CN215794080U - 一种铝合金三踏板底板结构 - Google Patents
一种铝合金三踏板底板结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215794080U CN215794080U CN202122266551.0U CN202122266551U CN215794080U CN 215794080 U CN215794080 U CN 215794080U CN 202122266551 U CN202122266551 U CN 202122266551U CN 215794080 U CN215794080 U CN 215794080U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- bottom plate
- aluminum alloy
- pedal
- slide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种铝合金三踏板底板结构,包括底板,所述底板的左侧面开设有U形槽,所述U形槽内设置有调节板,所述调节板上设置有三组踏板组件,所述调节板的底面左端活动铰接有一对对称的铰接杆,每根所述铰接杆的底面皆活动铰接有滑板,每块所述滑板的底面皆与U形槽的内顶面滑动连接,每块所述滑板的左侧面皆固设有固定块,每块所述滑板的顶面皆固设有齿条板,两块所述齿条板与底板之间设置有调节组件。本实用新型不仅结构简单,而且方便对三组踏板组件进行同步调节作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆零部件技术领域,尤其涉及一种铝合金三踏板底板结构。
背景技术
汽车的三踏板(即离合器踏板、制动踏板及加速踏板)是乘员舱内重要的安全件之一,因为在实车上的频繁使用,不仅三踏板自身的刚度强度要求高,同时因为安装在车身上,对车身的钣金安装点刚度强度要求也是很高的。
市面上现有的三踏板底板结构存在不方便对三踏板进行调节作业,进而给驾驶者带来了极大的不便,从而降低了整体装置的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铝合金三踏板底板结构,以解决上述技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:
一种铝合金三踏板底板结构,包括底板,所述底板的左侧面开设有U形槽,所述U形槽内设置有调节板,所述调节板上设置有三组踏板组件,所述调节板的底面左端活动铰接有一对对称的铰接杆,每根所述铰接杆的底面皆活动铰接有滑板,每块所述滑板的底面皆与U形槽的内顶面滑动连接,每块所述滑板的左侧面皆固设有固定块,每块所述滑板的顶面皆固设有齿条板,两块所述齿条板与底板之间设置有调节组件。
优选的,所述U形槽的右侧内壁上均匀固设有若干个双耳座,每个所述双耳座内皆活动铰接有单耳座,每个所述单耳座远离对应的双耳座的一端皆与调节板的一侧固接。
优选的,每块所述滑板的下方皆设置有滑槽,每个所述滑槽皆开设在底板的内部,每块所述固定块的右侧面上皆固设有滑杆,每根所述滑杆的右端皆贯穿底板的左侧面并延伸至滑槽内,每根所述滑杆的右端皆固设有限位块。
优选的,每块所述限位块与滑槽之间皆设置有伸缩弹簧,每根所述伸缩弹簧皆套设在对应的滑杆上。
优选的,所述踏板组件包括三个矩形槽,三个所述矩形槽均匀开设在调节板上,每个所述矩形槽的下方皆设置有电路板,每块所述电路板皆安装在调节板的底面上,每个所述矩形槽的右侧面上皆活动铰接有踏板,每个所述踏板与矩形槽之间皆设置有复位弹簧,每根所述复位弹簧的两端分别与踏板、矩形槽固接。
优选的,每个所述踏板与电路板之间皆设置有联动传感器,每个所述联动传感器的两端分别与踏板、电路板活动铰接。
优选的,所述调节组件包括电机,所述电机安装在底板的顶面左侧后端,所述底板的顶面左侧前端固设有安装块,所述电机的动力输出端上固设有转轴,所述转轴的前端与安装块转动连接,所述转轴上套设有一对对称的齿轮环,每个所述齿轮环皆与对应的齿条板啮合连接。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在电机的动力输出下,带动转轴转动,进而带动两个齿轮环同步转动,同时在啮合作用下,带动齿条板啮合移动,进而带动滑板滑动,从而带动固定块、滑杆移动,使得伸缩弹簧伸缩,同时带动铰接杆沿着滑板、调节板活动铰接,进而带动单耳座沿着双耳座进行铰接作业,从而带动三组踏板进行同步调节作业;
2、本实用新型通过滑杆沿着滑槽的配合设置,可以有效增加对于踏板调节时的稳定性;
3、本实用新型通过复位弹簧的设置,可以方便踏板进行自动复位作业。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的主视示意图;
图3为本实用新型的俯视示意图;
附图标记:1、底板;2、调节板;3、矩形槽;4、电路板;5、复位弹簧;6、踏板;7、联动传感器;8、铰接杆;9、齿条板;10、齿轮环;11、滑板;12、固定块;13、滑杆;14、伸缩弹簧;15、滑槽;16、U形槽;17、电机;18、转轴;19、双耳座;20、单耳座。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
实施例
如图1-3所示,一种铝合金三踏板底板结构,包括底板1,底板1的左侧面开设有U形槽16,U形槽16内设置有调节板2,U形槽16的右侧内壁上均匀固设有若干个双耳座19,每个双耳座19内皆活动铰接有单耳座20,每个单耳座20远离对应的双耳座19的一端皆与调节板2的一侧固接,调节板2上设置有三组踏板组件,调节板2的底面左端活动铰接有一对对称的铰接杆8,每根铰接杆8的底面皆活动铰接有滑板11,每块滑板11的底面皆与U形槽16的内顶面滑动连接,每块滑板11的左侧面皆固设有固定块12,每块滑板11的顶面皆固设有齿条板9,两块齿条板9与底板1之间设置有调节组件。
每块滑板11的下方皆设置有滑槽15,每个滑槽15皆开设在底板1的内部,每块固定块12的右侧面上皆固设有滑杆13,每根滑杆13的右端皆贯穿底板1的左侧面并延伸至滑槽15内,每根滑杆13的右端皆固设有限位块。每块限位块与滑槽15之间皆设置有伸缩弹簧14,每根伸缩弹簧14皆套设在对应的滑杆13上。
踏板组件包括三个矩形槽3,三个矩形槽3均匀开设在调节板2上,每个矩形槽3的下方皆设置有电路板4,每块电路板4皆安装在调节板2的底面上,每个矩形槽3的右侧面上皆活动铰接有踏板6,每个踏板6皆为铝合金材质,每个踏板6与矩形槽3之间皆设置有复位弹簧5,每根复位弹簧5的两端分别与踏板6、矩形槽3固接。每个踏板6与电路板4之间皆设置有联动传感器7,每个联动传感器7的两端分别与踏板6、电路板4活动铰接。联动传感器7与电路板4电性连接。
调节组件包括电机17,电机17的型号为VYF-02,电机17安装在底板1的顶面左侧后端,底板1的顶面左侧前端固设有安装块,电机17的动力输出端上固设有转轴18,转轴18的前端与安装块转动连接,转轴18上套设有一对对称的齿轮环10,每个齿轮环10皆与转轴18固接,每个齿轮环10皆与对应的齿条板9啮合连接。
工作原理:首先,将电机17通过电源线与外接电源电性连接;
其次,当需要对踏板6进行调节时,启动电机17,在电机17的动力输出下,带动转轴18沿着安装块进行转动作业,进而带动两个齿轮环10进行同步转动作业,同时在啮合作用下,带动齿条板9沿着齿轮环10进行啮合移动,进而带动滑板11沿着U形槽16进行滑动作业,从而带动固定块12、滑杆13进行移动,使得伸缩弹簧14伸缩,同时在滑板11的移动下,带动铰接杆8沿着滑板11、调节板2进行活动铰接作业,同时在铰接作业下,带动调节板2通过单耳座20沿着双耳座19进行活动铰接作业,进而带动三组踏板6进行同步调节作业;
最后,复位弹簧5的设置,可以方便踏板6进行自动复位作业。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种铝合金三踏板底板结构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的左侧面开设有U形槽(16),所述U形槽(16)内设置有调节板(2),所述调节板(2)上设置有三组踏板组件,所述调节板(2)的底面左端活动铰接有一对对称的铰接杆(8),每根所述铰接杆(8)的底面皆活动铰接有滑板(11),每块所述滑板(11)的底面皆与U形槽(16)的内顶面滑动连接,每块所述滑板(11)的左侧面皆固设有固定块(12),每块所述滑板(11)的顶面皆固设有齿条板(9),两块所述齿条板(9)与底板(1)之间设置有调节组件。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金三踏板底板结构,其特征在于:所述U形槽(16)的右侧内壁上均匀固设有若干个双耳座(19),每个所述双耳座(19)内皆活动铰接有单耳座(20),每个所述单耳座(20)远离对应的双耳座(19)的一端皆与调节板(2)的一侧固接。
3.根据权利要求1所述的一种铝合金三踏板底板结构,其特征在于:每块所述滑板(11)的下方皆设置有滑槽(15),每个所述滑槽(15)皆开设在底板(1)的内部,每块所述固定块(12)的右侧面上皆固设有滑杆(13),每根所述滑杆(13)的右端皆贯穿底板(1)的左侧面并延伸至滑槽(15)内,每根所述滑杆(13)的右端皆固设有限位块。
4.根据权利要求3所述的一种铝合金三踏板底板结构,其特征在于:每块所述限位块与滑槽(15)之间皆设置有伸缩弹簧(14),每根所述伸缩弹簧(14)皆套设在对应的滑杆(13)上。
5.根据权利要求1所述的一种铝合金三踏板底板结构,其特征在于:所述踏板组件包括三个矩形槽(3),三个所述矩形槽(3)均匀开设在调节板(2)上,每个所述矩形槽(3)的下方皆设置有电路板(4),每块所述电路板(4)皆安装在调节板(2)的底面上,每个所述矩形槽(3)的右侧面上皆活动铰接有踏板(6),每个所述踏板(6)与矩形槽(3)之间皆设置有复位弹簧(5),每根所述复位弹簧(5)的两端分别与踏板(6)、矩形槽(3)固接。
6.根据权利要求5所述的一种铝合金三踏板底板结构,其特征在于:每个所述踏板(6)与电路板(4)之间皆设置有联动传感器(7),每个所述联动传感器(7)的两端分别与踏板(6)、电路板(4)活动铰接。
7.根据权利要求1所述的一种铝合金三踏板底板结构,其特征在于:所述调节组件包括电机(17),所述电机(17)安装在底板(1)的顶面左侧后端,所述底板(1)的顶面左侧前端固设有安装块,所述电机(17)的动力输出端上固设有转轴(18),所述转轴(18)的前端与安装块转动连接,所述转轴(18)上套设有一对对称的齿轮环(10),每个所述齿轮环(10)皆与对应的齿条板(9)啮合连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122266551.0U CN215794080U (zh) | 2021-09-17 | 2021-09-17 | 一种铝合金三踏板底板结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122266551.0U CN215794080U (zh) | 2021-09-17 | 2021-09-17 | 一种铝合金三踏板底板结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215794080U true CN215794080U (zh) | 2022-02-11 |
Family
ID=80164193
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122266551.0U Active CN215794080U (zh) | 2021-09-17 | 2021-09-17 | 一种铝合金三踏板底板结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215794080U (zh) |
-
2021
- 2021-09-17 CN CN202122266551.0U patent/CN215794080U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204323069U (zh) | 一种可调节高度的汽车踏板 | |
CN215794080U (zh) | 一种铝合金三踏板底板结构 | |
CN212860995U (zh) | 一种电动车纵向减震悬挂机构 | |
CN218141183U (zh) | 一种座椅头枕的前后调节机构 | |
CN214689808U (zh) | 一种汽车扰流板 | |
CN215793172U (zh) | 一种刹车油门控制系统 | |
CN217804468U (zh) | 一种车用腿部支撑及汽车座椅 | |
CN210175003U (zh) | 车辆的导流组件和车辆 | |
CN216033962U (zh) | 一种基于汽车座椅的调节机构 | |
CN208085527U (zh) | 一种车辆座椅调节侧位装置 | |
CN215154119U (zh) | 齿轮副式坐垫翻折机构 | |
CN2181428Y (zh) | 多功能的汽车座椅调节装置 | |
CN214215546U (zh) | 一种调节式汽车座垫骨架 | |
CN217532640U (zh) | 一种可平移调节的头枕机构 | |
CN219635373U (zh) | 一种电动车可调节自动座椅 | |
CN215334048U (zh) | 一种抗断裂新型车用万向节叉 | |
CN213619475U (zh) | 一种汽车座椅座垫联动机构 | |
CN211869244U (zh) | 一种具有取证功能的新型警灯 | |
CN211493644U (zh) | 一种新能源汽车电池管理用散热机构 | |
CN213442021U (zh) | 一种具有伸缩功能的汽车遮阳板 | |
CN212195414U (zh) | 一种用于汽车的铝合金脚踏 | |
CN216682236U (zh) | 仿真机械手的母指关节组件 | |
CN217259991U (zh) | 一种新型电动车踏板组件 | |
CN214955182U (zh) | 一种银行自助终端装置的监控装置 | |
CN216268885U (zh) | 液压尾板支座结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |