CN215706045U - 一种汽车雷达显示器用安装支架 - Google Patents
一种汽车雷达显示器用安装支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215706045U CN215706045U CN202121562902.6U CN202121562902U CN215706045U CN 215706045 U CN215706045 U CN 215706045U CN 202121562902 U CN202121562902 U CN 202121562902U CN 215706045 U CN215706045 U CN 215706045U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- radar
- shell
- inner shell
- fixed
- mounting bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车雷达显示器用安装支架,包括外壳和内壳,所述内壳设置于外壳的内部,所述内壳后侧的外壳中固定有竖板,所述竖板的前端固定有横支架,该车载雷达支架可以自由调整角度,方便雷达探测,有效增加了驾驶的安装性,通过第一电机正反转,可以调节雷达的上下探测角度,使得雷达向上倾斜探测时,可以探测到更远的距离,而雷达向下倾斜探测时,有利于探测车前方底部的状况,通过第二电机正反转,可以调节雷达的左右探测角度,使得雷达能够探测车辆左右周围的驾驶状况,该车载雷达安装架不仅保证了雷达工作的稳定性,还可以调节雷达工作的角度,从而提供车辆周围有效信息,避免危险驾驶。
Description
技术领域
本实用新型属于车载雷达相关技术领域,具体涉及一种汽车雷达显示器用安装支架。
背景技术
汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此,它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达,有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制),以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)。
现有的车载雷达安装架技术存在以下问题:目前雷达常与汽车紧固连接,其角度不可调整,灵活性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车雷达显示器用安装支架,以解决上述背景技术中提出车载雷达角度不可调整的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车雷达显示器用安装支架,包括外壳和内壳,所述内壳设置于外壳的内部,所述内壳后侧的外壳中固定有竖板,所述竖板的前端固定有横支架,所述横支架下侧的竖板上设置有螺纹杆,所述螺纹杆的外部套设有螺纹套,所述螺纹套的下端固定有第三连接角片,所述内壳的后端固定有第二连接角片,所述第三连接角片和第二连接角片通过连接支架传动连接,所述内壳的后端位于第二连接角片的上方还固定有第一连接角片,所述横支架的另一端与第一连接角片通过转轴转动连接。
优选的,所述螺纹杆后侧的竖板上还设置有固定有第一电机,所述第一电机的机轴与螺纹杆的后端相连接。
优选的,所述内壳的内部设置有雷达安装壳,所述雷达安装壳与内壳通过旋转轴转动连接,所述雷达安装壳的后端固定有大半齿轮,所述内壳的后端固定有第二电机,所述第二电机的机轴上设置有小半齿轮,所述小半齿轮和大半齿轮通过传动齿轮传动连接,所述传动齿轮和内壳通过转轴转动连接。
优选的,所述旋转轴的上端设置有转盘,所述内壳的上端内部开设有与转盘相匹配的转槽,所述转槽的内壁上固定有挡块,所述转盘的外壁上开设有与挡块相互配合的圆弧形卡槽。
优选的,所述内壳用于调节雷达的上下角度,所述雷达安装壳用于调节雷达的左右角度。
优选的,所述外壳上开设有四个螺纹孔,所述外壳固定于汽车的内部。
与现有车载雷达安装架技术相比,本实用新型提供了一种汽车雷达显示器用安装支架,具备以下有益效果:
1.本实用新型车载雷达安装架包括外壳、内壳、第一电机、第二电机、横支架、螺纹杆、螺纹套、连接支架、三个齿轮、旋转轴以及用于安装雷达的雷达安装壳,该车载雷达支架可以自由调整角度,方便雷达探测,有效增加了驾驶的安装性。
2.通过第一电机正反转,可以调节雷达的上下探测角度,使得雷达向上倾斜探测时,可以探测到更远的距离,而雷达向下倾斜探测时,有利于探测车前方底部的状况。
3.通过第二电机正反转,可以调节雷达的左右探测角度,使得雷达能够探测车辆左右周围的驾驶状况,该车载雷达安装架不仅保证了雷达工作的稳定性,还可以调节雷达工作的角度,从而提供车辆周围有效信息,避免危险驾驶。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1为本实用新型提出的一种汽车雷达显示器用安装支架立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的外壳内部剖析结构示意图;
图3为本实用新型提出的雷达安装壳立体结构示意图;
图4为本实用新型提出的小半齿轮、传动齿轮以及大半齿轮传动结构示意图;
图中:1、外壳;2、内壳;3、竖板;4、横支架;5、螺纹套; 61、第一连接角片;62、第二连接角片;63、第三连接角片;7、第一电机;8、螺纹杆;9、连接支架;10、旋转轴;11、第二电机;12、雷达安装壳;13、大半齿轮;14、传动齿轮;15、小半齿轮;16、转盘;17、挡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车雷达显示器用安装支架,包括外壳1和内壳2,内壳2设置于外壳1的内部,内壳2后侧的外壳1中固定有竖板3,竖板3的前端固定有横支架4,横支架4下侧的竖板3上设置有螺纹杆8,螺纹杆8后侧的竖板3上还设置有固定有第一电机7,第一电机7的机轴与螺纹杆8的后端相连接,通过第一电机7驱动螺纹杆8旋转,进而使得螺纹套5 前后移动,便于通过连接支架9带动内壳2向上或者向下倾斜,有利于调节雷达的上下角度,螺纹杆8的外部套设有螺纹套5,螺纹套5 的下端固定有第三连接角片63,内壳2的后端固定有第二连接角片 62,第三连接角片63和第二连接角片62通过连接支架9传动连接,内壳2的后端位于第二连接角片62的上方还固定有第一连接角片61,横支架4的另一端与第一连接角片61通过转轴转动连接。
内壳2的内部设置有雷达安装壳12,雷达安装壳12与内壳2通过旋转轴10转动连接,雷达安装壳12的后端固定有大半齿轮13,内壳2的后端固定有第二电机11,第二电机11的机轴上设置有小半齿轮15,小半齿轮15和大半齿轮13通过传动齿轮14传动连接,传动齿轮14和内壳2通过转轴转动连接,通过第二电机11驱动大半齿轮13左右旋转,进而使得内壳2左右转动,从而达到调节雷达的左右角度。
旋转轴10的上端设置有转盘16,内壳2的上端内部开设有与转盘16相匹配的转槽,转槽的内壁上固定有挡块17,转盘16的外壁上开设有与挡块17相互配合的圆弧形卡槽,这样通过挡块17将转动过后的转盘16挡住,使得挡块17卡入到圆弧形卡槽中,从而使得大半齿轮13、小半齿轮15分别与传动齿轮14始终处于相互啮合状态,有利于驱动雷达安装壳12左右转动。
内壳2用于调节雷达的上下角度,雷达安装壳12用于调节雷达的左右角度,这样可以自由调整角度,方便雷达探测,外壳1上开设有四个螺纹孔,外壳1固定于汽车的内部,方便将雷达安装在外壳1 中,而且保证了雷达工作的稳定性。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型车载雷达安装架安装好过后,先将雷达放入到雷达安装壳12中,并且通过螺丝与雷达安装壳12进行固定,然后将该外壳1安装在汽车中,使用时,可以调节雷达的探测角度,打开车内开关后,使得第一电机7接通电源,通过第一电机7驱动螺纹杆8旋转,进而使得螺纹套5前后移动,便于通过连接支架9带动内壳2向上或者向下倾斜,该第一电机7可以正转和反转,正转时,螺纹套5向前移动,使得连接支架9带动内壳 2的下半部分逆时针转动,进而使得雷达向上倾斜探测,可以探测到更远的距离,反转时,螺纹套5向后移动,使得连接支架9带动内壳 2的下半部分顺时针转动,进而使得雷达向下倾斜探测,有利于探测车前方底部的状况;需要调节雷达的左右角度时,打开开关后,使得第二电机11工作,该第二电机11也可以正转和反转,通过第二电机 11驱动小半齿轮15转动一圈后,带动传动齿轮14转动,且传动齿轮14则不会完全转动一圈,再带动大半齿轮13左右转动半圈,从而到达调节雷达左右探测的目的,而且挡块17卡入到转盘16上的圆弧形卡槽中,从而使得大半齿轮13、小半齿轮15分别与传动齿轮14 始终处于相互啮合状态,避免出现大半齿轮13由于惯性而不与传动齿轮14相互啮合的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车雷达显示器用安装支架,包括外壳(1)和内壳(2),其特征在于:所述内壳(2)设置于外壳(1)的内部,所述内壳(2)后侧的外壳(1)中固定有竖板(3),所述竖板(3)的前端固定有横支架(4),所述横支架(4)下侧的竖板(3)上设置有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)的外部套设有螺纹套(5),所述螺纹套(5)的下端固定有第三连接角片(63),所述内壳(2)的后端固定有第二连接角片(62),所述第三连接角片(63)和第二连接角片(62)通过连接支架(9)传动连接,所述内壳(2)的后端位于第二连接角片(62)的上方还固定有第一连接角片(61),所述横支架(4)的另一端与第一连接角片(61)通过转轴转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车雷达显示器用安装支架,其特征在于:所述螺纹杆(8)后侧的竖板(3)上还设置有固定有第一电机(7),所述第一电机(7)的机轴与螺纹杆(8)的后端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车雷达显示器用安装支架,其特征在于:所述内壳(2)的内部设置有雷达安装壳(12),所述雷达安装壳(12)与内壳(2)通过旋转轴(10)转动连接,所述雷达安装壳(12)的后端固定有大半齿轮(13),所述内壳(2)的后端固定有第二电机(11),所述第二电机(11)的机轴上设置有小半齿轮(15),所述小半齿轮(15)和大半齿轮(13)通过传动齿轮(14)传动连接,所述传动齿轮(14)和内壳(2)通过转轴转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车雷达显示器用安装支架,其特征在于:所述旋转轴(10)的上端设置有转盘(16),所述内壳(2) 的上端内部开设有与转盘(16)相匹配的转槽,所述转槽的内壁上固定有挡块(17),所述转盘(16)的外壁上开设有与挡块(17)相互配合的圆弧形卡槽。
5.根据权利要求3所述的一种汽车雷达显示器用安装支架,其特征在于:所述内壳(2)用于调节雷达的上下角度,所述雷达安装壳(12)用于调节雷达的左右角度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车雷达显示器用安装支架,其特征在于:所述外壳(1)上开设有四个螺纹孔,所述外壳(1)固定于汽车的内部。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121562902.6U CN215706045U (zh) | 2021-07-09 | 2021-07-09 | 一种汽车雷达显示器用安装支架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121562902.6U CN215706045U (zh) | 2021-07-09 | 2021-07-09 | 一种汽车雷达显示器用安装支架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215706045U true CN215706045U (zh) | 2022-02-01 |
Family
ID=80048374
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121562902.6U Active CN215706045U (zh) | 2021-07-09 | 2021-07-09 | 一种汽车雷达显示器用安装支架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215706045U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116125435A (zh) * | 2023-04-04 | 2023-05-16 | 陕西嘉悠网络科技有限公司 | 一种激光雷达支架 |
CN118144692A (zh) * | 2024-05-09 | 2024-06-07 | 国鲸科技(广东横琴粤澳深度合作区)有限公司 | 车载雷达及车辆 |
-
2021
- 2021-07-09 CN CN202121562902.6U patent/CN215706045U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116125435A (zh) * | 2023-04-04 | 2023-05-16 | 陕西嘉悠网络科技有限公司 | 一种激光雷达支架 |
CN118144692A (zh) * | 2024-05-09 | 2024-06-07 | 国鲸科技(广东横琴粤澳深度合作区)有限公司 | 车载雷达及车辆 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN215706045U (zh) | 一种汽车雷达显示器用安装支架 | |
CN203142528U (zh) | 一种带记忆可随动的汽车后视镜自动控制装置 | |
CN212929480U (zh) | 一种车载显示屏 | |
CN112776729A (zh) | 汽车后视镜前装探头车载系统 | |
CN103386928B (zh) | 汽车后视镜智能调节系统 | |
CN211415172U (zh) | 一种用于汽车生产线的抓取装置 | |
CN107323535A (zh) | 车用轮胎挡水装置 | |
CN218461944U (zh) | 一种机场摆渡车门加工用翻转夹持装置 | |
CN110842974A (zh) | 一种汽车夹具识别机构 | |
CN213888518U (zh) | 一种用于后桥齿轮加工的工装夹具 | |
CN210756127U (zh) | 一种用于锥形筒体焊接的定位装置 | |
CN211872253U (zh) | 一种缝纫机下送料机构 | |
CN212267366U (zh) | 一种可调节角度的车载电容式触控屏 | |
CN202058861U (zh) | 一种信号接收器 | |
CN216689149U (zh) | 一种市政工程用弯道镜 | |
CN220865322U (zh) | 一种快速拆卸的汽车踏板 | |
CN219729743U (zh) | 一种铝材牵引机夹持板组件 | |
CN219235065U (zh) | 一种汽车塑料件加工用固定夹具 | |
CN219969878U (zh) | 一种电动车挡泥板结构 | |
CN219927592U (zh) | 一种仰俯角可调汽车前置雷达安装架 | |
CN220031845U (zh) | 一种便于安装的车载雷达 | |
CN215357035U (zh) | 一种车载防盗器加工用的定位焊接装置 | |
CN213452733U (zh) | 一种车载电子雷达安装支架 | |
CN204827007U (zh) | 一种叉臂式玻璃升降器装置 | |
CN205145276U (zh) | 输液泵 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |