CN215798122U - 一种卷筒内置有电机及减速器的矿用提升机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种卷筒内置有电机及减速器的矿用提升机，包括电动机、行星齿轮减速器、左支座、右支座和卷筒，所述的卷筒设置在左支座和右支座之间，所述的电动机设置在卷筒内部左侧，电动机壳体左端固连有左支撑法兰，左支撑法兰左端固连有固定轴，固定轴左端与左支座固连，所述的行星齿轮减速器设置在卷筒内部右端，行星架右端通过右连接轴与右支座固连，行星架左端固连有左连接轴，左连接轴左侧固连有右支撑法兰，右支撑法兰左端与电动机壳体右端固连。本实用新型将电动机及减速器内置于卷筒中，设备占地面积小，轴向尺寸只有原有的布置方式的1/2～1/3左右，对于矿山井下工作场所狭小，硐室开拓不易的环境，提供了一个相对合理的解决方案。

Description

一种卷筒内置有电机及减速器的矿用提升机

技术领域

本实用新型涉及提升设备，尤其是矿山用提升设备，具体是一种卷筒内置有电机及减速器的矿用提升机。

背景技术

目前，矿山上使用的提升机设备，普遍结构形式是：电动机输出端通过高速级联轴器连接减速器，减速器输出端通过低速级联轴器连接主轴，主轴两端设置在轴承座内，主轴的外圆上设有轮毂，轮毂外侧连接卷筒，电动机、减速器、主轴是以串联的方式布置的。这种结构横向占地面积较大，对于矿山地面场地相对不受限制的场景，问题一般不大；但对于矿山井下的使用环境，这种布置方式就需要开拓一个比较大的硐室作为机房，由于巷道本身就十分狭促，硐室开掘不易，且因为设备比较庞大，对于狭促的巷道，井下运输也会遇到一定的困难，成本也较高。

发明内容

针对背景技术中存在的问题，本实用新型的目的是提出一种电动机内置的提升装置，本装置充分利用卷筒的内部空间，将原先横向布置于卷筒外部的电动机、高速端联轴器、减速器、低速端联轴器均置入提升卷筒的内部，使得设备的横向布置尺寸一般可以减少1/2～2/3左右，十分便利于设备的井下运输、安装，同时由于可以不再使用很大的机房，就可以大幅度减小井下硐室的开拓，节约井下硐室开拓的成本。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种卷筒内置有电机及减速器的矿用提升机，包括电动机、行星齿轮减速器、左支座、右支座和卷筒，所述的卷筒设置在左支座和右支座之间，卷筒上绕设有钢丝绳；

所述的电动机设置在卷筒内部左侧，电动机壳体左端固连有左支撑法兰，左支撑法兰左端固连有固定轴，固定轴左端与左支座固连；

所述的行星齿轮减速器设置在卷筒内部右端，行星齿轮减速器包括太阳轮轴、中心齿轮、行星架、设置在行星架中的行星齿轮以及由行星齿轮驱动的行星齿轮减速器外壳；行星齿轮减速器外壳与卷筒固连，行星架右端通过右连接轴与右支座固连，行星架左端固连有左连接轴，左连接轴左侧固连有右支撑法兰，右支撑法兰左端与电动机壳体右端固连；太阳轮轴左端与电动机输出轴固连，太阳轮轴右端通过中心齿轮及行星齿轮驱动行星齿轮减速器外壳转动。

所述的固定轴其中部设有轴承，轴承左端设有定位套，定位套用于限定轴承的位置；所述轴承的内圈与固定轴固连，轴承的外圈与卷筒固连。

所述的行星架左端与左连接轴固定焊接，所述的左连接轴整体为空心轴结构，其套设在太阳轮轴上，左连接轴左端设有过渡法兰并通过过渡法兰与右支撑法兰连接。

所述的行星架右端与右连接轴固定焊接。

所述的固定轴与左支座键连接，右连接轴与右支座键连接。

所述的卷筒通过螺栓与轴承的外圈固连。

本实用新型的有益效果：本实用新型将电动机及减速器内置于卷筒中，设备占地面积小，轴向尺寸只有原有的布置方式的1/2～1/3左右，对于矿山井下工作场所狭小，硐室开拓不易的环境，提供了一个相对合理的解决方案。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的A部放大图。

图中，1、左支座，2、固定轴，3、定位套，4、内圈，5、外圈，8、电动机，9、卷筒，10、电动机输出轴，12、太阳轮轴，13、行星架，14、右支撑法兰，15、过渡法兰，18、行星齿轮减速器外壳，20、左连接轴，21、右连接轴，22、右支座，23、左支撑法兰。

具体实施方式

下面将结合说明书附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2所示，一种卷筒内置有电机及减速器的矿用提升机，包括电动机8、行星齿轮减速器、左支座1、右支座22和卷筒9，所述的卷筒9设置在左支座1和右支座22之间，卷筒9上绕设有钢丝绳；

所述的电动机8设置在卷筒9内部左侧，电动机8壳体左端通过左支撑法兰23固连有固定轴2，固定轴2左端与左支座1固连；

所述的行星齿轮减速器设置在卷筒9内部右端，行星齿轮减速器包括太阳轮轴12、中心齿轮、行星架13、设置在行星架13中的行星齿轮以及由行星齿轮驱动的行星齿轮减速器外壳18；行星齿轮减速器外壳18与卷筒9固连，行星架13右端通过右连接轴21与右支座22固连，行星架13左端固连有左连接轴20，左连接轴20左侧固连有右支撑法兰14，右支撑法兰14左端与电动机8壳体右端固连；太阳轮轴12左端与电动机输出轴10固连，太阳轮轴12右端通过中心齿轮及行星齿轮驱动行星齿轮减速器外壳18转动。

具体的，本实用新型的具体结构原理如下：电动机输出轴10驱动太阳轮轴12，太阳轮轴12驱动中心齿轮，中心齿轮驱动行星齿轮，行星齿轮驱动行星齿轮减速器外壳18转动；在本实用新型中，电动机8的壳体固定不动，行星架13左端固定在电动机8的壳体上，右端固定在右支座22上，行星架13不旋转，因此，行星齿轮就驱动行星齿轮减速器的内齿圈旋转，而内齿圈内置于行星齿轮减速器外壳18中，带动行星齿轮减速器外壳18中转动，卷筒也就会自然的跟着一起旋转，带着卷筒上的钢丝绳进行收放，完成提升工作；行星齿轮减速器外壳18与左连接轴、右连接轴之间分别设有轴承支撑，保证了行星齿轮减速器外壳18的正常转动。

所述的固定轴2其中部设有轴承，轴承左端设有定位套3，定位套3用于限定轴承的位置；所述轴承的内圈4与固定轴2固连，轴承的外圈5与卷筒9固连。此处的轴承是为了保证卷筒9获得平稳的转动。

所述的行星架13左端与左连接轴20固定焊接，所述的左连接轴20整体为空心轴结构，其套设在太阳轮轴12上，左连接轴20左端设有过渡法兰15并通过过渡法兰15与右支撑法兰14连接。设置过渡法兰的目的主要是便于装配和维修。

所述的行星架13右端与右连接轴21固定焊接。

所述的固定轴2与左支座1键连接，右连接轴21与右支座22键连接。

所述的卷筒9通过螺栓与轴承的外圈5固连。

需要注意的，以上方案中所述的“左”、“右”仅是为了便于清晰的表述方位，并不用于限制本实用新型，例如，本实用新型的电动机可以设置在卷筒内部左侧，也可以设置在右侧；在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

本实用新型未详述部分为现有技术。

Claims (6)

1.一种卷筒内置有电机及减速器的矿用提升机，包括电动机（8）、行星齿轮减速器、左支座（1）、右支座（22）和卷筒（9），所述的卷筒（9）设置在左支座（1）和右支座（22）之间，卷筒（9）上绕设有钢丝绳；其特征是：

所述的电动机（8）设置在卷筒（9）内部左侧，电动机（8）壳体左端固连有左支撑法兰（23），左支撑法兰（23）左端固连有固定轴（2），固定轴（2）左端与左支座（1）固连；

所述的行星齿轮减速器设置在卷筒（9）内部右端，行星齿轮减速器包括太阳轮轴（12）、中心齿轮、行星架（13）、设置在行星架（13）中的行星齿轮以及由行星齿轮驱动的行星齿轮减速器外壳（18）；行星齿轮减速器外壳（18）与卷筒（9）固连，行星架（13）右端通过右连接轴（21）与右支座（22）固连，行星架（13）左端固连有左连接轴（20），左连接轴（20）左侧固连有右支撑法兰（14），右支撑法兰（14）左端与电动机（8）壳体右端固连；太阳轮轴（12）左端与电动机输出轴（10）固连，太阳轮轴（12）右端通过中心齿轮及行星齿轮驱动行星齿轮减速器外壳（18）转动。

2.根据权利要求1所述的一种卷筒内置有电机及减速器的矿用提升机，其特征是：所述的固定轴（2）其中部设有轴承，轴承左端设有定位套（3），定位套（3）用于限定轴承的位置；所述轴承的内圈（4）与固定轴（2）固连，轴承的外圈（5）与卷筒（9）固连。

3.根据权利要求1所述的一种卷筒内置有电机及减速器的矿用提升机，其特征是：所述的行星架（13）左端与左连接轴（20）固定焊接，所述的左连接轴（20）整体为空心轴结构，其套设在太阳轮轴（12）上，左连接轴（20）左端设有过渡法兰（15）并通过过渡法兰（15）与右支撑法兰（14）连接。

4.根据权利要求1所述的一种卷筒内置有电机及减速器的矿用提升机，其特征是：所述的行星架（13）右端与右连接轴（21）固定焊接。

5.根据权利要求1所述的一种卷筒内置有电机及减速器的矿用提升机，其特征是：所述的固定轴（2）与左支座（1）键连接，右连接轴（21）与右支座（22）键连接。

6.根据权利要求1所述的一种卷筒内置有电机及减速器的矿用提升机，其特征是：所述的卷筒（9）通过螺栓与轴承的外圈（5）固连。

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