。相对应的，发热顶盖130与雾化孔相对应的位置处也设置有出烟口。

进一步地，如图1-图3所示，第二密封部172与第一侧壁1712和第二侧壁1712的下端相连，第二密封部172构造为环形将底座113和壳体110之间密封，即将壳体110和外界之间密封。

在本实用新型的一些具体实施例中，第二密封部172为多个相互连接的环形，多个环状可多重密封，提高雾化装置的密封性。

在一些实施例中，发热顶盖130上还设置有：换气通道105以及储液池107，换气通道105用于平衡油仓101内气压，储液池107与换气通道105连通，且用于存储液滴。

由于在雾化液渗入到雾化芯150内后，需要空气补充到油仓101以确保油仓101内的压力，从而使得雾化液可以顺利地渗入到雾化芯150内；若空气无法在雾化液渗入到雾化芯150后补充到油仓101内，则雾化液内部便会出现越来越多的真空空间，这样在外界气压的作用下，油仓101内的雾化液会越来越难以渗入到雾化芯150内。

换气通道105用于连通油仓101内部空间和外界空间，用于在油仓101内部的雾化液进入到雾化仓103后，将外界的一部分气体补充进入油仓101，从而可以平衡油仓101内的气压，避免油仓101内的压强太小其内的雾化液无法顺利地进入到雾化仓103。储液池107与换气通道105连通，储液池107可以在换气通道105进行换气时存储从油仓101进入到换气通道105的雾化液，避免雾化液将换气通道105堵塞，从而影响对油仓101内气压的平衡。

需要说明的是，在换气通道105连通油仓101和雾化仓103后，雾化仓103内的新鲜空气或者烟雾会沿着换气通道105进油道油仓101，而与此同时，油仓101内的雾化液也有可能进入到换气通道105内从而堵塞换气通道105；本实用新型在发热顶盖130上设置有储液池107且储液池107与换气通道105连通，从而在换气通道105导通时，油仓101内的油会直接进入到储液池107，而不会进入到换气通道105，进而不会出现在换气通道105导通时，油仓101内的雾化液进入到换气通道105内而堵塞换气通道105的现象。

需要说明的是，储液池107的位置可以在换气通道105任意位置，例如可以在换气通道105的两端或者中部，储液池107可以存储从油仓101进入到换气通道105内的雾化液，也可以存储进入换气通道105内气雾凝结成的冷凝液。

可选地，如图1所示，发热顶盖130包括面向油仓101的顶面1301以及与壳体110的内壁贴合的外周壁1302，换气通道105至少部分设于外周壁1302，换气通道105面向油仓101一端的换气口位于顶面1301，在本实用新型的一些具体实施例中，发热顶盖130的外周壁1302上设置有开槽，外周壁1302与壳体110的内周面贴合从而使得发热顶盖130与壳体110共同限定出换气通道105，换气通道105为多道并别设置的凹槽。

雾化设备100还包括第三密封部180，第三密封部180盖设于顶面1301且覆盖换气口，第三密封部180构造为弹性件并能在换气通道105两侧具有气压差时发生弹性形变，从而封堵或者开放换气口。

第三密封部180可选择地与发热顶盖130配合以将换气通道105导通或阻断间隔开以形成连通换气通道105和油仓101的连接通道。在外界的气压大于油仓101内的气压时，在气压差的作用下第三密封部180会发生形变并打开换气口，从而换气通道105将外界大气与油仓101连通，外界的气体可以通过换气通道105进入到油仓101内。在外界的气压小于油仓101内的气压时，在气压差的作用下第三密封部180会压紧在换气口，从而换气通道105被阻断，油仓101内的雾化液不会沿着换气通道105向外流出。

在本实用新型的一些具体实施例中，第三密封部180上还包括与进油通道104相连的过孔，雾化液可经过过孔进入进油通道104中，但是第三密封部180上与储液池107正对的部分并不设置过孔，由此保证了在第三密封部180与发热顶盖130贴合后，雾化液不会进入到储液池107或换气通道105内。

进一步地，如图1所示，储液池107的开口位于顶面1301，储液池107的开口的至少部分构造为换气口。因此，第三密封部180可选择地密封储液池107的开口以导通或阻断换气通道105。例如，在外界的气压大于油仓101内的气压时，在气压差的作用下第三密封部180会发生形变从而使得第三密封部180打开开口，外界的气压小于油仓101内的气压时，在气压差的作用下第三密封部180会发生形变从而压紧在储液池107的开口上。

进一步地，储液池107设置在发热顶盖130内部，且储液池107的一端敞开且位于顶面1301，储液池107的另一端朝向远离油仓101的方向延伸。例如，储液池107可以构造为横截面为椭圆形的筒形空间，其朝向远离油仓101的方向延伸，可以充分利用发热顶盖130在纵向上的空间，保证了储液池107在具有足够储液空间的基础上横截面积不会太大，从而最大程度上提高了第三密封部180与发热顶盖130贴合的密封性。

下面描述根据本实用新型实施例的雾化装置。

根据本实用新型实施例的雾化装置，包括上述任一项所述的雾化设备100，由于根据本实用新型的雾化装置设置有上述雾化设备100，因此密封零件的数量减小，密封零件的制造成本降低，制造装配方便，并且还不会影响雾化设备100的密封性，不会出现抽吸漏液，飞油入嘴、炸油声等现象，密封性能好。

下面详细描述本实用新型的雾化设备100的一个具体实施例。

雾化设备100包括：壳体110、底座113、发热顶盖130和密封件170，壳体110内设有用于容纳雾化液的油仓101和设有陶瓷雾化芯150的雾化仓103，发热顶盖130设置在壳体110内，发热顶盖130上设置有进油通道104，油仓101中的雾化液可以穿过进油通道104进入到雾化仓103中，在雾化液渗进雾化芯150内的加热件后，雾化芯150中的加热件可以对雾化液进行加热，从而将雾化液雾化。在壳体110的一端设置有敞开口，底座113设置在敞开口处将壳体110内部空间与外界分隔，底座113初步密封壳体110内空间。密封件170包括括第一密封部171和第二密封部172，需要说明的是，密封件170为一个整体的元件，第一密封部171和第二密封部172是密封件170上两个部分，并不是单独的两个元件，密封件170的第一密封部171和第二密封部172为一体制造成型，第一密封部171用于对发热顶盖130和雾化芯150之间的密封，即第一密封部171用于油仓101和雾化仓103之间的密封，第二密封部172用于底座113和壳体110之间的密封，即第二密封部172用于壳体110和外界之间的密封。其中，第一密封部171包括：顶壁1711和侧壁1712，顶壁1711朝向油仓101设置，侧壁1712位于顶壁1711的外周且向下延伸，在顶壁1711上间隔设置有两个第一过孔1713，两个第一过孔1713与发热顶盖130的两个进油通道104向对应，侧壁1712包括设置在顶壁1711的两侧且间隔开的第一侧壁1712和第二侧壁1712，一个第一过孔1713设置在第一侧壁1712和顶壁1711上邻近第一侧壁1712的部分上，另一个第一过孔1713设置在第二侧壁1712和顶壁1711邻近第二侧壁1712的部分上。第二密封部172构造为环形且分别与第一侧壁1712和第二侧壁1712的下端相连。

发热顶盖130上还设置有可选择地连通油仓101和雾化仓103的换气通道105，发热顶盖130上还设置有在换气流通方向上位于换气通道105和雾化仓103之间的储液池107，在换气通道105连通油仓101和雾化仓103后，雾化仓103内的新鲜空气或者烟雾会沿着换气通道105进油道油仓101，本实用新型在发热顶盖130上设置有储液池107且储液池107在换气时气体流动方向上位于换气通道105和雾化仓103之间，从而在换气通道105导通时，油仓101内的油会直接进入到储液池107，而不会进入到换气通道105，进而不会出现在换气通道105导通时，油仓101内的雾化液进入到换气通道105内而堵塞换气通道105的现象。发热顶盖130设置在壳体110内，发热顶盖130与壳体110的内周壁贴合的外周面上设置有换气通道105，第三密封部180设置在发热顶盖130上且第三密封部180可选择地与发热顶盖130贴合。第三密封部180盖设于顶面1301，第三密封部180构造为弹性件并能在换气通道105两侧具有气压差时发生弹性形变，从而封堵或者开放换气口。在外界的气压大于油仓101内的气压时，在气压差的作用下第三密封部180会发生形变并打开换气口，从而换气通道105将外界大气与油仓101连通，外界的气体可以通过换气通道105进入到油仓101内，在外界的气压小于油仓101内的气压时，在气压差的作用下第三密封部180会压紧在换气口，从而换气通道105被阻断，油仓101内的雾化液不会沿着换气通道105向外流出。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“上”、“下”、“竖直”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (12)

1.一种雾化设备，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体内设有用于容纳雾化液的油仓和设有雾化芯的雾化仓；

底座，所述壳体的一端设置有敞开口，所述底座设置在所述敞开口以密封所述壳体内的空间；

发热顶盖，设置在所述壳体内，所述发热顶盖和所述壳体之间形成所述油仓；

密封件，设于所述发热顶盖和所述底座之间，并构造为与所述底座围成所述雾化仓；所述密封件包括第一密封部和第二密封部，所述第一密封部设置在所述发热顶盖与所述雾化芯之间、用于对在所述发热顶盖和所述雾化芯之间的密封，所述第二密封部设置在所述底座和所述壳体之间，用于所述底座和所述壳体之间的密封。

2.根据权利要求1所述的雾化设备，其特征在于，所述密封件一体成型。

3.根据权利要求1所述的雾化设备，其特征在于，所述雾化芯为陶瓷雾化芯。

4.根据权利要求1所述的雾化设备，其特征在于，所述发热顶盖上设置有将所述油仓内的雾化液导入到所述雾化芯的进油通道，所述第一密封部的至少部分围绕所述进油通道朝向所述雾化仓的端口。

5.根据权利要求1所述的雾化设备，其特征在于，所述第一密封部包括：朝向所述油仓的顶壁以及设置在所述顶壁的外周沿且向下延伸的侧壁，所述顶壁或/和所述侧壁上设置有第一过孔，所述第一过孔分别与所述进油通道和所述雾化仓连通。

6.根据权利要求5所述的雾化设备，其特征在于，所述侧壁包括设置在所述顶壁的两侧且间隔开的第一侧壁和第二侧壁，所述进油通道和所述第一过孔均为两个且彼此一一对应；

其中一个所述第一过孔设置在所述第一侧壁和所述顶壁上邻近所述第一侧壁的部分上，另一个所述第一过孔设置在所述第二侧壁和所述顶壁邻近所述第二侧壁的部分上。

7.根据权利要求6所述的雾化设备，其特征在于，所述第二密封部构造为环形且分别与所述第一侧壁和所述第二侧壁的下端相连。

8.根据权利要求1所述的雾化设备，其特征在于，所述发热顶盖上还设置有：换气通道以及储液池，所述换气通道用于平衡所述油仓内气压，所述储液池与所述换气通道连通，且用于存储液滴。

9.根据权利要求6所述的雾化设备，其特征在于，所述发热顶盖包括面向所述油仓的顶面以及与所述壳体的内壁贴合的外周壁，所述换气通道至少部分设于所述外周壁，所述换气通道面向所述油仓一端的换气口位于所述顶面；

雾化设备还包括第三密封部，所述第三密封部盖设于所述顶面且覆盖所述换气口，所述第三密封部构造为弹性件并能在所述换气通道两侧具有气压差时发生弹性形变，从而封堵或者开放所述换气口。

10.根据权利要求9所述的雾化设备，其特征在于，所述储液池的开口位于所述顶面，所述储液池的开口的至少部分构造为所述换气口。

11.根据权利要求10所述的雾化设备，其特征在于，所述储液池设置在所述发热顶盖内部，且所述储液池的一端敞开且位于所述顶面，所述储液池的另一端朝向远离所述油仓的方向延伸。

12.一种雾化装置，其特征在于，包括权利要求1-11中任一项所述的雾化设备。

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