CN213919724U - 一种机床飞轮安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机床飞轮安装结构。该种机床飞轮安装结构包括:飞轮、轴承一、轴承二、挡油环、卸荷套、定位套,卸荷套安装于机身,飞轮沿轴线开设有转动孔一,卸荷套插设于转动孔一,轴承一设置于转动孔一开设的安装槽中,安装槽中还安装有挡油环;定位套设置于机身与卸荷套之间,定位套沿轴线开设有转动孔二,卸荷套沿轴线开设有转动孔三,压力机的飞轮轴端部依次穿过转动孔二、转动孔三伸出至卸荷套的外侧,轴承二设置于飞轮轴与定位套之间。通过挡油环的阻挡,使得润滑轴承一的润滑油尽可能的保存于安装槽中,从而使得轴承一保持高效且稳定的转动;当飞轮或者卸荷套需要维修时,不需要拆卸轴承二,降低因拆卸所造成的轴承二损坏的概率。
Description
技术领域
本实用新型涉及压力机床领域,特别涉及机床飞轮的安装结构。
背景技术
压力机是工业生产中一种被广泛应用的冲压设备,通过对金属坯件施加强大的压力使金属发生塑性变形和断裂来加工成零件,广泛应用于切断、冲孔、落料、弯曲、铆合和成形等工艺,具有应用广泛和生产效率高等特点,工作时由电动机通过三角皮带驱动大皮带轮(通常兼作飞轮)转动,由大皮带轮带动飞轮轴转动,经过齿轮副和离合器传动后,带动曲柄滑块机构,使滑块和凸模直线下行,实现冲压功能,压力机在工作时,飞轮作为压力机的动力输入端,其转动的流畅性以及维修的便捷性对压力机的性能具有重要的影响。
实用新型内容
本申请通过提供一种机床飞轮安装结构,以保证飞轮部分能够流畅的转动及良好的维修性。
本申请实施例提供了一种机床飞轮安装结构,包括:飞轮、轴承一、轴承二、挡油环、卸荷套、定位套,所述卸荷套固定安装于压力机的机身,所述飞轮沿轴线开设有转动孔一,所述卸荷套间隙插设于所述转动孔一中,所述转动孔一的内壁开设有安装槽,所述轴承一设置于所述安装槽中,通过所述轴承一实现所述飞轮与所述卸荷套的转动连接,所述安装槽中还安装有挡油环,所述挡油环用于将所述轴承一使用的润滑油限制于所述安装槽中;所述定位套设置于所述机身与所述卸荷套之间,所述定位套沿轴线开设有转动孔二,所述卸荷套沿轴线开设有转动孔三,所述压力机的飞轮轴端部依次穿过所述转动孔二、转动孔三后伸出至所述卸荷套的外侧,所述轴承二设置于所述飞轮轴与所述定位套之间。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进:
进一步地:所述轴承一为圆锥滚子轴承,所述轴承二为双列圆锥滚子轴承。
进一步地:它还包括压盖、中部隔套、端部隔套,所述安装槽有两个且对称设置于所述转动孔一的两端,所述轴承一有两个且分别安装于对应的所述安装槽中,所述中部隔套套设于所述卸荷套且位于两个所述轴承一之间,所述压盖安装于所述卸荷套的端部,通过所述压盖、中部隔套将其中一个所述轴承一定位,所述端部隔套套设于所述卸荷套并设置于另一个所述轴承一与卸荷套之间,通过所述端部隔套、中部隔套将另一个所述轴承定位。
进一步地:所述卸荷套与所述机身的接触面之间设置有密封件。
进一步地:所述密封件为密封圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、通过挡油环的阻挡,使得润滑轴承一的润滑油尽可能的保存于安装槽中,一方面可以降低润滑油的使用量,另一方面可以使轴承一直保持高效且稳定的转动;
2、单独设置定位套,使得安装人员在安装轴承二时,能够看见轴承二,从而便于安装人员控制轴承的轴向间歇,保证轴承的使用寿命;
3、当飞轮或者卸荷套需要维修时,不需要拆卸轴承二,只需要将卸荷套部分从飞轮轴拆下即可,从而降低了因拆卸所造成的轴承二损坏的概率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A的局部放大图;
图3为图1中B的局部放大图。
其中,
1飞轮,101转动孔一,102安装槽;
2轴承一;
3轴承二;
4挡油环;
5卸荷套,501转动孔三,502安装段,503定位段,504插接段, 505密封圈槽一,506密封圈槽二;
6定位套,601转动孔二;
7机身,701插接孔;
8圆螺母;
9圆螺母用止动垫圈;
10压盖;
11中部隔套;
12端部隔套;
13密封件;
14飞轮轴。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个及以上,除非另有明确具体的限定。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“固接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,机械连接的方式可以在现有技术中选择合适的连接方式,如焊接、铆接、螺纹连接、粘接、销连接、键连接、弹性变形连接、卡扣连接、过盈连接、注塑成型的方式实现结构上的相连;也可以是电连接,通过电传递能源或者信号;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
具体实施例
如图1-3所示,一种机床飞轮安装结构,包括:飞轮1、轴承一 2、轴承二3、挡油环4、卸荷套5、定位套6,卸荷套5的轴线沿水平方向设置并通过螺栓固定安装于压力机的机身7,飞轮1沿轴线开设有转动孔一101,卸荷套5间隙插设于转动孔一101中,转动孔一 101的内壁开设有安装槽102,轴承一2的内圈套设于卸荷套5,轴承一2的外圈插设于所述安装槽102,从而将轴承一2设置于安装槽 102中,即通过轴承一2实现飞轮1与卸荷套5的转动连接,安装槽 102中还安装有挡油环4,挡油环4为橡胶件,挡油环4用于将轴承一2使用的润滑油限制于安装槽102中;定位套6设置于机身7与卸荷套5之间,定位套6沿轴线开设有转动孔二601,卸荷套5沿轴线开设有转动孔三501,压力机的飞轮轴14端部依次穿过转动孔二601、转动孔三501后伸出至卸荷套5的外侧,轴承二3设置于飞轮轴14 与定位套6之间,其中,轴承二3优选为双列圆锥滚子轴承,轴承二 3套设于飞轮轴14并通过飞轮轴14的轴肩与安装于飞轮轴14的圆螺母8、圆螺母用止动垫圈9定位。
如图1-3所示,卸荷套5沿轴线依次包括安装段502、定位段503、插接段504,机身7对应于卸荷套5开设有插接孔701,插接段504 插设于插接孔701中,定位段503的一个端面与机身7表面贴合,定位段503通过螺栓与机身7固定连接,安装段502用于安装轴承一2。
具体的,如图2所示,该种机床飞轮安装结构还包括压盖10、中部隔套11、端部隔套12,安装槽102有两个且对称设置于转动孔一101的两端,轴承一2优选为圆锥滚子轴承,轴承一2有两个且分别安装于对应的安装槽102中,通过两个轴承以保证飞轮1能够稳定的转动;中部隔套11套设于安装段502且位于两个轴承一2之间,压盖10安装于安装段502的端部,通过压盖10、中部隔套11将其中一个轴承一2定位,端部隔套12套设于安装段502并设置于另一个轴承一2与卸荷套5之间,通过端部隔套12、中部隔套11将另一个轴承定位。
如图3所示,卸荷套5与机身7的接触面之间设置有密封件13,密封件13优选为密封圈,具体的,定位段503朝向机身7的端面环绕插接端开设有密封圈槽一505、插接段504的外周开设有密封圈槽二506,密封圈槽一505、密封圈槽二506中分别设置密封圈,通过密封圈以减少润滑油的渗漏。
本实用新型的说明书中,说明了大量具体细节。然而,能够理解,本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (5)
1.一种机床飞轮安装结构,其特征在于,包括:飞轮、轴承一、轴承二、挡油环、卸荷套、定位套,所述卸荷套固定安装于压力机的机身,所述飞轮沿轴线开设有转动孔一,所述卸荷套间隙插设于所述转动孔一中,所述转动孔一的内壁开设有安装槽,所述轴承一设置于所述安装槽中,通过所述轴承一实现所述飞轮与所述卸荷套的转动连接,所述安装槽中还安装有挡油环,所述挡油环用于将所述轴承一使用的润滑油限制于所述安装槽中;所述定位套设置于所述机身与所述卸荷套之间,所述定位套沿轴线开设有转动孔二,所述卸荷套沿轴线开设有转动孔三,所述压力机的飞轮轴端部依次穿过所述转动孔二、转动孔三后伸出至所述卸荷套的外侧,所述轴承二设置于所述飞轮轴与所述定位套之间。
2.根据权利要求1所述的安装结构,其特征在于,所述轴承一为圆锥滚子轴承,所述轴承二为双列圆锥滚子轴承。
3.根据权利要求2所述的安装结构,其特征在于,它还包括压盖、中部隔套、端部隔套,所述安装槽有两个且对称设置于所述转动孔一的两端,所述轴承一有两个且分别安装于对应的所述安装槽中,所述中部隔套套设于所述卸荷套且位于两个所述轴承一之间,所述压盖安装于所述卸荷套的端部,通过所述压盖、中部隔套将其中一个所述轴承一定位,所述端部隔套套设于所述卸荷套并设置于另一个所述轴承一与卸荷套之间,通过所述端部隔套、中部隔套将另一个所述轴承定位。
4.根据权利要求1所述的安装结构,其特征在于,所述卸荷套与所述机身的接触面之间设置有密封件。
5.根据权利要求4所述的安装结构,其特征在于,所述密封件为密封圈。
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2020
- 2020-10-13 CN CN202022280310.7U patent/CN213919724U/zh active Active
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