CN215720484U - 一种便于清洁的汽车减震器用底盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于清洁的汽车减震器用底盖，包括底座，所述底座的底端内壁均匀分布有限位槽，所述弹簧的顶端均固定连接有限位杆，所述限位杆均匀分布在支撑板的底端，所述底座内壁的上部固定连接有限位环，所述底座的内部设置有固定槽，所述固定槽的内部设置有减震器本体。本实用新型中，首先将减震器本体固定在支撑板的顶端能够实现弹簧和限位杆支撑住支撑板和减震器本体，其次通过底座顶端的限位槽能够实现防止减震器本体和支撑板发生位移，这样便能够实现当车辆产生振动的时候通过减震器本体能够吸收一部分振动，然后通过限位杆和弹簧的缓冲能够增加吸收振动的量，使用起来十分方便，值得大力推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震器底盖领域，尤其涉及一种便于清洁的汽车减震器用底盖。
背景技术
减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中，在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。
中国专利文献CN201301921Y公开了双锥度减震器底盖，针对于此专利，存在底盖不能够辅助减震器进行减震工作的缺点，传统的减震器底盖只是能够固定减震器不能够辅助减震器进行减震工作，这样便导致减震器的工作效率不高减震效果不好的现象，使用起来很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于清洁的汽车减震器用底盖。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于清洁的汽车减震器用底盖，包括底座，所述底座的底端内壁均匀分布有限位槽，所述限位槽的底端均固定连接在弹簧的底端，所述弹簧的顶端均固定连接有限位杆，所述限位杆均匀分布在支撑板的底端，所述底座内壁的上部固定连接有限位环，所述底座的内部设置有固定槽，所述固定槽的内部设置有减震器本体。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述底座的底端固定连接有下吊环。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述限位杆均滑动连接在限位槽的内壁。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述支撑板的顶端固定连接有防滑垫，所述防滑垫材质为橡胶。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述限位环的内径小于支撑板的直径。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述支撑板滑动连接在底座内壁的下部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述减震器本体滑动连接在限位环的内壁。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述减震器本体的顶端固定连接有上吊环。
本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型中，首先将减震器本体固定在支撑板的顶端能够实现弹簧和限位杆支撑住支撑板和减震器本体，其次通过底座顶端的限位槽能够实现防止减震器本体和支撑板发生位移，这样便能够实现当车辆产生振动的时候通过减震器本体能够吸收一部分振动，然后通过限位杆和弹簧的缓冲能够增加吸收振动的量，这样便实现减震器底盖能够辅助减震器本体进行减震工作，从而增加了减震器本体的工作效率还能够增加减震效果，使用起来十分方便，值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于清洁的汽车减震器用底盖的主视图；
图2为本实用新型提出的一种便于清洁的汽车减震器用底盖的底座示意图；
图3为本实用新型提出的一种便于清洁的汽车减震器用底盖的底座俯视图；
图4为本实用新型提出的一种便于清洁的汽车减震器用底盖的支撑板仰视图；
图5为本实用新型提出的一种便于清洁的汽车减震器用底盖的底座剖面图。
图例说明：
1、底座；2、下吊环；3、限位槽；4、弹簧；5、限位杆；6、支撑板；7、防滑垫；8、限位环；9、固定槽；10、减震器本体；11、上吊环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种便于清洁的汽车减震器用底盖，包括底座1，底座1的底端内壁均匀分布有限位槽3，限位槽3能够防止限位杆5的位置发生偏移，限位槽3的底端均固定连接在弹簧4的底端，将弹簧4固定在限位杆5的底端能够缓冲振动，弹簧4的顶端均固定连接有限位杆5，限位杆5能支撑减震器本体10和支撑板6，限位杆5均匀分布在支撑板6的底端，底座1内壁的上部固定连接有限位环8，限位环8能够防止支撑板6离开固定槽9，底座1的内部设置有固定槽9，固定槽9的内部设置有减震器本体10，将减震器本体10固定在固定槽9的内部能够实现通过减震器本体10传递振动到限位杆5和弹簧4上，通过限位杆5和弹簧4的缓冲能够增加吸收振动的量，这样便实现减震器底盖能够辅助减震器本体10进行减震工作，从而增加了减震器本体10的工作效率还能够增加减震效果，减震器本体10固定在支撑板6的能够实现弹簧4和限位杆5支撑住支撑板6和减震器本体10。
底座1的底端固定连接有下吊环2，下吊环2方便将底座1的底端固定在车架上，限位杆5均滑动连接在限位槽3的内壁，这样能够防止限位杆5发生位置偏移，支撑板6的顶端固定连接有防滑垫7，防滑垫7能够增加减震器本体10在支撑板6顶端的摩擦力的同时能够缓冲一部分振动，防滑垫7材质为橡胶，这种材质具有很好的摩擦力并且能够吸收一部分振动，限位环8的内径小于支撑板6的直径，这样能够确保支撑板6不能从限位环8的内部通过，支撑板6滑动连接在底座1内壁的下部，支撑板6滑动在底座1的内壁能够增加底座1内部在工作的时候的稳定性，减震器本体10滑动连接在限位环8的内壁，减震器本体10的顶端固定连接有上吊环11，上吊环11能够将减震器本体10的顶端固定在车架上的合适位置，需要清理的时候只需要将上吊环11和下吊环2从车架上拆掉后可以将减震器本体10从固定槽9的内部取出这样便方便清洁设备。
工作原理：减震器本体10固定在支撑板6的能够实现弹簧4和限位杆5支撑住支撑板6和减震器本体10，通过底座1顶端的限位槽3能够实现防止减震器本体10和支撑板6发生位移，这样便能够实现当车辆产生振动的时候通过减震器本体10能够吸收一部分振动，然后通过限位杆5和弹簧4的缓冲能够增加吸收振动的量，这样便实现减震器底盖能够辅助减震器本体10进行减震工作，从而增加了减震器本体10的工作效率还能够增加减震效果，使用起来十分方便，值得大力推广。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种便于清洁的汽车减震器用底盖，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底端内壁均匀分布有限位槽(3)，所述限位槽(3)的底端均固定连接在弹簧(4)的底端，所述弹簧(4)的顶端均固定连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)均匀分布在支撑板(6)的底端，所述底座(1)内壁的上部固定连接有限位环(8)，所述底座(1)的内部设置有固定槽(9)，所述固定槽(9)的内部设置有减震器本体(10)。
2.根据权利要求1所述的一种便于清洁的汽车减震器用底盖，其特征在于：所述底座(1)的底端固定连接有下吊环(2)。
3.根据权利要求1所述的一种便于清洁的汽车减震器用底盖，其特征在于：所述限位杆(5)均滑动连接在限位槽(3)的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种便于清洁的汽车减震器用底盖，其特征在于：所述支撑板(6)的顶端固定连接有防滑垫(7)，所述防滑垫(7)材质为橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种便于清洁的汽车减震器用底盖，其特征在于：所述限位环(8)的内径小于支撑板(6)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种便于清洁的汽车减震器用底盖，其特征在于：所述支撑板(6)滑动连接在底座(1)内壁的下部。
7.根据权利要求1所述的一种便于清洁的汽车减震器用底盖，其特征在于：所述减震器本体(10)滑动连接在限位环(8)的内壁。
8.根据权利要求1所述的一种便于清洁的汽车减震器用底盖，其特征在于：所述减震器本体(10)的顶端固定连接有上吊环(11)。
Priority Applications (1)
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| CN202122222172.1U CN215720484U (zh) | 2021-09-14 | 2021-09-14 | 一种便于清洁的汽车减震器用底盖 |
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2021
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