CN215697390U - 一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，包括底座、卡钩块一、导槽一、双头螺杆、弹簧、顶紧螺钉、滑块、锁紧块、卡槽、卡钩体、冲压油缸、定位块二、定位槽、固定座、立座和安装座；本实用新型中不同尺寸的下模具安装固定在同一大小类型的下模具连接座上，从而便于快速的更换和定位固定，也就提高了生产的效率；本实用新型中将需要的上模具连接座中的卡钩体直接插入到卡槽中通过锁紧块进行卡紧，从而避免了长时间托举上模具连接座进行安装带来的麻烦和不便；本实用新型中拧紧顶紧螺钉使其端部向内侧移动顶紧滑块，从而能够驱使锁紧块顶紧卡钩体，从而确保了上模具连接座安装后工作时的可靠性和稳定性。

Description

一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体的说是一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法，冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压，冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带，全世界的钢材中，有60～70％是板材，其中大部分经过冲压制成成品，汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的，仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件；而现有的冲压装置功能比较简单，且不同尺寸加工的汽车零部件用冲压模具更换比较麻烦和不便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，解决了现有冲压装置功能简单，且不同尺寸加工的汽车零部件用冲压模具更换比较麻烦的问题。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，其创新点在于，包括底座、卡钩块一、导槽一、双头螺杆、定位块一、定位槽、下模具连接座、导槽二、锁紧头、卡钩块二、锁紧斜面、上模具连接座、弹簧、顶紧螺钉、滑块、锁紧块、卡槽、卡钩体、冲压油缸、定位块二、定位槽、固定座、立座和安装座；所述底座右上侧内部设有导槽一，所述底座上侧中央固定连接有定位块一，所述底座左上侧内部设有导槽二；所述双头螺杆活动连接在底座中央设置的横向孔中，所述双头螺杆左右两侧端部均固定连接有锁紧头；所述下模具连接座底面位于底座上面，所述下模具连接座下侧中央开设有定位槽，且定位槽与定位块一外部相连，所述下模具连接座左右两侧均设有锁紧斜面；所述卡钩块一下侧外部呈横向活动连接在导槽一内部，所述卡钩块一下侧设置的螺纹孔与双头螺杆右侧右旋螺纹相连接，所述卡钩块一左上侧卡钩与对应的锁紧斜面相连；所述卡钩块二下侧外部呈横向活动连接在导槽二内部，所述卡钩块二侧设置的螺纹孔与双头螺杆左侧左旋螺纹相连接，所述卡钩块二右上侧卡钩与对应的锁紧斜面相连；所述立座前面下侧固定连接在底座后侧，所述立座前面上侧固定连接有固定座，且固定座中央内部固定连接有冲压油缸；所述安装座顶部中央与冲压油缸下侧活塞杆端部固定连接，所述安装座左右两侧下面均开设有卡槽，所述安装座底面中央固定连接有定位块二；所述模具连接座上侧中央开设有定位槽，且定位槽与定位块二相连，所述模具连接座上面左右两侧均固定连接有卡钩体，且卡钩体外部分别位于对应的卡槽内部；所述滑块为两个，两个所述滑块分别活动连接在安装座左右两侧内部，两个所述滑块内侧均固定连接有锁紧块，且锁紧块端部分别与对应的卡钩体相连，两个所述滑块外侧设置的盲孔与所述安装座左右两侧对应的内部之间均设有弹簧；所述顶紧螺钉为两个，两个所述顶紧螺钉分别活动连接在安装座左右两侧设置的螺纹孔中，两个所述顶紧螺钉内侧端部设置的T形轴分别与对应的滑块上侧内部活动连接。

作为优选，所述导槽一为T形槽，且与卡钩块一下侧外部相匹配。

作为优选，所述导槽二为T形槽，且与卡钩块二下侧外部相匹配。

作为优选，所述锁紧头外侧中央开设有内六角孔。

作为优选，所述安装座上面左右两侧均固定连接有竖向的导柱，且导柱外部分别活动连接在固定座左右两侧对应的导孔中。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型中不同尺寸的下模具安装固定在同一大小类型的下模具连接座上，从而便于快速的更换和定位固定，提高了生产的效率。

(2)本实用新型中将需要的上模具连接座中的卡钩体直接插入到卡槽中通过锁紧块进行卡紧，避免了长时间托举上模具连接座进行安装带来的麻烦和不便。

(3)本实用新型中拧紧顶紧螺钉使其端部向内侧移动顶紧滑块，从而能够驱使锁紧块顶紧卡钩体，确保了上模具连接座安装后工作时的可靠性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部放大图。

图中：1-底座；2-卡钩块一；3-导槽一；4-双头螺杆；5-定位块一；6-定位槽；7-下模具连接座；8-导槽二；9-锁紧头；10-卡钩块二；11-锁紧斜面；12-上模具连接座；13-弹簧；14-顶紧螺钉；15-滑块；16-锁紧块；17-卡槽；18-卡钩体；19-冲压油缸；20-定位块二；21-定位槽；22-固定座；23-立座；24-安装座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-2所示，一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，包括底座1、卡钩块一2、导槽一3、双头螺杆4、定位块一5、定位槽6、下模具连接座7、导槽二8、锁紧头9、卡钩块二10、锁紧斜面11、上模具连接座12、弹簧13、顶紧螺钉14、滑块15、锁紧块16、卡槽17、卡钩体18、冲压油缸19、定位块二20、定位槽21、固定座22、立座23和安装座24；所述底座1右上侧内部设有导槽一3，所述底座1上侧中央固定连接有定位块一5，所述底座1左上侧内部设有导槽二8；所述双头螺杆4活动连接在底座1中央设置的横向孔中，所述双头螺杆4左右两侧端部均固定连接有锁紧头9；所述下模具连接座7底面位于底座1上面，所述下模具连接座7下侧中央开设有定位槽6，且定位槽6与定位块一5外部相连，所述下模具连接座7左右两侧均设有锁紧斜面11；所述卡钩块一2下侧外部呈横向活动连接在导槽一3内部，所述卡钩块一2下侧设置的螺纹孔与双头螺杆4右侧右旋螺纹相连接，所述卡钩块一2左上侧卡钩与对应的锁紧斜面11相连；所述卡钩块二10下侧外部呈横向活动连接在导槽二8内部，所述卡钩块二10侧设置的螺纹孔与双头螺杆4左侧左旋螺纹相连接，所述卡钩块二10右上侧卡钩与对应的锁紧斜面11相连；所述立座23前面下侧固定连接在底座1后侧，所述立座23前面上侧固定连接有固定座22，且固定座22中央内部固定连接有冲压油缸19；所述安装座24顶部中央与冲压油缸19下侧活塞杆端部固定连接，所述安装座24左右两侧下面均开设有卡槽17，所述安装座24底面中央固定连接有定位块二20；所述模具连接座12上侧中央开设有定位槽21，且定位槽21与定位块二20相连，所述模具连接座12上面左右两侧均固定连接有卡钩体18，且卡钩体18外部分别位于对应的卡槽17内部；所述滑块15为两个，两个所述滑块15分别活动连接在安装座24左右两侧内部，两个所述滑块15内侧均固定连接有锁紧块16，且锁紧块16端部分别与对应的卡钩体18相连，两个所述滑块15外侧设置的盲孔与所述安装座24左右两侧对应的内部之间均设有弹簧13；所述顶紧螺钉14为两个，两个所述顶紧螺钉14分别活动连接在安装座24左右两侧设置的螺纹孔中，两个所述顶紧螺钉14内侧端部设置的T形轴分别与对应的滑块15上侧内部活动连接。

其中，所述导槽一3为T形槽，且与卡钩块一2下侧外部相匹配；所述导槽二8为T形槽，且与卡钩块二10下侧外部相匹配；所述锁紧头9外侧中央开设有内六角孔；所述安装座24上面左右两侧均固定连接有竖向的导柱，且导柱外部分别活动连接在固定座22左右两侧对应的导孔中。

本实用新型的使用状态为，使用时，首先通过锁紧头9带动双头螺杆4旋转，而双头螺杆4的旋转则使卡钩块一2和卡钩块二10远离下模具连接座7，而后就可以拆下下模具连接座7进行更换，这里将不同尺寸的下模具安装固定在同一大小类型的下模具连接座7上，从而便于快速的更换和定位固定，也就提高了生产的效率，这里更换上模具连接座12时，首先旋转顶紧螺钉14使其向外侧移动，而顶紧螺钉14的外移则通过端部的T形轴带动滑块15和锁紧块16远离卡钩体18，而后就可以直接取下上模具连接座12进行更换，从而提高了更换拆卸的效率，而后在旋转顶紧螺钉14使其向内侧移动，而后在弹簧13的作用下会使锁紧块16伸入到卡槽17中，当锁紧块16伸入到卡槽17中时停止旋转顶紧螺钉14，从而确保了此时锁紧块16可以伸缩运动，而后再将需要的上模具连接座12中的卡钩体18直接插入到卡槽17中通过锁紧块16进行卡紧，从而避免了长时间托举上模具连接座12进行安装带来的麻烦和不便，最后继续旋转顶紧螺钉14使其端部向内侧移动顶紧滑块15，从而能够驱使锁紧块16顶紧卡钩体18，从而确保了上模具连接座12安装后工作时的可靠性和稳定性。

在本实用新型的控制方式是通过人工启动或通过现有的自动化技术进行控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，其特征在于，包括底座(1)、卡钩块一(2)、导槽一(3)、双头螺杆(4)、定位块一(5)、定位槽(6)、下模具连接座(7)、导槽二(8)、锁紧头(9)、卡钩块二(10)、锁紧斜面(11)、上模具连接座(12)、弹簧(13)、顶紧螺钉(14)、滑块(15)、锁紧块(16)、卡槽(17)、卡钩体(18)、冲压油缸(19)、定位块二(20)、定位槽(21)、固定座(22)、立座(23)和安装座(24)；

所述底座(1)右上侧内部设有导槽一(3)，所述底座(1)上侧中央固定连接有定位块一(5)，所述底座(1)左上侧内部设有导槽二(8)；

所述双头螺杆(4)活动连接在底座(1)中央设置的横向孔中，所述双头螺杆(4)左右两侧端部均固定连接有锁紧头(9)；

所述下模具连接座(7)底面位于底座(1)上面，所述下模具连接座(7)下侧中央开设有定位槽(6)，且定位槽(6)与定位块一(5)外部相连，所述下模具连接座(7)左右两侧均设有锁紧斜面(11)；

所述卡钩块一(2)下侧外部呈横向活动连接在导槽一(3)内部，所述卡钩块一(2)下侧设置的螺纹孔与双头螺杆(4)右侧右旋螺纹相连接，所述卡钩块一(2)左上侧卡钩与对应的锁紧斜面(11)相连；

所述卡钩块二(10)下侧外部呈横向活动连接在导槽二(8)内部，所述卡钩块二(10)侧设置的螺纹孔与双头螺杆(4)左侧左旋螺纹相连接，所述卡钩块二(10)右上侧卡钩与对应的锁紧斜面(11)相连；

所述立座(23)前面下侧固定连接在底座(1)后侧，所述立座(23)前面上侧固定连接有固定座(22)，且固定座(22)中央内部固定连接有冲压油缸(19)；

所述安装座(24)顶部中央与冲压油缸(19)下侧活塞杆端部固定连接，所述安装座(24)左右两侧下面均开设有卡槽(17)，所述安装座(24)底面中央固定连接有定位块二(20)；

所述模具连接座(12)上侧中央开设有定位槽(21)，且定位槽(21)与定位块二(20)相连，所述模具连接座(12)上面左右两侧均固定连接有卡钩体(18)，且卡钩体(18)外部分别位于对应的卡槽(17)内部；

所述滑块(15)为两个，两个所述滑块(15)分别活动连接在安装座(24)左右两侧内部，两个所述滑块(15)内侧均固定连接有锁紧块(16)，且锁紧块(16)端部分别与对应的卡钩体(18)相连，两个所述滑块(15)外侧设置的盲孔与所述安装座(24)左右两侧对应的内部之间均设有弹簧(13)；

所述顶紧螺钉(14)为两个，两个所述顶紧螺钉(14)分别活动连接在安装座(24)左右两侧设置的螺纹孔中，两个所述顶紧螺钉(14)内侧端部设置的T形轴分别与对应的滑块(15)上侧内部活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，其特征在于，所述导槽一(3)为T形槽，且与卡钩块一(2)下侧外部相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，其特征在于，所述导槽二(8)为T形槽，且与卡钩块二(10)下侧外部相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，其特征在于，所述锁紧头(9)外侧中央开设有内六角孔。

5.根据权利要求1所述的一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，其特征在于，所述安装座(24)上面左右两侧均固定连接有竖向的导柱，且导柱外部分别活动连接在固定座(22)左右两侧对应的导孔中。

Images