CN220947556U - 一种减震型氢燃料电动客车储气瓶安装组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减震型氢燃料电动客车储气瓶安装组件，涉及车辆安装组件技术领域，包括安装底框、安装架和放置台，所述安装底框的内侧设置有调节组件，所述安装架活动安装在安装底框的内侧，所述缓冲架的顶部安装有放置台，所述放置台的内侧设置有氢燃料储气瓶体。本实用新型通过在安装底框的内侧设置有调节组件，对氢燃料储气瓶使用位置进行调整时在安装底架内侧对安装架的位置进行调整，调整过程中滑动块在滑动槽内侧滑动，安装架间距调整至合适位置后再次转动限位螺柱使其对滑动块顶部进行限位实现对安装架与氢燃料储气瓶体使用位置的稳固，根据实际安装需求对氢燃料储气瓶使用位置进行调节，提高了氢燃料储气瓶的安装效率。

Description

一种减震型氢燃料电动客车储气瓶安装组件

技术领域

本实用新型涉及车辆安装组件技术领域，具体为一种减震型氢燃料电动客车储气瓶安装组件。

背景技术

氢能具有储量丰富、来源广泛、能量密度高、可循环利用及污染物零排放等特点，车载储氢技术是氢燃料电池车发展的重中之重，装载氢燃料储气瓶的客车必须满足高效、安全的要求，氢燃料储气瓶为长圆柱体状不易固定放置，在客车上安装时需使用安装组件对氢燃料储气瓶进行固定。

专利文件CN215662948U一种用于客车的氢燃料气瓶固定装置，公开的专利文件中固定装置改装置框架固定结构采用整体式结构将多个气瓶组集为一体，便于安装布置，但是储气瓶的安装位置固定，不能根据实际安装需求对储气瓶的使用位置进行调节，增加了工作人员的劳动强度。

实用新型内容

本申请的一个目的是提供一种减震型氢燃料电动客车储气瓶安装组件，能够解决现有技术中储气瓶安装位置固定不能根据实际安装需求对储气瓶使用位置进行调节的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震型氢燃料电动客车储气瓶安装组件，包括安装底框、安装架和放置台，所述安装底框的内侧设置有调节组件，所述调节组件用于对储气瓶安装位置进行调整，所述调节组件包括安装架和放置台，所述安装架活动安装在安装底框的内侧，所述安装架的内壁上设置有缓冲架，所述缓冲架的顶部安装有放置台，所述放置台的内侧设置有氢燃料储气瓶体。

优选的，所述安装底框的内壁上开设有滑动槽，安装底框的顶部贯穿开设有限位孔，限位孔的内侧贯穿安装有限位螺柱。

优选的，所述安装架的内壁上安装有滑杆，滑杆的外侧嵌合安装有滑动座，滑杆的外侧套接有连接弹簧，且连接弹簧的一端与安装架的内壁连接，连接弹簧的另一端与滑动座的外侧相连接，滑动座的内侧铰接有传动杆，且传动杆的顶端与缓冲架的底部相铰接，安装架的底壁上安装有减震座，且减震座的顶端与缓冲架的底部相连接，安装架的外侧安装有滑动块，且滑动块嵌合安装在滑动槽的内侧，限位螺柱与滑动块相配合。

优选的，所述放置台的内侧安装有软垫，且软垫与氢燃料储气瓶体的外侧相接触。

优选的，所述安装架的顶部安装有套筒，且套筒位于放置台的外侧，套筒的内侧安装有升降杆，套筒的外侧贯穿安装有锁紧螺栓，且锁紧螺栓用于对升降杆进行限位，升降杆的顶端安装有顶框。

优选的，所述安装架的顶部安装有立柱，立柱的顶部安装有固定板，固定板的顶部贯穿安装有调节螺柱，调节螺柱的输出端安有弧形框。

优选的，所述安装底框的顶部安装有支柱，支柱的顶端安装有限位顶架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在安装底框的内侧设置有调节组件，对氢燃料储气瓶使用位置进行调整时对限位螺柱进行转动，解除限位螺柱对滑动块的限位，在安装底架内侧对安装架的位置进行调整，调整过程中滑动块在滑动槽内侧滑动，安装架间距调整至合适位置后再次转动限位螺柱使其对滑动块顶部进行限位实现对安装架与氢燃料储气瓶体使用位置的稳固，根据实际安装需求对氢燃料储气瓶使用位置进行调节，减轻了工作人员的劳动强度，提高了氢燃料储气瓶的安装效率。

2、本实用新型通过在升降杆的顶端安装有顶框，将氢燃料储气瓶体放置在放置台上后顶框向下移动使其底部与氢燃料储气瓶体的顶部相接触，对顶框进行按压后转动锁紧螺栓对升降杆进行限位，实现顶框对氢燃料储气瓶体的中部限位，转动调节螺柱使其旋入带动弧形框向下移动对氢燃料储气瓶体两端顶部进行稳固，保证了氢燃料储气瓶体安装时的稳定性，增强了电动客车储气瓶使用时的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的安装底框立体结构示意图；

图3为本实用新型的安装架内部结构示意图；

图4为本实用新型的放置台立体结构示意图；

图5为本实用新型的弧形框立体结构示意图。

图中：1、安装底框；101、滑动槽；102、限位孔；103、限位螺柱；2、安装架；201、滑杆；202、滑动座；203、连接弹簧；204、传动杆；205、缓冲架；206、减震座；207、滑动块；3、放置台；301、软垫；302、氢燃料储气瓶体；4、套筒；401、升降杆；402、锁紧螺栓；403、顶框；5、立柱；501、固定板；502、调节螺柱；503、弧形框；6、支柱；601、限位顶架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接或活动连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1、图2和图4，本实用新型提供的一种实施例：一种减震型氢燃料电动客车储气瓶安装组件；

包括安装底框1、滑动块207和支柱6，安装底框1的内壁上开设有滑动槽101，安装底框1的顶部贯穿开设有限位孔102，限位孔102的内侧贯穿安装有限位螺柱103，安装架2的外侧安装有滑动块207，且滑动块207嵌合安装在滑动槽101的内侧，限位螺柱103与滑动块207相配合，安装底框1的顶部安装有支柱6，支柱6的顶端安装有限位顶架601，对氢燃料储气瓶体302使用位置进行调整时对限位螺柱103进行转动，解除限位螺柱103对滑动块207的限位，在安装底框1内侧对安装架2的位置进行调整，调整过程中滑动块207在滑动槽101内侧滑动，安装架2间距调整至合适位置后再次转动限位螺柱103使其对滑动块207顶部进行限位实现对安装架2与氢燃料储气瓶体302使用位置的稳固，支柱6对限位顶架601进行支撑，限位顶架601对氢燃料储气瓶体302的放置位置进行整体限位。

请参阅图1、图2和图3，一种减震型氢燃料电动客车储气瓶安装组件；

包括安装架2、缓冲架205和放置台3，安装底框1的内侧设置有调节组件，调节组件用于对储气瓶安装位置进行调整，调节组件包括安装架2和放置台3，安装架2活动安装在安装底框1的内侧，安装架2的内壁上设置有缓冲架205，安装架2的内壁上安装有滑杆201，滑杆201的外侧嵌合安装有滑动座202，滑杆201的外侧套接有连接弹簧203，且连接弹簧203的一端与安装架2的内壁连接，连接弹簧203的另一端与滑动座202的外侧相连接，滑动座202的内侧铰接有传动杆204，且传动杆204的顶端与缓冲架205的底部相铰接，安装架2的底壁上安装有减震座206，且减震座206的顶端与缓冲架205的底部相连接，安装架2的外侧安装有滑动块207，且滑动块207嵌合安装在滑动槽101的内侧，限位螺柱103与滑动块207相配合，缓冲架205的顶部安装有放置台3，放置台3的内侧设置有氢燃料储气瓶体302，放置台3的内侧安装有软垫301，且软垫301与氢燃料储气瓶体302的外侧相接触，电动客车移动过程中产生晃动时缓冲架205向下移动对传动杆204进行推动，使滑动块207在滑杆201上移动对两侧的连接弹簧203进行挤压，连接弹簧203对水平方向上的冲击力进行缓冲，减震座206对缓冲架205进行平衡支撑，减震座206由阻尼器与缓冲弹簧构成，减震座206对缓冲架205传导的垂直方向上的冲击力进行缓冲，放置台3对氢燃料储气瓶体302底部进行支撑，软垫301防止了放置台3对氢燃料储气瓶体302造成磨损。

请参阅图1、图2和图5，一种减震型氢燃料电动客车储气瓶安装组件；

包括套筒4、顶框403和立柱5，安装架2的顶部安装有套筒4，且套筒4位于放置台3的外侧，套筒4的内侧安装有升降杆401，套筒4的外侧贯穿安装有锁紧螺栓402，且锁紧螺栓402用于对升降杆401进行限位，升降杆401的顶端安装有顶框403，安装架2的顶部安装有立柱5，立柱5的顶部安装有固定板501，固定板501的顶部贯穿安装有调节螺柱502，调节螺柱502的输出端安有弧形框503，在套筒4内对升降杆401的伸出长度进行调节，将氢燃料储气瓶体302放置在放置台3上后顶框403向下移动使其底部与氢燃料储气瓶体302的顶部相接触，对顶框403进行按压后转动锁紧螺栓402对升降杆401进行限位，实现顶框403对氢燃料储气瓶体302的中部限位，转动调节螺柱502使其旋入带动弧形框503向下移动对氢燃料储气瓶体302两端顶部进行稳固，顶框403与弧形框503对氢燃料储气瓶体302的双重限位进一步保证了氢燃料储气瓶体使用时的稳定性。

工作原理：使用本装置时，首先将氢燃料储气瓶体302放置在放置台3上后顶框403向下移动使其底部与氢燃料储气瓶体302的顶部相接触，对顶框403进行按压后转动锁紧螺栓402对升降杆401进行限位，转动调节螺柱502使其旋入带动弧形框503向下移动对氢燃料储气瓶体302两端顶部进行稳固，在安装底框1内侧对安装架2的位置进行调整，调整过程中滑动块207在滑动槽101内侧滑动，安装架2间距调整至合适位置后再次转动限位螺柱103使其对滑动块207顶部进行限位，根据实际安装需求对氢燃料储气瓶302的使用位置进行调节。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种减震型氢燃料电动客车储气瓶安装组件，包括安装底框(1)、安装架(2)和放置台(3)，其特征在于：所述安装底框(1)的内侧设置有调节组件，所述调节组件用于对储气瓶安装位置进行调整，所述调节组件包括安装架(2)和放置台(3)，所述安装架(2)活动安装在安装底框(1)的内侧，所述安装架(2)的内壁上设置有缓冲架(205)，所述缓冲架(205)的顶部安装有放置台(3)，所述放置台(3)的内侧设置有氢燃料储气瓶体(302)。

2.根据权利要求1所述的一种减震型氢燃料电动客车储气瓶安装组件，其特征在于：所述安装底框(1)的内壁上开设有滑动槽(101)，安装底框(1)的顶部贯穿开设有限位孔(102)，限位孔(102)的内侧贯穿安装有限位螺柱(103)。

3.根据权利要求2所述的一种减震型氢燃料电动客车储气瓶安装组件，其特征在于：所述安装架(2)的内壁上安装有滑杆(201)，滑杆(201)的外侧嵌合安装有滑动座(202)，滑杆(201)的外侧套接有连接弹簧(203)，且连接弹簧(203)的一端与安装架(2)的内壁连接，连接弹簧(203)的另一端与滑动座(202)的外侧相连接，滑动座(202)的内侧铰接有传动杆(204)，且传动杆(204)的顶端与缓冲架(205)的底部相铰接，安装架(2)的底壁上安装有减震座(206)，且减震座(206)的顶端与缓冲架(205)的底部相连接，安装架(2)的外侧安装有滑动块(207)，且滑动块(207)嵌合安装在滑动槽(101)的内侧，限位螺柱(103)与滑动块(207)相配合。

4.根据权利要求1所述的一种减震型氢燃料电动客车储气瓶安装组件，其特征在于：所述放置台(3)的内侧安装有软垫(301)，且软垫(301)与氢燃料储气瓶体(302)的外侧相接触。

5.根据权利要求1所述的一种减震型氢燃料电动客车储气瓶安装组件，其特征在于：所述安装架(2)的顶部安装有套筒(4)，且套筒(4)位于放置台(3)的外侧，套筒(4)的内侧安装有升降杆(401)，套筒(4)的外侧贯穿安装有锁紧螺栓(402)，且锁紧螺栓(402)用于对升降杆(401)进行限位，升降杆(401)的顶端安装有顶框(403)。

6.根据权利要求1所述的一种减震型氢燃料电动客车储气瓶安装组件，其特征在于：所述安装架(2)的顶部安装有立柱(5)，立柱(5)的顶部安装有固定板(501)，固定板(501)的顶部贯穿安装有调节螺柱(502)，调节螺柱(502)的输出端安有弧形框(503)。

7.根据权利要求1所述的一种减震型氢燃料电动客车储气瓶安装组件，其特征在于：所述安装底框(1)的顶部安装有支柱(6)，支柱(6)的顶端安装有限位顶架(601)。