CN215626040U - 一种大载重无机房电梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大载重无机房电梯，包括井道，井道内设有轿厢，轿厢的一侧设有对重，轿厢上设有三个第一动滑轮组，对重的顶部设有三个第二动滑轮组，井道的顶部设有三个第一定滑轮组，井道的顶部设有三个第二定滑轮组，井道的底部设有曳引机，曳引机上设有曳引轮，曳引轮的一侧设有第三定滑轮组，曳引轮的另一侧设有第四定滑轮组，曳引轮上设有曳引绳，曳引绳的一端穿过绕过第三定滑轮组后交替绕过第一定滑轮组和第一动滑轮组，曳引绳的另一端绕后第四定滑轮组后交替绕过第二定滑轮组和第二动滑轮组，曳引绳的两端均与井道的顶部固定。本实用新型具有载重量大、容易安装、容易维修和不易引起安全事故的优点。

Description

一种大载重无机房电梯

技术领域

本实用新型属于无机房电梯领域，尤其涉及一种大载重无机房电梯。

背景技术

很多建筑要求屋顶平整，对于这类建筑，无法安装有机房电梯，只能使用无机房电梯。现有的无机房电梯采用的曳引比通常为2：1或4：1，导致其载重量较小，目前市面上的无机房电梯最大载重量不超过5吨，难以满足市场对大载重量的要求。现有无机房电梯的曳引机通常通过梁架设置于井道的顶部，处于高空状态，曳引机重量又很大，导致曳引机的安装以及后续的维修困难，即无机房电梯的安装以及维修困难。现有无机房电梯中，曳引机的曳引轮两侧分别为轿厢和对重，曳引轮通过曳引绳带动轿厢和对重相向升降，曳引轮受轿厢重量和对重重量双重作用，受到很大的向下压力，加上曳引机自身重量，使得曳引机具有掉落风险，当曳引机掉落时，曳引机的掉落路径经过轿厢，导致轿厢坠落，引发严重的安全事故。

因此，现有无机房电梯存在载重较小、安装困难、维修困难和易于引发严重安全事故的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种大载重无机房电梯。本实用新型具有载重量大、容易安装、容易维修和不易引起安全事故的优点。

本实用新型的技术方案：一种大载重无机房电梯，包括井道，井道内设有轿厢，轿厢的一侧设有对重，轿厢上设有多个第一动滑轮组，对重的顶部设有多个第二动滑轮组，井道的顶部设有与第一动滑轮组对应的多个第一定滑轮组，井道的顶部设有与第二动滑轮组对应的多个第二定滑轮组，井道的底部设有曳引机，曳引机上设有曳引轮，曳引轮朝向第一动滑轮组的一侧设有第三定滑轮组，曳引轮朝向第二动滑轮组的一侧设有第四定滑轮组，曳引轮上设有曳引绳，曳引绳的一端穿过绕过第三定滑轮组后交替绕过第一定滑轮组和第一动滑轮组，曳引绳的另一端绕后第四定滑轮组后交替绕过第二定滑轮组和第二动滑轮组，曳引绳的两端均与井道的顶部固定。

前述的大载重无机房电梯中，所述曳引轮包括与曳引机的主轴连接的轮体，轮体的外侧设有钢圈，钢圈的外周面上设有与曳引绳相配合的绳槽，轮体与钢圈之间形成多个第一通槽，第一通槽内设有多个滚柱，第一通道的两侧均设有挡板。

前述的大载重无机房电梯中，所述挡板的内侧端通过螺钉与轮体固定，挡板的外侧端向外侧延伸超过钢圈的内侧壁，挡板的外侧端设有台阶凹槽，台阶凹槽的底面对应于第一通槽的端面。

前述的大载重无机房电梯中，所述滚柱的直径等于第一通槽的高度，所述滚柱的长度小于第一通槽的宽度，相邻所述第一通槽之间设有第二通槽，第二通槽由位于轮体外周面上的内凹槽和位于钢圈内周面上的外凹槽组成，第二通槽设有长条形的键块，键块的下部与内凹槽紧配连接，键块的上部与外侧凹槽松配连接。

与现有技术相比，本实用新型的轿厢上具有三个动滑轮组，使得电梯的曳引比达到了6：1，在保持曳引机曳引功率不变的基础上，从而提高了电梯的载重量，本实用新型的载重量可以达到7吨。本实用新型的曳引机设置于井道的底部，降低了曳引机的高度，避免工人高空作业，使得曳引机的安装以及后续的维修容易，即电梯的安装以及维修容易。由于曳引机在于井道底部且受到向下的压力，曳引机的位置稳定，不会引起轿厢坠落，不易引起安全事故。此外，本实用新型通过对曳引轮的改进，使得安装曳引机时，容易保证曳引轮在于曳引绳的牵引面上，曳引绳在移动过程中不会在曳引轮的绳槽上发生偏磨，这也降低了曳引机的安装难度，即电梯的安装难度。因此，本实用新型具有载重量大、容易安装、容易维修和不易引起安全事故的优点。

附图说明

图1是实施例1的结构原理图。

图2是实施例2的曳引轮的正视图。

图3是实施例2的曳引轮的左视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例1。一种大载重无机房电梯，如图1所示，包括井道，井道内设有轿厢1，轿厢1的一侧设有对重2，轿厢1的顶部设有三个第一动滑轮组3A、3B、3C，对重2的顶部设有三个第二动滑轮组4A、4B、4C，井道的顶部设有与第一动滑轮组3A、3B、3C对应的三个第一定滑轮组5A、5B、5C，井道的顶部设有与第二动滑轮组4A、4B、4C对应的三个第二定滑轮组6A、6B、6C，井道的底部设有曳引机7，曳引机7上设有曳引轮8，曳引轮8朝向第一动滑轮组3A、3B、3C的一侧设有第三定滑轮组9，曳引轮8朝向第二动滑轮组4A、4B、4C的一侧设有第四定滑轮组10，曳引轮8上设有曳引绳11，曳引绳11的一端穿过绕过第三定滑轮组9后交替绕过第一定滑轮组5A、5B、5C和第一动滑轮组3A、3B、3C，曳引绳11的另一端绕后第四定滑轮组10后交替绕过第二定滑轮组6A、6B、6C和第二动滑轮组4A、4B、4C，曳引绳11的两端均与井道的顶部固定。

上述的所有定滑轮组均与井道固定，上述的所有动定滑轮组均是现有电梯的导向轮组件，包括导向轮以及导向轮上的支架。

实施例2。与实施例1不同的是，实施例1的曳引轮8为现有的曳引轮，实施例2对曳引轮8作了进一步的改进。所述改进后的曳引轮8包括与曳引机7的主轴连接的轮体13，轮体13的外侧设有钢圈14，钢圈14的外周面上设有与曳引绳11相配合的绳槽15(所有的动定滑轮组上均设有绳槽15)，轮体13与钢圈14之间形成多个第一通槽，第一通槽内设有多个滚柱16，第一通道的两侧均设有挡板17，挡板17的宽度小于第一通槽的宽度。

所述挡板17的内侧端通过螺钉18与轮体13固定，挡板17的外侧端向外侧延伸超过钢圈14的内侧壁，挡板17的外侧端设有台阶凹槽19，台阶凹槽19的底面对应于第一通槽的端面。

所述滚柱16的直径等于第一通槽的高度，所述滚柱16的长度小于第一通槽的宽度，相邻所述第一通槽之间设有第二通槽，所述第一通槽的截面和第二通槽的截面均为方形，第二通槽由位于轮体13外周面上的内凹槽20和位于钢圈14内周面上的外凹槽21组成，第二通槽设有长条形的键块22，键块22的下部与内凹槽20紧配连接，键块22的上部与外侧凹槽松配连接。

钢圈14在滚柱16的作用下可轴向移动，保证曳引绳11在于绳槽15的中间位置上，即使曳引机的安装位置有一定的前后移动偏差，钢圈14也可在曳引绳11的作用下自动摆正，使绳槽15与曳引绳对应，避免曳引绳偏磨，从而降低曳引机的安装难度。滚柱16具有抗压力高的优点，多个滚柱16有效的支撑钢圈14，避免钢圈14变形，使曳引轮8具有高的径向强度。键块22具有高的抗剪能力，多个键块22使得钢圈14与轮体13之间具有高的扭矩传递能力，保留曳引轮8高的抗扭强度。键块22还使滚柱16仅仅承受径向压力，而不受扭力作用，从而不易发生弯曲，使钢圈14移动顺畅，进一步的保证使绳槽15与曳引绳对应，避免曳引绳偏磨。

工作原理：曳引机7驱动曳引轮8转动，曳引轮8带动曳引绳11移动，在动定滑轮的作用下，轿厢1和对重2反向运动。

Claims (4)

1.一种大载重无机房电梯，其特征在于：包括井道，井道内设有轿厢(1)，轿厢(1)的一侧设有对重(2)，轿厢(1)上设有多个第一动滑轮组(3A、3B、3C)，对重(2)的顶部设有多个第二动滑轮组(4A、4B、4C)，井道的顶部设有与第一动滑轮组(3A、3B、3C)对应的多个第一定滑轮组(5A、5B、5C)，井道的顶部设有与第二动滑轮组(4A、4B、4C)对应的多个第二定滑轮组(6A、6B、6C)，井道的底部设有曳引机(7)，曳引机(7)上设有曳引轮(8)，曳引轮(8)朝向第一动滑轮组(3A、3B、3C)的一侧设有第三定滑轮组(9)，曳引轮(8)朝向第二动滑轮组(4A、4B、4C)的一侧设有第四定滑轮组(10)，曳引轮(8)上设有曳引绳(11)，曳引绳(11)的一端穿过绕过第三定滑轮组(9)后交替绕过第一定滑轮组(5A、5B、5C)和第一动滑轮组(3A、3B、3C)，曳引绳(11)的另一端绕后第四定滑轮组(10)后交替绕过第二定滑轮组(6A、6B、6C)和第二动滑轮组(4A、4B、4C)，曳引绳(11)的两端均与井道的顶部固定。

2.根据权利要求1所述的大载重无机房电梯，其特征在于：所述曳引轮(8)包括与曳引机(7)的主轴连接的轮体(13)，轮体(13)的外侧设有钢圈(14)，钢圈(14)的外周面上设有与曳引绳(11)相配合的绳槽(15)，轮体(13)与钢圈(14)之间形成多个第一通槽，第一通槽内设有多个滚柱(16)，第一通道的两侧均设有挡板(17)。

3.根据权利要求2所述的大载重无机房电梯，其特征在于：所述挡板(17)的内侧端通过螺钉(18)与轮体(13)固定，挡板(17)的外侧端向外侧延伸超过钢圈(14)的内侧壁，挡板(17)的外侧端设有台阶凹槽(19)，台阶凹槽的底面对应于第一通槽的端面。

4.根据权利要求2所述的大载重无机房电梯，其特征在于：所述滚柱(16)的直径等于第一通槽的高度，所述滚柱(16)的长度小于第一通槽的宽度，相邻所述第一通槽之间设有第二通槽，第二通槽由位于轮体(13)外周面上的内凹槽(20)和位于钢圈(14)内周面上的外凹槽(21)组成，第二通槽设有长条形的键块(22)，键块(22)的下部与内凹槽(20)紧配连接，键块(22)的上部与外侧凹槽松配连接。

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