CN211916435U - 一种汽车配件加工用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件加工用打磨装置,包括底座和位于底座上侧壁的龙门架，所述底座的上侧壁开设有两条平行的第一滑槽，每条所述第一滑槽内滑动安装有第一滑块，两个所述第一滑块的上端共同固定连接有打磨台，所述打磨台的内部开设有通槽，所述通槽的内部安装有水平设置的滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的外壁固定安装有固定块，所述滚珠丝杠的一端通过联轴器固定连接有延伸出通槽的连接杆，所述打磨台的上侧壁一端固定安装有主支撑板。本实用新型通过控制主动锥齿轮与从动锥齿轮的啮合转动，不仅实现对不同长度的管件或板件进行夹持，夹持范围更广，而且实现对管件的转动打磨，通过第二伸缩杆工作，实现对板件的移动打磨，打磨更加全面。

Description

一种汽车配件加工用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车配件加工用打磨装置。

背景技术

随着经济的快速发展，人民的生活水平日益提高，汽车在我们日常生活中越来越常见，极大的方便了人们的出行。

汽车配件是汽车生产的基础，通过汽车配件对汽车进行组装，汽车配件在生产后需要对配件进行打磨，传统的打磨装置是通过人工手持打磨头对加工件进行打磨，打磨不彻底，即使有机械打磨，传统的机械打磨装置只能单一的对管件或板件进行打磨，不能同时适用，且不能对不同长度的加工件进行打磨，打磨范围小。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种汽车配件加工用打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件加工用打磨装置，包括底座和位于底座上侧壁的龙门架，所述底座的上侧壁开设有两条平行的第一滑槽，每条所述第一滑槽内滑动安装有第一滑块，两个所述第一滑块的上端共同固定连接有打磨台，所述打磨台的内部开设有通槽，所述通槽的内部安装有水平设置的滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的外壁固定安装有固定块，所述滚珠丝杠的一端通过联轴器固定连接有延伸出通槽的连接杆，所述打磨台的上侧壁一端固定安装有主支撑板，所述主支撑板的上端水平贯穿连接有第一转动杆，所述第一转动杆的一端固定连接有夹持块，所述打磨台的上侧壁开设有位于主支撑板一侧的长槽，所述固定块的上侧壁固定安装有位于长槽内的副支撑板，所述副支撑板相对主支撑板的一侧转动连接夹持块，所述连接杆和第一转动杆相同一侧的外壁固定安装有从动锥齿轮，所述底座的上侧壁开设有位于从动锥齿轮一侧的传动装置，所述打磨台的后侧壁固定安装有第二伸缩杆。

优选地，所述传动装置包括开设在底座上侧壁的凹槽，所述凹槽的内底壁固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的上端通过横板固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有竖直设置的第二转动杆，所述第二转动杆的外壁固定安装有两个主动锥齿轮。

优选地，两个所述主动锥齿轮安装方向相反，且两个所述主动锥齿轮分别与两个从动锥齿轮啮合。

优选地，所述龙门架的上端下侧壁固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定安装有升降台，所述龙门架的两内侧壁开设有竖直设置的第二滑槽，所述升降台的两端分别通过第二滑块与第二滑槽滑动连接，所述升降台的内部开设有T型槽，所述T型槽内安装有打磨装置。

优选地，所述打磨装置包括滑动安装在T型槽内的T型杆，所述T型杆的上端水平固定安装有齿条，所述齿条的上端啮合有固定安装的直齿轮，所述T型杆的下端通过连接板固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有打磨头。

优选地，每个所述夹持块设置成C型，每个所述夹持块的上下内侧壁开设有半弧槽，每个所述夹持块的上侧壁开设有螺纹通孔，每个所述螺纹通孔内螺纹连接有螺栓。

与现有的技术相比，本汽车配件加工用打磨装置的优点在于：

1、设置C型夹持块、螺栓、第一转动杆、滚珠丝杆、主支撑板和副支撑板，通过滚珠丝杠的工作带动副支撑板和夹持块12的移动，实现对不同长度的打磨件进行夹持固定，通过在C型夹持块内开设弧形槽，不仅可以夹持管件，也可以夹持板件，夹持范围更广；

2、设置第一伸缩杆、第二电机、第二转动杆、主动锥齿轮和从动锥齿轮，通过电机带动两个主动锥齿轮转动，通过第二伸缩杆的上下移动，控制主动锥齿轮与从动锥齿轮的啮合，实现对打磨件夹紧和对管件转动打磨，打磨更加全面；

3、通过第二伸缩杆带动打磨台沿第一滑槽运动，带动板件前后移动打磨，实现对板件打磨更加全面；

综上所述，本实用新型通过控制主动锥齿轮与从动锥齿轮的啮合转动，不仅实现对不同长度的管件或板件进行夹持，夹持范围更广，而且实现对管件的转动打磨，通过第二伸缩杆工作，实现对板件的移动打磨，打磨更加全面。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车配件加工用打磨装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车配件加工用打磨装置中的夹持块的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车配件加工用打磨装置中的T型槽和T型杆连接的侧视图；

图4为图1中A部分放大图。

图中：1底座、2龙门架、3第一滑块、4打磨台、5通槽、6滚珠丝杠、7固定块、8联轴器、9连接杆、10主支撑板、11第一转动杆、12夹持块、13副支撑板、14从动锥齿轮、15凹槽、16第一伸缩杆、17第一电机、18第二转动杆、19主动锥齿轮、20液压缸、21升降台、22第二滑块、23T型槽、24 T型杆、25齿条、26直齿轮、27第二电机、28打磨头、29螺栓、30第二伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种汽车配件加工用打磨装置，包括底座1和位于底座1上侧壁的龙门架2，底座1的上侧壁开设有两条平行的第一滑槽，具体的，第一滑槽开设的方向与底座1的宽度方向相同，每条第一滑槽内滑动安装有第一滑块3，两个第一滑块3的上端共同固定连接有打磨台4，打磨台4的内部开设有通槽5，通槽5的内部安装有水平设置的滚珠丝杠6，具体的，通槽5的内侧壁固定安装有轴承，滚珠丝杠6的一端插设在轴承内，滚珠丝杠6包括丝杠和安装在丝杠外壁上的滚珠螺母，滚珠丝杠6为现有技术，滚珠丝杠6的外壁固定安装有固定块7，进一步的，固定块7固定安装在滚珠螺母上，滚珠丝杠6的一端通过联轴器8固定连接有延伸出通槽5的连接杆9，打磨台4的上侧壁一端固定安装有主支撑板10，主支撑板10的上端水平贯穿连接有第一转动杆11，第一转动杆11的一端固定连接有夹持块12，具体的，每个夹持块12设置成C型，每个夹持块12的上下内侧壁开设有半弧槽，每个夹持块12的上侧壁开设有螺纹通孔，每个螺纹通孔内螺纹连接有螺栓29，上下对称设置的半弧槽内可夹持管件，整个夹持块12对板件进行夹持，通过旋紧螺栓29，螺栓29的下端与管件或板件接触挤压，对管件或板件进行夹持固定，防止管件或板件从夹持块12内脱离出来，转动连接杆9，连接杆9的转动通过联轴器8带动滚珠丝杠6的转动，滚珠丝杠6的转动带动固定块7左右移动，进而带动副支撑板13和其上的夹持块12左右移动，实现对不同长短的打磨件进行夹持，当夹持块12内夹持管件时，第一转动杆11转动，带动两个夹持块12夹持管件进行转动，在打磨的时候能对管件的外壁进行全面打磨，不需要人工手动操作。

打磨台4的上侧壁开设有位于主支撑板10一侧的长槽，进一步的，长槽开设的方向与打磨台4的长度方向相同，固定块7的上侧壁固定安装有位于长槽内的副支撑板13，副支撑板13相对主支撑板10的一侧转动连接夹持块12，具体的，副支撑板13相对主支撑板10的一侧安装有轴承，轴承内安装有中间杆，中间杆远离轴承的一端固定连接夹持块12，两个相对的夹持块12的中心点位于同一水平线，保证夹持的管件始终位于同一水平面上，打磨均匀，连接杆9和第一转动杆11相同一侧的外壁固定安装有从动锥齿轮14，底座1的上侧壁开设有位于从动锥齿轮14一侧的传动装置，传动装置包括开设在底座1上侧壁的凹槽15，凹槽15的内底壁固定安装有第一伸缩杆16，第一伸缩杆16的上端通过横板固定连接有第一电机17，第一电机17的输出端固定连接有竖直设置的第二转动杆18，第二转动杆18的外壁固定安装有两个主动锥齿轮19，两个主动锥齿轮19安装方向相反，且两个主动锥齿轮19分别与两个从动锥齿轮14啮合，第一电机17工作，带动第二转动杆18转动，第二转动杆18的转动带动两个主动锥齿轮19的转动，通过两个主动锥齿轮19分别与第一转动杆11和连接杆9外壁上固定的从动锥齿轮14啮合转动，进而带动第一转动杆11和连接杆9转动，第一伸缩杆16工作带动两个主动锥齿轮19升降，进一步的，当第一伸缩杆16处于伸缩状态时，此时上端的主动锥齿轮19与第一转动杆11外壁上固定连接的从动锥齿轮14啮合，带动第一转动杆11转动，进而带动固定夹持在夹持块12内的管件转动，实现对管件外壁的转动打磨，当第一伸缩杆16处于收缩状态时，此时下端的主动锥齿轮19与连接杆9外壁上固定连接的从动锥齿轮14啮合，带动连接杆9转动，通过联轴器8带动滚珠丝杠6转动，进而带动副支撑板13和夹持块12左右移动，实现对不同长短的器材进行夹持，夹持范围更广。

打磨台4的后侧壁固定安装有第二伸缩杆30，通过第二伸缩杆30的工作，带动打磨台4沿第一滑槽方向往返移动，进而带动夹持在夹持块12上的板件移动，实现对板件打磨更加全面，龙门架2的上端下侧壁固定安装有液压缸20，液压缸20的输出端固定安装有升降台21，龙门架2的两内侧壁开设有竖直设置的第二滑槽，升降台21的两端分别通过第二滑块22与第二滑槽滑动连接，通过液压缸20带动升降台21上下移动，升降台21的内部开设有T型槽23，T型槽23内安装有打磨装置，打磨装置包括滑动安装在T型槽23内的T型杆24，T型杆24的上端水平固定安装有齿条25，齿条25的上端啮合有固定安装的直齿轮26，通过直齿轮26的转动，带动齿条25和T型杆24在T型槽23内左右移动，T型杆24的下端通过连接板固定连接有第二电机27，第二电机27的输出端固定安装有打磨头28，通过第二电机27带动打磨头28转动，打磨头28与打磨件表面接触转动，实现对打磨件的左右移动打磨。

进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。

现对本实用新型的操作原理作如下阐述：

打开第一伸缩杆16，带动第二转动杆18和主动锥齿轮19移动，使下端主动锥齿轮19与连接杆9外壁上的从动锥齿轮14啮合，打开第一电机17，通过带动连接杆9和滚珠丝杠6的转动，进而带动副支撑板13左右移动，根据打磨件的长短调节两个夹持块12之间的距离，通过螺栓29将打磨件固定在夹持块12上，当打磨件为管件时，通过第一伸缩杆16带动上端主动锥齿轮19与第一转动杆11上的从动锥齿轮14啮合，通过第一转动杆11的转动带动固定在夹持块12内的管件转动，打开液压缸20的开关，液压缸20输出端向下移动，当打磨头28与管件外壁接触时，打开第二电机27的开关，第二电机27带动打磨头28转动，再通过直齿轮26带动齿条25左右移动，带动打磨头28左右移动，实现对管件边转动边左右打磨，打磨更加全面，当打磨件为板件时，通过第二伸缩杆30带动打磨台4前后移动，进一步带动板件前后移动，打开液压缸20的开关，液压缸20的输出端向下移动，当打磨头28与板件外壁接触时，打开第二电机27的开关，第二电机27带动打磨头28转动，再通过直齿轮26带动齿条25左右移动，带动打磨头28左右移动，实现对板件边前后移动边左右打磨，打磨更加全面。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车配件加工用打磨装置，包括底座（1）和位于底座（1）上侧壁的龙门架（2），其特征在于，所述底座（1）的上侧壁开设有两条平行的第一滑槽，每条所述第一滑槽内滑动安装有第一滑块（3），两个所述第一滑块（3）的上端共同固定连接有打磨台（4），所述打磨台（4）的内部开设有通槽（5），所述通槽（5）的内部安装有水平设置的滚珠丝杠（6），所述滚珠丝杠（6）的外壁固定安装有固定块（7），所述滚珠丝杠（6）的一端通过联轴器（8）固定连接有延伸出通槽（5）的连接杆（9），所述打磨台（4）的上侧壁一端固定安装有主支撑板（10），所述主支撑板（10）的上端水平贯穿连接有第一转动杆（11），所述第一转动杆（11）的一端固定连接有夹持块（12），所述打磨台（4）的上侧壁开设有位于主支撑板（10）一侧的长槽，所述固定块（7）的上侧壁固定安装有位于长槽内的副支撑板（13），所述副支撑板（13）相对主支撑板（10）的一侧转动连接夹持块（12），所述连接杆（9）和第一转动杆（11）相同一侧的外壁固定安装有从动锥齿轮（14），所述底座（1）的上侧壁开设有位于从动锥齿轮（14）一侧的传动装置，所述打磨台（4）的后侧壁固定安装有第二伸缩杆（30）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述传动装置包括开设在底座（1）上侧壁的凹槽（15），所述凹槽（15）的内底壁固定安装有第一伸缩杆（16），所述第一伸缩杆（16）的上端通过横板固定连接有第一电机（17），所述第一电机（17）的输出端固定连接有竖直设置的第二转动杆（18），所述第二转动杆（18）的外壁固定安装有两个主动锥齿轮（19）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，两个所述主动锥齿轮（19）安装方向相反，且两个所述主动锥齿轮（19）分别与两个从动锥齿轮（14）啮合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述龙门架（2）的上端下侧壁固定安装有液压缸（20），所述液压缸（20）的输出端固定安装有升降台（21），所述龙门架（2）的两内侧壁开设有竖直设置的第二滑槽，所述升降台（21）的两端分别通过第二滑块（22）与第二滑槽滑动连接，所述升降台（21）的内部开设有T型槽（23），所述T型槽（23）内安装有打磨装置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述打磨装置包括滑动安装在T型槽（23）内的T型杆（24），所述T型杆（24）的上端水平固定安装有齿条（25），所述齿条（25）的上端啮合有固定安装的直齿轮（26），所述T型杆（24）的下端通过连接板固定连接有第二电机（27），所述第二电机（27）的输出端固定安装有打磨头（28）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，每个所述夹持块（12）设置成C型，每个所述夹持块（12）的上下内侧壁开设有半弧槽，每个所述夹持块（12）的上侧壁开设有螺纹通孔，每个所述螺纹通孔内螺纹连接有螺栓（29）。

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