CN215752390U - 一种轨道车辆座椅的可折叠桌板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道车辆座椅的可折叠桌板，包括包括固定连接块、限位机构、折叠桌板主体，所述限位机构包括螺钉、弹簧和带有凸台的限位装置外壳，固定连接块设有限位机构的安装孔和与凸台匹配的限位轨道。本实用新型通过凸台和限位轨道的限位配合，解决了现有折叠桌板通过支撑臂和连杆结构支撑桌板对座椅后部空间的占用的问题。同时，本实用新型利用限位机构中的弹簧既不需要旋钮锁住就可限位，又避免了桌板的快速落下。本实用新型结构简单，承载性能强，受靠背调节的影响小。

Description

一种轨道车辆座椅的可折叠桌板

技术领域

本实用新型涉及交通运输辅助用具技术领域，更具体地，涉及一种轨道车辆座椅的可折叠桌板。

背景技术

现在的客运交通轨道车辆中，为方便乘客放置手机、水杯、食物等，目前的座椅后部都设有折叠桌板满足乘客的需求。如CN202010835802.X一种轨道车辆折叠桌公开的折叠桌椅通过支撑杆与支撑板配合支撑桌板，以及现有的高铁运输客运坐上通过支撑臂等连杆结构折叠桌板，且需要设置旋钮锁住合拢的桌板。现有通过连杆结构的桌板在打开时，桌板容易因重力作用直接打开，无缓冲翻落，容易发生磕碰等现象。连杆结构的桌板结构不仅在占用了座椅后部空间，而且座椅靠背的调节容易影响连杆结构桌板的使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有折叠桌板打开无缓冲作用，容易磕绊，且占用空间的不足，提供一种轨道车辆座椅的可折叠桌板。

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：

一种轨道车辆座椅的可折叠桌板，包括固定连接块、限位机构、折叠桌板主体，所述固定连接块固定在座位骨架上，折叠桌板主体两端通过限位机构与固定连接块连接。

所述限位机构包括螺钉、弹簧和带有凸台的限位装置外壳，弹簧设在限位装置外壳内，螺钉贯穿限位弹簧和限位装置外壳；所述固定连接块包括安装孔和限位轨道，限位机构的螺钉安装在固定连接块的安装孔中，凸台与限位轨道配合。本实用新型通过限位机构上提供阻尼力，防止桌板直接落下。同时通过限位机构的凸台和固定连接块上的限位轨道的配合，不需要支撑臂、连杆等结构即可保证折叠折桌板主体的承载力。

进一步地，所述限位机构包括螺钉、配合体一、配合体二、弹簧、限位装置外壳、螺母，螺钉依次穿过配合体一、配合体二、弹簧和限位装置外壳，并通过螺母紧固。

进一步地，所述配合体一和配合体二均为同轴的台阶螺栓，配合体一的一端与固定连接块的安装孔固定连接，另一端卡接在配合体二的凹槽内，且配合体二可与配合体一发生相对运动。

进一步地，所述弹簧为压缩弹簧，弹力可转换为旋转时的阻力，防止桌板快速落下。

进一步地，所述螺母包括六角螺母和锁紧螺母的一种或多种。

进一步地，所述限位机构中还包括垫圈。

进一步地，所述折叠桌板主体包括面板和面板骨架，面板和面板骨架采用塑料材质，通过模具成型。所述面板骨架与固定连接块连接，面板覆盖在面板骨架上。

进一步地，所述面板骨架内设有筋条，增加折叠桌板的强度。

进一步地，所述面板上通过环保胶粘贴有杯托。

进一步地，所述限位轨道为弧形轨道，限位轨道的两端分别为桌板折叠的合拢限位端和展开限位段。

与现有技术相比，有益效果是：

本实用新型通过采用限位机构和连接固定块的结构设计，通过凸台和限位轨道的限位配合，不需要支撑臂和连杆结构支撑桌板，减少了座椅后部空间的占用。同时，本实用新型利用限位机构中的弹簧既不需要旋钮锁住就可限位，又避免了桌板的快速落下。本实用新型结构简单，承载性能强，受靠背调节的影响小。

附图说明

图1是本实用新型结构桌板合拢示意图；

图2是本实用新型结构桌板展开示意图；

图3是折叠桌板结构示意图；

图4是折叠桌板组装结构示意图；

图5是折叠桌板结构示意图；

图6是限位机构结构示意图；

图7是限位机构结构示意图；

图8是限位机构剖面示意图；

图9是配合体一示意图；

图10是配合体二示意图；

图11是固定连接块示意图；

图12是固定连接块合拢轨道示意图；

图13是固定连接块展开轨道示意图。

其中，1固定连接块，101安装孔，102合拢限位端，103展开限位端，2限位机构，201台阶螺钉，202垫圈，203配合体一，204配合体二，205压缩弹簧，206限位装置外壳，207平垫圈，208六角螺母，209锁紧螺母，210凸台，3折叠桌板主体，301面板骨架，302面板，303杯托。

具体实施方式

下面结合实施例进一步解释和阐明，但具体实施例并不对本实用新型有任何形式的限定。若未特别指明，实施例中所用的方法和设备为本领常规方法和设备，所用原料均为常规市售原料。

实施例1

如图1～11，一种轨道车辆座椅的可折叠桌板，包括固定连接块1、限位机构2、折叠桌板3，所述固定连接块1固定在座位骨架上，折叠桌板3两端通过限位机构2与固定连接块1连接。

所述折叠桌板主体3包括面板302和面板骨架301，面板骨架301内设有筋条，面板302覆盖在面板骨架301上，面板302上通过环保胶粘贴有杯托303。

所述限位机构2包括台阶螺钉201、垫圈202、配合体一203、配合体二204、压缩弹簧205和带有凸台210的限位装置外壳206、平垫圈207、六角螺母208和锁紧螺母209，压缩弹簧205设在限位装置外壳206内，台阶螺钉201依次贯穿垫圈202、配合体一203、配合体二204、压缩弹簧205和限位装置外壳206、平垫圈207，并用六角螺母208和锁紧螺母209紧固。所述配合体一和配合体二均为同轴的台阶螺栓，配合体一的一端与固定连接块的安装孔固定连接，另一端卡接在配合体二的凹槽内，配合体二可与配合体一发生相对运动。

所述固定连接块1上设有安装孔101和限位轨道，限位轨道为弧形轨道，限位轨道的两端分别为桌板折叠的合拢限位端102和展开限位端103。限位机构2一端安装在固定连接块1的安装孔101中，凸台210与限位轨道配合。限位机构2的另一端与折叠桌板骨架301连接。

实施例2

折叠桌板主体3在合拢状态时，限位机构2的凸台210在限位轨道的合拢限位端102。折叠桌板主体3旋转时，由于固定连接块1与座位骨架相连，是不动的，配合体一203卡在固定连接块1的安装孔101内不动，限位装置外壳206与配合体二204随折叠桌板主体3旋转，配合体一203沿着配合体二204上的凹槽运动，配合体二204被配合体一203顶起，压缩弹簧205受压，弹力转换为旋转时的阻力，防止桌板快速落下。折叠桌板主体3旋转到水平时，限位装置外壳206沿固定连接块1的限位轨道正好旋转到极限位置，限位机构2的凸台210在限位轨道的展开限位端103，折叠桌板主体3不再旋转。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轨道车辆座椅的可折叠桌板，其特征在于，包括固定连接块、限位机构、折叠桌板主体，所述固定连接块固定在座位骨架上，折叠桌板主体两端通过限位机构与固定连接块连接；

所述限位机构包括螺钉、弹簧和带有凸台的限位装置外壳，弹簧设在限位装置外壳内，螺钉贯穿限位弹簧和限位装置外壳；所述固定连接块包括安装孔和限位轨道，限位机构的螺钉安装在固定连接块的安装孔中，凸台与限位轨道配合。

2.根据权利要求1所述轨道车辆座椅的可折叠桌板，其特征在于，所述限位机构包括螺钉、配合体一、配合体二、弹簧、限位装置外壳、螺母，螺钉依次穿过配合体一、配合体二、弹簧和限位装置外壳，并通过螺母紧固。

3.根据权利要求1所述轨道车辆座椅的可折叠桌板，其特征在于，所述配合体一的一端与固定连接块的安装孔连接，另一端卡接在配合体二的凹槽内。

4.根据权利要求1所述轨道车辆座椅的可折叠桌板，其特征在于，所述弹簧为压缩弹簧。

5.根据权利要求2所述轨道车辆座椅的可折叠桌板，其特征在于，所述螺母包括六角螺母和锁紧螺母的一种或多种。

6.根据权利要求2所述轨道车辆座椅的可折叠桌板，其特征在于，所述限位机构中还包括垫圈。

7.根据权利要求1所述轨道车辆座椅的可折叠桌板，其特征在于，所述折叠桌板主体包括面板和面板骨架，面板骨架与固定连接块连接，面板覆盖在面板骨架上。

8.根据权利要求7所述轨道车辆座椅的可折叠桌板，其特征在于，所述面板骨架内设有筋条。

9.根据权利要求7所述轨道车辆座椅的可折叠桌板，其特征在于，所述面板上设有杯托。

10.根据权利要求1所述轨道车辆座椅的可折叠桌板，其特征在于，所述限位轨道为弧形轨道，限位轨道的两端分别为桌板折叠的合拢限位端和展开限位段。

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