CN213888518U - 一种用于后桥齿轮加工的工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于后桥齿轮加工的工装夹具，包括安装支架，所述安装支架的上侧转动连接有转盘，所述转盘的上侧固定连接有限位杆，所述限位杆的上侧固定连接有顶板，所述顶板与安装支架之间转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆两端的螺纹旋向相反，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有两个第一滑块，所述第一滑块对称设置在第一螺纹杆的两端，所述第一滑块的表面转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端转动连接有第一夹块。本实用新型通过第一电机带动第一螺纹杆转动，配合第一滑块和连接杆带动第一夹块向外伸展，通过第一夹块对齿轮的内壁进行夹持，防止齿轮在水平方向上产生晃动，提高齿轮的夹持效果。

Description

一种用于后桥齿轮加工的工装夹具

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体为一种用于后桥齿轮加工的工装夹具。

背景技术

汽车是人们日常生活中常用到的工具，给人们出行带来极大的方便，汽车在行驶过程中，动力传输一般是前置后驱，由前桥驱动后桥，通过后桥带动后轮转动，在变更车道、转弯、掉头时，车左右后轮的转速不同，经常容易导致后桥扭矩加大，严重时会导致后桥发生变形和断裂。城市物流车在市区运营时，需要频繁启动，通常对于整车的扭矩具有较高的要求，现有技术中的齿轮都是按照普通的输出要求进行生产加工，使得部分加工出齿轮的输出扭矩达不到需求，无法满足使用要求，而且进行使用时，超负荷工作会导致齿轮的寿命过短，因此，为提高动力传递的稳定性需要对后桥齿轮进行加工。

由于后桥齿轮齿形复杂，并且后桥齿轮精度要求不高，传统的加工夹持方式只对后桥齿轮进行简单的夹持，为保证加工效果，需要对后桥齿轮进行反复装夹，降低加工效率。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种用于后桥齿轮加工的工装夹具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于后桥齿轮加工的工装夹具，包括安装支架，所述安装支架的底部转动连接有转盘，所述转盘的上侧固定连接有限位杆，所述限位杆的上侧固定连接有顶板，所述顶板与安装支架之间转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆两端的螺纹旋向相反，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有两个第一滑块，所述第一滑块对称设置在第一螺纹杆的两端，所述第一滑块的表面转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端转动连接有第一夹块。

优选的，所述第一夹块的内部开设有滑槽，所述限位杆设置在滑槽的内侧，所述限位杆与滑槽滑动连接，所述顶板的上侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端与第一螺纹杆固定连接。

优选的，所述转盘的下侧固定连接有蜗轮，所述安装支架的一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相互啮合。

优选的，所述安装支架的一侧固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆两端的螺纹旋向相反，所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块对称设置在第二螺纹杆的两端。

优选的，所述安装支架的上侧固定连接有滑杆，所述第二滑块与滑杆滑动连接，所述第二滑块的下侧固定安装有电动推杆，所述电动推杆的下端固定连接有第二夹块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一电机带动第一螺纹杆转动，配合第一滑块和连接杆带动第一夹块向外伸展，通过第一夹块对齿轮的内壁进行夹持，防止齿轮在水平方向上产生晃动，提高齿轮的夹持效果。

2、本实用新型通过第三电机带动第二螺纹杆转动，配合滑杆带动第二滑块进行相对移动，调整第二夹块的位置，通过电动推杆带动第二夹块将齿轮固定在第二夹块与转盘之间，防止齿轮在垂直方向上产生蹿动，提高齿轮的夹持稳定性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型立体剖面结构示意图；

图3为本实用新型主视剖面结构示意图；

图4为本实用新型图2中A部的放大结构示意图。

图中：1安装支架、2转盘、3限位杆、4顶板、5第一螺纹杆、6第一滑块、7连接杆、8第一夹块、9滑槽、10第一电机、11蜗轮、12第二电机、13转轴、14蜗杆、15第三电机、16第二螺纹杆、17第二滑块、18电动推杆、19第二夹块、20滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种用于后桥齿轮加工的工装夹具，包括安装支架1，安装支架1的底部转动连接有转盘2，转盘2的上侧固定连接有限位杆3，限位杆3的上侧固定连接有顶板4，顶板4与安装支架1之间转动连接有第一螺纹杆5，第一螺纹杆5两端的螺纹旋向相反，第一螺纹杆5的表面螺纹连接有两个第一滑块6，第一滑块6对称设置在第一螺纹杆5的两端，第一滑块6的表面转动连接有连接杆7，连接杆7的另一端转动连接有第一夹块8，第一夹块8的内部开设有滑槽9，限位杆3设置在滑槽9的内侧，限位杆3与滑槽9滑动连接，顶板4的上侧固定安装有第一电机10，第一电机10的输出端与第一螺纹杆5固定连接，通过第一电机10带动第一螺纹杆5转动，使第一滑块6相对滑动，配合连接杆7带动第一夹块8向外伸展，通过第一夹块8对齿轮的内壁进行夹持，防止齿轮在水平方向上产生晃动，提高齿轮的夹持效果。

请参阅图2，转盘2的下侧固定连接有蜗轮11，安装支架1的一侧固定安装有第二电机12，第二电机12的输出端固定连接有转轴13，转轴13的表面固定连接有蜗杆14，蜗杆14与蜗轮11相互啮合，通过第二电机12带动转轴13转动，通过蜗杆14与蜗轮11的相互啮合带动转盘2进行转动，同时使转盘2具有自锁性质，方便对齿轮进行加工。

请参阅图1和图2，安装支架1的一侧固定安装有第三电机15，第三电机15的输出端固定连接有第二螺纹杆16，第二螺纹杆16两端的螺纹旋向相反，第二螺纹杆16的表面螺纹连接有第二滑块17，第二滑块17对称设置在第二螺纹杆16的两端，安装支架1的上侧固定连接有滑杆20，第二滑块17与滑杆20滑动连接，第二滑块17的下侧固定安装有电动推杆18，电动推杆18的下端固定连接有第二夹块19，通过第三电机15带动第二螺纹杆16转动，配合滑杆20带动第二滑块17进行相对移动，调整第二夹块19的位置，通过电动推杆18带动第二夹块19将齿轮固定在第二夹块19与转盘2之间，防止齿轮在垂直方向上产生蹿动，提高齿轮的夹持稳定性。

工作原理：通过第一电机10带动第一螺纹杆5转动，使第一滑块6相对滑动，配合连接杆7带动第一夹块8向外伸展，通过第一夹块8对齿轮的内壁进行夹持，防止齿轮在水平方向上产生晃动，提高齿轮的夹持效果，通过第三电机15带动第二螺纹杆16转动，配合滑杆20带动第二滑块17进行相对移动，调整第二夹块19的位置，通过电动推杆18带动第二夹块19将齿轮固定在第二夹块19与转盘2之间，防止齿轮在垂直方向上产生蹿动，提高齿轮的夹持稳定性，通过第二电机12带动转轴13转动，通过蜗杆14与蜗轮11的相互啮合带动转盘2进行转动，同时使转盘2具有自锁性质，方便对齿轮进行加工。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于后桥齿轮加工的工装夹具，包括安装支架(1)，其特征在于：所述安装支架(1)的底部转动连接有转盘(2)，所述转盘(2)的上侧固定连接有限位杆(3)，所述限位杆(3)的上侧固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)与安装支架(1)之间转动连接有第一螺纹杆(5)，所述第一螺纹杆(5)两端的螺纹旋向相反，所述第一螺纹杆(5)的表面螺纹连接有两个第一滑块(6)，所述第一滑块(6)对称设置在第一螺纹杆(5)的两端，所述第一滑块(6)的表面转动连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的另一端转动连接有第一夹块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于后桥齿轮加工的工装夹具，其特征在于：所述第一夹块(8)的内部开设有滑槽(9)，所述限位杆(3)设置在滑槽(9)的内侧，所述限位杆(3)与滑槽(9)滑动连接，所述顶板(4)的上侧固定安装有第一电机(10)，所述第一电机(10)的输出端与第一螺纹杆(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于后桥齿轮加工的工装夹具，其特征在于：所述转盘(2)的下侧固定连接有蜗轮(11)，所述安装支架(1)的一侧固定安装有第二电机(12)，所述第二电机(12)的输出端固定连接有转轴(13)，所述转轴(13)的表面固定连接有蜗杆(14)，所述蜗杆(14)与蜗轮(11)相互啮合。

4.根据权利要求3所述的一种用于后桥齿轮加工的工装夹具，其特征在于：所述安装支架(1)的一侧固定安装有第三电机(15)，所述第三电机(15)的输出端固定连接有第二螺纹杆(16)，所述第二螺纹杆(16)两端的螺纹旋向相反，所述第二螺纹杆(16)的表面螺纹连接有第二滑块(17)，所述第二滑块(17)对称设置在第二螺纹杆(16)的两端。

5.根据权利要求4所述的一种用于后桥齿轮加工的工装夹具，其特征在于：所述安装支架(1)的上侧固定连接有滑杆(20)，所述第二滑块(17)与滑杆(20)滑动连接，所述第二滑块(17)的下侧固定安装有电动推杆(18)，所述电动推杆(18)的下端固定连接有第二夹块(19)。

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