CN215720282U - 具有可拆卸护套的连接器端盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有可拆卸护套的连接器端盖,包括连接管,连接管上设置有安装板,安装板上阵列开设有多组装配孔,多组装配孔上均穿设有装配螺栓,连接管内设置有护套,护套上设置有卡块,连接管内开设有卡槽,护套通过卡块卡设在卡槽上,护套与连接管之间设置有限位组件,连接管内设置有轴承,轴承设置在护套与连接管之间,通过安装板与多组装配螺栓的配合,可快捷的将本新型安装至轴箱上,可调节护套在连接管上的位置,通过限位组件的设置,对护套进行限位固定,以调节护套的伸出长度,方便不同长度的输出轴使用,调节非常便捷,适用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接器端盖技术领域,更具体地说,特别涉及一种具有可拆卸护套的连接器端盖。
背景技术
目前的一些重型工程机械中,为了防止因零件与轴之间发生磨损而导致的零件轴孔磨损和方便零部件之间的连接,通常会在轴与零件之间安装连接器端盖,端盖是安装在电机等机壳后面的一个后盖,俗称端盖,电机轴承端盖主要是用来固定轴承和辅助轴类零件旋转的重要部件。
轴承端盖一般是通过小螺丝固定在轴承座上的,如果轴承端盖和轴承座是一体的,轴承和轴承座及端盖是镶进去的,也就通常说的静配合。轴承端盖的作用一是轴向固定轴承,二是起密封掩护作用,防止轴承进入尘土等进入轴承造成损坏。
但目前使用的端盖都是固定的结构,当需要使用较长的输出轴时,无法对其进行稳定的支撑,导致输出轴长期工作下易造成损坏,增加了一定的使用成本,不方便使用。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种具有可拆卸护套的连接器端盖,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有可拆卸护套的连接器端盖,旨在解决现有的端盖都是固定的结构,当需要使用较长的输出轴时,无法对其进行稳定的支撑,导致输出轴长期工作下易造成损坏,增加了一定的使用成本,不方便使用的技术问题。
本实用新型是这样实现的:
一种具有可拆卸护套的连接器端盖,包括连接管,所述连接管上设置有安装板,所述安装板上阵列开设有多组装配孔,多组所述装配孔上均穿设有装配螺栓,所述连接管内设置有护套,所述护套上设置有卡块,所述连接管内开设有卡槽,所述护套通过所述卡块卡设在所述卡槽上,所述护套与所述连接管之间设置有限位组件,所述连接管内设置有轴承,所述轴承设置在所述护套与所述连接管之间。
作为本实用新型的优选技术方案,所述限位组件包括限位块,所述连接管上开设有固定槽,所述限位块卡设在所述固定槽内,所述限位块上设置有弹片,所述弹片设置在所述限位块与所述固定槽之间,所述连接管上阵列开设有多组限位槽,所述限位块卡设在其中一组所述限位槽上。
作为本实用新型的优选技术方案,所述装配螺栓上套设有空气弹簧,所述空气弹簧设置在所述安装板外侧,所述安装板内侧开设有与多组装配孔同轴心的多组安装槽,多组所述安装槽内均设置有密封圈b。
作为本实用新型的优选技术方案,所述安装板上设置有多组背楞,多组所述背楞阵列的设置在所述安装板上,多组所述背楞均与所述连接管连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述连接管一端套设有摩擦片,所述摩擦片设置在所述安装板内侧。
作为本实用新型的优选技术方案,所述护套上开设有注油孔,所述注油孔贯穿所述护套。
作为本实用新型的优选技术方案,所述连接管远离所述护套的一端设置有密封圈a。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过安装板与多组装配螺栓的配合,可快捷的将本新型安装至轴箱上,可调节护套在连接管上的位置,通过限位组件的设置,对护套进行限位固定,以调节护套的伸出长度,方便不同长度的输出轴使用,调节非常便捷,适用性强;
通过空气弹簧的设置,可增加装配螺栓螺纹之间的挤压摩擦,有效避免轴箱作业产生的震动导致装配螺栓松动甚至掉落,非常实用,通过内侧的密封圈b,可对安装的装配螺栓进行密封,避免受到外界腐蚀而生锈损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型一种具有可拆卸护套的连接器端盖的立体结构示意图;
图2是本实用新型一种具有可拆卸护套的连接器端盖的爆炸结构示意图;
图3是本实用新型一种具有可拆卸护套的连接器端盖中部分组件的剖面结构示意图;
图4是本实用新型一种具有可拆卸护套的连接器端盖中部分组件的结构示意图;
图5是本实用新型一种具有可拆卸护套的连接器端盖中部分组件的结构示意图;
图中附件名称与附图编号的对应关系:
101、连接管;102、空气弹簧;103、安装板;104、装配螺栓;105、背楞;106、限位槽;107、注油孔;108、护套;109、限位块;110、弹片;111、摩擦片;112、密封圈a;113、轴承;114、密封圈b;115、装配孔;116、卡槽;117、卡块;118、固定槽;119、安装槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例:
参照图1至图5所示:一种具有可拆卸护套的连接器端盖,包括连接管101,连接管101上设置有安装板103,安装板103上阵列开设有多组装配孔115,多组装配孔115上均穿设有装配螺栓104,通过安装板103与多组装配螺栓104的配合,可快捷的将本新型安装至轴箱上;
连接管101内设置有护套108,护套108上设置有卡块117,连接管101内开设有卡槽116,护套108通过卡块117卡设在卡槽116上,护套108与连接管101之间设置有限位组件,连接管101内设置有轴承113,轴承113设置在护套108与连接管101之间;
可调节护套108在连接管101上的位置,通过限位组件的设置,对护套108进行限位固定,以调节护套108的伸出长度,方便不同长度的输出轴使用,调节非常便捷,适用性强。
其中,请参阅图2,限位组件包括限位块109,连接管101上开设有固定槽118,限位块109卡设在固定槽118内,限位块109上设置有弹片110,弹片110设置在限位块109与固定槽118之间,连接管101上阵列开设有多组限位槽106,限位块109卡设在其中一组限位槽106上,当调节护套108在连接管101上的位置时,可直接拉动护套108,使得限位块109挤压弹片110,当限位块109与另一组限位槽106对齐后,通过弹片110的作用,使得限位块109卡设在限位槽106内,完成对护套108的固定,方便不同长度的输出轴使用。
其中,请参阅图2,装配螺栓104上套设有空气弹簧102,空气弹簧102设置在安装板103外侧,安装板103内侧开设有与多组装配孔115同轴心的多组安装槽119,多组安装槽119内均设置有密封圈b114,通过空气弹簧102的设置,可增加装配螺栓104螺纹之间的挤压摩擦,有效避免轴箱作业产生的震动导致装配螺栓104松动甚至掉落,非常实用,通过内侧的密封圈b114,可对安装的装配螺栓104进行密封,避免受到外界腐蚀而生锈损坏。
其中,请参阅图2,安装板103上设置有多组背楞105,多组背楞105阵列的设置在安装板103上,多组背楞105均与连接管101连接,使得安装板103与连接管101始终保持垂直的方向,通过三角形结构的特性,极大的加强之间的连接强度,延长了一定的使用寿命。
其中,请参阅图2,连接管101一端套设有摩擦片111,摩擦片111设置在安装板103内侧,有效增加连接管101与轴箱接触面之间的摩擦,使得安装更加稳定,不易脱落。
其中,请参阅图2,护套108上开设有注油孔107,注油孔107贯穿护套108,连接管101远离护套108的一端设置有密封圈a112,通过注油孔107可方便注油工作,避免在内的轴承113生锈,通过密封圈a112的设置,可防止注入的油进入到轴箱内部,非常实用。
本实用新型的操作步骤为:
将连接管101的一端穿插至轴箱(图未示)上,使得安装板103与轴箱安装部接触,通过安装板103与多组装配螺栓104的配合,可快捷的将本新型安装至轴箱上,而连接管101一端套设有摩擦片111,有效增加连接管101与轴箱接触面之间的摩擦,使得安装更加稳定,不易脱落;
根据输出轴的长度,可直接拉动护套108,调节护套108在连接管101上的位置,使得限位块109挤压弹片110,当限位块109与另一组限位槽106对齐后,通过弹片110的作用,使得限位块109卡设在限位槽106内,完成对护套108的固定,方便不同长度的输出轴使用;
而装配螺栓104上套设有空气弹簧102,多组安装槽119内均设置有密封圈b114,通过空气弹簧102的设置,可增加装配螺栓104螺纹之间的挤压摩擦,有效避免轴箱作业产生的震动导致装配螺栓104松动甚至掉落,非常实用,通过内侧的密封圈b114,可对安装的装配螺栓104进行密封,避免受到外界腐蚀而生锈损坏,在使用过程中,可通过注油孔添加油,避免在内的轴承113生锈,通过密封圈a112的设置,可防止注入的油进入到轴箱内部。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种具有可拆卸护套的连接器端盖,其特征在于:包括连接管(101),所述连接管(101)上设置有安装板(103),所述安装板(103)上阵列开设有多组装配孔(115),多组所述装配孔(115)上均穿设有装配螺栓(104),所述连接管(101)内设置有护套(108),所述护套(108)上设置有卡块(117),所述连接管(101)内开设有卡槽(116),所述护套(108)通过所述卡块(117)卡设在所述卡槽(116)上,所述护套(108)与所述连接管(101)之间设置有限位组件,所述连接管(101)内设置有轴承(113),所述轴承(113)设置在所述护套(108)与所述连接管(101)之间。
2.根据权利要求1所述的具有可拆卸护套的连接器端盖,其特征在于:所述限位组件包括限位块(109),所述连接管(101)上开设有固定槽(118),所述限位块(109)卡设在所述固定槽(118)内,所述限位块(109)上设置有弹片(110),所述弹片(110)设置在所述限位块(109)与所述固定槽(118)之间,所述连接管(101)上阵列开设有多组限位槽(106),所述限位块(109)卡设在其中一组所述限位槽(106)上。
3.根据权利要求1所述的具有可拆卸护套的连接器端盖,其特征在于:所述装配螺栓(104)上套设有空气弹簧(102),所述空气弹簧(102)设置在所述安装板(103)外侧,所述安装板(103)内侧开设有与多组装配孔(115)同轴心的多组安装槽(119),多组所述安装槽(119)内均设置有密封圈b(114)。
4.根据权利要求1所述的具有可拆卸护套的连接器端盖,其特征在于:所述安装板(103)上设置有多组背楞(105),多组所述背楞(105)阵列的设置在所述安装板(103)上,多组所述背楞(105)均与所述连接管(101)连接。
5.根据权利要求1所述的具有可拆卸护套的连接器端盖,其特征在于:所述连接管(101)一端套设有摩擦片(111),所述摩擦片(111)设置在所述安装板(103)内侧。
6.根据权利要求1所述的具有可拆卸护套的连接器端盖,其特征在于:所述护套(108)上开设有注油孔(107),所述注油孔(107)贯穿所述护套(108)。
7.根据权利要求1所述的具有可拆卸护套的连接器端盖,其特征在于:所述连接管(101)远离所述护套(108)的一端设置有密封圈a(112)。
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