CN215648271U - 联合收割机 - Google Patents
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Abstract
联合收割机，在第一燃料箱内的燃料用尽时使第二燃料箱内剩余规定量的燃料，能够继续向发动机供给燃料。在俯视图中，在机体框架(1)的脱粒装置(4)的右壁和谷粒箱(7)之间设置有第一燃料箱(20)，第一燃料箱(20)的长度方向沿前后方向，在机体框架(1)的脱粒装置(4)的摆动分选架(12)的下侧设置有第二燃料箱(30)，第二燃料箱(30)的长度方向沿左右方向，第一燃料箱的下部和第二燃料箱的上下方向的中间部利用下软管(50)连接，第一燃料箱的上部和第二燃料箱的上部利用上软管(51)连接，第二燃料箱(30)和发动机(E)利用配管(53)连接，在侧视图中，第一燃料箱(20)的下部设置在第二燃料箱(30)的上下方向的中间部的位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及联合收割机。
背景技术
以往，为了削减燃料的供油次数，实现联合收割机的长时间的收割作业，提出了设置有多个贮存向发动机供给的燃料的燃料箱的联合收割机。
专利文献1：日本特开2015-100342号公报
实用新型内容
但是，在专利文献1的技术中，由于在第一燃料箱内的燃料用尽的大致同时，第二燃料箱内的燃料也用尽，因此无法向发动机供给燃料，存在因发动机的燃烧停止而使联合收割机急停的问题。
因此，本实用新型的课题在于提出一种联合收割机，该联合收割机在第一燃料箱内的燃料用尽时，在第二燃料箱内剩余规定量的燃料，能够继续向发动机供给燃料。
即，技术方案1记载的实用新型为一种联合收割机，所述联合收割机在搭载发动机(E)的机体框架(1)的上表面设置进行谷秆的脱粒分选的脱粒装置(4)，在该脱粒装置(4)的右侧设置储存所分选出的谷粒的谷粒箱(7)，在该谷粒箱(7)的后侧设置有排出谷粒的排出螺旋推运器(8)，其中，
在俯视图中，在所述机体框架(1)的脱粒装置(4)的右壁和谷粒箱(7)之间设置有第一燃料箱(20)，该第一燃料箱(20)的长度方向沿着前后方向，在所述机体框架(1)的脱粒装置(4)的摆动分选架(12)的下侧设置有第二燃料箱(30)，该第二燃料箱(30)的长度方向沿着左右方向，所述第一燃料箱(20)的下部和第二燃料箱(30)的上下方向的中间部利用下软管(50)连接，所述第一燃料箱(20)的上部和第二燃料箱(30)的上部利用上软管(51)连接，所述第二燃料箱(30)和发动机(E)利用配管(53)连接，在侧视图中，所述第一燃料箱(20)的下部设置在第二燃料箱(30)的上下方向的中间部的位置。
技术方案2所述的实用新型是在技术方案1记载的联合收割机中，所述第一燃料箱(20)的前壁及后壁和所述第二燃料箱(30)的左壁及右壁形成为相同形状，在后视图中，所述第一燃料箱(20)的后壁由第一边(41)、第二边(42)、第三边(43)、第四边(44)和第五边(45)形成，其中，所述第一边(41)与所述机体框架(1)相对，所述第二边(42)从该第一边(41)的左端部向上侧延伸，所述第三边(43)从该第一边(41)的右端部向上侧延伸，所述第四边(44)从该第二边(42)的上端部向右侧延伸，所述第五边(45)从该第四边(44)的右端部向右下方延伸至第三边(43)的上端部，在左视图中，所述第二燃料箱(30)的左壁由第二边(42)、第四边(44)、第一边(41)、第三边(43)和第五边(45)形成，其中，所述第二边(42)与所述机体框架(1)相对，所述第四边(44)从该第二边(42)的前端部向上侧延伸，所述第一边(41)从该第二边(42)的后端部向上侧延伸，所述第三边(43)从该第一边(41)的上端部向前侧延伸，所述第五边(45)从该第四边(44)的上端部向后上方延伸至第三边(43)的前端部，所述第一边(41)的长度比第二边(42)的长度短。
技术方案3的实用新型是在技术方案2所述的联合收割机中，在后视图中，所述第一燃料箱(20)的第五边(45)与谷粒箱(7)的左侧底壁相对地设置。
技术方案4的实用新型是在技术方案2或3所述的联合收割机中，在左视图中，所述第二燃料箱(30)的第五边(45)与脱粒装置(4)的下部的分选室(11)的倾斜壁(11A)相对地设置。
技术方案5的实用新型是在技术方案1～4所述的联合收割机中，所述第二燃料箱(30)的长度方向的长度形成得比第一燃料箱(20)的长度方向的长度长。
技术方案6的实用新型是在技术方案1～5所述的联合收割机中，在所述第一燃料箱(20)的后壁设置有第一燃料表(55)，在所述第二燃料箱(30)内设置有第二燃料表(56)。
技术方案7的实用新型是在技术方案1～6所述的联合收割机中，在俯视图中，所述第一燃料箱(20)的供油口(21)设置于比排出螺旋推运器(8)的扬谷部(8A)靠后侧。
根据技术方案1的实用新型，在俯视图中，在机体框架(1)的脱粒装置(4)的右壁和谷粒箱(7)之间设置有第一燃料箱(20)，该第一燃料箱(20)的长度方向沿着前后方向，在机体框架(1)的脱粒装置(4)的摆动分选架(12)的下侧设置有第二燃料箱(30)，该第二燃料箱(30)的长度方向沿着左右方向，第一燃料箱(20)的下部和第二燃料箱(30)的上下方向的中间部利用下软管(50)连接，第一燃料箱(20)的上部和第二燃料箱(30)的上部利用上软管(51)连接，第二燃料箱(30)和发动机(E)利用配管(53)连接，在侧视图中，由于第一燃料箱(20)的下部设置在第二燃料箱(30)的上下方向的中间部的位置，因此在第一燃料箱(20)内的燃料用尽的情况下，能够将残留在第二燃料箱(30)内的燃料供给至发动机(E)，使其在发动机(E)内燃烧，驱动联合收割机。
根据技术方案2记载的实用新型，在技术方案1记载的实用新型的效果的基础上，第一燃料箱(20)的前壁及后壁和第二燃料箱(30)的左壁及右壁形成为同一形状，在后视图中，第一燃料箱(20)的后壁由第一边(41)、第二边(42)、第三边(43)、第四边(44)和第五边(45)形成，其中，该第一边(41)与机体框架(1)相对，该第二边(42)从第一边(41)的左端部向上侧延伸，该第三边(43)从第一边(41)的右端部向上侧延伸，该第四边(44)从第二边(42)的上端部向右侧延伸，该第五边(45)从第四边(44)的右端部向右下方延伸至第三边(43)的上端部，在左视图中，第二燃料箱(30)的左壁由第二边(42)、第四边(44)、第一边(41)、第三边(43)和第五边(45)形成，其中，该第二边(42)与机体框架(1)相对，该第四边(44)从第二边(42)的前端部向上侧延伸，该第一边(41)从第二边(42)的后端部向上侧延伸，该第三边(43)从第一边(41)的上端部向前侧延伸，该第五边(45)从第四边(44)的上端部向后上方延伸至第三边(43)的前端部，由于第一边(41)的长度比第二边(42)的长度短，因此能够将第一燃料箱(20)设置于在脱粒装置(4)的右壁和谷粒箱(7)之间形成的左右方向的间隔狭窄的空间。另外，可以将第二燃料箱(30)设置在形成于摆动分选架(12)的下侧的上下方向的高度较低的空间中。
根据技术方案3记载的实用新型，在技术方案2记载的实用新型的效果的基础上，在后视图中，由于第一燃料箱(20)的第五边(45)与谷粒箱(7)的左侧底壁相对地设置，因此能够将第一燃料箱(20)的长度方向的长度成形得更长，将第一燃料箱(20)的前壁设置于比谷物箱(7)的后壁靠前侧，增大第一燃料箱(20)的容积。
根据技术方案4记载的实用新型，在技术方案2或3记载的实用新型的效果的基础上，在左视图中，由于第二燃料箱(30)的第五边(45)与脱粒装置(4)的下部的分选室(11)的倾斜壁(11A)相对地设置，因此能够将第二燃料箱(30)靠近倾斜壁(11A)地设置，能够防止第二燃料箱(30)的后部与外部碰撞而破损。
根据技术方案5记载的实用新型，在技术方案1～4中任一项记载的实用新型的效果的基础上，由于第二燃料箱(30)的长度方向的长度形成得比第一燃料箱(20)的长度方向的长度长，在第一燃料箱(20)内的燃料用尽的情况下，能够使更多的燃料残留在第二燃料箱(30)内。
根据技术方案6记载的实用新型，在技术方案1～5中任一项记载的实用新型的效果的基础上，由于在第一燃料箱(20)的后壁设置有第一燃料表(55)，在第二燃料箱(30)内设置有第二燃料表(56)，因此能够准确地掌握残留在第一燃料箱(20)和第二燃料箱(30)中的燃料。
根据技术方案7所述的实用新型，在技术方案1～6中任一项所述的实用新型的效果的基础上，在俯视图中，由于将第一燃料箱(20)的供油口(21)设置于比排出螺旋推运器(8)的扬谷部(8A)靠后侧，因此能够容易地从第一燃料箱(20)的供油口(21)向第一燃料箱(20)和第二燃料箱(30)供油。
附图说明
图1是联合收割机的主视图。
图2是联合收割机的左视图。
图3是联合收割机的俯视图。
图4是说明第一燃料箱和第二燃料箱的立体图。
图5是说明第一燃料箱和第二燃料箱的俯视图。
图6是说明第一燃料箱和第二燃料箱的后视图。
图7是说明第一燃料箱和第二燃料箱的左视图。
图8是说明连接第一燃料箱和第二燃料箱的软管的立体图。
标号说明
1：机体框架；4：脱粒装置；7：谷粒箱；8：排出螺旋推运器；8A：扬谷部；11：分选室；11A：倾斜壁；12：摆动分选架；20：第一燃料箱；21：供油口；30：第二燃料箱；41：第一边；42：第二边；43：第三边；44：第四边；45：第五边；50：下软管；51：上软管；53：配管；E：发动机。
具体实施方式
如图1～3所示，通用联合收割机在机体框架1的下侧设置有在土壤面行驶的由左右一对履带构成的行驶装置2，在机体框架1的前侧设置有收获田间的谷秆的收割前处理装置3，在收割前处理装置3的后方左侧设置有对所收获的谷秆进行脱粒、分选处理的脱粒装置4，在收割前处理装置3的后方右侧设置有操作者搭乘的操纵部5。
在操纵部5的下侧设置有内置发动机E的发动机室6，在操纵部5的后侧设置有储存脱粒、分选处理后的谷粒的谷粒箱7，在谷粒箱7的后侧设置有将谷粒排出到外部的排出螺旋推运器8。另外，排出螺旋推运器8由设置在谷粒箱7的后侧的扬谷部8A和设置在谷粒箱7的上侧的排出部8B形成。
收割前处理装置3由以下部件构成：输送装置3A，其一边使田间的谷秆立起一边向后侧输送；割刀装置3B，其切断被输送至输送装置3A的后侧下部的谷秆的根部；螺旋推运装置3C，其将被输送至输送装置3A的后侧的谷秆向左侧集中；以及送料室3D，其将集中的谷秆输送到脱粒装置4。
如图4所示，脱粒装置4由脱粒室10和分选室11形成，该脱粒室10具有对输送来的谷秆进行脱粒的脱粒滚筒，该分选室11具有对从脱粒室10落下来的谷粒进行分选的摆动分选架12。
在机体框架1的脱粒装置4和谷粒箱7之间的后部，储存向发动机E供给的燃料(轻油)的第一燃料箱20以使其长度方向沿着前后方向的方式设置。另外，在机体框架1的摆动分选架12的下侧的后部，储存向发动机E供给的燃料的第二燃料箱30以使其长度方向沿左右方向的方式设置。
如图5所示，第一燃料箱20的前端部设置在谷粒箱7的后壁的位置，第一燃料箱20的后端部设置于比排出螺旋推运器8的扬谷部8A靠后侧。由此，能够增大第一燃料箱20的容积而贮存大量的燃料。另外，可以将第一燃料箱20的长度方向的长度形成得更长，将第一燃料箱20的前端部设置于比谷粒箱7的后壁靠前侧。由此，第一燃料箱20的容积变得更大，能够贮存更多的燃料。
在第一燃料箱20的后部的比扬谷部8A靠后侧的部位形成有向第一燃料箱20供给燃料的供油口21。由此，能够容易地向第一燃料箱20供给燃料。
第一燃料箱20的左右方向的中心设置在脱粒装置4的右壁和谷粒箱7的左壁的大致左右方向的中心的位置。由此，在第一燃料箱20的左壁与脱粒装置4的右壁之间、第一燃料箱20的右壁与谷粒箱7的左壁之间能够形成规定的空间，能够容易地进行挠性的下软管50等的配置。
第二燃料箱30的左端部设置在接近脱粒装置4的左壁的位置，第二燃料箱30的右端部设置在接近脱粒装置4的右壁的位置。由此，能够增大第二燃料箱30的容积，储存大量的燃料。另外，在贮存于第一燃料箱20中的燃料用尽后，由于在第二燃料箱30中残留有大量的燃料，因此能够防止燃料用尽。另外，在本实施方式中，第二燃料箱30的长度方向的长度形成为比第一燃料箱20的长度方向的长度长，但也可以形成为相同长度。由此，部件的通用化得到推进，能够减轻部件管理作业的负担。
第二燃料箱30的前端部设置在接近分选室11的后壁的位置，第二燃料箱30的后端部设置在比脱粒室10的后壁靠前侧的位置。由此，能够防止在行驶装置2行驶时第二燃料箱30与外部碰撞而破损。另外，在本实施方式中，第二燃料箱30的前端部设置在比第一燃料箱20的前端部靠前侧的位置。
如图6所示，第一燃料箱20设置在脱粒装置4的右壁与谷粒箱7的形成为向右下方倾斜的左侧底壁之间。另外，在第一燃料箱20的右侧上部形成有与谷粒箱7的左侧底壁大致平行的第五边45。由此，即使是形成为比本实施方式的第一燃料箱20的长度方向的长度长的第一燃料箱20，也能够设置在脱粒装置4的右壁和谷粒箱7的左侧底壁之间。
如图7所示，第二燃料箱30设置在分选室11的后壁中的倾斜壁11A的后侧，该倾斜壁11A与摆动分选架12的后部相对且形成为向后上方倾斜。另外，在第二燃料箱30的前侧上部形成有与分选室11的倾斜壁11A大致平行的第五边45。由此，接近分选室11的倾斜壁11A地设置第二燃料箱30，能够进一步防止在行驶装置2行驶时第二燃料箱30与外部碰撞而破损。
如图6、7所示，第一燃料箱20的后视图和第二燃料箱30的左视图以相同尺寸形成为相同形状。第一燃料箱20被设置成第五边45位于右侧上部，第二燃料箱30被设置成第五边45位于前侧上部。
在后视图中，第一燃料箱20的后壁具有第一边41、第二边42、第三边43、第四边44、第五边45而形成为五边形状，其中，第一边41与机体框架1相对地沿左右方向延伸，第二边42从第一边41的左端部向上侧延伸，第三边43从第一边41的右端部向上侧延伸，第四边44从第二边42的上端部向右侧延伸，第五边45从第四边44的右端部向下方右侧延伸至第三边43的上端部，第五边45被设置于与谷粒箱7的左侧底壁相对的右侧上部。另外，第一燃料箱20的前壁也与后壁同样地形成。
在左视图中，第二燃料箱30的左壁具有第二边42、第四边44、第一边41、第三边43、第五边45而形成为五边形状，其中，第二边42与机体框架1相对地沿前后方向延伸，第四边44从第二边42的前端部向上侧延伸，第一边41，其从第二边42的后端部向上延伸，第三边43从第一边41的上端部向前侧延伸，第五边45从第四边44的上端部向上方右侧延伸至第三边43的前端部，第五边45被设置于与分选室11的倾斜壁相对的前侧上部。另外，第二燃料箱30的右壁也与左壁同样地形成。
第一燃料箱20和第二燃料箱30的第一边41的长度形成为比第二边42的长度短，第三边43与第五边45的交叉角度以及第四边44与第五边45的交叉角度形成为135度。
由此，能够将第一燃料箱20有效地设置在脱粒装置4的右壁与谷粒箱7的左侧底壁之间的左右方向的间隔狭窄的空间内，能够将第二燃料箱30有效地设置在上下方向的间隔相对于分选室11的倾斜壁11A的下方的前后方向狭窄的空间中。
第一燃料箱20经由第一支承部件(省略图示)固定于机体框架1，第二燃料箱30经由第三支承部件(省略图示)固定于机体框架1。
第一燃料箱20的上部即第四边44设置在比第二燃料箱30的上部即第三边43靠上侧的位置，第一燃料箱20的下部即第一边41设置在第二燃料箱30的上部和下部之间即第三边43和第二边42之间的位置。另外，第一燃料箱20的第二边42的下端部和第二燃料箱30的右壁的上下方向的中间部利用挠性的下软管50连接，第一燃料箱20的第二边42的上部与第二燃料箱30的第三边43利用挠性的上软管51连接。由此，经由供油口21向第一燃料箱20供给的燃料能够经由下软管50向第二燃料箱30供给。另外，在供油时在第二燃料箱30的内侧上部充满的空气能够经由上软管51向第一燃料箱20排气。另外，上软管51优选使用透明的软管，以能够目视确认第一燃料箱20和第二燃料箱30的燃料的剩余量。
如图8所示，充满第一燃料箱20的内侧上部的空气经由连接设置于第一燃料箱20的上部即第四边44的通气阀(省略图示)和与通气阀的排气口连接的挠性软管52向外部排气。另外，贮存在第二燃料箱30中的燃料经由与第二燃料箱的排油口和发动机E的供油口连接的挠性的配管53向发动机E供油。
如图6、7所示，在第一燃料箱20的后壁设置有第一燃料表55。由此，能够容易地视觉确认贮存在第一燃料箱20中的燃料的剩余量。另外，在第二燃料箱30的内部设置有测量燃料的上表面位置的浮动式的第二燃料表56。由此，在第一燃料箱20内的燃料耗尽后，测量第二燃料箱30内的燃料的剩余量，能够准确地把握向第一燃料箱20和第二燃料箱30供给燃料的时间。
Claims (7)
1.一种联合收割机，所述联合收割机在搭载发动机(E)的机体框架(1)的上表面设置有进行谷秆的脱粒分选的脱粒装置(4)，在该脱粒装置(4)的右侧设置有储存所分选出的谷粒的谷粒箱(7)，在该谷粒箱(7)的后侧设置有排出谷粒的排出螺旋推运器(8)，其特征在于，
在所述机体框架(1)的脱粒装置(4)的右壁和谷粒箱(7)之间设置有第一燃料箱(20)，该第一燃料箱(20)的长度方向沿着前后方向，在所述机体框架(1)的脱粒装置(4)的摆动分选架(12)的下侧设置有第二燃料箱(30)，该第二燃料箱(30)的长度方向沿着左右方向，
所述第一燃料箱(20)的下部和第二燃料箱(30)的上下方向的中间部利用下软管(50)连接，
所述第一燃料箱(20)的上部和第二燃料箱(30)的上部利用上软管(51)连接，
所述第二燃料箱(30)和发动机(E)利用配管(53)连接，
所述第一燃料箱(20)的下部设置在第二燃料箱(30)的上下方向的中间部的位置。
2.根据权利要求1所述的联合收割机，其特征在于，
所述第一燃料箱(20)的前壁及后壁和所述第二燃料箱(30)的左壁及右壁形成为相同形状，
所述第一燃料箱(20)的后壁由第一边(41)、第二边(42)、第三边(43)、第四边(44)和第五边(45)形成，其中，所述第一边(41)与所述机体框架(1)相对，所述第二边(42)从该第一边(41)的左端部向上侧延伸，所述第三边(43)从该第一边(41)的右端部向上侧延伸，所述第四边(44)从该第二边(42)的上端部向右侧延伸，所述第五边(45)从该第四边(44)的右端部向右下方延伸至第三边(43)的上端部，
所述第二燃料箱(30)的左壁由第二边(42)、第四边(44)、第一边(41)、第三边(43)和第五边(45)形成，其中，所述第二边(42)与所述机体框架(1)相对，所述第四边(44)从该第二边(42)的前端部向上侧延伸，所述第一边(41)从该第二边(42)的后端部向上侧延伸，所述第三边(43)从该第一边(41)的上端部向前侧延伸，所述第五边(45)从该第四边(44)的上端部向后上方延伸至第三边(43)的前端部，
所述第一边(41)的长度比第二边(42)的长度短。
3.根据权利要求2所述的联合收割机，其特征在于，
所述第一燃料箱(20)的第五边(45)与谷粒箱(7)的左侧底壁相对地设置。
4.根据权利要求2或3所述的联合收割机，其特征在于，
所述第二燃料箱(30)的第五边(45)与脱粒装置(4)的下部的分选室(11)的倾斜壁(11A)相对地设置。
5.根据权利要求1所述的联合收割机，其特征在于，
所述第二燃料箱(30)的长度方向的长度形成得比第一燃料箱(20)的长度方向的长度长。
6.根据权利要求1所述的联合收割机，其特征在于，
在所述第一燃料箱(20)的后壁设置有第一燃料表(55)，在所述第二燃料箱(30)内设置有第二燃料表(56)。
7.根据权利要求1所述的联合收割机，其特征在于，
所述第一燃料箱(20)的供油口(21)设置于比排出螺旋推运器(8)的扬谷部(8A)靠后侧。
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