CN215556702U - 一种自卸式轨道运输车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自卸式轨道运输车装置，所述自卸式轨道运输车装置包括轨道，所述轨道上可沿其长度方向滑动地设置有车体机构，所述车体机构包括底座，所述底座的端部铰接有输送框，所述底座内可转动地设置有转杆，所述转杆通过连接件与所述输送框的底部相连接，所述转杆中位于所述连接件的两侧分别同轴固定有齿轮，所述轨道的端部固定有基座，所述基座上固定有沿水平方向的齿条，当所述底座朝所述基座方向位移时，能够使得所述齿条至少部分插入所述底座内并与所述齿轮相啮合，所述齿轮的转动能够带动所述输送框朝所述基座方向翻转；解决了传统的轨道运输小车，当其位移至轨道端部时需要人工手动卸货，降低输送效率的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送装置，具体地，涉及一种自卸式轨道运输车装置。
背景技术
在快递分拣厂间，需要输送设备对快递进行分拣输送，在输送作业中经常需要使用到轨道小车，通过小车将快递沿轨道长度方向进行输送，当小车输送到轨道端部时，常需要人工将货物取下，费时费力，降低输送效率。
因此，提供一种能够自动卸货、增加输送效率的自卸式轨道运输车装置是本实用新型亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自卸式轨道运输车装置，解决了传统的轨道运输小车，当其位移至轨道端部时需要人工手动卸货，降低输送效率的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种自卸式轨道运输车装置，所述自卸式轨道运输车装置包括轨道，所述轨道上可沿其长度方向滑动地设置有车体机构，所述车体机构包括底座，所述底座的端部铰接有输送框，所述底座内可转动地设置有转杆，所述转杆通过连接件与所述输送框的底部相连接，所述转杆中位于所述连接件的两侧分别同轴固定有齿轮，所述轨道的端部固定有基座，所述基座上固定有沿水平方向的齿条，当所述底座朝所述基座方向位移时，能够使得所述齿条至少部分插入所述底座内并与所述齿轮相啮合，所述齿轮的转动能够带动所述输送框朝所述基座方向翻转。
优选地，所述底座内相对的内侧壁分别固定有轴承，所述转杆的两端分别可转动地卡合在所述轴承内。
优选地，所述输送框中靠近所述基座的一端形成有开口。
优选地，所述开口处固定有转套，所述底座通过支架连接有转轴，所述转套套接在所述转轴上。
优选地，所述底座内固定有位于所述齿轮下方的滑槽，使得所述齿条能够插入所述滑槽并至少部分与所述齿轮相啮合。
优选地，所述基座上固定有斜板，当所述输送框位移与所述基座相抵触时，所述斜板中较高的一端能够与所述输送框相对接。
优选地，所述底座的底部固定有滑轮座，所述滑轮座上可转动地设置有滑轮，所述滑轮至少部分可转动地卡合在所述轨道内。
优选地，所述滑轮座上固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与所述滑轮同轴连接。
优选地，所述轨道固定在支撑座上。
本实用新型提供了一种自卸式轨道运输车装置，所述自卸式轨道运输车装置包括轨道，所述轨道上可沿其长度方向滑动地设置有车体机构，所述车体机构包括底座，所述底座的端部铰接有输送框，所述底座内可转动地设置有转杆，所述转杆通过连接件与所述输送框的底部相连接，所述转杆中位于所述连接件的两侧分别同轴固定有齿轮，所述轨道的端部固定有基座，所述基座上固定有沿水平方向的齿条，当所述底座朝所述基座方向位移时，能够使得所述齿条至少部分插入所述底座内并与所述齿轮相啮合，所述齿轮的转动能够带动所述输送框朝所述基座方向翻转；当进行运输作业时，将货物放置在输送框上，当底座沿轨道的长度方向运送至端部基座时，基座上的齿条能够伸入至底座内，并与底座内的齿轮相啮合，齿条带动齿轮转动，从而使得底座上的输送框朝基座方向转动，从而将内部的货物卸下，基座附近可以放置收纳筐，以将物件滑落至收纳筐内；解决了传统的轨道运输小车，当其位移至轨道端部时需要人工手动卸货，降低输送效率的问题。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型提供的自卸式轨道运输车装置的结构图；
图2是本实用新型提供的自卸式轨道运输车装置中底座的内部结构图；
图3是本实用新型提供的自卸式轨道运输车装置的底部结构图。
附图标记说明
1-支撑座 2-基座
3-斜板 4-轨道
5-齿条 6-输送框
7-转套 8-底座
9-驱动电机 10-支架
11-转轴 12-轴承
13-连接件 14-滑槽
15-转杆 16-齿轮
17-滑轮座 18-滑轮
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
如图1-3所示：本实用新型提供了一种自卸式轨道运输车装置，所述自卸式轨道运输车装置包括轨道4，所述轨道4上可沿其长度方向滑动地设置有车体机构，所述车体机构包括底座8，所述底座8的端部铰接有输送框6，所述底座8内可转动地设置有转杆15，所述转杆15通过连接件13与所述输送框6的底部相连接，所述转杆15中位于所述连接件13的两侧分别同轴固定有齿轮16，所述轨道4的端部固定有基座2，所述基座2上固定有沿水平方向的齿条5，当所述底座8朝所述基座2方向位移时，能够使得所述齿条5至少部分插入所述底座8内并与所述齿轮16相啮合，所述齿轮16的转动能够带动所述输送框6朝所述基座2方向翻转。当进行运输作业时，将货物放置在输送框上，当底座沿轨道的长度方向运送至端部基座时，基座上的齿条能够伸入至底座内，并与底座内的齿轮相啮合，齿条带动齿轮转动，从而使得底座上的输送框朝基座方向转动，从而将内部的货物卸下，基座附近可以放置收纳筐，以将物件滑落至收纳筐内；解决了传统的轨道运输小车，当其位移至轨道端部时需要人工手动卸货，降低输送效率的问题。
在本实用新型的一种优选的实施方式中，为了使得转杆15能够顺畅的转动，所述底座8内相对的内侧壁分别固定有轴承12，所述转杆15的两端分别可转动地卡合在所述轴承12内。
在本实用新型的一种优选的实施方式中，为了方便货物自输送框6的一端滑落卸下，所述输送框6中靠近所述基座2的一端形成有开口。
在本实用新型的一种优选的实施方式中，为了使得输送框6能够顺畅的在底座8上翻转，所述开口处固定有转套7，所述底座8通过支架10连接有转轴11，所述转套7套接在所述转轴11上。
在本实用新型的一种优选的实施方式中，为了使得齿条5能够按预定方向进行位移，使得齿条8在底座8内的位移更为稳定，所述底座8内固定有位于所述齿轮16下方的滑槽14，使得所述齿条5能够插入所述滑槽14并至少部分与所述齿轮16相啮合。
在本实用新型的一种优选的实施方式中，为了使得货物能够自输送框6的开口顺利滑落，所述基座2上固定有斜板3，当所述输送框6位移与所述基座2相抵触时，所述斜板3中较高的一端能够与所述输送框6相对接。这里的斜板3较低的一端下方可以设置收纳盒，方便对货物进行收纳。
在本实用新型的一种优选的实施方式中，为了使得底座8能够更为顺畅的在轨道4上滑移，所述底座8的底部固定有滑轮座17，所述滑轮座17上可转动地设置有滑轮18，所述滑轮18至少部分可转动地卡合在所述轨道4内。
在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述滑轮座17上固定有驱动电机9，所述驱动电机9的输出轴与所述滑轮18同轴连接。
在本实用新型的一种优选的实施方式中，为了有效对轨道4进行支撑，所述轨道4固定在支撑座1上。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (9)
1.一种自卸式轨道运输车装置，其特征在于，所述自卸式轨道运输车装置包括轨道(4)，所述轨道(4)上可沿其长度方向滑动地设置有车体机构，所述车体机构包括底座(8)，所述底座(8)的端部铰接有输送框(6)，所述底座(8)内可转动地设置有转杆(15)，所述转杆(15)通过连接件(13)与所述输送框(6)的底部相连接，所述转杆(15)中位于所述连接件(13)的两侧分别同轴固定有齿轮(16)，所述轨道(4)的端部固定有基座(2)，所述基座(2)上固定有沿水平方向的齿条(5)，当所述底座(8)朝所述基座(2)方向位移时，能够使得所述齿条(5)至少部分插入所述底座(8)内并与所述齿轮(16)相啮合，所述齿轮(16)的转动能够带动所述输送框(6)朝所述基座(2)方向翻转。
2.根据权利要求1所述的自卸式轨道运输车装置，其特征在于，所述底座(8)内相对的内侧壁分别固定有轴承(12)，所述转杆(15)的两端分别可转动地卡合在所述轴承(12)内。
3.根据权利要求1所述的自卸式轨道运输车装置，其特征在于，所述输送框(6)中靠近所述基座(2)的一端形成有开口。
4.根据权利要求3所述的自卸式轨道运输车装置，其特征在于，所述开口处固定有转套(7)，所述底座(8)通过支架(10)连接有转轴(11)，所述转套(7)套接在所述转轴(11)上。
5.根据权利要求1所述的自卸式轨道运输车装置，其特征在于，所述底座(8)内固定有位于所述齿轮(16)下方的滑槽(14)，使得所述齿条(5)能够插入所述滑槽(14)并至少部分与所述齿轮(16)相啮合。
6.根据权利要求1所述的自卸式轨道运输车装置，其特征在于，所述基座(2)上固定有斜板(3)，当所述输送框(6)位移与所述基座(2)相抵触时，所述斜板(3)中较高的一端能够与所述输送框(6)相对接。
7.根据权利要求1所述的自卸式轨道运输车装置，其特征在于，所述底座(8)的底部固定有滑轮座(17)，所述滑轮座(17)上可转动地设置有滑轮(18)，所述滑轮(18)至少部分可转动地卡合在所述轨道(4)内。
8.根据权利要求7所述的自卸式轨道运输车装置，其特征在于，所述滑轮座(17)上固定有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出轴与所述滑轮(18)同轴连接。
9.根据权利要求1所述的自卸式轨道运输车装置，其特征在于，所述轨道(4)固定在支撑座(1)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121950286.1U CN215556702U (zh) | 2021-08-18 | 2021-08-18 | 一种自卸式轨道运输车装置 |
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| CN202121950286.1U CN215556702U (zh) | 2021-08-18 | 2021-08-18 | 一种自卸式轨道运输车装置 |
Publications (1)
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| CN215556702U true CN215556702U (zh) | 2022-01-18 |
Family
ID=79839448
Family Applications (1)
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| CN202121950286.1U Active CN215556702U (zh) | 2021-08-18 | 2021-08-18 | 一种自卸式轨道运输车装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN215556702U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114803348A (zh) * | 2022-05-05 | 2022-07-29 | 广东雅诚德实业有限公司 | 一种窑炉自动化传送装置 |
-
2021
- 2021-08-18 CN CN202121950286.1U patent/CN215556702U/zh active Active
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