实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出了一种筋膜枪,该传动组件可以减小工作噪声,可以提高筋膜枪的使用舒适性。
根据本实用新型实施例的筋膜枪,所述筋膜枪包括:壳体、驱动件、凸轮和传动件,壳体,所述壳体内形成容纳空间;驱动件,所述驱动件设置在所述容纳空间内且与所述壳体连接,所述驱动件包括输出轴;凸轮,所述凸轮包括:轮体、第一连接部和第二连接部,所述第一连接部和所述第二连接部间隔地设置于所述轮体上,所述输出轴通过所述第一连接部与所述轮体固定连接,使得所述轮体能够在所述输出轴的带动下进行转动;传动件,所述传动件的一端与所述第二连接部可转动地连接,使得所述传动件在所述凸轮的带动下运动,所述传动件的另一端用于带动筋膜枪的按摩组件运动,其中,所述轮体的重心位于所述第一连接部背离所述第二连接部的一侧。
根据本实用新型实施例的筋膜枪,通过调节凸轮的重心向第一连接部靠近,即向驱动件的输出轴靠近,可以减小凸轮的偏转力矩,从而减小凸轮旋转时的震动,因此可以减小传动组件的工作噪声。
根据本实用新型的一些实施例,所述轮体包括:以所述输出轴的中轴线为基线且向两侧分割得到的第一部分和第二部分,所述第二连接部设置于所述第二部分,所述轮体的重心位于所述第一部分。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一部分的体积大于所述第二部分的体积,和/或所述第一部分的密度大于所述第二部分的密度,以使得所述第一部分的重量大于所述第二部分的重量。
根据本实用新型的一些实施例,在所述输出轴的轴向方向上,所述第一部分的尺寸为L1,所述第二部分的尺寸为L2,L1和L2满足关系式:L1<L2,以使得所述第一部分的重量大于所述第二部分的重量。
根据本实用新型的一些实施例,所述第二部分上开设有盲孔、通孔和缺口中的至少一种。
根据本实用新型的一些实施例,所述第二部分上开设有呈扇形的所述缺口,所述第二部分的外周形成有与所述缺口相对应的弧形面和平面,所述平面为两个且连接于所述弧形面的两侧,所述弧形面与所述第二连接部相对应。
根据本实用新型的一些实施例,所述第二部分背离所述第一部分的表面为平面,所述平面到所述输出轴的中轴线距离为L3,所述第一部分的外周面到所述输出轴的中轴线距离为L4,L3和L4满足关系式:L3<L4。
根据本实用新型的一些实施例,所述平面的垂线与所述第一连接部的中轴线垂直,且所述平面的垂线与所述第二连接部的中轴线垂直。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一连接部为非回转孔且具有用于限位的限位面,所述输出轴为非回转轴,所述输出轴插入至所述第一连接部中且与所述第一连接部形成非回转配合,所述限位面设置于所述非回转孔邻近所述平面的一侧且与所述平面平行设置。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一连接部为第一连接孔,所述输出轴的端部配合在所述第一连接孔内,所述平面上设有供紧固件穿过的第二连接孔,所述第二连接孔与所述第一连接孔相连通,所述紧固件穿设所述第二连接孔后与所述输出轴相配合。
根据本实用新型的一些实施例,所述输出轴设置有朝向所述紧固件的抵接面,所述紧固件的端部抵接在所述抵接面上;或所述输出轴上开设有第三连接孔,所述紧固件与所述第三连接孔相配合。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一连接部为第一连接孔;和/或所述第二连接部凸出所述轮体的表面设置。
根据本实用新型的一些实施例,所述轮体为阶梯轮体,所述轮体包括:大径轮体段和小径轮体段,所述大径轮体段靠近所述传动件设置,所述小径轮体段靠近所述驱动件设置,所述小径轮体段形成有所述第一连接部。
根据本实用新型的一些实施例,所述筋膜枪还包括:支架,所述支架固定在所述壳体内,所述驱动件与所述支架固定连接,所述支架形成有朝向所述轮体敞开的第一容纳槽,所述支架还开设有与所述第一容纳槽连通的穿孔,所述大径轮体段设置于所述第一容纳槽内,所述小径轮体段穿设所述穿孔后通过所述第一连接部与所述输出轴相连接。
根据本实用新型的一些实施例,所述支架包括:外罩、隔板和安装脚,所述隔板设置于所述外罩内且与所述外罩限定出所述第一容纳槽和朝向所述驱动件一侧敞开的第二容纳槽,所述隔板开设有所述穿孔,所述安装脚设置于所述外罩的外周且用于与所述壳体相连接,所述输出轴设置有连接盘,所述连接盘与所述隔板固定连接且容纳在所述第二容纳槽内。
根据本实用新型的一些实施例,所述第二连接部为阶梯状凸台且包括:第一凸台和第二凸台,所述第二凸台设置于所述第一凸台和所述轮体之间;所述筋膜枪还包括:轴承,所述第一凸台插入至所述轴承内,所述第二凸台的端面与所述轴承抵接。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,参考附图描述的实施例是示例性的,下面详细描述本实用新型的实施例。
下面参考图1-图8描述根据本实用新型实施例的传动组件100,本实用新型还提出了具有上述传动组件100的筋膜枪S。
如图1-图4所示,筋膜枪S包括:壳体200、驱动件40、凸轮10和传动件20。壳体200内形成容纳空间,驱动件40设置在容纳空间内,并且与壳体200连接,壳体200可以起到安装和固定驱动件40的作用。
驱动件40包括输出轴41,凸轮10包括轮体11、第一连接部12和第二连接部13。第一连接部12和第二连接部13间隔地设置于轮体11上,输出轴41通过第一连接部12与轮体11固定连接,使得轮体11能够在输出轴41的带动下进行转动。传动件20一端与第二连接部13可以转动地连接,使得传动件20在凸轮10的带动下运动,传动件20的另一端用于带动筋膜枪S的按摩组件运动。
由此,驱动件40、凸轮10、传动件20和按摩组件之间可以形成完成的驱动和传动路径,驱动件40将电能转化成动能,并且通过凸轮10和传动件20最终传递给按摩组件,从而能够持续拍打人体,达到按摩人体的目的。
其中,轮体11的重心位于第一连接部12背离第二连接部13的一侧。可以理解的是,由于第二连接部13相对第一连接部12偏心设置,这样使得凸轮10的整体重心具有向第二连接部13偏移的趋势。在此前提下,本实用新型的轮体11的重心并未设置于第一连接部12的轴线上,而是设置于背离第二连接部13的一侧,使得凸轮10的整体重心具有重新向第一连接部12偏移的趋势,可以使得凸轮10的整体重心位于第一连接部12的轴线上,或位于靠近第一连接部12的轴线位置。
由此,通过将轮体11的重心位于第一连接部12背离第二连接部13的一侧,可以进一步地调整凸轮10的整体重心位置,这样使得凸轮10的重心更加靠近输出轴41的轴线,从而可以减小凸轮10的偏转力矩,可以减少凸轮10转动时所受到的偏转力影响,可以减小凸轮10旋转时的震动,进而可以减小筋膜枪S的噪音,可以提升用户的使用体验。
其中,如图5所示,轮体11包括:以输出轴41的中轴线为基线,并且向两侧分割得到的第一部分16和第二部分17,第二连接部13设置于第二部分17,轮体11的重心位于第一部分16。如此设置,第一部分的16的重量大于第二部分的17的重量,从而可以使得将轮体11的重心设置在第一部分16,而且当第二连接部13设置在第二部分17时,会将凸轮10重心由第一部分16调整并靠近输出轴41的中轴线。如此,通过合理设计第一部分16和第二部分17,可以有效控制轮体11的重心,可以降低轮体11的制造难度。
根据本发明的一个可选实施例,第一部分16的密度大于第二部分17的密度,在第一部分16的体积与第二部分17的体积相同时,第一部分16的密度大于第二部分17的密度,同样可以使得第一部分16的重量大于第二部分17的重量。当然,也可以使第一部分16的体积大于第二部分17的体积,并且第一部分16的密度大于第二部分17的密度,这样也可以使得第一部分16的重量大于第二部分17的重量。如此设置的第一部分16和第二部分17可以有效解决轮体11重心位置的问题,从而可以有利于轮体11的稳定旋转。
根据本发明的另一个可选实施例,第一部分16的体积大于第二部分17的体积,在第一部分16的密度与第二部分17的密度相同时,第一部分16的重量大于第二部分17的重量。如此设置的第一部分16和第二部分17可以采用同种材料制成,从而可以降低制造难度,而且可以采用一体成型的方式,通过控制第一部分16和第二部分17的体积即可,这样可以进一步地降低轮体11的制造难度。
例如,在输出轴41的轴向方向上,第一部分16的尺寸为L1,第二部分17的尺寸为L2,L1和L2满足关系式:L1<L2,以使得第一部分16的重量大于第二部分17的重量。也就是说,在第二部分17的厚度方向上割掉一部分结构,使得第一部分16的体积大于第二部分17的体积,在第一部分16的密度与第二部分17的密度相同时,第一部分16的重量大于第二部分17的重量。如此设置的第一部分16和第二部分17结构简单,易于成型。
又如,第二部分17上开设有盲孔、通孔和缺口111中的至少一种。如此设置,第二部分17同样去除掉部分结构,使得第二部分17的体积小于第一部分16的体积,从而使得第一部分16的重量大于第二部分17的重量。此种方式可以在轮体11成型后再开设孔和缺口111,这样方便轮体11的成型,而且也可以根据孔和缺口111的体积,合理控制第二部分17的重量。
具体地,如图7所示,可通过在第二部分17上开设呈扇形的缺口111,以使轮体11的重心自第二连接部13向第一连接部12偏移,进而调整凸轮10的重心。第二部分17的外周形成有与缺口111相对应的弧形面和平面,平面为两个,而且两个平面连接于弧形面的两侧,弧形面与第二连接部13相对应。这样可以在轮体11成型后去除一个扇形部分,即可得到扇形的缺口111,从而可以达到重心位于第一部分16的目的。如此设置的第二部分17结构简单,成型方便。
其中,第二部分17背离第一部分16的表面为平面,平面到输出轴41的中轴线距离为L3,第一部分16的外周面到输出轴41的中轴线距离为L4,L3和L4满足关系式:L3<L4。也就是说,此时第一部分16的体积大于第二部分17的体积,在第一部分16的密度与第二部分17的密度相同时,第一部分16的重量大于第二部分17的重量,从而可以减小凸轮10的偏转力矩,进而减小凸轮10旋转时的震动。
如图5和图6所示,第二部分17的外周形成有与缺口111相对应的第一面112。第一面112可以为平面,以使缺口111呈弓形。通过缺口111在轮体11上形成平面,使得凸轮10与驱动件40安装时,凸轮10的重心可以向第一连接部12偏移,从而可以减小凸轮10的偏转力矩,即可以减小凸轮10旋转时的震动,因此可以减小筋膜枪S的工作噪声。并且,将凸轮10设置弓形,可以方便生凸轮10的生产。
如图5和图6所示,平面的垂线与第一连接部12的中轴线垂直,而且平面的垂线与第二连接部13的中轴线垂直。也就是说,平面的垂线均与第一连接部12的中轴线和第二连接部13的中轴线垂直设置,由此使得第二连接部13相对第一连接部12在垂线上偏心,而在其他的方向上仍中心对称,再通过在垂线垂直的方向上设置缺口111,能够很好地解决因第二连接部13所引起的重心偏移的问题。
如图6所示,第一连接部12可以为非回转孔,输出轴41可以为非回转轴,输出轴41插入至第一连接部12中,并且输出轴41与第一连接部12形成非回转配合。通过非回转孔和非回转轴之间的限位配合,可以实现输出轴41与凸轮10之间的限位连接,从而使得输出轴41带动凸轮10进行转动。
其中,第一连接部12可具有用于限位的限位面121。可选地,限位面121设置于非回转孔邻近第一面112的一侧,并且限位面121与第一面112平行设置。通过使得限位面121和第一面112相邻且平行设置,有利于在第一面112处设置对输出轴41固定的紧固件,从而可以进一步地提高筋膜枪S的结构可靠性。
根据本实用新型的另一个实施例,如图7和图8所示,轮体11的外周形成有与缺口111相对应的第一面112,第一面112包括:弧形面1121和平面1122,平面1122为两个,并且两个平面1122连接于弧形面1121的两侧。也就是说,两个平面1122和弧形面1121之间形成有夹角,此时凸轮10在靠近缺口111一侧的质量小于另一侧的质量,从而使得凸轮10的重心会背离缺口111,再结合第二连接部13,使得凸轮10的重心更加接近第一连接部12,即可以进一步地减小凸轮10的偏转力矩,从而减小凸轮10旋转时的震动,因此可以减小筋膜枪S的工作噪声。并且,两个平面1122与第二面113之间设置有圆滑过渡。
如图5-图7所示,轮体11在背离缺口111的一侧形成第二面113,第一面112与第二面113之间设置有圆滑过渡115。通过在第一面112与第二面113之间设置圆滑过渡115,使得凸轮10的第一面112与第二面113之间不存在过渡棱边,由此使得凸轮10的结构更为圆润,有效地减小凸轮10在旋转时的阻力,即减小了气流与凸轮10的圆滑过渡115摩擦所产生的噪声,从而可以提升用户的使用舒适度。
如图5-图7所示,第一连接部12可以为第一连接孔,输出轴41的端部配合在第一连接孔内,第一面112上设有与供紧固件63穿过的第二连接孔114,第二连接孔114与第一连接孔相连通,紧固件63穿设第二连接孔114后与输出轴41相配合。也就是说,第一面112上设有与第一连接孔相连通的第二连接孔114,紧固件63连接在第二连接孔114中,紧固件63可以抵接在驱动件40的输出轴41上,并使得驱动件40的输出轴41与第一连接孔之间形成过盈配合,从而可以提升输出轴41与第一连接孔之间的连接稳定性。
进一步地,第一面112可为平面,使得紧固件63具有较好的装配性,能够对紧固件63的头端形成平整稳定的支撑。
其中,紧固件63可以为螺钉,第二连接孔114可以为螺纹孔,螺钉与螺纹孔螺纹连接。或者,紧固件63可以为紧箍件,紧箍件穿过连接孔连接在驱动件40的输出轴41上,进而将驱动件40的输出轴41固定在第一连接部12中。
进一步地,输出轴41设置有朝向第一面112的抵接面,紧固件63的端部穿过第二连接孔114抵接在抵接面上。因为驱动件40的输出轴41为非回转轴,输出轴41插到第一连接部12中,紧固件63穿过第二连接孔114与输出轴41配合,由此紧固件63的端部抵接在抵接面上时,抵接面与紧固件63形成较好的匹配效果,凸轮10与输出轴41之间的紧固可靠性更高。
可选地,输出轴41上还可以开设有第三连接孔,紧固件63与第三连接孔相配合。如此,紧固件63与输出轴41上的第三连接孔相配合,如此可以进一步地提升凸轮10与输出轴41之间的紧固可靠性。
其中,第一连接部12可以为第一连接孔,并且第二连接部13凸出轮体11的表面设置,也就是说,第二连接部13为设置在轮体11一侧表面的凸台。由于第二连接部13与第一连接部12偏心设置,且第二连接部13构造为凸台,使得凸轮10的重心自第一连接部12向第二连接部13偏移,从而使得重心可以位于第一连接部12轴向方向处,即可以减少凸轮10的偏转力矩。
如图6和图8所示,轮体11可以为阶梯轮体,轮体11包括:大径轮体段14和小径轮体段15,大径轮体段14靠近传动件20设置,小径轮体段15靠近驱动件40设置,小径轮体段15形成有第一连接部12,缺口111形成在缺口111形成在大径轮体段14和小径轮体段15中的至少一个上。也就是说,缺口111可以形成在小径轮体段15上,如此可以保证轮体11的完整性。或者,缺口111可以形成在大径轮体段14上,因为大径轮体段14的质量大于小径轮体段15,因此缺口111设置在大径轮体段14上效果更好。其中,在小径轮体段15形成有第一连接部12,可以方便轮体11与驱动件40进行固定连接。
当然,缺口111可以同时形成在大径轮体段14和小径轮体段15上,由此使得轮体11的重心可以通过缺口111来补偿第二连接部13所引起的重心偏移,使得凸轮10的重心更靠近驱动件40的输出轴41。
如图2-图4所示,筋膜枪S还包括支架30。支架30用于固定在筋膜枪S的壳体200内,驱动件与支架30固定连接,支架30形成有朝向轮体11敞开的第一容纳槽31,支架30还开设有与第一容纳槽31连通的穿孔32,大径轮体段14设置于第一容纳槽31内,小径轮体段15穿设穿孔32后通过第一连接部12与输出轴41相连接。如此,通过将大径轮体段14容纳在第一容纳槽31内,使得凸轮10在转动时,避免筋膜枪S内的其他元件对凸轮10的转动造成影响。
并且,因为驱动件40通常通过紧固件固定在支架30上,紧固件位于驱动件40的输出轴41的外围,紧固件连接在支架30上时,紧固件可能会相对支架30的表面凸起,紧固件位于小径轮体段15之外,并且紧固件部分与大径轮体段14存在交叠,通过设置小径轮体段15可以将大径轮体段14与支架30间隔开,即能够对紧固件形成良好的避让效果,防止凸起的紧固件与大径轮体段14形成干涉,影响凸轮10的转动。
进一步地,如图3和图4所示,支架30包括:外罩33、隔板34和安装脚35,隔板34设置于外罩33内,并且与外罩33限定出第一容纳槽31,隔板34开设有穿孔32,安装脚35设置于外罩33的外周,并且用于与壳体200相连接。即,驱动件40的输出轴41可以穿过穿孔32与凸轮10连接,而且在隔板34上设置外罩33,使得外罩33与隔板34之间形成第一容纳槽31,凸轮10容纳在第一容纳槽31内,使得凸轮10在转动时,避免筋膜枪S内的其他元件对凸轮10的转动造成影响。安装脚35可以为多个,并且可以分布在支架30的周向上,通过设置安装脚35可以将支架30固定在壳体200上。
如图4所示,隔板34和外罩33还限定出朝向驱动件一侧敞开的第二容纳槽36,输出轴41设置有连接盘42,连接盘42与隔板34固定连接,并且容纳在第二容纳槽36内。也就是说,在输出轴41与凸轮10固定连接时,输出轴41上的连接盘42可以容纳在隔板34上的第二容纳槽36内,不仅可以提升连接盘42与隔板34之间的连接强度,而且可以减小筋膜枪S在上下方向上的尺寸。
如图4、图5和图7所示,第二连接部13可以为阶梯状凸台,并且包括第一凸台131和第二凸台132。第二凸台132设置于第一凸台131和轮体11之间,传动件20还包括轴承80,第一凸台131插入至轴承80内,第二凸台132的端面与轴承80抵接。通过将第二连接部13分为第一凸台131和第一凸台131,第二凸台132可以抵接在轴承80的端面上,即可以对轴承80进行固定。并且,第二凸台132可以将传动件20和凸轮10间隔开,可以减小凸轮10与传动件20的接触面积,即减小凸轮10与传动件20之间的摩擦。
此外,通过在传动件20和凸轮10之间设置轴承80,可以减小传动件20与凸轮10之间的摩擦,即减小传动件20和凸轮10的磨损,并且可以降低凸轮10与传动件20之间发出的噪音。
进一步地,如图4所示,第二连接部13内形成有第四连接孔,传动件20开设有第五连接孔22,轴承80包括:内圈81和外圈82,内圈81设置于外圈82的内侧,筋膜枪S还包括:第一紧固件61和第二紧固件62,第一紧固件61与第四连接孔相连接,并且抵接在内圈81的端面上,第二紧固件62与第五连接孔22相连接且抵接在外圈82的端面上。如此,第一紧固件61与第四连接孔连接,可以将第一连接部12与传动件20连接起来,并且可以抵接在轴承80的一侧内圈81上,结合第二凸台132抵接在内圈81的另一侧上,从而可以将内圈81固定起来。此外,第二紧固件62与第五连接孔22连接,可以将轴承80的外圈82固定连接在传动件20上。如此,第一紧固件61与第四连接孔连接,第二紧固件62与第五连接孔22连接,可以将传动件20和凸轮10之间的轴承80安装在传动件20上。
此外,如图4所示,传动件20和安装件50之间的连接与传动件20和凸轮10之间的连接相似。即安装件50上设置有第六连接孔,传动件20开设有第七连接孔23,第一紧固件61与第六连接孔相连接,并且抵接在内圈81的端面上,第二紧固件62与第七连接孔23相连接,并且抵接在外圈82的端面上。如此,第一紧固件61与第六连接孔连接,第二紧固件62与第七连接孔23连接,可以将传动件20和安装件50之间的轴承80安装在传动件20上。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。