CN215826405U - 一种便于调节高度的车轮拆装机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种便于调节高度的车轮拆装机，包括：机体，作用于对汽车的轮胎进行拆卸和安装，所述机体表面安装有固定机构，且固定机构可以用来对车轮进行固定，所述机体表面安装有伸展臂，所述伸展臂一侧设置有拆装机构，且拆装机构可以用来对轮胎与轮辋进行分离。该便于调节高度的车轮拆装机，电机运行可以通过皮带带动第一螺纹杆进行转动，第一螺纹杆转动可以通过第一轴承带动机体纵向运动，方便调节机体的高度，转动第二螺纹杆可以通过第二轴承带动拆装机构横向运动，方便调节拆装机构的横向位置，防护盖可以带动第二滑槽在第二滑块表面滑动，当防护盖运动至机体的控制脚踏表面位置时，方便对机体的控制脚踏进行防护。

Description

一种便于调节高度的车轮拆装机

技术领域

本实用新型涉及车轮拆装装置技术领域，具体为一种便于调节高度的车轮拆装机。

背景技术

轮胎拆装机，也叫拆胎机、扒胎机，用于安装和卸载汽车轮胎，可以为汽车、摩托车和重型卡车等不同车辆更换轮胎，为汽车维修厂和4S店必备设备。有气动式跟液压式两种，最常用的是气动式，现有的车轮拆装机在使用时还存在一定缺陷，就比如；

1.不便于调节装置的高度；

2.不便于调节拆装机构的位置；

3.不便于对机体的控制脚踏进行防护；

所以需要针对上述问题进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节高度的车轮拆装机，以解决上述背景技术提出的不便于调节装置的高度、不便于调节拆装机构的位置和不便于对机体的控制脚踏进行防护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节高度的车轮拆装机，包括：

机体，作用于对汽车的轮胎进行拆卸和安装，所述机体表面安装有固定机构，且固定机构可以用来对车轮进行固定，所述机体表面安装有伸展臂，所述伸展臂一侧设置有拆装机构，且拆装机构可以用来对轮胎与轮辋进行分离；

支架，设置在所述机体的底部，所述机体底部安装有电机，所述电机表面套接有皮带，所述支架表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔与皮带之间连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与机体之间安装有第一轴承，第一螺纹杆在螺纹孔内部转动可以通过第一轴承带动机体进行纵向运动。

优选的，所述电机、皮带与第一螺纹杆之间构成联动结构，且第一螺纹杆与螺纹孔之间为螺纹连接，并且第一螺纹杆与第一轴承之间构成旋转结构，电机可以为第一螺纹杆的转动提供作用力。

优选的，所述伸展臂一侧开设有凹槽，所述凹槽内部连接有第一滑块，所述拆装机构与凹槽之间连接有延伸杆，所述延伸杆表面开设有第一滑槽，且第一滑块与第一滑槽之间为滑动连接，第一滑槽在第一滑块表面滑动可以限制延伸杆的运动方向。

优选的，所述伸展臂还设置有螺纹套、第二螺纹杆和第二轴承；

螺纹套，连接在所述伸展臂的表面，所述螺纹套内部贯穿有第二螺纹杆，且第二螺纹杆与螺纹套之间为螺纹连接；

第二轴承，安装在所述第二螺纹杆与拆装机构之间，且第二螺纹杆与第二轴承之间构成旋转结构，第二螺纹杆在螺纹套内部转动可以通过第二轴承带动拆装机构横向运动。

优选的，所述机体一侧连接有第二滑块，所述机体一侧设置有防护盖，所述防护盖一侧开设有第二滑槽，且第二滑块与第二滑槽之间为滑动连接，所述防护盖一侧开设有固定槽，所述机体表面开设有弹簧槽，防护盖可以对机体的控制脚踏进行防护。

优选的，所述弹簧槽还设置有拉杆、插块和弹簧条；

拉杆，连接在所述弹簧槽的内部，所述拉杆一端连接有插块；

弹簧条，连接在所述插块与弹簧槽之间，且插块与弹簧条之间构成伸缩结构，插块，进入固定槽内部后可以将防护盖的位置固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于调节高度的车轮拆装机，电机运行可以通过皮带带动第一螺纹杆进行转动，第一螺纹杆转动可以通过第一轴承带动机体纵向运动，方便调节机体的高度，转动第二螺纹杆可以通过第二轴承带动拆装机构横向运动，方便调节拆装机构的横向位置，防护盖可以带动第二滑槽在第二滑块表面滑动，当防护盖运动至机体的控制脚踏表面位置时，方便对机体的控制脚踏进行防护。

1.电机运行时可以通过皮带带动第一螺纹杆进行转动，第一螺纹杆在螺纹孔内部转动的同时可以纵向运动，第一螺纹杆纵向运动可以带动第一轴承进行纵向运动，第一轴承纵向运动可以带动机体进行纵向运动，方便根据实际使用需要调节机体的高度。

2.第二螺纹杆在螺纹套内部转动的同时可以横向运动，第二螺纹杆横向运动可以带动第二轴承横向运动，第二轴承横向运动可以带动拆装机构横向运动，拆装机构横向运动可以带动延伸杆横向运动，延伸杆横向运动可以带动第一滑槽在第一滑块表面滑动，方便根据实际使用需要调节拆装机构的横向位置。

3.防护盖运动至插块一侧时可以通过插块压缩弹簧条，当防护盖带动固定槽运动至插块一侧时，弹簧条通过自身弹力挤压插块，插块受挤压进入固定槽内部后可以将防护盖的位置固定，拉动拉杆可以带动插块横向运动，当插块运动至固定槽外部位置时，防护盖可以带动第二滑槽在第二滑块表面滑动，当防护盖运动至机体的控制脚踏表面位置时，方便对机体的控制脚踏进行防护。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图；

图2为本实用新型侧视示意图；

图3为本实用新型伸展臂结构示意图；

图4为本实用新型A处结构示意图。

图中：1、机体；2、固定机构；3、伸展臂；4、拆装机构；5、支架；6、电机；7、皮带；8、螺纹孔；9、第一螺纹杆；10、第一轴承；11、凹槽；12、第一滑块；13、延伸杆；14、第一滑槽；15、螺纹套；16、第二螺纹杆；17、第二轴承；18、第二滑块；19、防护盖；20、第二滑槽；21、固定槽；22、弹簧槽；23、拉杆；24、插块；25、弹簧条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于调节高度的车轮拆装机，包括：

机体1，作用于对汽车的轮胎进行拆卸和安装，机体1表面安装有固定机构2，且固定机构2可以用来对车轮进行固定，机体1表面安装有伸展臂3，伸展臂3一侧设置有拆装机构4，且拆装机构4可以用来对轮胎与轮辋进行分离；

支架5，设置在机体1的底部，机体1底部安装有电机6，电机6表面套接有皮带7，支架5表面开设有螺纹孔8，螺纹孔8与皮带7之间连接有第一螺纹杆9，第一螺纹杆9与机体1之间安装有第一轴承10，第一螺纹杆9在螺纹孔8内部转动可以通过第一轴承10带动机体1进行纵向运动。

电机6、皮带7与第一螺纹杆9之间构成联动结构，且第一螺纹杆9与螺纹孔8之间为螺纹连接，并且第一螺纹杆9与第一轴承10之间构成旋转结构，电机6可以为第一螺纹杆9的转动提供作用力。

参阅图1可知，电机6运行时可以通过皮带7带动第一螺纹杆9进行转动，第一螺纹杆9在螺纹孔8内部转动的同时可以纵向运动，第一螺纹杆9纵向运动可以带动第一轴承10进行纵向运动，第一轴承10纵向运动可以带动机体1进行纵向运动，方便根据实际使用需要调节机体1的高度。

伸展臂3一侧开设有凹槽11，凹槽11内部连接有第一滑块12，拆装机构4与凹槽11之间连接有延伸杆13，延伸杆13表面开设有第一滑槽14，且第一滑块12与第一滑槽14之间为滑动连接，第一滑槽14在第一滑块12表面滑动可以限制延伸杆13的运动方向。

伸展臂3还设置有螺纹套15、第二螺纹杆16和第二轴承17，螺纹套15，连接在伸展臂3的表面，螺纹套15内部贯穿有第二螺纹杆16，且第二螺纹杆16与螺纹套15之间为螺纹连接，第二轴承17，安装在第二螺纹杆16与拆装机构4之间，且第二螺纹杆16与第二轴承17之间构成旋转结构，第二螺纹杆16在螺纹套15内部转动可以通过第二轴承17带动拆装机构4横向运动。

参阅图2，3可知，第二螺纹杆16在螺纹套15内部转动的同时可以横向运动，第二螺纹杆16横向运动可以带动第二轴承17横向运动，第二轴承17横向运动可以带动拆装机构4横向运动，拆装机构4横向运动可以带动延伸杆13横向运动，延伸杆13横向运动可以带动第一滑槽14在第一滑块12表面滑动，方便根据实际使用需要调节拆装机构4的横向位置。

机体1一侧连接有第二滑块18，机体1一侧设置有防护盖19，防护盖19一侧开设有第二滑槽20，且第二滑块18与第二滑槽20之间为滑动连接，防护盖19一侧开设有固定槽21，机体1表面开设有弹簧槽22，防护盖19可以对机体1的控制脚踏进行防护。

弹簧槽22还设置有拉杆23、插块24和弹簧条25，拉杆23，连接在弹簧槽22的内部，拉杆23一端连接有插块24，弹簧条25，连接在插块24与弹簧槽22之间，且插块24与弹簧条25之间构成伸缩结构，插块24，进入固定槽21内部后可以将防护盖19的位置固定。

参阅图1，4可知，防护盖19运动至插块24一侧时可以通过插块24压缩弹簧条25，当防护盖19带动固定槽21运动至插块24一侧时，弹簧条25通过自身弹力挤压插块24，插块24受挤压进入固定槽21内部后可以将防护盖19的位置固定，拉动拉杆23可以带动插块24横向运动，当插块24运动至固定槽21外部位置时，防护盖19可以带动第二滑槽20在第二滑块18表面滑动，当防护盖19运动至机体1的控制脚踏表面位置时，方便对机体1的控制脚踏进行防护。

工作原理：在使用便于调节高度的车轮拆装机，首先需要对便于调节高度的车轮拆装机进行简单了解，电机6运行时可以通过皮带7带动第一螺纹杆9进行转动，第一螺纹杆9在螺纹孔8内部转动可以通过第一轴承10带动机体1进行纵向运动，第二螺纹杆16在螺纹套15内部转动的可以通过第二轴承17带动拆装机构4横向运动，这样可以根据实际使用需要调节拆装机构4的横向位置，防护盖19运动至插块24一侧时可以通过插块24压缩弹簧条25，当防护盖19带动固定槽21运动至插块24一侧时，弹簧条25挤压插块24进入固定槽21内部，这样可以将防护盖19的位置固定，拉动拉杆23可以带动插块24横向运动，当插块24运动至固定槽21外部位置时，防护盖19可以带动第二滑槽20在第二滑块18表面滑动，当防护盖19运动至机体1的控制脚踏表面位置时可以对机体1的控制脚踏进行防护，这就是便于调节高度的车轮拆装机的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于调节高度的车轮拆装机，其特征在于，包括：

机体(1)，所述机体(1)表面安装有固定机构(2)，所述机体(1)表面安装有伸展臂(3)，所述伸展臂(3)一侧设置有拆装机构(4)；

支架(5)，设置在所述机体(1)的底部，所述机体(1)底部安装有电机(6)，所述电机(6)表面套接有皮带(7)，所述支架(5)表面开设有螺纹孔(8)，所述螺纹孔(8)与皮带(7)之间连接有第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)与机体(1)之间安装有第一轴承(10)。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的车轮拆装机，其特征在于：所述电机(6)、皮带(7)与第一螺纹杆(9)之间构成联动结构，且第一螺纹杆(9)与螺纹孔(8)之间为螺纹连接，并且第一螺纹杆(9)与第一轴承(10)之间构成旋转结构。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的车轮拆装机，其特征在于：所述伸展臂(3)一侧开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)内部连接有第一滑块(12)，所述拆装机构(4)与凹槽(11)之间连接有延伸杆(13)，所述延伸杆(13)表面开设有第一滑槽(14)，且第一滑块(12)与第一滑槽(14)之间为滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的车轮拆装机，其特征在于：所述伸展臂(3)还设置有螺纹套(15)、第二螺纹杆(16)和第二轴承(17)；

螺纹套(15)，连接在所述伸展臂(3)的表面，所述螺纹套(15)内部贯穿有第二螺纹杆(16)，且第二螺纹杆(16)与螺纹套(15)之间为螺纹连接；

第二轴承(17)，安装在所述第二螺纹杆(16)与拆装机构(4)之间，且第二螺纹杆(16)与第二轴承(17)之间构成旋转结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的车轮拆装机，其特征在于：所述机体(1)一侧连接有第二滑块(18)，所述机体(1)一侧设置有防护盖(19)，所述防护盖(19)一侧开设有第二滑槽(20)，且第二滑块(18)与第二滑槽(20)之间为滑动连接，所述防护盖(19)一侧开设有固定槽(21)，所述机体(1)表面开设有弹簧槽(22)。

6.根据权利要求5所述的一种便于调节高度的车轮拆装机，其特征在于：所述弹簧槽(22)还设置有拉杆(23)、插块(24)和弹簧条(25)；

拉杆(23)，连接在所述弹簧槽(22)的内部，所述拉杆(23)一端连接有插块(24)；

弹簧条(25)，连接在所述插块(24)与弹簧槽(22)之间，且插块(24)与弹簧条(25)之间构成伸缩结构。

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