CN215763191U - 一种低噪音高性能柔性齿轮箱 - Google Patents

一种低噪音高性能柔性齿轮箱 Download PDF

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左良玉
宋卫兵
王呈祥
李�杰
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Abstract

本实用新型公开了一种低噪音高性能柔性齿轮箱,包括箱体、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、润滑油入口和自动润滑装置;由上箱体安装在下箱体上组装成箱体,主动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮置于所述箱体内,且所述主动齿轮与所述第一从动齿轮啮合,第一从动齿轮与所述第二从动齿轮啮合;自动润滑装置安装在所述上箱体内壁上,且所述自动润滑装置与所述第二从动齿轮啮合;润滑油入口设在上箱体上。本实用新型设有的自动润滑装置能够使得润滑油能在齿轮工作时不断对齿轮进行润滑,有效的降低了齿轮工作时的噪音和提高了齿轮的工作效率。

Description

一种低噪音高性能柔性齿轮箱
技术领域
本实用新型属于齿轮箱技术领域,具体涉及一种低噪音高性能柔性齿轮箱。
背景技术
齿轮箱在现代工业领域的应用非常广泛,是一个重要的机械部件,作为传递动力的主要装置,齿轮箱主要功用是将起在外力作用下所产生的动力传递给目标机器并使其得到相应的转速。
而目前齿轮箱常出现长时间使用后,齿轮箱易出现高噪音低性能的问题,为解决上述问题,工作人员需不断添加润滑油,而上述做法不仅需要消耗大量的人力,还需要消耗大量的润滑油,且润滑油不能得到充分的利用。
实用新型内容
鉴于以上方法的局限性,本实用新型的目的是提供一种低噪音高性能柔性齿轮箱。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种低噪音高性能柔性齿轮箱,包括箱体、主动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮;由上箱体安装在下箱体上组装成箱体,主动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮置于所述箱体内,且所述主动齿轮与所述第一从动齿轮啮合,第一从动齿轮与所述第二从动齿轮啮合。
一种低噪音高性能柔性齿轮箱还包括自动润滑装置和润滑油入口;自动润滑装置安装在所述上箱体内壁上,且所述自动润滑装置与所述第二从动齿轮啮合;润滑油入口设在上箱体上。
具体的,自动润滑装置包括传动装置、连接柱、固定杆、活塞、滴润滑油装置和润滑油路装置;传动装置安装在所述上箱体内壁上,且传动装置与所述第二从动齿轮啮合;连接柱安装在所述传动装置上;固定杆安装在连接柱上;活塞安装在固定杆上;润滑油路装置安装在上箱体内壁上;滴润滑油装置安装在润滑油路装置上,且滴润滑油装置的一端安装在上箱体上侧的内壁上,且活塞置于滴润滑油装置内。
具体的,所述传动装置包括齿轮、传动轴、第一斜齿轮、第二斜齿轮、固定轴、第一铰接轴、第一传动块、第二铰接轴、第二传动块、第三铰接轴和滑块;齿轮与所述第二从动齿轮啮合;所述传动轴一端安装有齿轮,且所述传动轴另一端安装有第一斜齿轮;固定轴安装在上箱体内壁上;第二斜齿轮活动安装在固定轴上,且第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合;第一铰接轴一端安装在第二斜齿轮上;所述第一铰接轴另一端活动安装在第一传动块的一端;第二铰接轴一端安装在第一传动块的另一端;第二铰接轴另一端活动安装在第二传动块的一端;第三铰接轴一端安装在第二传动块的另一端;第三铰接轴另一端活动安装在滑块上,且滑块置于所述上箱体内壁设有的滑轨内,且连接柱安装在滑块上。
具体的,所述滴润滑油装置包括筒体、胶头、入油口和方形孔;筒体安装在润滑油路装置上,筒体一端通过密封胶安装在上箱体上侧的内壁上,且所述筒体上设有入油口和方形孔,所述活塞置于筒体内,且活塞一侧穿过方形孔安装在固定杆上;胶头安装在筒体另一端上。
具体的,所述筒体为塑料。
具体的,润滑油路装置包括储存块、金属块和润滑油路;储存块安装在上箱体内壁上,且润滑油入口位于所述储存块正上方;金属块安装在储存块上;所述金属块内设有润滑油路,入油口位于润滑油路两端的正前方。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型设有的自动润滑装置能够使得润滑油能在齿轮工作时不断对齿轮进行润滑,有效的降低了齿轮工作时的噪音和提高了齿轮的工作效率;
2。由于本装置中传动装置与齿轮箱内的第二从动齿轮啮合,实现自动润滑装置全程自动化运行,不需人工操作。
3.本装置中滴润滑油装置的设计在胶头和筒体的配合下,达到了润滑油少量且持续滴入的目的,从而实现了提高润滑油利用率的目的。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的内部结构示意图;
图2是本实用新型中传动装置的正视图;
图3是本实用新型中活塞和固定杆的安装关系图;
图4是本实用新型中滴润滑油装置的后视图。
图中标记为:1、箱体;2、主动齿轮;3、第一从动齿轮;4、第二从动齿轮;5、润滑油入口;6、自动润滑装置;
101、下箱体;102、上箱体;
601、传动装置;602、连接柱;603、固定杆;604、滴润滑油装置;605、活塞;606、润滑油路装置;
6011、齿轮;6012、传动轴;6013、第一斜齿轮;6014、第二斜齿轮;6015、第一铰接轴;6016、第一传动块;6017、第二铰接轴;6018、第二传动块;6019、第三铰接轴;60110、滑块;60111、固定轴;
6041、筒体;6042、入油口;6043、方形孔;6044、胶头;
6061、金属块;6062、润滑油路;6063、储存块。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供一种低噪音高性能柔性齿轮箱,包括箱体1、主动齿轮2、第一从动齿轮3、第二从动齿轮4、润滑油入口5和自动润滑装置6;由上箱体102安装在下箱体101上组装成箱体1,主动齿轮2、第一从动齿轮3和第二从动齿轮4置于所述箱体1内,且所述主动齿轮2与所述第一从动齿轮3啮合,第一从动齿轮3与所述第二从动齿轮4啮合。
自动润滑装置6安装在所述上箱体102内壁上,且所述自动润滑装置6与所述第二从动齿轮4啮合;润滑油入口5设在上箱体102上。
请重点参考图1和图2,所述自动润滑装置6包括传动装置601、连接柱602、固定杆603、活塞605、滴润滑油装置604和润滑油路装置606;传动装置601安装在所述上箱体102内壁上,且传动装置601与所述第二从动齿轮4啮合;连接柱602通过螺钉安装在所述传动装置601上,固定杆603焊接在连接柱602上;请重点参考图3,活塞605通过密封胶安装在固定杆603上;润滑油路装置606通过螺钉安装在上箱体102内壁上;滴润滑油装置604通过密封胶安装在润滑油路装置606上,且滴润滑油装置604的一端通过密封胶安装在上箱体102上侧的内壁上,且活塞605置于滴润滑油装置604内。
请重点参考图2,所述传动装置601包括齿轮6011、传动轴6012、第一斜齿轮6013、第二斜齿轮6014、固定轴60111、第一铰接轴6015、第一传动块6016、第二铰接轴6017、第二传动块6018、第三铰接轴6019和滑块60110;所述齿轮6011与所述第二从动齿轮4啮合,所述传动轴6012一端安装有齿轮6011,且所述传动轴6012另一端安装有第一斜齿轮6013;第二斜齿轮6014通过轴承和挡圈活动安装在固定轴60111上,固定轴60111焊接在上箱体102内壁上,且第二斜齿轮6014与第一斜齿轮6013啮合;第一铰接轴6015一端焊接在第二斜齿轮6014上,所述第一铰接轴6015另一端通过轴承和挡圈活动安装在第一传动块6016的一端;第二铰接轴6017一端焊接在第一传动块6016的另一端,所述第二铰接轴6017另一端通过轴承和挡圈活动安装在第二传动块6018的一端;第三铰接轴6019一端焊接在第二传动块6018的另一端,第三铰接轴6019另一端通过轴承和挡圈活动安装在滑块60110上;所述滑块60110置于所述上箱体102内壁设有的滑轨内,且连接柱602通过螺钉安装在滑块60110上。
由于齿轮6011与所述第二从动齿轮4啮合,当齿轮箱作业时,第二从动齿轮4自动带动齿轮6011旋转,齿轮6011从而带动第一斜齿轮6013转动,第一斜齿轮6013带动第二斜齿轮6014,第二斜齿轮6014从而带动滑块60110沿滑轨长度方向移动,滑块60110带动固定在固定杆603上的活塞605上下移动。而当齿轮箱停止作业时,传动装置601随着第二从动齿轮4自动停止,实现自动润滑装置6全程自动化运行,不需人工操作。
并且避免润滑油的浪费,由于润滑油能在齿轮工作时不断对齿轮进行润滑,有效的降低了齿轮工作时的噪音和提高了齿轮的工作效率,实现了齿轮箱低噪音高性能的目的。
请重点参考图4,所述滴润滑油装置604包括筒体6041、胶头6044、入油口6042和方形孔6043;筒体6041通过密封胶安装在润滑油路装置606上,筒体6041一端通过密封胶安装在上箱体102上侧的内壁上,且所述筒体6041上设有入油口6042和方形孔6043,且所述筒体6041为塑料;所述胶头6044通过密封胶安装在筒体6041另一端上,且胶头6044带有孔;所述活塞605置于筒体6041内,且活塞605一侧穿过方形孔6043安装在固定杆603上;润滑油从入油口6042进入筒体6041内。
滴润滑油装置604的设计在胶头6044和筒体6041的配合下,达到了润滑油少量且持续滴入的目的,从而实现了提高润滑油利用率的目的。
所述润滑油路装置606包括储存块6063、金属块6061和润滑油路6062;储存块6063通过螺钉安装在上箱体102内壁上,所述金属块6061焊接在储存块6063上,所述金属块6061内设有润滑油路6062,入油口6042位于润滑油路6062两端的正前方;且所述润滑油入口5位于所述储存块6063正上方,工作人员能够从润滑油入口5灌入润滑油,便于工作人员操作。
本实用新型的工作原理为:
当齿轮箱作业时,第二从动齿轮4自动带动齿轮6011旋转,齿轮6011从而带动第一斜齿轮6013转动,第一斜齿轮6013带动第二斜齿轮6014,第二斜齿轮6014从而带动滑块60110沿滑轨长度方向移动,滑块60110带动固定在固定杆603上的活塞605上下移动。
活塞605在滑块60110的带动下在筒体6041内上下移动,带动润滑油从胶头6044滴入到主动齿轮2、第一从动齿轮3和第二从动齿轮4上,同时在活塞605在筒体6041内上下移动的带动下,润滑油不断从润滑油路6062到入油口6042,再从入油口6042流入筒体6041内,使得润滑油实现持续的滴入。
当齿轮箱停止作业时,传动装置601随着第二从动齿轮4自动停止。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种低噪音高性能柔性齿轮箱,包括箱体(1)、主动齿轮(2)、第一从动齿轮(3)和第二从动齿轮(4);由上箱体(102)安装在下箱体(101)上组装成箱体(1),主动齿轮(2)、第一从动齿轮(3)和第二从动齿轮(4)置于所述箱体(1)内,且所述主动齿轮(2)与所述第一从动齿轮(3)啮合,第一从动齿轮(3)与所述第二从动齿轮(4)啮合;
其特征在于,还包括
自动润滑装置(6),安装在所述上箱体(102)内壁上,且所述自动润滑装置(6)与所述第二从动齿轮(4)啮合;
润滑油入口(5),设在上箱体(102)上。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音高性能柔性齿轮箱,其特征在于,自动润滑装置(6)包括
传动装置(601),安装在所述上箱体(102)内壁上,且传动装置(601)与所述第二从动齿轮(4)啮合;
连接柱(602),安装在所述传动装置(601)上;
固定杆(603),安装在连接柱(602)上;
活塞(605),安装在固定杆(603)上;
润滑油路装置(606),安装在上箱体(102)内壁上;
滴润滑油装置(604),安装在润滑油路装置(606)上,且滴润滑油装置(604)的一端安装在上箱体(102)上侧的内壁上,且活塞(605)置于滴润滑油装置(604)内。
3.根据权利要求2所述的一种低噪音高性能柔性齿轮箱,其特征在于,所述传动装置(601)包括
齿轮(6011),与所述第二从动齿轮(4)啮合;
传动轴(6012),所述传动轴(6012)一端安装有齿轮(6011);
第一斜齿轮(6013),所述传动轴(6012)另一端安装有第一斜齿轮(6013);
固定轴(60111),安装在上箱体(102)内壁上;
第二斜齿轮(6014),活动安装在固定轴(60111)上,且第二斜齿轮(6014)与第一斜齿轮(6013)啮合;
第一铰接轴(6015),一端安装在第二斜齿轮(6014)上;
第一传动块(6016),所述第一铰接轴(6015)另一端活动安装在第一传动块(6016)的一端;
第二铰接轴(6017),一端安装在第一传动块(6016)的另一端;
第二传动块(6018),第二铰接轴(6017)另一端活动安装在第二传动块(6018)的一端;
第三铰接轴(6019),一端安装在第二传动块(6018)的另一端;
滑块(60110),第三铰接轴(6019)另一端活动安装在滑块(60110)上,且滑块(60110)置于所述上箱体(102)内壁设有的滑轨内,且连接柱(602)安装在滑块(60110)上。
4.根据权利要求2所述的一种低噪音高性能柔性齿轮箱,其特征在于,所述滴润滑油装置(604)包括
筒体(6041),安装在润滑油路装置(606)上,筒体(6041)一端通过密封胶安装在上箱体(102)上侧的内壁上,且所述筒体(6041)上设有入油口(6042)和方形孔(6043),所述活塞(605)置于筒体(6041)内,且活塞(605)一侧穿过方形孔(6043)安装在固定杆(603)上;
胶头(6044),安装在筒体(6041)另一端上。
5.根据权利要求4所述的一种低噪音高性能柔性齿轮箱,其特征在于,所述筒体(6041)为塑料。
6.根据权利要求4所述的一种低噪音高性能柔性齿轮箱,其特征在于,润滑油路装置(606)包括
储存块(6063),安装在上箱体(102)内壁上,且润滑油入口(5)位于所述储存块(6063)正上方;
金属块(6061),安装在储存块(6063)上;
润滑油路(6062),所述金属块(6061)内设有润滑油路(6062),入油口(6042)位于润滑油路(6062)两端的正前方。
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