CN215698063U - 一种用于变速箱端盖槽加工的刀具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于变速箱端盖槽加工的刀具，涉及汽车制造技术领域，其包括刀柄和设置在刀柄前端的刀头，刀柄前端的上半部向前延伸形成连接凸台；刀头呈L型结构，包括水平段，水平段的一端与连接凸台相连，水平段的另一端向下弯折形成竖直段，该水平段的下端部设置有切削刃。

Description

一种用于变速箱端盖槽加工的刀具

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体来讲是一种用于变速箱端盖槽加工的刀具。

背景技术

参见图1和图2所示，现有的汽车变速箱端盖，零件密封槽形状较特殊，产品设计为L型槽，为保证零件的密封性，要求槽底与基准平面A平行度不大于0.04，且槽底粗糙度要求小于Ra3.2。现有加工工艺为在数控车分工步加工，既Φ60及M50及端面、槽底，最后用标准槽刀加工2mm的L槽。因零件为铝合金零件，刚性较差，在加工过程中易产生振动和刀刃部分易产生积屑瘤；常规沟槽刀不能直接用于该沟槽的车削，L槽部位为分工步加工，易产生接刀痕，造成平行度0.04及粗糙度Ra3.2无法保证，直接影响零件密封效果。同时分工步加工效率比较低，不利于批量生产。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于变速箱端盖槽加工的刀具，实现一次性装夹，一次性加工完成，既保证工件进度要求，同时提高了加工工效。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种用于变速箱端盖槽加工的刀具，包括刀柄和设置在刀柄前端的刀头，所述刀柄前端的上半部向前延伸形成连接凸台；所述刀头呈L型结构，包括水平段，所述水平段的一端与连接凸台相连，水平段的另一端向下弯折形成竖直段，该水平段的下端部设置有切削刃。

进一步改进在于：所述刀头由W18Cr4V高速钢材料制成。

进一步改进在于：所述刀柄和刀头为一体式结构。

进一步改进在于：所述连接凸台的底面与刀柄前端面形成第一避让缺口。

进一步改进在于：所述水平段设置在连接凸台前端面靠近其中一侧边的位置，且水平段的外侧面为向外的倾斜面，水平段的内侧面与连接凸台的前端面形成排屑槽。

进一步改进在于：所述水平段的底面与连接凸台的底面平齐，所述水平段的顶面与连接凸台的前端面形成第二避让缺口。

进一步改进在于：所述切削刃呈倾斜状。

本实用新型的有益效果在于：

该刀具结构合理，结合调整优化的切削参数，目前已批量应用，产品平面度及粗糙度均得到有效控制，生产效益提高30％以上，实际使用效果很好。

附图说明

图1为背景技术中汽车变速箱端盖结构示意图；

图2为背景技术中汽车变速箱端盖的剖视图；

图3为本实用新型实施例中刀具的立体图；

图4为本实用新型实施例中刀头的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中刀具的正视图；

图6为本实用新型实施例中刀具的后视图；

图7为本实用新型实施例中刀具的仰视图。

附图标记：

1-刀柄；11-连接凸台；12-第一避让缺口；

2-刀头；21-水平段；22-竖直段；23-第二避让缺口；24-切削刃；25-排屑槽；26-倾斜面。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参见图3～图7所示，本实用新型实施例提供一种用于变速箱端盖槽加工的刀具，包括刀柄1和设置在刀柄1前端的刀头2，具体的，刀头2由W18Cr4V高速钢材料制成。刀柄1和刀头2为一体式结构。

刀柄1前端的上半部向前延伸形成连接凸台11；具体的，连接凸台11的底面与刀柄1前端面形成第一避让缺口12。

刀头2呈L型结构，包括水平段21，水平段21的一端与连接凸台11相连，水平段21的另一端向下弯折形成竖直段22，该水平段21的下端部设置有切削刃24。具体的，水平段21设置在连接凸台11前端面靠近其中一侧边的位置，且水平段21的外侧面为向外的倾斜面26，水平段21的内侧面与连接凸台11的前端面形成排屑槽25。水平段21的底面与连接凸台11的底面平齐，水平段21的顶面与连接凸台11的前端面形成第二避让缺口23。切削刃24呈倾斜状。

本实用新型槽部位加工以一次性加工完成取代现在分工步加工，减少接刀痕，同时提高加工工效。对对刀具的切削刃角进行合理调整，保证专用刀具在加工中排屑顺畅，减少切削力，消除加工震动及积屑瘤，保证平面度及粗糙度要求。

该刀具的特点是：1、缩短进入沟槽的刀头长度，增大刀柄直径，以此提高刀体刚度。2、在保证进退刀不与工件发生干涉时尽量增大L形刀头部位竖直高度，以提高切削过程中刀头的刚度和强度。3、在常规设计理论上，将刀具的各刃倾角加大2°-3°。

具体应用主要工艺步骤：

在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。

Claims (7)

1.一种用于变速箱端盖槽加工的刀具，包括刀柄(1)和设置在刀柄(1)前端的刀头(2)，其特征在于：所述刀柄(1)前端的上半部向前延伸形成连接凸台(11)；所述刀头(2)呈L型结构，包括水平段(21)，所述水平段(21)的一端与连接凸台(11)相连，水平段(21)的另一端向下弯折形成竖直段(22)，该水平段(21)的下端部设置有切削刃(24)。

2.根据权利要求1所述的用于变速箱端盖槽加工的刀具，其特征在于：所述刀头(2)由W18Cr4V高速钢材料制成。

3.根据权利要求1所述的用于变速箱端盖槽加工的刀具，其特征在于：所述刀柄(1)和刀头(2)为一体式结构。

4.根据权利要求1所述的用于变速箱端盖槽加工的刀具，其特征在于：所述连接凸台(11)的底面与刀柄(1)前端面形成第一避让缺口(12)。

5.根据权利要求1所述的用于变速箱端盖槽加工的刀具，其特征在于：所述水平段(21)设置在连接凸台(11)前端面靠近其中一侧边的位置，且水平段(21)的外侧面为向外的倾斜面(26)，水平段(21)的内侧面与连接凸台(11)的前端面形成排屑槽(25)。

6.根据权利要求1所述的用于变速箱端盖槽加工的刀具，其特征在于：所述水平段(21)的底面与连接凸台(11)的底面平齐，所述水平段(21)的顶面与连接凸台(11)的前端面形成第二避让缺口(23)。

7.根据权利要求1所述的用于变速箱端盖槽加工的刀具，其特征在于：所述切削刃(24)呈倾斜状。

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