CN215558229U - 一种电梯反绳轮 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种电梯反绳轮，包括绳轮本体，绳轮本体包括多个间隔设置的装配盘，每两相邻装配盘之间均安装有连接盘，连接盘与装配盘同轴设置；所有装配盘和连接盘共同穿设有紧固件，紧固件用于固定连接各个装配盘和连接盘；连接盘的外径小于装配盘的外径，连接盘与相邻两侧的装配盘之间形成有用于定位曳引钢丝绳的限位区域。本申请的电梯反绳轮在连接盘的外边缘磨损严重时，通过拆卸紧固件能够将各个装配盘和连接盘，可以单独对连接盘进行更换，无需将整个绳轮本体报废，能够极大地降低绳轮本体的维修成本。

Description

一种电梯反绳轮

技术领域

本申请涉及电梯配件技术领域，尤其涉及一种电梯反绳轮。

背景技术

电梯轿厢运行过程中，反绳轮挂置在轿厢顶部并跟随电梯一起运动，是电梯主要的承重部件和拉升部件；反绳轮的好坏能够直接影响电梯运行时的安全性及流畅性。

目前相关技术公开了一种电梯反绳轮，包括绳轮本体，绳轮本体的外周侧开设有多个用于定位曳引钢丝绳的限位槽。

针对上述中的相关技术方案，发明人认为存在以下缺陷：

电梯在使用过程中，曳引钢丝绳会与限位槽的底壁不断摩擦，使得限位槽的底壁逐渐磨损；当限位槽的底壁磨损得较为严重时，曳引钢丝绳容易跳出限位槽，影响电梯的正常使用，此时需要对反绳轮进行更换。然而，更换后的反绳轮难以进行维修，往往直接报废，造成严重的资源浪费。

实用新型内容

为了能够对反绳轮进行维修和更换，本申请提供了一种电梯反绳轮。

本申请提供的一种电梯反绳轮采用如下技术方案：

一种电梯反绳轮，包括绳轮本体，所述绳轮本体包括多个间隔设置的装配盘，每两相邻所述装配盘之间均安装有连接盘，所述连接盘与装配盘同轴设置；所有装配盘和连接盘共同穿设有紧固件，所述紧固件用于固定连接各个装配盘和连接盘；所述连接盘的外径小于装配盘的外径，所述连接盘与相邻两侧的装配盘之间形成有用于定位曳引钢丝绳的限位区域。

通过采用上述的技术方案，本申请中的各个装配盘和连接盘通过紧固件固定连接后，每一连接盘与相邻两侧的装配盘之间形成限位区域，曳引钢丝绳能够卡入限位区域内，从而对曳引钢丝绳进行定位；当电梯使用时间久、连接盘的外边缘受到曳引钢丝绳的磨损较为严重时，通过将紧固件拆卸，可以单独对磨损严重的连接盘进行更换，从而无需将整个绳轮本体报废，能够极大地降低绳轮本体的维修成本，减少资源浪费的现象。

可选的，所述装配盘朝向相邻装配盘的一侧设有环形的安装槽，所述安装槽与装配盘同心设置，所述安装槽的内径大于连接盘的外径；所述安装槽内匹配安装有耐磨块，所述曳引钢丝绳抵靠于耐磨块。

通过采用上述的技术方案，通过设置耐磨块，耐磨块能够代替连接盘的外周侧抵靠于曳引钢丝绳；耐磨块的体积相对于连接盘的体积较小，造价相对较低，在对损坏的绳轮本体进行维修时能够进一步降低绳轮本体的维修成本；另外，通过将耐磨块采用更加耐磨的材料制成，有利于延长耐磨块的使用寿命，降低绳轮本体的维修频率。

可选的，位于同一所述限位区域内的两个耐磨块相互抵贴。

通过采用上述的技术方案，当各个装配盘和连接盘通过紧固件相互固定时，限位区域内的两个耐磨块能够相互抵紧并稳固安装于对应的安装槽内，无需使用其它的连接方式固定耐磨块；当需要更换耐磨块时，只需将紧固件拆除便能方便地将耐磨块从安装槽内取出，极大地提高了更换耐磨块的便利性。

可选的，所述耐磨块为碳化铬金属。

通过采用上述的技术方案，碳化铬金属具有良好的耐磨效果，能够在曳引钢丝绳的摩擦下保持良好的表面平整性，进一步延长耐磨块的使用寿命。

可选的，所述绳轮本体还包括两个阻挡盘，两所述阻挡盘分别位于所有装配盘的两侧；所述阻挡盘的外径大于装配盘的外径。

通过采用上述的技术方案，当曳引钢丝绳意外脱离限位区域时，曳引钢丝绳能够被阻挡于两个阻挡盘之间，减少曳引钢丝绳向外移动并离开绳轮本体的可能性；另外，在绳轮本体的搬运或安装过程中，当绳轮本体意外掉落于地面时，阻挡盘能够减少装配盘的外边缘被碰伤的情况，保持曳引钢丝绳牵引绳轮本体时的顺畅性。

可选的，所述装配盘、连接盘以及阻挡盘均设有多个用于降低重量的构造槽。

通过采用上述的技术方案，构造槽的设置用于降低绳轮本体的整体重量，便于搬运和安装；同时还能够降低原材料的使用，节约绳轮本体的生产成本。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过使用紧固件固定连接各个装配盘和连接盘，当连接盘的外边缘磨损严重时，可以将紧固件拆卸，然后单独对连接盘进行更换，无需将整个绳轮本体报废，能够极大地降低绳轮本体的维修成本；

2.通过设置耐磨块代替连接盘的外周侧抵靠于曳引钢丝绳，耐磨块采用更加耐磨的材料制成，有利于延长耐磨块的使用寿命，降低绳轮本体的维修频率；

3.通过设置阻挡盘，当曳引钢丝绳意外脱离限位区域时能够被阻挡于两个阻挡盘之间，减少曳引钢丝绳向外移动并离开绳轮本体的可能性。

附图说明

图1是本申请实施例1的整体结构图；

图2是本申请实施例1的爆炸图；

图3是本申请实施例2的整体结构图；

图4是本申请实施例2中连接盘和相邻两侧的装配盘的爆炸图。

附图标记说明：1、装配盘；11、安装槽；2、连接盘；3、阻挡盘；4、紧固件；41、螺栓；42、螺母；5、限位区域；6、耐磨块；61、嵌槽；7、构造槽；8、插槽。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

实施例1：

本申请实施例公开了一种电梯反绳轮。

参照图1、图2，一种电梯反绳轮，包括绳轮本体，绳轮本体包括装配盘1、连接盘2和阻挡盘3；其中装配盘1的数量设置有多个，相邻所述装配盘1之间间隔设置；连接盘2的数量也设置有多个，每一连接盘2均位于两个相邻装配盘1的间隙内；阻挡盘3的数量设置有两个，两个阻挡盘3分别位于所有装配盘1轴线方向的两侧。

参照图1、图2，本申请将各个连接盘2的中轴线、各个装配盘1的中轴线以及两个阻挡盘3的中轴线均重合设置；所有装配盘1、连接盘2以及阻挡盘3共同穿设有若干紧固件4，通过紧固件4将所有装配盘1、连接盘2以及阻挡盘3共同连接组合形成绳轮本体；本实施例中的紧固件4设置为螺栓41与螺母42。

参照图1，本申请中连接盘2的外径小于装配盘1的外径，使得每一连接盘2均与相邻两侧的装配盘1形成限位区域5；限位区域5用于定位曳引钢丝绳的位置，能够在曳引钢丝绳牵引绳轮本体移动时使曳引钢丝绳始终位于限位区域5内，提高曳引钢丝绳移动的平稳性。装配盘1的外径小于阻挡盘3的外径，两个阻挡盘3用于共同定位曳引钢丝绳，减少曳引钢丝绳脱离限位区域5时直接从绳轮本体滑出的可能性。

参照图1、图2每一装配盘1、每一连接盘2以及每一阻挡盘3的中心处均开设有插槽8，绳轮本体通过插槽8安装于与绳轮本体配合使用的转动轴上，使绳轮本体受曳引钢丝绳牵引时能够绕转动轴的中轴线转动。

参照图1、图2，每一装配盘1、每一连接盘2以及每一阻挡盘3均开设有多个构造槽7，每一构造槽7均为两侧贯通的通槽，所有构造槽7均绕插槽8的中轴线均匀分布；构造槽7用于减轻装配盘1、连接盘2以及阻挡盘3的整体重量，方便绳轮本体的搬运和安装。

本申请实施例1的实施原理为：

绳轮本体安装完成后，曳引钢丝绳卡入限位区域5内，且曳引钢丝绳牵引绳轮本体移动时能够与连接盘2的外边缘发生摩擦；当电梯使用时间久、连接盘2的外边缘磨损较为严重时，通过拆卸螺栓41和螺母42，可以单独对磨损严重的连接盘2进行更换，从而无需将整个绳轮本体报废，能够极大地降低绳轮本体的维修成本，减少资源浪费的现象。

实施例2：

本申请实施例公开了一种电梯反绳轮。

参照图3、图4，本申请实施例公开的一种电梯反绳轮与实施例1的区别在于：

每一装配盘1朝向相邻装配盘1的一侧均开设有安装槽11，安装槽11设置为环形槽，且安装槽11与装配盘1同心设置；安装槽11的内径大于连接盘2的外径，使得安装槽11位于限位区域5内。

参照图3、图4，每一安装槽11均匹配安装有耐磨块6，耐磨块6与安装槽11之间为过渡配合；当所有装配盘1、所有连接盘2以及两个阻挡盘3通过螺栓41和螺母42固定连接后，位于同一限位区域5内的两个耐磨块6能够相互抵贴，使得两个耐磨块6能够分别稳固地安装于安装槽11内，无需使用其它连接方式进行固定。

本实施例中的耐磨块6采用碳化铬金属加工制成，碳化铬金属具有良好的耐磨能力，能够在与曳引钢丝绳相互摩擦的过程中减轻耐磨块6的表面磨损，延长耐磨块6的使用寿命。

本申请实施例2的实施原理为：

曳引钢丝绳卡入限位区域5内时，曳引钢丝绳能够与耐磨块6发生摩擦；当耐磨块6损坏时，通过将相邻装配盘1拆卸，能够方便地将耐磨块6拆离安装槽11，然后通过更换新的耐磨块6的方式可以使绳轮本体重新具有良好的使用寿命。

以上为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电梯反绳轮，其特征在于：包括绳轮本体，所述绳轮本体包括多个间隔设置的装配盘(1)，每两相邻所述装配盘(1)之间均安装有连接盘(2)，所述连接盘(2)与装配盘(1)同轴设置；所有装配盘(1)和连接盘(2)共同穿设有紧固件(4)，所述紧固件(4)用于固定连接各个装配盘(1)和连接盘(2)；所述连接盘(2)的外径小于装配盘(1)的外径，所述连接盘(2)与相邻两侧的装配盘(1)之间形成有用于定位曳引钢丝绳的限位区域(5)。

2.根据权利要求1所述的电梯反绳轮，其特征在于：所述装配盘(1)朝向相邻装配盘(1)的一侧设有环形的安装槽(11)，所述安装槽(11)与装配盘(1)同心设置，所述安装槽(11)的内径大于连接盘(2)的外径；所述安装槽(11)内匹配安装有耐磨块(6)，所述曳引钢丝绳抵靠于耐磨块(6)。

3.根据权利要求2所述的电梯反绳轮，其特征在于：位于同一所述限位区域(5)内的两个耐磨块(6)相互抵贴。

4.根据权利要求3所述的电梯反绳轮，其特征在于：所述耐磨块(6)为碳化铬金属。

5.根据权利要求1所述的电梯反绳轮，其特征在于：所述绳轮本体还包括两个阻挡盘(3)，两所述阻挡盘(3)分别位于所有装配盘(1)的两侧；所述阻挡盘(3)的外径大于装配盘(1)的外径。

6.根据权利要求5所述的电梯反绳轮，其特征在于：所述装配盘(1)、连接盘(2)以及阻挡盘(3)均设有多个用于降低重量的构造槽(7)。

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