CN215677995U - 一种高速公路能见度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速路能见度检测装置，包括壳体，壳体内有安装板、摄像装置和图像发送装置、平板、识别物标高读取灯和蓄电池；所述摄像装置和平板之间设有两个透明挡板，两个透明挡板间的壳体侧面开设有若干通风孔。本实用新型可提高检测精确度，降低外界环境干扰，该装置通过在摄像装置以及平板外侧设置壳体，对摄像装置以及壳体形成防护，在壳体上设置的排泄槽能够防止壳体内部积攒沙石。

Description

一种高速公路能见度检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种能见度检测设备，尤其涉及一种高速公路能见度检测装置。

背景技术

高速公路的正常运营经常受恶劣气候的影响，如在大雾天气下，司机的可视距离受到限制，易产生交通事故；为了保证公众驾车出行的安全系数，降低高速公路的事故率，同时保证高速公路的通畅及高效运转，设置高速能见度检测预警装置来给高速指挥中心提供高速路上能见度数据，从而来提示司机高速路上的能见度系数，从而来减少高速路上的事故率。

现有的高速能见度检测预警装置在使用时存在一些问题，例如公开号为CN212540059U，包括支架和支撑板，所述支架上端设置有支撑板，所述支撑板一端设有摄像装置，所述摄像装置上端设有图像发送装置，所述支撑板另一端设有靶标，所述靶标包括平板，所述平板的边沿设有标高读取灯，所述平板上端设有挡雨板，所述挡雨板上设有太阳能面板，所述平板上设有多排识别物，所述识别物由高到低分别对应不同标高；在高速公路上，外界环境干扰因素多，现有的高速公路能见度检测装置，在使用时摄像装置与平板之间缺少防护装置，导致检测过程易受外界环境干扰，而导致检测数据不准，从而影响在高速公路场景下的使用。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型旨在提供一种安装方便、检测精准、拍摄效果好的高速公路能见度检测装置。

技术方案：本实用新型的高速公路能见度检测装置，包括安装板、位于安装板一端的摄像装置和图像发送装置、位于安装板另一端的平板、识别物和标高读取灯、位于安装板下方的蓄电池、太阳能板，其特征在于，安装板外侧罩有一壳体，所述壳体内的摄像装置和平板之间设有两个透明挡板，两个透明挡板间的壳体侧面开设有若干通风孔。

进一步地，壳体顶部可拆卸连接有挡雨板。

进一步地，所述壳体为圆柱空腔结构，壳体下方安装有四个支腿，四个支腿呈矩形分布。

进一步地，所述支腿为伸缩支腿，且支腿底部为锥形。

进一步地，所述挡板上开设有用于检测信号穿过的通孔。

进一步地，位于通风孔和安装板之间的壳体上开设有排泄槽，排泄槽的底部设置在安装板的顶面上，排泄槽的两端与挡板相接。

进一步地，排泄槽的高度为10mm-15mm。

进一步地，所述壳体为透明壳体。

进一步地，所述平板为不透光板。

采用上述一种高速能见度检测预警装置，装置在使用时，将该装置设置在指定位置，通过所述支腿可以调节所述壳体的高度，然后将设置安装好，通过所述壳体可以将所述摄像装置与所述平板防护，并且通过设置所述通风孔使所述透气仓内与外界连通从而可以体现出高速公路上的能见度，然后所述摄像装置通过摄像头拍摄所述平板上的所述识别物，然后经所述图像发送装置发送给高速公路指挥处即可，高速公路指挥处根据图片来辨别高速公路上的能见度。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：(1)提高检测精确度，降低外界环境干扰，该装置通过在摄像装置以及平板外侧设置壳体，对摄像装置以及壳体形成防护，在壳体上设置的排泄槽能够防止壳体内部积攒沙石；(2)安装方便，高度调节灵活，支腿的高度可以调节，且锥形的支腿底部设置，使安装更便捷。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的内部结构示意图；

图4为本实用新型的挡板结构示意图；

图5为本实用新型的平板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。

1、壳体；101、挡板；1021、第一设备安装仓；1022、第二设备安装仓；103、透气仓；104、通孔；2、支腿；3、挡雨板；4、通风孔；5、排泄槽；6、线管；7、摄像装置；8、图像发送装置；9、平板；10、标高读取灯；11、识别物；12、蓄电池；13、太阳能板；14、安装板。

如图所示，本实用新型提供一种高速能见度检测预警装置，包括壳体1，壳体1为圆柱形空腔结构，设置壳体1是为了能够在摄像装置7以及平板9之间建立一个防护装置，能够有效的避免摄像装置7以及平板9被遮挡从而影响使用效果，并且将壳体1设置为圆柱形结构能够使其外侧减少灰尘积攒从而便于使用，壳体1内部设置有安装板14，安装板14上设有两个挡板101，挡板101与壳体1内壁固定，挡板101将安装板14顶部分为第一设备安装仓1021、第二设备安装仓1022、和透气仓103；第一设备安装仓1021内一个安装有摄像装置7，摄像装置7顶部安装有图像发送装置8，第二设备安装仓1022内安装有配合摄像装置7使用的平板9；透气仓103内设有若干通风孔4以及两个排泄槽5，若干通风孔4以及排泄槽5均开设在壳体1上；壳体1外侧顶部可拆卸连接有挡雨板3，设置挡雨板3是为了避免雨水经通风孔4进入壳体1内。挡雨板3顶面安装有若干太阳能板13；安装板14下方设有蓄电池12，蓄电池12安装在壳体1内，第一设备安装仓1021内设有线管6，太阳能板13与蓄电池12之间电连接，且连接线经过线管6与蓄电池12相连接，通过设置隐藏式线管6从而能够增加连接线的密封性，提高该装置的整体密封效果。

作为可选的实施方式，壳体1为圆柱形空腔结构且壳体1水平设置，壳体1外侧下方安装有四个支腿2，四个支腿2呈矩形分布，支腿2为伸缩支腿，且底部为锥形结构，这样设置能够使该装置更加实用，同时便于安装。

安装板14水平设置在壳体1内部，安装板14位于壳体1轴线下方，两个挡板101均与壳体1内壁之间固定，两个挡板101上均开设有用于检测信号穿过的通孔104，这样设置是为了该装置便于使用和安装。

透气仓103内开设有若干通风孔4，若干通风孔4开设在壳体1上，且若干通风孔4位于安装板14上方，透气仓103内还开设有两个排泄槽5，两个排泄槽5均开设在壳体1上，排泄槽5的底部紧挨安装板14的顶面设置，排泄槽5的两端分别紧挨两个挡板101，排泄槽5的高度为10mm-15mm，设置通风孔4是为了能够使透气仓103与外界连通，使其透气仓103内部与外界一样，设置排泄槽5是为了避免透气仓103内积攒沙石，从而影响该装置的使用效果。

壳体1以及挡雨板3均为透明材质，太阳能板13设置在第一设备安装仓1021和第二设备安装仓1022上方，这样设置是为了避免太阳能板13遮挡透气仓103的光源，从而降低透气仓103的透光性。

平板9上设置有用于检测能见度的识别物11，平板9上还设有标高读取灯10，平板9为不透光板。

采用上述结构，装置在使用时，将该装置设置在指定位置，通过支腿2可以调节壳体1的高度，然后将设置安装好，通过壳体1可以将摄像装置7与平板9防护，并且通过设置通风孔4使透气仓103内与外界连通从而可以体现出高速公路上的能见度，然后摄像装置7通过摄像头拍摄平板9上的识别物11，然后经图像发送装置8发送给高速公路指挥处即可，高速公路指挥处根据图片来辨别高速公路上的能见度。

Claims (9)

1.一种高速公路能见度检测装置，包括安装板(14)、位于安装板(14)一端的摄像装置(7)和图像发送装置(8)、位于安装板(14)另一端的平板(9)、识别物(11)和标高读取灯(10)、位于安装板下方的蓄电池(12)、太阳能板(13)，其特征在于，包括壳体(1)，壳体内有安装板(14)、摄像装置(7)和图像发送装置(8)、平板(9)、识别物(11)标高读取灯(10)和蓄电池(12)；所述摄像装置(7)和平板(9)之间设有两个透明挡板(101)，两个透明挡板(101)间的壳体(1)侧面开设有若干通风孔(4)。

2.根据权利要求1所述的高速公路能见度检测装置，其特征在于，壳体(1)顶部可拆卸连接有挡雨板(3)。

3.根据权利要求1所述的高速公路能见度检测装置，其特征在于，靠摄像装置(7)一侧的壳体(1)内壁上设有线管(6)，电线通过有线管(6)与蓄电池和太阳能板电连接。

4.根据权利要求1所述的高速公路能见度检测装置，其特征在于，所述壳体(1)为圆柱空腔结构，壳体(1)下方安装有四个支腿(2)，四个支腿(2)呈矩形分布。

5.根据权利要求4所述的高速公路能见度检测装置，其特征在于，所述支腿(2)为伸缩支腿，且支腿底部为锥形。

6.根据权利要求1所述的高速公路能见度检测装置，其特征在于，所述挡板(101)上开设有用于检测信号穿过的通孔(104)。

7.根据权利要求1所述的高速公路能见度检测装置，其特征在于，位于通风孔(4)和安装板(14)之间的壳体(1)上开设有排泄槽(5)，排泄槽(5)的底部设置在安装板(14)的顶面上，排泄槽(5)的两端与挡板(101)相接。

8.根据权利要求7所述的高速公路能见度检测装置，其特征在于，排泄槽(5)的高度为10mm-15mm。

9.根据权利要求1所述的高速公路能见度检测装置，其特征在于，所述壳体(1)为透明壳体，所述平板(9)为不透光板。

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