CN212672363U - 一种止推垫圈锁止结构及变速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种止推垫圈锁止结构及变速箱，其中所述止推垫圈锁止结构包括输出轴，所述输出轴上分别套设有第一速度齿轮和第二速度齿轮，所述第一速度齿轮和所述第二速度齿轮并列设置，所述输出轴上设有凹槽，所述凹槽位于所述第一速度齿轮和所述第二速度齿轮之间，所述凹槽内卡装有止推垫圈，所述止推垫圈的两侧分别接触所述第一速度齿轮的侧面和所述第二速度齿轮的侧面；所述第一速度齿轮朝向所述凹槽的一端侧面配合所述止推垫圈设置有环形凸台，所述环形凸台的内径与所述止推垫圈的外径间隙配合。本实用新型能够解决现有的锁止结构需使用单独的零件锁环导致生产成本增加的问题。

Description

一种止推垫圈锁止结构及变速箱

技术领域

本实用新型涉及汽车变速箱领域，特别是涉及一种止推垫圈锁止结构及变速箱。

背景技术

止推垫圈是为承受轴向载荷而通常与径向滑动轴承一起使用的环形板或两个半环形板。止推垫圈在变速箱中可以限制其他零件轴向运动，并承受轴向载荷，其中两个半环形板的止推垫圈在速度齿轮之间应用广泛。

在传统的技术中，两个半环形的止推垫圈安装在输出轴的卡槽中，起到限制速度齿轮的轴向运动，锁环为环形结构，位于两速度齿轮之间，两速度齿轮在输出轴上平行排列，锁环卡在止推垫圈外圆，限制止推垫圈径向移动，防止止推垫圈从输出轴的卡槽中脱离，从而达到持续工作的作用。

现有的锁止结构需要使用单独的锁环组件，限制两个止推垫圈的径向运动，但是锁环组件结构复杂，增加了零件数量和装配工步，从而提高了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种止推垫圈锁止结构，以解决现有的锁止结构需使用单独的零件锁环导致生产成本增加的问题。

一种止推垫圈锁止结构，包括输出轴，所述输出轴上分别套设有第一速度齿轮和第二速度齿轮，所述第一速度齿轮和所述第二速度齿轮并列设置，所述输出轴上设有凹槽，所述凹槽位于所述第一速度齿轮和所述第二速度齿轮之间，所述凹槽内卡装有止推垫圈，所述止推垫圈的两侧分别接触所述第一速度齿轮的侧面和所述第二速度齿轮的侧面；所述第一速度齿轮朝向所述凹槽的一端侧面配合所述止推垫圈设置有环形凸台，所述环形凸台的内径与所述止推垫圈的外径间隙配合。

根据本实用新型提出的止推垫圈锁止结构，在所述第一速度齿轮朝向所述凹槽的一端侧面配合所述止推垫圈设置有环形凸台，止推垫圈安装在输出轴的凹槽中，再进行安装第一速度齿轮，将所述第一速度齿轮的环形凸台内圈覆盖在所述止推垫圈的外圈上，使得所述环形凸台的内径与所述止推垫圈的外径间隙配合，即所述环形凸台替代了传统锁止结构中的锁环组件，实现了限制止推垫圈径向方向运动的作用，减少了零件数量、优化了产品结构、降低了生产成本、提高了装配效率。

另外，根据本实用新型提供的止推垫圈锁止结构，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述环形凸台的高度为3.5mm。

进一步地，所述止推垫圈的厚度为4mm。

进一步地，所述环形凸台与所述凹槽位于同一个竖直面内，所述环形凸台与所述凹槽之间形成可供安装所述止推垫圈的安装空间。

进一步地，所述止推垫圈为半环形结构，所述凹槽内卡装有两个所述止推垫圈，两个所述止推垫圈绕所述输出轴的轴线对称设置。

进一步地，所述输出轴上分别套设有第一滚针轴承和第二滚针轴承，所述第一速度齿轮套设在所述第一滚针轴承上，所述第二速度齿轮套设在所述第二滚针轴承上。

本实用新型还提出了一种变速箱，所述变速箱包括上述的止推垫圈锁止结构。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型一实施例的止推垫圈锁止结构的结构示意图；

图2为第一速度齿轮的结构示意图；

图3为止推垫圈的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1和图2，本实用新型的一实施例提出的止推垫圈锁止结构，包括输出轴10，所述输出轴10上分别套设有第一滚针轴承11和第二滚针轴承12，第一速度齿轮20套设在所述第一滚针轴承11上，所述第二速度齿轮30套设在所述第二滚针轴承12上，所述第一速度齿轮20和所述第二速度齿轮30并列设置，所述输出轴10上设有凹槽，所述凹槽位于所述第一速度齿轮20和所述第二速度齿轮20之间，所述凹槽内卡装有止推垫圈40，所述止推垫圈40的两侧分别接触所述第一速度齿轮20的侧面和所述第二速度齿轮30的侧面；所述第一速度齿轮20朝向所述凹槽的一端侧面配合所述止推垫圈40设置有环形凸台21，所述环形凸台21的内径与所述止推垫圈40的外径间隙配合。

在安装时，先将所述第二滚针轴承12安装在所述输出轴10上，再将所述第二速度齿轮30安装在所述第二滚针轴承12上，然后将所述止推垫圈40安装在所述输出轴10的凹槽中，再将所述第一滚针轴承11安装在所述输出轴10上，最后将所述第一速度齿轮20安装在所述第一滚针轴承11上，使得所述第一速度齿轮20的环形凸台21覆盖在所述止推垫圈40上，且所述第一速度齿轮20的所述环形凸台21的内径和所述止推垫圈40的外径实现间隙配合，安装到位后可以保证第一速度齿轮20的所述环形凸台21能够限制止推垫圈40的径向运动。

请着重参阅图2，具体的，所述环形凸台21的高度为3.5mm，所述第一速度齿轮20在所述输出轴10的轴向移动量在0.08mm-0.5mm之间，所述止推垫圈40的厚度为4mm，即所述环形凸台21能够取代传统的锁止结构中的锁环组件以起到限制止推垫圈40径向方向运动的作用，有效保证止推垫圈40的持续工作。

具体的，所述环形凸台21与所述凹槽位于同一个竖直面内，所述环形凸台21与所述凹槽之间形成可供安装所述止推垫圈40的安装空间，从而在所述止推垫圈40装入所述凹槽时，所述环形凸台21的内圈能够覆盖所述止推垫圈40。

请参阅图3，具体的，所述止推垫圈40为半环形结构，所述凹槽内卡装有两个止推垫圈40，两个所述止推垫圈40绕所述输出轴10的轴线对称设置。

工作时，所述第一速度齿轮20朝向所述凹槽的一端侧面配合所述止推垫圈40设置有环形凸台21，止推垫圈40安装在输出轴10的凹槽中，再进行安装第一速度齿轮20，将所述第一速度齿轮20的环形凸台21内圈覆盖在所述止推垫圈40的外圈上，使得所述环形凸台21的内径与所述止推垫圈40的外径间隙配合，即所述环形凸台21替代了传统锁止结构中的锁环组件，实现了限制止推垫圈40径向方向运动的作用，减少了零件数量、优化了产品结构、降低了生产成本、提高了装配效率。

本实用新型的另一实施例还提出了一种变速箱，所述变速箱包括上述实施例的止推垫圈锁止结构。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种止推垫圈锁止结构，包括输出轴，所述输出轴上分别套设有第一速度齿轮和第二速度齿轮，所述第一速度齿轮和所述第二速度齿轮并列设置，其特征在于，所述输出轴上设有凹槽，所述凹槽位于所述第一速度齿轮和所述第二速度齿轮之间，所述凹槽内卡装有止推垫圈，所述止推垫圈的两侧分别接触所述第一速度齿轮的侧面和所述第二速度齿轮的侧面；所述第一速度齿轮朝向所述凹槽的一端侧面配合所述止推垫圈设置有环形凸台，所述环形凸台的内径与所述止推垫圈的外径间隙配合。

2.根据权利要求1所述的止推垫圈锁止结构，其特征在于，所述环形凸台与所述凹槽位于同一个竖直面内，所述环形凸台与所述凹槽之间形成可供安装所述止推垫圈的安装空间。

3.根据权利要求2所述的止推垫圈锁止结构，其特征在于，所述环形凸台的高度为3.5mm。

4.根据权利要求2所述的止推垫圈锁止结构，其特征在于，所述止推垫圈的厚度为4mm。

5.根据权利要求1所述的止推垫圈锁止结构，其特征在于，所述止推垫圈为半环形结构，所述凹槽内卡装有两个所述止推垫圈，两个所述止推垫圈绕所述输出轴的轴线对称设置。

6.根据权利要求1所述的止推垫圈锁止结构，其特征在于，所述输出轴上分别套设有第一滚针轴承和第二滚针轴承，所述第一速度齿轮套设在所述第一滚针轴承上，所述第二速度齿轮套设在所述第二滚针轴承上。

7.一种变速箱，其特征在于，所述变速箱包括权利要求1至6任一项所述的止推垫圈锁止结构。

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