CN215766763U - 一种汽车靠背开档尺寸测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车靠背开档尺寸测量装置,包括测量机构,测量机构包括两侧支撑柱以及安装于支撑柱上端间的转动组件,转动组件包括转轴、对称固设于转轴侧壁的限位框,限位框为空心长方体结构,其相邻两个侧边开口设置,且其中一个开口端远离转轴侧,待测量的椅背骨架从该开口端放置于限位框内,与另一个开口端相近的支撑柱侧壁固设有连接杆,连接杆外端安装有伸缩杆,伸缩杆外端设有推进板,本申请设计自动化翻转的转动组件,带动靠背工件实现连续式测量操作,高效便捷,同步完成长度和弯曲度的检测,便捷实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体涉及一种汽车靠背开档尺寸测量装置。
背景技术
在设有可调节靠背的座椅的车辆中,座椅靠背的角度调节主要通过安装在座椅靠背两侧的调角器实现,通过调角器的转动可以带动座椅靠背相对座椅坐垫的转动。通过控制座椅靠背的开档尺寸以及调角器的焊接量,可以控制调角器在转动时受到的侧向力。对此,靠背开档尺寸的设计和加工便较为严谨,而且靠背开档尺寸会受焊接变形影响,因此,椅背开档尺寸在入库前必然要进行测量检验,当下多为人工采用直尺手动验收,费时费力,对此,本申请提出一种汽车靠背开档尺寸测量装置。
发明内容
发明目的:本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种汽车靠背开档尺寸测量装置,设计自动化翻转的转动组件,带动靠背工件实现连续式测量操作,高效便捷,同步完成长度和弯曲度的检测,便捷实用。
一种汽车靠背开档尺寸测量装置,包括测量机构,测量机构包括两侧支撑柱以及安装于支撑柱上端间的转动组件,转动组件包括转轴、对称固设于转轴侧壁的限位框,限位框为空心长方体结构,其相邻两个侧边开口设置,且其中一个开口端远离转轴侧,待测量的椅背骨架从该开口端放置于限位框内,与另一个开口端相近的支撑柱侧壁固设有连接杆,连接杆外端安装有伸缩杆,伸缩杆外端设有推进板。
作为本实用新型进一步的改进:支撑柱底面固设有地面安装板用于底端固定安装,支撑柱上端固设有转轴安装座用于转轴两端的转动插接,转轴安装座外侧安装有驱动转轴转动的电机。
作为本实用新型进一步的改进:限位框的水平内壁面阵列安装有若干万向滚珠。
作为本实用新型进一步的改进:限位框为透明材质,限位框的水平外壁面上设有纵向长度刻度线、横向直线度刻度线。
作为本实用新型进一步的改进:伸缩杆采用自动化伸缩杆,推进板朝向限位框一侧壁面设有防护垫层。
作为本实用新型进一步的改进:还包括进料传输机构、出料传输机构,进料传输机构安装于测量机构推进板侧,用于向限位框内传送待测量工件,出料传输机构安装于测量机构非推进板侧,用于承接限位框内已测量工件,并向下一工序传送。
作为本实用新型进一步的改进:进料传输机构进料高度高于出料传输机构接料高度,对称设置的两个限位框在电机驱动下180°定位翻转,且初始位置倾斜,由进料传输机构向出料传输机构方向倾斜向下。
作为本实用新型进一步的改进:推进板为倾斜设置,与限位框空心内腔对应。
有益效果:
1、本实用新型汽车靠背开档尺寸测量装置,设计自动化翻转的转动组件,带动靠背工件实现连续式测量操作,高效便捷,同步完成长度和弯曲度的检测,便捷实用。
2、使用时,将汽车靠背骨架工件导入限位框后(若无传输机构,可人工手动将椅背骨架放入限位框内),向左侧推动(由伸缩杆推动实现)使之抵触在限位框最侧内壁上,此时,椅背骨架工件分别与限位框后侧内壁、左侧内壁抵触相贴合,即形成一个抵触直角,此时,即可对应限位框上的长度刻度线、直线度刻度线,快速获取座椅靠背的开档尺寸以及直线度检测结果,然后伸缩杆复位收缩,电机驱动转轴转动,将已测量的工件导向出料传输机构,在重复装入新的待测工装,依次循环操作。
3、设有进料传输机构、出料传输机构,可向限位框自动进料(工件)并接收装配后的工件,整体自动化效率高,由伸缩柱自动驱动推进,可完全取代人工操作,高效便捷,精准可控。另外,出料传输机构可包括双导向传送带,将合格和不合格的工件向两个方向分别导出分类,有效缩减工序。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型测量机构侧视图;
图3为本实用新型限位框、推进板正视图;
图中:1测量机构、2支撑柱、3转轴、4限位框、5连接杆、6伸缩杆、7推进板、8地面安装板、9转轴安装板、10电机、11万向滚珠、12长度刻度线、13直线度刻度线、14防护垫层、15进料传输机构、16出料传输机构。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种汽车靠背开档尺寸测量装置,如图1至3所示,包括测量机构1,测量机构1包括两侧支撑柱2以及安装于支撑柱2上端间的转动组件,转动组件包括转轴3、对称固设于转轴3侧壁的限位框4,支撑柱2底面固设有地面安装板8用于底端固定安装,支撑柱2上端固设有转轴安装座9用于转轴3两端的转动插接,转轴安装座9外侧安装有驱动转轴3转动的电机10。
其中,限位框4为空心长方体结构,其相邻两个侧边开口设置,且其中一个开口端远离转轴3侧,待测量的椅背骨架从该开口端放置于限位框4内,与另一个开口端相近的支撑柱2侧壁固设有连接杆5,连接杆5外端安装有伸缩杆6,伸缩杆6采用自动化伸缩杆(采购现有电动伸缩杆安装即可),伸缩杆6外端设有推进板7,推进板7朝向限位框4一侧壁面设有防护垫层14,较小碰损。
进一步的,限位框4的水平内壁面阵列安装有若干万向滚珠11,设置万向滚珠,有利于工件进料、出料的顺畅性,摩擦力小。
且,限位框4为透明材质,限位框4的水平外壁面上设有纵向长度刻度线12、横向直线度刻度线13,设置透明材质,工件至于其中被夹持固定时,可观测到与两个刻度线间的关系,高效直观。
更进一步的,还包括进料传输机构15、出料传输机构16,进料传输机构15安装于测量机构1推进板7侧,用于向限位框4内传送待测量工件,出料传输机构16安装于测量机构1非推进板7侧,用于承接限位框4内已测量工件,并向下一工序传送。
且,进料传输机构15进料高度高于出料传输机构16接料高度,对称设置的两个限位框4在电机10驱动下180°定位翻转,且初始位置倾斜,由进料传输机构15向出料传输机构16方向倾斜向下。
对应的,推进板7为倾斜设置,与限位框4空心内腔对应,有利于推进板顺利伸入限位框内对工件进行推送。
本实用新型汽车靠背开档尺寸测量装置,设计自动化翻转的转动组件,带动靠背工件实现连续式测量操作,高效便捷,同步完成长度和弯曲度的检测,便捷实用。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (8)
1.一种汽车靠背开档尺寸测量装置,包括测量机构,其特征在于:所述测量机构包括两侧支撑柱以及安装于支撑柱上端间的转动组件,转动组件包括转轴、对称固设于转轴侧壁的限位框,限位框为空心长方体结构,其相邻两个侧边开口设置,且其中一个开口端远离转轴侧,待测量的椅背骨架从该开口端放置于限位框内,与另一个开口端相近的支撑柱侧壁固设有连接杆,连接杆外端安装有伸缩杆,伸缩杆外端设有推进板。
2.根据权利要求1所述的汽车靠背开档尺寸测量装置,其特征在于:所述支撑柱底面固设有地面安装板用于底端固定安装,支撑柱上端固设有转轴安装座用于转轴两端的转动插接,转轴安装座外侧安装有驱动转轴转动的电机。
3.根据权利要求2所述的汽车靠背开档尺寸测量装置,其特征在于:所述限位框的水平内壁面阵列安装有若干万向滚珠。
4.根据权利要求2所述的汽车靠背开档尺寸测量装置,其特征在于:所述限位框为透明材质,限位框的水平外壁面上设有纵向长度刻度线、横向直线度刻度线。
5.根据权利要求2所述的汽车靠背开档尺寸测量装置,其特征在于:所述伸缩杆采用自动化伸缩杆,推进板朝向限位框一侧壁面设有防护垫层。
6.根据权利要求2所述的汽车靠背开档尺寸测量装置,其特征在于:还包括进料传输机构、出料传输机构,进料传输机构安装于测量机构推进板侧,用于向限位框内传送待测量工件,出料传输机构安装于测量机构非推进板侧,用于承接限位框内已测量工件,并向下一工序传送。
7.根据权利要求6所述的汽车靠背开档尺寸测量装置,其特征在于:所述进料传输机构进料高度高于出料传输机构接料高度,对称设置的两个限位框在电机驱动下180°定位翻转,且初始位置倾斜,由进料传输机构向出料传输机构方向倾斜向下。
8.根据权利要求7所述的汽车靠背开档尺寸测量装置,其特征在于:所述推进板为倾斜设置,与限位框空心内腔对应。
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